【正文】 清點(diǎn)數(shù)量，并做好驗(yàn)收記錄，將接貨與驗(yàn)收合并一次完成 存貨單位或供貨單位將商品直接接運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)由保管員或驗(yàn)收人員直接與送貨人員辦理交接手續(xù)，當(dāng)面驗(yàn)收并做好記錄。 ?(4)編制卸車記錄，記明卸車貨位規(guī)格、數(shù)量，連同有關(guān)證件和資料，盡快向保管員交待清楚，辦好內(nèi)部交接手續(xù)。應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)合理堆放，以免混淆。在檢查中如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)請(qǐng)運(yùn)輸部門派員復(fù)查，作出普通或商務(wù)記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)與實(shí)際情況相符，以便交涉。 ?(2)車皮到達(dá)后，引導(dǎo)對(duì)位，進(jìn)行檢查。 ?(4)商品到庫(kù)后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合，盡量做到提貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫(kù)、堆碼一條龍作業(yè)，從而縮短入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)間，并辦理內(nèi)部交接手續(xù)。 ?(3)在短途運(yùn)輸中，要做到不混不亂，避免碰壞損失。若有疑點(diǎn)或貨物與貨單不符，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)要求運(yùn)輸部門檢查。提貨人員在到貨前，應(yīng)主動(dòng)了解到貨時(shí)間和交貨情況，根據(jù)到貨多少，組織裝卸人員、機(jī)具和車輛，按時(shí)前往提貨。 (二 )商品接運(yùn)管理 、碼頭接貨 、碼頭接貨 ?(1)提貨人員對(duì)所提取的商品應(yīng)了解其品名、型號(hào)、特性和一般保管知識(shí)、裝卸搬運(yùn)注意事項(xiàng)等。在裝卸的過(guò)程中，必須注意輕搬輕放，保證商品的安全無(wú)損。 ? 商品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，卸載可以分為人工和機(jī)械兩種情況。對(duì)于一時(shí)無(wú)法退回的商品，必須在清點(diǎn)后另行存放，并且要及時(shí)記錄待以后處理。按照貨單開列的收貨單位、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及交貨日期等項(xiàng)內(nèi)容，與商品的各項(xiàng)標(biāo)志逐項(xiàng)進(jìn)行核對(duì)。 第二節(jié) 商品驗(yàn)收與入庫(kù) 一、商品接運(yùn) 二、商品檢驗(yàn)與驗(yàn)收 一、商品接運(yùn) (一 )商品接運(yùn)概述 (二 )商品接運(yùn)管理 (一 )商品接運(yùn)概述 ?商品接運(yùn)可在車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)或?qū)Ｓ镁€進(jìn)行。 (4)清潔：一種狀態(tài)，是維持整理、整頓、清掃的結(jié)果。 (2)整頓：把需要的商品以合理的方式分類擺放，并明確標(biāo)識(shí)，以利準(zhǔn)確、快速地查找取用，減少混料、錯(cuò)發(fā)的現(xiàn)象。 (6)“五防”：防火、防潮、防盜、防蟲、防變形。 (二 )儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的具體原則 (4)“兩齊”：庫(kù)區(qū)整齊、工位整齊。 (2)“三保”：保質(zhì)、保量、保安全。 (9)建立健全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。 (7)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔、干燥和通風(fēng)。 (5)每月應(yīng)核對(duì)物料賬，遇有賬實(shí)不符，應(yīng)及時(shí)追查原因，經(jīng)公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)整。 (3)各類商品應(yīng)堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚。 (二 )儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的具體原則 (1)倉(cāng)管員應(yīng)依物料之特性、體積、重量、數(shù)量，分庫(kù)、分類、分區(qū)存放。 (12)未按時(shí)盤點(diǎn)。 (10)倉(cāng)庫(kù)無(wú)采購(gòu)訂單，未按訂單要求收貨。 (8)賬實(shí)不符。 (6)需退回供方的不合格品未即時(shí)退回。 (4)堆放物品無(wú)安全意識(shí)，存在隱患。 (2)無(wú)區(qū)位標(biāo)識(shí)，查找物品較困難。 (4)有利于確保商品儲(chǔ)存安全，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果。 (3)有利于合理儲(chǔ)備，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。第三章 商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理 第一節(jié) 商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理概述 第二節(jié) 商品驗(yàn)收與入庫(kù) 第三節(jié) 商品出庫(kù)與發(fā)運(yùn) 第四節(jié) 商品在庫(kù)盤點(diǎn)與呆廢物資管理 案 例 第一節(jié) 物資定義與分類 (略 ) 第二節(jié) 物資管理體系及職責(zé) (略 ) 第三節(jié) 物資管理原則及主要手續(xù) (略 ) 第四節(jié) 物資采購(gòu)管理 (略 ) 第五節(jié) 物資倉(cāng)儲(chǔ)管理 第六節(jié) 物資調(diào)撥管理 (略 ) 第七節(jié) 物資管理手段 (略 ) 第一節(jié) 商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理概述 一、商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理的意義和內(nèi)容 二、商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理的原則 一、商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理的意義和內(nèi)容 (1)有利于準(zhǔn)確及時(shí)地為生產(chǎn)和銷售提供商品供給，確保生產(chǎn)和銷售的正常進(jìn)行。 (2)有利于保證商品質(zhì)量，減少損耗，降低產(chǎn)品成本。 (4)有利于確保商品儲(chǔ)存安全，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果。 圖 31 商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)流程 二、商品儲(chǔ)存業(yè)務(wù)管理的原則 (一 )商品倉(cāng)儲(chǔ)存在的主要問(wèn)題 (二 )儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的具體原則 (三 )“ 5S”管理 (一 )商品倉(cāng)儲(chǔ)存在的主要問(wèn)題 (1)物品堆放不整齊，通道被阻塞。 (3)物品或包裝箱上無(wú)物品名稱、編碼標(biāo)識(shí)。 (5)呆廢物品未即時(shí)處理。 (7)發(fā)料未按先進(jìn)先出的原則發(fā)放。 (9)記賬方法不正確。 (11)物料編碼不正確或無(wú)編碼。 (13)倉(cāng)庫(kù)資料保留不善。 (2)倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)繪制倉(cāng)庫(kù)平面圖，標(biāo)明各類商品存放位置，并貼于明顯處。 (4)已驗(yàn)收商品、待驗(yàn)收商品和不合格商品應(yīng)分區(qū)存放，并標(biāo)識(shí)清楚。 (6)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)備和報(bào)警裝置。 (8)易燃易爆商品應(yīng)與其他商品隔離保管，并于明顯處標(biāo)示“嚴(yán)禁煙火”。 (1)“三化”：倉(cāng)庫(kù)規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)經(jīng)?；?。 (3)“三清”：材料清、規(guī)格清、數(shù)量清。 (5)“三一致”：賬、物、卡一致。 (三 )“ 5S”管理 (1)整理：明確區(qū)分要與不要，將要的留下來(lái)，不要的清除掉。 (3)清掃：在整理整頓后，要進(jìn)行徹底打掃干凈，杜絕污染源。 (5)素養(yǎng)：養(yǎng)成遵守規(guī)定的好習(xí)慣。商品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)之后，倉(cāng)庫(kù)人員首先應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)單，檢查隨商品同時(shí)到達(dá)的貨單。在驗(yàn)單過(guò)程中應(yīng)注意，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)送，應(yīng)當(dāng)拒收退回。如果核對(duì)無(wú)誤，可進(jìn)行卸載。在大型倉(cāng)庫(kù)里一般使用裝卸機(jī)械進(jìn)行，例如叉車、吊車、輸送帶等。在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能在卸載的同時(shí)按照商品的保管要求將不同收貨單位或不同品種的商品分別堆放，為商品入庫(kù)作準(zhǔn)備。在提貨前應(yīng)做好接運(yùn)貨物的準(zhǔn)備工作，例如準(zhǔn)備好裝卸運(yùn)輸工具，騰出存放商品的場(chǎng)地等。 ?(2)提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)單以及有關(guān)資料詳細(xì)核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量，并要注意商品外觀，查看包裝、封印是否完好，有無(wú)沾污、受潮、水漬、油漬等。對(duì)短缺損壞情況，凡屬運(yùn)輸部門方面責(zé)任的，應(yīng)作商務(wù)記錄，屬于其他方面責(zé)任需要運(yùn)輸部門證明的應(yīng)做出普通記錄，由運(yùn)輸員簽字注意記錄內(nèi)容與實(shí)際情況要相符合。危險(xiǎn)品應(yīng)按照危險(xiǎn)品搬運(yùn)規(guī)定辦理。 ?(1)接到專用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸貨貨位，力求縮短場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)距離；組織好卸車所需要的機(jī)械、人員以及有關(guān)資料，作好卸車準(zhǔn)備。看車皮封閉情況是否良好 (卡車、車窗、鉛封、苫布等有無(wú)異狀 )；根據(jù)運(yùn)單和有關(guān)資料核對(duì)到貨品名、規(guī)格、標(biāo)志并清點(diǎn)件數(shù)；檢查包裝是否有損壞或有無(wú)散包；檢查是否有進(jìn)水、受潮或其他損壞現(xiàn)象。 ?(3)卸車時(shí)要注意為商品驗(yàn)收和入庫(kù)保管提供便利條件，分清車號(hào)、品名、規(guī)格，不混不亂；保證包裝完好，不碰壞，不壓傷，更不得自行打開包裝。卸車后在商品上應(yīng)標(biāo)明車號(hào)和卸車日期。 ?(1)倉(cāng)庫(kù)受貨主委托直接到供貨單位提貨時(shí)，應(yīng)將這種接貨與出驗(yàn)工作結(jié)合起來(lái)同時(shí)進(jìn)行。若有差錯(cuò)，應(yīng)填寫記錄，由進(jìn)貨人員簽字證明，據(jù)此向有關(guān)部門提出索賠。這種必要性體現(xiàn)在：一方面，各種到庫(kù)商品來(lái)源復(fù)雜、渠道繁多，從結(jié)束其生產(chǎn)過(guò)程到進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)前，經(jīng)過(guò)了一系列儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，由于各種外界因素的影響，其質(zhì)量和數(shù)量可能發(fā)生某種程度的變化；另一方面，各類商品雖然在出廠前都經(jīng)過(guò)了檢驗(yàn)，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)失誤，造成錯(cuò)檢或漏檢，使一些不合格商品按合格商品交貨。這是因?yàn)?，商品雖然到庫(kù)，但是未經(jīng)過(guò)驗(yàn)收的商品不算入庫(kù)入賬，不能供應(yīng)給用料單位。同時(shí)，商品的托收承付和索賠都有一定的期限，如果驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)商品不合規(guī)定要求，要提出退貨、換貨或賠償?shù)纫?，均?yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)提出，否則供方或責(zé)任方不再承擔(dān)責(zé)任。驗(yàn)收的目的是要弄清商品數(shù)量和質(zhì)量方面的實(shí)際情況，驗(yàn)收不準(zhǔn)確，就失去了意義。 倉(cāng)庫(kù)有關(guān)各方都要嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待商品驗(yàn)收工作。 多數(shù)情況下，商品驗(yàn)收不但需要檢驗(yàn)設(shè)備和驗(yàn)收人員，而且需要裝卸搬運(yùn)機(jī)具和設(shè)備以及相應(yīng)工種工人的配合。此外，驗(yàn)收工作中，盡可能保護(hù)原包裝、減少或避免破壞性試驗(yàn)，也是提高作