物流需求預(yù)測方法與模型講義-展示頁
2025-01-13 23:42本頁面
【正文】 nation，簡稱 D點）的流動過程，也可以簡稱 LOD。 3．物流企業(yè)的物流需求 物流企業(yè)的物流需求與市場需求和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)關(guān)聯(lián)。傳統(tǒng)的制造業(yè)生產(chǎn)流程中，每個環(huán)節(jié)均保有庫存，制造流程周期長，物料需求隨機性大，難以控制。 第一節(jié) 物流需求特征與需求預(yù)測的作用 二、各種情形的物流需求的特點 1．城市及區(qū)域的物流需求 城市及區(qū)域物流需求的產(chǎn)生與社會經(jīng)濟活動（制造、消費）相關(guān)聯(lián)，其分布受生產(chǎn)力布局、生產(chǎn)資源分布、生產(chǎn)制造模式、消費者分布、運輸倉儲設(shè)施布局等影響，且呈現(xiàn)特定空間形態(tài)，同時物流需求與供給相互影響互相制約。 4．地域性 。 3．時效性 。 2．復(fù)雜性 。第四章 物流需求預(yù)測方法與模型 第一節(jié) 物流需求特征與需求預(yù)測方法 第二節(jié) 地區(qū)間的物流量需求預(yù)測方法 第三節(jié) 制造企業(yè)的物流需求預(yù)測方法 第四節(jié) 物流企業(yè)的市場需求預(yù)測方法與模型 一、 物流需求的特征 1．派生性 。即物的位移和儲存及其服務(wù)、信息的需要是社會經(jīng)濟活動所產(chǎn)生的。即影響物流需求變化規(guī)律的因素是多樣、多變的；物流需求既有一定規(guī)律性，又有隨機性。即物流需求是隨時間的移動而變化的，宏觀上與微觀上的階段與時間變化都會影響物流的品類、空間分布、對服務(wù)的要求、對費用的適應(yīng)、對時機的要求。即物流需求與空間環(huán)境有密切的關(guān)系，不同的自然環(huán)境、社會環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境決定了不同的物流特征與規(guī)律。 2．制造企業(yè)的物流需求 制造企業(yè)的物流需求與生產(chǎn)流程密切相關(guān)。融入了電子商務(wù)技術(shù)、先進制造技術(shù)的生產(chǎn)流程，實現(xiàn)了生產(chǎn)的并行化、流程的簡化、需求的實時化，中間環(huán)節(jié)的庫存水平低，制造流程周期短，需求預(yù)測較為容易實現(xiàn)，面向訂單式的生產(chǎn)流程更是實現(xiàn)了物流需求的實時化。物流市場需求主要由行業(yè)（產(chǎn)業(yè)）需求量、需求結(jié)構(gòu)、需求種類等體現(xiàn)，企業(yè)發(fā)展目標(biāo)決定著企業(yè)物流服務(wù)對象、物流服務(wù)范圍、物流服務(wù)水平與物流服務(wù)規(guī)模。 地區(qū)間的物流量預(yù)測是揭示城市或區(qū)域內(nèi)各個地區(qū)之間物流大小、方向、品類及使用方式的基本方法。 2?? 、 n等代表小區(qū)號；其中 n n2等代表外區(qū)號 。 j i 1 2 3 … n ∑ 1 l11 l12 l13 … l1n P1 2 l21 l22 l23 … l2n P2 3 l31 l32 l33 … l3n P3 … … … … … … … n ln1 ln2 ln3 … lnn Pn ∑ A1 A2 A3 … An L 1ni ijjPl?? ?1nj ijiAl?? ?（ i＝ 1， 2， 3， … ， n） （ j＝ 1， 2， 3， … ， n） 1niiLP?? ?1njjA?? ?11nnijijl??? ??二、基于 LOD的物流需求預(yù)測基本原理與過程 預(yù) 測 準(zhǔn) 備物 流 生 成 預(yù) 測物 流 分 布 預(yù) 測物 流 鏈 選 擇物 流 網(wǎng) 絡(luò) 分 配L O D 區(qū) 劃調(diào) 查社 會 經(jīng) 濟 調(diào) 查L O D 調(diào) 查物 流 設(shè) 施 調(diào) 查社 會 經(jīng) 濟土 地 利 用現(xiàn) 狀 物 流物 流 生 成 量現(xiàn) 狀 L O D 分 布 量未 來 發(fā) 生 、 吸 引 量物 流 分 區(qū) 的 空 間 阻 抗物 流 分 布 量未 來 L O D 物 流 鏈 分 擔(dān) 量物 品 的 社 會 經(jīng) 濟 及 自 然 屬 性物 流 鏈 的 特 征未 來 L O D 量現(xiàn) 狀 及 規(guī) 劃 物流 節(jié) 點 和 線 路物 流 節(jié) 點 和 線 路 流 量生 成 模 型分 布 模 型選 擇 模 型分 配 模 型三．物流分區(qū)劃分及物流調(diào)查 物流區(qū)劃分及物流分區(qū)原則 所謂物流區(qū)劃是指將物流項目所在地區(qū)及其影響區(qū)域細(xì)分為小的區(qū)域的工作過程，其目的是為了更準(zhǔn)確地確定物流（ O點）與（ D點）的位置。 物流需求預(yù)測的調(diào)查 （ 1）物流需求預(yù)測所需基礎(chǔ)資料 自然環(huán)境資料 社會經(jīng)濟資料 城市總體規(guī)劃或區(qū)域規(guī)劃資料 土地利用規(guī)劃或土地規(guī)劃資料 物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況與物流相關(guān)企業(yè)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展情況 （ 2）全年物流量調(diào)查 為了把握全年物流總輸入量和總輸送量，應(yīng)以企業(yè)為單位對全年分種類的出入貨重量、輸送方式的使用比例、發(fā)貨的重量比例、月發(fā)貨的重量比例等進行逐一統(tǒng)計并匯總。 四、基于 LOD的物流需求預(yù)測主要模型 物流生成預(yù)測 物流生成預(yù)測是分析計算各分區(qū)的物流生成量，即根據(jù)當(dāng)前各分區(qū)的物流發(fā)生量與吸引量、當(dāng)前的社會經(jīng)濟特征值等，找出它們之間的相互關(guān)系，然后根據(jù)未來各區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展值，預(yù)測出各分區(qū)的發(fā)生物流量、吸引物流量 交 易 市 場 規(guī) 模流 通 環(huán) 節(jié) 能 力生 活 消 費 品 總 量批 發(fā) 額零 售 額 … …制 造 能 力工 業(yè) 產(chǎn) 值產(chǎn) 品 規(guī) 格 與 規(guī) 模 … …人 口 數(shù) 量G D P產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 比 值人 均 收 入 水 平人 均 消 費 水 平 … …發(fā) 生 量吸 引 量物流生成量的影響因素示意圖 ① 回歸分析法 ——根據(jù)因變量和自變量的因果關(guān)系來預(yù)測事物未來的因變量。一元線性回歸是描述一個自變量與一個因變量之間線性關(guān)系的分析模型，又稱回歸方程或回歸直線。 —— 影響貨源產(chǎn)生的因素 。確定參數(shù) k時， Xi取現(xiàn)值；預(yù)測 P或 A時， Xi取未來規(guī)劃值； Ki—— 參數(shù)，根據(jù)資料由最小二乘法確定。其模型如下： 0 1 1 2 2. . A nnP o r k k X k X k X? ? ? ?②彈性系數(shù)法 彈性系數(shù)是物流量的增長率與國民經(jīng)濟發(fā)展的增長率之間的比例，即： —— 彈性系數(shù) —— 物流量增長率 —— 國民經(jīng)濟發(fā)展的增長率 若已知 γ 及 β ，則 α 可知，未來的 P或 A就可計算，即： —— 現(xiàn)狀的物流發(fā)生量或吸引量；
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