城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)-展示頁
2025-01-11 12:17本頁面
【正文】 要求內(nèi)、外圓同時(shí)落料，以保證氣隙的均勻度。 ? （ 2）定子槽型一般采用開口型，這樣可以用成型繞組以獲得良好的絕緣性能，增加運(yùn)行的可靠性。 交流牽引電機(jī)原理 ?當(dāng)在定子繞組中施加三相交流電壓時(shí)即會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，如果在定子中放入鼠籠形轉(zhuǎn)子，則鼠籠條就會切割旋轉(zhuǎn)磁場的磁力線，鼠籠條中會流過二次電流，于是轉(zhuǎn)子中會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩 交流牽引電機(jī)特點(diǎn) ? 考慮到變頻異步電動(dòng)機(jī)控制方式復(fù)雜和運(yùn)行條件惡劣，異步牽引電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上有如下特點(diǎn)。轉(zhuǎn)子通常是鼠籠型，其繞組用鋁或銅硅鋁合金鑄成，容量較大的牽引電動(dòng)機(jī)則采用銅材料制成。定子通常是無機(jī)殼疊片形式，鐵芯兩端裝有厚壓板，壓板間用拉桿或鋼板固定，用電焊將壓板、鐵芯和拉桿等焊成一個(gè)整體。 電力牽引系統(tǒng)設(shè)備 ? 牽引電機(jī) ? 直流牽引電機(jī) ? 交流牽引電機(jī) ? 控制系統(tǒng) ? 電子元件： GTO、 IGBT ? 控制模塊：斬波器、逆變器、整流器 直流牽引電機(jī) ?結(jié)構(gòu) ?工作原理 ?特點(diǎn) 牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu) 直流牽引電機(jī)原理 ?轉(zhuǎn)子繞組接通直流電，在磁場的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)；電刷不動(dòng)，接入轉(zhuǎn)子繞組的電流在相同的磁極下是同一方向，因而轉(zhuǎn)子可以向同一方向運(yùn)動(dòng)。城市軌道交通牽引供電系統(tǒng) 交通工程教研室 牽引供電系統(tǒng) ?電力牽引系統(tǒng) ? 電力牽引系統(tǒng)由受流器從架空接觸網(wǎng)或第三軌接受電能，通過車載的變流裝置給安裝在轉(zhuǎn)向架上牽引電動(dòng)機(jī)供電，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，通過齒輪傳動(dòng)箱和輪對，驅(qū)動(dòng)動(dòng)車組運(yùn)行。 ?供電系統(tǒng) ? 為電力牽引系統(tǒng)、其它電器設(shè)備提供電能。 直流牽引電機(jī)特點(diǎn) ?啟動(dòng)性能好 ?牽引特性好 ?過載能力強(qiáng) ?功率利用充分 ?控制簡單 ?調(diào)速范圍寬 交流牽引電機(jī) ? 結(jié)構(gòu) ? 工作原理 ? 特點(diǎn) ? 體積小，容易制造 ? 無換向裝置，輸出功率大 ? 牽引性能好，能耗小 ? 工作條件要求低，維修少 ? 可簡化車輛主電路 牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu) ? 異步牽引電動(dòng)機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子壓板又作為轉(zhuǎn)子軸承支架，通過端蓋和壓板的止口來固定轉(zhuǎn)子部分。由于異步牽引電動(dòng)機(jī)都采用降低頻率起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)集膚效應(yīng)很小，從磁路飽和及結(jié)構(gòu)簡單的理由考慮，轉(zhuǎn)子可以采用矩形槽。 ? （ 1）由于異步牽引電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，需承受來自線路的強(qiáng)烈振動(dòng)，因此需采用比普通異步電動(dòng)機(jī)較大的氣隙（通常為 ~)。對于選用氣隙較小的電機(jī)，可在定子槽口開通風(fēng)槽口，這樣可增加通風(fēng)效果，同時(shí)還可以增加電機(jī)漏抗，減小諧波
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