【摘要】約束最優(yōu)化方法約束最優(yōu)化方法問題minf(x).g(x)≤0分量形式略h(x)=0約束集S={x|g(x)≤0,h(x)=0}
2025-05-12 01:33
【摘要】機械優(yōu)化設(shè)計方法,,第一章:緒論,優(yōu)化設(shè)計(OptimumDesign)是60年代發(fā)展起來的一門新的設(shè)計方法,是最優(yōu)化技術(shù)和計算技術(shù)在設(shè)計領(lǐng)域中應(yīng)用的結(jié)果。,,解析法,數(shù)值計算法,優(yōu)化方法,微分求極值...
2024-10-28 14:28
【摘要】本次課的主要內(nèi)容:1.一維尋優(yōu)最優(yōu)化的概念2.極值存在區(qū)間的確定3.壓縮區(qū)間計算原理4.黃金分割法的由來及其計算步驟5.第四章無約束優(yōu)化計算方法引言一、無約束優(yōu)化問題的一般形式:求其最優(yōu)解和的方法,稱為無約束優(yōu)化計算方法分
2025-05-26 09:03
【摘要】無約束優(yōu)化方法可以利用極值定義,將上式變成求以下方程這是個n個變量n個方程的方程組,并且一般是非線性的。與其使用數(shù)值計算方法求解非線性方程組,不如用數(shù)值計算方法直接求解無約束優(yōu)化問題無約束優(yōu)化問題是:求n維設(shè)計變量??12Tnxxxx?使目標(biāo)函數(shù)
2025-01-30 12:56
【摘要】第四章無約束優(yōu)化方法第一節(jié)概述從第一章列舉的機械設(shè)計問題,大多數(shù)實際問題是約束優(yōu)化問題。約束優(yōu)化問題的求解——轉(zhuǎn)化為一系列的無約束優(yōu)化問題實現(xiàn)的。因此,無約束優(yōu)化問題的解法是優(yōu)化設(shè)計方法的基本組成部分,也是優(yōu)化方法的基礎(chǔ)。??*0fx??無約束優(yōu)化問題的極值條件解析法數(shù)值法數(shù)學(xué)模型復(fù)雜時不便
2025-01-23 20:27
【摘要】Matlab機械優(yōu)化設(shè)計中國石油大學(xué)課件§最小化問題一、單變量最小化(1)fminbnd功能:找到固定區(qū)間內(nèi)單變量函數(shù)的最小值。語法和描述:fminbnd求取固定區(qū)間內(nèi)單變量函數(shù)的最小值。x=fminbnd(fun,x1,x2)返回區(qū)間{x1,x2}上f
2025-01-07 07:07
【摘要】機械優(yōu)化設(shè)計實例?針對機械優(yōu)化設(shè)計實踐中需要注意的問題介紹一些可供使用的方法。通過對機床主軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計、平面連桿機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計等工程實例的分析,來說明在解決一個工程實際問題時,建立優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型,選擇適當(dāng)?shù)膬?yōu)化方法,編制計算機程序,最終得出符合要求的優(yōu)化設(shè)計結(jié)果等問題。第一節(jié)應(yīng)用技巧
2025-02-11 16:09
【摘要】機械優(yōu)化設(shè)計實例,,,,針對機械優(yōu)化設(shè)計實踐中需要注意的問題介紹一些可供使用的方法;通過對機床主軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計、平面連桿機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計等工程實例的分析,來說明在解決一個工程實際問題時...
2024-10-28 14:27
【摘要】機械優(yōu)化設(shè)計2023年5月上海海事大學(xué)SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY何軍良個人簡介2教育經(jīng)歷?2023/9-2023/3,同濟大學(xué),機械制造及其自動化,博士?2023/9-2023/6,上海海事大學(xué),機械電子工程,碩士?2023/9-2023/6,上海海事
2025-01-07 22:51
【摘要】機械優(yōu)化設(shè)計主編孫靖民第七章第七章第一節(jié)多目標(biāo)優(yōu)化問題第二節(jié)多目標(biāo)優(yōu)化方法第三節(jié)離散變量優(yōu)化問題第四節(jié)離散變量優(yōu)化方法第一節(jié)多目標(biāo)優(yōu)化問題第二節(jié)多目標(biāo)優(yōu)化方法一、主要目標(biāo)法二、統(tǒng)一目標(biāo)法——幾何平均法
2025-02-11 11:52
【摘要】汽車技術(shù)狀況的分級一、技術(shù)狀況的等級劃分與標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通部第13號令《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》的第17條,將汽車按技術(shù)狀況分為一級車、二級車、三級車和四級車等四類。規(guī)定如下:?一級車——完好車新車行駛到第一次額定大修間隔歷程的2/3,或第二次額定大修間隔里程的2/3以前。各項技術(shù)指標(biāo)良好,使用中無任何
2025-01-06 21:04
【摘要】第七章第七章多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計方法多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計方法概述一、多目標(biāo)優(yōu)化及數(shù)學(xué)模型單目標(biāo)最優(yōu)化方法多目標(biāo)最優(yōu)化方法多目標(biāo)優(yōu)化的實例:物美價廉設(shè)計車床齒輪變速箱時,要求:概述(續(xù))?各齒輪體積總和盡可能小降低成本?各傳動軸間的中心距總和使變速箱結(jié)構(gòu)緊湊。?合理選用材料使總成本盡可能小。盡可能小。盡可能小?傳
2025-02-25 11:07
【摘要】第五章約束優(yōu)化方法§5-1約束最優(yōu)解及其一階必要條件§5-2隨機方向法§5-3復(fù)合形法§5-4可行方向法§5-5內(nèi)懲罰函數(shù)法§5-6外懲罰函數(shù)法§5-7混合懲罰函數(shù)法§5-8擴展內(nèi)懲罰函數(shù)法
2025-03-02 13:00
【摘要】現(xiàn)代機械產(chǎn)品設(shè)計規(guī)劃及可視優(yōu)化設(shè)現(xiàn)代機械產(chǎn)品設(shè)計規(guī)劃及可視優(yōu)化設(shè)計方法研究計方法研究作者:孫偉導(dǎo)師:聞邦椿教授2023?年9?月5日?博?士?論?文?答?辯0緒論v?產(chǎn)品的質(zhì)量至關(guān)重要???
2025-01-11 01:55
【摘要】——優(yōu)化設(shè)計機電工程學(xué)院機械設(shè)計系1優(yōu)化設(shè)計基礎(chǔ)?優(yōu)化設(shè)計(OptimalDesign)是20世紀(jì)60年代隨著計算機的廣泛使用而迅速發(fā)展起來的一門新的學(xué)科。它為工程及產(chǎn)品設(shè)計提供了一種重要的科學(xué)設(shè)計方法,使得在解決復(fù)雜設(shè)計問題時,能從眾多設(shè)計方案中尋得盡可能或最適宜的設(shè)計方案。?所謂優(yōu)化設(shè)計,是
2025-01-08 07:52