客車底盤設計常用標準-展示頁
2025-01-07 16:03本頁面
【正文】 準、行業(yè)標準、企業(yè)標準 (標準嚴格程度） 世界汽車標準體系： ECE(Economic Commission for Europe)—EEC EEC與 ECE的關系 FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards) JIS (Japaness Industrial Standard) GB 一、 GB7258簡介 適用范圍 主要規(guī)范性引用文件 GB1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限界 GB/T 12428 客車裝載質(zhì)量計算方法 GB18565 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 術語及定義 國家對相關術語的規(guī)范性中英文表述 整車 ? 對整車的標識、銘牌、 VIN(車輛識別代號）、外廓尺寸、后懸長度、軸荷分配、 乘員人數(shù)核定、側(cè)傾穩(wěn)定角、駐車穩(wěn)定角、外觀、車速表等做出了規(guī)定。 （ 1）標識、銘牌、 VIN碼方面的企業(yè)標準 （ 2）外廓尺寸及軸荷要求引用 GB1589 注釋 a:超寬輪胎應用； 注釋 B:純空氣懸架 26噸； （ 3）后懸 后懸長度小于軸距 65%，并且小于 ； 日本： ISUZU(8140*2295*3005)軸距 3750，后懸 2490；后懸 %； HINO 8430*2300*3060 軸距 3930，后懸 2610，懸長 % 軸距和整車的比例。 臥鋪車 32176。 （ 7）外觀：左右傾斜小于 40mm。 （ 8）車速表：不允許偏??； 020% 發(fā)動機 在 GB18565－ 2023營運車輛綜合性能要求和檢驗方法中規(guī)定更詳細： （ 1）、 發(fā)動機應有良好的起動性能，應能由駕駛員在駕駛座位上起動，當車輛置于：汽油發(fā)動機在不低于 5℃ ，柴油發(fā)動機在不低于 5℃ 條件下，用起動機起動時，應在三次起動中至少有一次可在 5s內(nèi)起動，在做重復起動試驗時，每次間隔 2min。 ηvM=PvMo/PM ...........（ 1） ηvp=Pvpo/Pe ...........（ 2） 式中 :ηvM汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比，％ 。大于 100車速小于 20176。 、制動系 對車輛行駛系的基本功能要求做出規(guī)定，包括在用車輛。 （ 1）對于車輪的主要注意事項： 汽車車輪型號： . F代表輪輞的輪緣輪廓代號 代表是多件式輪輞 16代表輪輞的名義直徑 中的 X代表是一件式輪輞 行使系 選擇輪輞的主要根據(jù)： 輪胎的許用輪輞及標準輪輞；決定輪輞的規(guī)格 輪胎對雙胎并裝的最小中心距要求；決定輪輞的外偏距 車橋輪胎螺栓的分布及定位方式 車輛的使用工況：對制動器散熱的影響 選擇輪胎的主要依據(jù)： 載荷 用途（車速？公交？踏步高度要求？） 輪胎規(guī)格標號的解釋 TBR Tire 的 標示法 1 . C o n v e n ti o n a l T i r e ( 普通記法 )1 1 . 0 0 R 20 150 / 146 K 1 6 P R12 R 2 2 . 5 152 / 148 L 1 6 P R斷面
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