共同推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車xxxx0519-展示頁
2025-01-07 02:33本頁面
【正文】 3/4/2023 1 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 一、汽車行業(yè)面臨的形勢(shì) 二、 T10黃山峰會(huì)做出決策 骨干企業(yè)加快發(fā)展電動(dòng)汽車達(dá)成共識(shí) 三、 T10企業(yè)成立電動(dòng)汽車工作組 全面開展電動(dòng)汽車專項(xiàng)調(diào)研 四、 T10企業(yè)再次召開峰會(huì) 推進(jìn)落實(shí)共同行動(dòng)計(jì)劃 五、 T10企業(yè)共同提出 節(jié)能與新能源汽車發(fā)展建議 汽車行業(yè)骨干企業(yè) 全力推進(jìn)節(jié)能與新能汽車發(fā)展 3/4/2023 2 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 一、汽車行業(yè)面臨的形勢(shì) 近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷量和保有量迅速增加，正逐步進(jìn)入汽車社會(huì)。然而，我國汽車工業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和可持續(xù)發(fā)展的壓力，存在產(chǎn)業(yè)安全及經(jīng)濟(jì)安全等問題，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。 2023年我國石油對(duì)外依存度接近 52%，預(yù)計(jì) 2030年將達(dá)到 70%,甚至更高。 傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平相比還有較大差距，油耗和碳排放將成為我國汽車走向世界的主要障礙。 發(fā)展節(jié)能與新能源汽車成為我國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。引領(lǐng)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展，骨干企業(yè)責(zé)任重大。黃山峰會(huì)以來，我們開展聯(lián)合調(diào)研，實(shí)施共同行動(dòng)，提出傳統(tǒng)汽車節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進(jìn)加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 發(fā)展傳統(tǒng)能源汽車仍然是世界汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)和主跑道。 3/4/2023 5 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 二、 T10黃山峰會(huì)做出決策 骨干企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車達(dá)成共識(shí) （二）會(huì)議制定了電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略： 積極引領(lǐng)，聯(lián)合行動(dòng)，突出重點(diǎn)，創(chuàng)新發(fā)展 （三）會(huì)議提出了共同行動(dòng)指南： 《電動(dòng)汽車發(fā)展共同行動(dòng)綱要》 以 T10為代表的骨干企業(yè)將協(xié)同響應(yīng)，積極行動(dòng)，全面推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 T10電動(dòng)汽車工作組進(jìn)行的電動(dòng)汽車專項(xiàng)調(diào)研歷時(shí)兩個(gè)月，涉及全國 20個(gè)省和直轄市、 65家單位。 3/4/2023 7 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 北京：1 北汽2 盟固利3 精進(jìn)、中紡銳力、航天院、大洋4 201 所、北理工、清華天津1 清源2 比克、力神、 T EV E 遼寧1 華晨2 錦州電容3 大連電機(jī)吉林1 一汽 黑龍江1 哈飛2 光宇、巨容山東1 重汽、聊城中通上海1 上汽3 上海電驅(qū)動(dòng)、大郡4 同濟(jì)浙江1 吉利、青年2 萬向、佳貝思3 萬向、尤奈特福建1 大、小金龍廣東1 廣汽、深圳五洲龍2 中山中炬3 深圳中環(huán)湖南：1 株洲南車2 科霸、神舟3 株洲南車湖北1 東風(fēng)河南1 宇通2 洛陽天空陜西1 陜汽2 咸陽威力克3 西安金石重慶1 長安、恒通廣西3 ，桂林星辰安徽1 奇瑞、江淮2 合肥國軒河北1 長城江蘇2 蘇州星恒、泰州春蘭江西3 昌大單位分類代號(hào)：1 ：整車2 ：電池3 ：電機(jī)4 ：檢測(cè)和科研T10 電動(dòng)車工作小組調(diào)研路線圖第一組 第二組 第三組3/4/2023 8 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 三、 T10企業(yè)成立電動(dòng)汽車工作組 全面開展電動(dòng)汽車專項(xiàng)調(diào)研 T10電動(dòng)汽車工作組基于調(diào)研進(jìn)行系統(tǒng)研究，取得了一系列研究成果： 《 我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展 調(diào)研情況 報(bào)告》 《我國電動(dòng)汽車 標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 與發(fā)展研究報(bào)告》 《 我國電動(dòng)汽車 關(guān)鍵零部件 發(fā)展研究報(bào)告》 《我國節(jié)能與新能源汽車 技術(shù)路線 評(píng)價(jià)分析報(bào)告》 《 T10電動(dòng)汽車 共同行動(dòng)建議 報(bào)告》等 子報(bào)告 形成了 《我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展研究報(bào)告》 （主報(bào)告） 3/4/2023 9 中國汽車工業(yè)協(xié)
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