【正文】 技術(shù)員（王滕州）全面負責隧道施工現(xiàn)場技術(shù)1兼測量負責測量員（張偉）負責測量2安全員（蔡玉偉）負責安全2質(zhì)檢員（陳先忠）負責質(zhì)檢工作2財務（蔡麗君）會計1采購員（吳玉光）材料采購1資料員（蔡岳君）負責資料填 寫1隧道工區(qū)主要施工人員施工作業(yè)崗 位人 數(shù)備 注工人鉆眼46爆破員爆破2持證電工電力管理2持證鋼材加工制作安裝12初期支護噴錨網(wǎng)16砼二襯20出渣運輸班挖 裝 運12持證普工8倉工2焊工2炊事員2主要設(shè)備配置如下：設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量單位設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量單位風動鑿巖機YT2845套混凝土濕噴機PJK9614臺裝載機Z4502臺注漿泵UB32臺自卸汽車T8158輛電動壓風機L22/76臺襯砌臺車自制2臺隧道通風機8814臺混凝土運輸車GZ52704輛挖掘機WY9022臺砼拌合站HZG7502臺備用電源200KW2臺隧道斷面檢測儀12臺拓普康全站儀1臺水準儀3臺三、隧道施工基本方案控制網(wǎng)測量：隧道進出口控制點采用高精度GPS測量，并進行了閉合平差，精度滿足要求，資料已經(jīng)批復。離洞頂高程30M處各設(shè)20m3高壓水池一個，供施工用水。臨建工程設(shè)置在進出口洞口距離30M左右處，住房、倉庫、機房等二頭各使用面積400m2，共800m2，為了少征地，砼攪拌樓設(shè)置在進出口，從洞口開始利用路基長50M，進出口各設(shè)一處，根據(jù)土石方調(diào)配因填方材料不足，隧道洞渣在優(yōu)先滿足填方材料的需求后分別棄至棄土場設(shè)置在K53+930左側(cè)，進口端棄土場設(shè)置在K52+400右側(cè)。洞中間設(shè)汽車通道一座，緊擴道左、右洞各設(shè)一處，人行道設(shè)二條，隧道穿越地質(zhì)屬泥質(zhì)粉砂巖，開挖及支護應認真施作。右洞樁號YK52+777~YK53+862，洞長1085M，其中明洞76M，暗洞1009M。 中天路橋有限公司104國道嵊州段改建工程第七合同彭山隧道專項施工方案 （技術(shù)、安全）中天路橋有限公司104國道嵊州段改建工程第七合同段項目經(jīng)理部2011年5月8日目錄一、 工程概況3二、 隧道施工總體方案3三、 隧道施工基本方案4四、 隧道施工的基本原則5五、 施工方法 洞口工程5 進洞方案6 明洞工程6 洞身掘進7 施工支護8 洞口段大管棚施工9 超前錨桿施工 12 型鋼鋼架制作與安裝 12 噴混凝土 13 洞身襯砌 151 襯砌設(shè)備配置 171 工藝流程171 隧道結(jié)構(gòu)滲漏技術(shù)181 洞內(nèi)施工輔助作業(yè)191 施工防塵方案 211 施工風、水、電布置 21六、 現(xiàn)場監(jiān)控量測 地質(zhì)超前預報22 洞內(nèi)外施工監(jiān)控量測 22 三維非接觸量測 24七、 路面工程施工 26八、 水溝電纜槽施工 29九、 保證隧道工程質(zhì)量的措施隧道施工質(zhì)量保證措施 29爆破質(zhì)量保證措施29超前支護質(zhì)量保證措施 35初期支護質(zhì)量保證措施36 隧道防水質(zhì)量保證措施 36襯砌質(zhì)量保證措施37十、隧道安全保證措施 總體安全保證措施40 鉆孔作業(yè)安全保證措施41 爆破作業(yè)安全保證措施41 裝渣運輸作業(yè)安全保證措施42 臨時支護作業(yè)安全保證措施 42 襯砌作業(yè)安全保證措施 43 洞內(nèi)通風、照明、防塵與降溫安全保證措施43 洞內(nèi)防火與防水安全保證措施44 洞內(nèi)電氣設(shè)備安全保證措施44 圍巖量測監(jiān)控安全保證措施 451隧道施工防坍塌預警方案及防坍塌措施451隧道危險源分析541隧道安全應急預案及各項特有事故應急預案541隧道施工環(huán)保及文明措施73十一、工期79十二、施工場地平面布置圖81附：施工工藝框圖一、工程概況本合同段共有兩座隧道，分左洞、右洞，左洞樁號ZK52+773~ZK53+866，洞長1093M，其中明洞80M，暗洞1013M。暗洞圍巖類別為Ⅱ類100M，Ⅲ類232M，Ⅳ類681M。暗洞圍巖類別為Ⅱ類101M，Ⅲ類240M，Ⅳ類668M。二、隧道施工總體方案本隧道施工設(shè)置一個工區(qū)，二個施工隊，分別為上虞進口端和新昌出口端，共二條隧道四個洞口同時向相開挖施工，總體實施掘進鉆爆、運輸出碴、支護、拌運、錨噴網(wǎng)、鋼架、襯砌、灌振搗，三條機械化作業(yè)線，隧道通風采用壓力式供風技術(shù)。離洞口30M處二頭各安裝變壓器400KW2臺，供施工用電以及應急用電，同時安裝200KW發(fā)電機兩臺，做為應急電源。進口端由王坎頭分離橋下道路通過紅線內(nèi)路基修筑便道直接進入隧道進口處，出口端在YK53+980處修筑施工便道進入洞口施工。洞口處理：現(xiàn)階段作好明洞邊仰坡開挖；作好進洞準備工作及排水邊溝、天溝開挖。開挖：Ⅱ類圍巖開挖采用光面爆破上下臺階法，~，Ⅱ類圍巖下半斷面采用左右交錯開挖，采用弱爆破，初期 支護及仰拱封閉。Ⅳ類圍巖采用全斷面開挖，每循環(huán)開挖進尺控制在3~4m，初期支護緊跟掌子面。隧道襯砌采用大模板整體鋼模襯砌臺車完成全斷面襯砌，泵送砼，輸送泵接封頂器直接封頂施工方法。隧道施工階段的地質(zhì)工作：把隧道地質(zhì)工作納入施工程序。在施工中加強地質(zhì)預測預報(采用超前鉆探法和掌子面地質(zhì)和支護狀態(tài)觀測法)，做好信息發(fā)饋，以便及時采取防范措施，杜絕事故的發(fā)生。穩(wěn)扎穩(wěn)打均衡進度控制的原則：施工中求“穩(wěn)”，穩(wěn)中求快。五、施工方法洞口工程本合同段隧道進出口場地較狹窄。施工準備以洞口為中心布置施工場地，本工程隧道洞口以布置壓風機站、變壓器站和施工通風設(shè)施為主，同時考慮與施工便道、預留襯砌臺車組裝空間不沖突。按設(shè)計要求進行邊坡、仰坡放線，洞外拉槽要從上至下分層開挖與支護。在滿足機械開挖的條件下，使用挖掘機開挖，裝載機配合自卸車裝運棄碴至指定棄碴位置，人工輔助修坡。隧道洞口段挖方路塹（明洞段以外）開挖至設(shè)計路基頂面高程，明洞段挖至暗洞進洞管棚護拱型鋼拱架腳高程。洞口開挖原則以盡量減少刷坡，爭取早進洞的原則，根據(jù)坡面的穩(wěn)定性和施工安全需要以及和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)性，進行因地制宜開挖，可適當調(diào)整開挖進洞位置（報監(jiān)理工程師，設(shè)計單位現(xiàn)場確定）。進洞方案首先處理危石，并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3‰。明洞開挖至暗挖樁號，邊仰坡防護完成后，將掌子面開挖呈垂直面，檢查復核測量后支立型鋼拱架。三榀型鋼拱架采用施焊縱向連接筋，使其成為一個穩(wěn)固的框架，同時施作地錨桿固定。確定Ⅱ類圍巖上臺階開挖高度，上臺階開挖掘進前利用高精度全站儀準確放樣隧道外輪廓，進行布眼掘進，~1m，按光面爆破技術(shù)要求組織施工，并根據(jù)爆破效果，及時總結(jié)施工過程中隧道圍巖的可鉆性和可爆性，調(diào)整鉆眼深度和其他爆破參數(shù)。明洞結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆C30泵送自防水混凝土，抗?jié)B標號S8。②、