滬寧高速公路拓寬工程-展示頁
2024-09-07 15:12本頁面
【正文】 出老路利用中有病害隱患的地段，對其進行處理后然后再進行路面的拼接施工。 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 圖 1 滬寧高速公路擴建工程半幅封閉路段交通控制實施方案 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 原路面高程測量 2 路面拼接縱橫斷面的高程是通過調(diào)整結(jié)構(gòu)層厚度來實現(xiàn)的，因此，原路面的標(biāo)高測量，主要是給設(shè)計單位提供調(diào)整新鋪路面設(shè)計厚度的依據(jù)，從而確定原路面哪個車道可利用，保留到哪個結(jié)構(gòu)層。 ? 路面拓寬工程的關(guān)鍵技術(shù)和難點 ： 路面各結(jié)構(gòu)層的處理方案和拼接技術(shù) 二 路面拓寬工程施工技術(shù) ? 路面拓寬工程的施工流程 交通封閉 原路面高程測量 病害調(diào)查 原路面銑刨 路床補強 再生混合料底基層攤鋪 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪 稀漿封層 聚酯玻纖布鋪設(shè) Sup25普通瀝青混凝土下面層 Sup20SBS改性瀝青混凝土中面層 SMA13SBS改性瀝青混凝土上面層 標(biāo)志標(biāo)線 開放交通 二 路面拓寬工程施工技術(shù) ? 施工工藝過程 交通封閉 1 交通封閉方案是路面拓寬工程施工方案的重要組成部分，也是確保施工人員、設(shè)備安全，維護正常交通秩序的重要保證。 ?路面拓寬工程的方式 ： ? 兩側(cè)拼接拓寬為主、局部分離拓寬。 滬寧高速公路路面拓寬工程我局承擔(dān)了三個標(biāo)段共 務(wù) ， 它們分別位于無錫市和鎮(zhèn)江市境內(nèi) ， 其中 LM5標(biāo)段在無錫市與常州市相接處 ， 長 ； LM8標(biāo)段在鎮(zhèn)江市與常州市相接處 ， 長； LM10標(biāo)段在鎮(zhèn)江市與南京市相接處 ， 長 ， 全線拓寬工程于 2022年 1月 1日建成通車 。 在此，我將 2022年 1月建成通車的滬寧高速公路拓寬工程中，路面的拼接施工技術(shù)和大家作一交流，請各位專家指正。 因此地方各級交通主管部門或單位也制定了對原路進行改、擴建的具體方案和對策，一方面緩解交通狀況，另一方面提高路面的承載能力和耐久性，改善路面的使用性能和路面的表面功能。滬寧高速公路拓寬工程 中交集團第二公路工程局 二〇〇六年十二月 路面拼接施工技術(shù)簡介 前 言 上個世紀(jì)九十年代我國修建的高速公路和一級公路，由于種種原因早期損壞現(xiàn)象比較普遍。隨著交通量的迅速增長，原道路交通出現(xiàn)十分擁擠的現(xiàn)象，加上重載、超載車的加入，并形成渠化交通，使原高速公路和一級公路的路面嚴(yán)重?fù)p壞，有的已危及交通安全 。 前 言 2022年以來 ， 我局先后承擔(dān)了約 、擴建工程 ， 其中水泥混凝土路面改造工程 228Km， 瀝青路面改 、 擴建工程 ， 其中四車道拓寬為六車道的有 95Km； 四車道拓寬為八車道的有 。 一 工程概況 滬寧高速公路江蘇段全長 ， 屬 312國道的一部分 ， 也是長三角地區(qū)重要的交通干線之一 ， 于 1996年建成通車 ， 經(jīng)過七年多的運行 ，原雙向四車道已滿足不了日益增長的交通量的需求 ， 為此 ， 2022年寧
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