【正文】 橫向桁架1215軸線15橫向桁架1518軸線16橫向桁架1821軸線按照上表參數(shù)并按經(jīng)驗值。臨時用電。吊裝過程為分段安裝，應嚴格按照驗算吊裝，操作不當會引起安全事故。吊裝過程中部分構(gòu)件需要現(xiàn)場焊接，現(xiàn)場配電存在安全隱患。 安全環(huán)境保證體系項目經(jīng)理：王斌項目總工：金峰施工班組技術(shù)員:葛田鵬安全員：喬寶祥項目副經(jīng)理：張順第4章 危險源辨識1）按照施工范圍搭設(shè)圍擋；2）按照安裝順序搭設(shè)滿堂式腳手架；3）鋼構(gòu)件就位；4）吊車就位；5）鋼構(gòu)件吊裝至指定位置；6）構(gòu)件連接、調(diào)整；7）吊裝完成。（4）事故上報和處理率100％。（2）千人負傷率≤‰。無條件接受地方行政管理部門、業(yè)主和監(jiān)理單位等對安全管理的相關(guān)規(guī)定和要求。（9）GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（10）GB503002013建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（11）GB502242010建筑防腐蝕工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（12）GB502122002建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范（13）JGJ/T292003建筑涂飾工程施工及驗收規(guī)程（14）CECS24:90鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應用技術(shù)規(guī)范3安全施工（1）JGJ592011建筑施工安全檢查標準（2）GB501942014建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（3）JGJ462005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（4）JGJ332012建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（5）GB191552003高處作業(yè)吊籃（6）JG50991998高空作業(yè)機械安全規(guī)則（7）JGJ8091建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范第3章 安全環(huán)保目標及管理體系 安全環(huán)境保護目標1）安全施工目標和承諾嚴格按照GB/T 240012004環(huán)境管理體系運行。 有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范與工程驗收標準序號標準號名稱1鋼結(jié)構(gòu)材料（1）GB7002006碳素結(jié)構(gòu)鋼（2）GB/15912008低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼（3）GB/T6991999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（4）GB/T7102008優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板和鋼帶（5）GB/T7112008優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和鋼帶（6）GB/T175051998鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)要求（7）GB/T112632010熱軋H型鋼（8）GB/T51172012非合金鋼及細晶粒鋼焊條（9）GB/T51182012熱強鋼焊條2鋼結(jié)構(gòu)工藝與驗收（1）GB500172003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（2）GB500092012建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（3）GB507552012鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（4）GB506612011鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（5）GB/T 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口（6）GB113452013鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級（7）JGJ1382001型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（8）涂覆涂料前鋼材表面處理，表面清潔度的目視評定。工程施工地點車流量比較大，而且是分階段施工，施工期間其他車道正常營運，所以保證施工期間的安全是重中之重。共6跨；縱向長度18米。滬寧高速公路蘇州新區(qū)收費大棚施工項目HNDP標鋼結(jié)構(gòu)安裝安全專項施工方案 編制： 批準： 江蘇順通建設(shè)集團有限公司滬寧高速公路蘇州新區(qū)收費大棚項目經(jīng)理部二〇一五年五月目 錄第1章 工程簡介 1 1第2章 編制說明 5 5 5第3章 安全環(huán)保目標及管理體系 7 安全環(huán)境保護目標 7 安全環(huán)境保證體系 7第4章 危險源辨識 8 8 8第5章 危險因素應對措施 9 9 動火作業(yè)危險源應對措施 17 高空作業(yè)危險源應對措施 18 物體打擊危險源應對措施 20 臨時用電危險源應對措施 21 其他危險源應對措施 21 22 22 23第6章 安全管理制度 24 安全管理制度 24 危險源辨識及安全技術(shù)要求 27第7章 應急預案 31 31 31 32 32 33 33 34 36第8章 附件 37 37 37 39 50 / 53第1章 工程簡介該工程為滬寧高速公路新區(qū)互通收費大棚項目工程，位于滬寧高速公路新區(qū)收費站處。本工程為鋼桁架體系，鋼結(jié)構(gòu)總量約270噸。鋼柱共有18根，為D600*14的圓管柱，材質(zhì)為Q345B，內(nèi)灌C30砼。平面布置圖三維效果圖縱向主桁架縱向次桁架橫向主桁架橫向主桁架第2章 編制說明1) 設(shè)計單位提供的工程設(shè)計圖紙；2) 工程的現(xiàn)場條件及周邊環(huán)境條件；3) 國家及行業(yè)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范與工程驗收標準； 4) 有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定與管理標準；5）企業(yè)管理手冊及程序文件。第1部：未涂覆過的鋼材表面和全面清除有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級。貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，杜絕工亡事故，杜絕重大工傷事故，杜絕重大機械事故及急性中毒事故，杜絕重大火災事故。本工程安全目標：（1）杜絕死亡、重傷、火災、中毒、機械、設(shè)備等事故。（3）隱患整改率100％。2）文明施工目標及承諾按照江蘇省的標準及業(yè)主、監(jiān)理文明施工的要求進行文明安全施工管理，確保不因本專業(yè)的文明施工影響總體項目的文明施工形象，并遵守江蘇省有關(guān)作業(yè)時間要求。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程需要使用起重機械，因此起重吊裝為危險源之一。由于桁架最高處有19米，吊裝過程屬于高空作業(yè)?，F(xiàn)場部分構(gòu)件切割使用的氣體是氧氣和乙炔，屬于危險化學品。第5章 危險因素應對措施針對上一章節(jié)所分析的危險源，采取如下應對措施。吊裝半徑取14m，選擇50t汽車吊能滿足施工要求。吊車進場要檢查駕駛證、行駛證、特種作業(yè)證以及年檢報告和保險，全部在有效期內(nèi)才可以開始作業(yè)。吊裝過程中旁邊車道車輛正常通行，需嚴格控制每一階段的吊車站位及回轉(zhuǎn)半徑。 首先吊裝AB軸線鋼結(jié)構(gòu)，然后移動吊車位置，吊裝C軸線鋼結(jié)構(gòu)。 此區(qū)域吊裝，吊車在收費島之間作業(yè)，吊車支撐可以搭在收費島承臺上。圖中方格陰影部分為吊車及施工人員工作區(qū)域，需要臨時封閉；吊車工作半徑經(jīng)過的圖中未封閉區(qū)域，拆除時間段內(nèi)需要派專人監(jiān)督。 到場構(gòu)件堆放在指定地點，如提示，并用加圍擋。首先吊裝AB軸線鋼結(jié)構(gòu)，然后吊車移動位置，吊裝C軸線鋼結(jié)構(gòu)。吊車吊裝吊臂不允許經(jīng)過通車車道，如果無法避開，需要提前通知滬寧管理處，并派專人監(jiān)督。3）第二階段第一步（RST車道）鋼結(jié)構(gòu)吊車站位、工作半徑如圖所示。 此區(qū)域吊裝，吊車在收費島之間作業(yè)