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滬寧高速公路拓寬工程(留存版)

2024-10-01 15:12上一頁面

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【正文】 時按拼接要求的幾何尺寸形成臺階,臺階及拼接面不得有 松動粒料和灰塵,也不得因機械通過造成缺角、啃邊、松散等情況。 二 路面拓寬工程施工技術 圖 5 基層拼接方法示意圖 ⑶ 基層拼接方法示意圖 二 路面拓寬工程施工技術 影片 6 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪 ( 4)水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪 ( 5)新老基層的粘結 采用粘結劑增加新老基層之間的粘結力。 由于保留了部分原路瀝青面結構層;或因施工寬度的限制,施工過程中 會出現(xiàn)瀝青面層的冷接縫;這是瀝青路面的薄弱環(huán)節(jié)。 ( 4)聚酯玻纖布施工注意事項 ? 聚酯玻纖布施工時,現(xiàn)場操作人員應戴好防護手套,并配戴防護眼罩,以免被高溫熱瀝青燙傷或被聚酯玻纖布刺傷手指; ? 施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的聚酯玻纖布。 二 路面拓寬工程施工技術 影片 5 再生混合料底基層攤鋪 二 路面拓寬工程施工技術 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪 7 ( 1)水泥穩(wěn)定碎石基層設計強度要求為 。 水穩(wěn)碎石基層施工時,基層頂面高程必須調整好,以保證三層瀝青面層的厚度;新鋪中面層標高也必須與可利用的原路面的中面層標高相一致,確保表面層 SMA13的厚度。 因此地方各級交通主管部門或單位也制定了對原路進行改、擴建的具體方案和對策,一方面緩解交通狀況,另一方面提高路面的承載能力和耐久性,改善路面的使用性能和路面的表面功能。橫向工作縫要求設在與結構物分界處,;遇特殊情況,按實際鋪筑層次形成臺階,其臺階寬度 2m,并按垂直接縫的要求進行施工; ? 可能發(fā)生啃邊的地段,可預留 5cm寬待拼接前切縫處理; ? 切邊時線型要求順直,拼接處壓實度滿足設計要求; ? 老路利用的結構層面要拉毛,不得有遺留的夾心層; ? 銑刨深度誤差 177。為了保證新老基層之間縱向接縫的施工質量,采用 A型 302混凝土界面劑涂敷原基層的拼接面來增加新老基層之間的粘結力,使基層整體受力。為了增強路面的整體 性,瀝青面層的接縫均采用熱接縫。 ? 禁止任何車輛在聚酯玻纖布上行駛時突然剎車或急轉彎,以免對聚酯玻纖布造成極大破壞。 二 路面拓寬工程施工技術 ( 2)銑刨料要求 ? 瀝青面層、二灰碎石基層、底基層按臺階拼接的要求分層銑刨,不同材料不能混銑混裝; ? 銑刨料粒徑不宜大于 5cm; ? 堆料場銑刨料堆高不超過 2m; ? 在銑刨料倉中增加破拱裝置,或定期對銑刨料進行翻拌。 二 路面拓寬工程施工技術 圖 1 滬寧高速公路擴建工程半幅封閉路段交通控制實施方案 二 路面拓寬工程施工技術 原路面高程測量 2 路面拼接縱橫斷面的高程是通過調整結構層厚度來實現(xiàn)的,因此,原路面的標高測量,主要是給設計單位提供調整新鋪路面設計厚度的依據(jù),從而確定原路面哪個車道可利用,保留到哪個結構層。 前 言 2022年以來 , 我局先后承擔了約 、
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