【正文】 危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點， 針對確認的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。 （ 2） 、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施 。 高處墜落 :在支架上方的作業(yè)人員 因人身安全防護措施不當(dāng)（如未系安全帶）或臨邊安全設(shè)施不全從 高處 墜落造成的人員傷害。 （二）、對重大危險源的評價 支架 坍塌 ： 橋梁支架 因 搭設(shè) 不牢固或 基礎(chǔ) 不穩(wěn) 等原因 造成的坍塌，對人身或機械造成傷害或損害。 XX 高速公路第 XX合同段施工圖設(shè)計文件。 本合同段有五座橋梁 , 墩柱高度 到 不等， 均為 先簡支后連續(xù) T型梁橋 ，梁長 30m。邊坡風(fēng)化層較厚，砂質(zhì)板巖全風(fēng)化層一般為 5～ 15m，個別路段達 20m 以上，強風(fēng)化層一般 8～ 20m，向大樁號方向風(fēng)化層逐漸變厚，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育；全風(fēng)化花崗巖全風(fēng)化層厚度一般大于 25m，挖方主體基本為全風(fēng)化層。 路線所在區(qū)域為山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件較復(fù)雜，地層巖性主要為全強風(fēng)化的砂質(zhì)板巖及全風(fēng)化的花崗巖。 XX 高速公路第 XX 合同段 （ K00+100～ K00+000） 橋梁支架 安全專項 施工 方案 編制： 審核： 審批： 施工單位 ： XX 公司 監(jiān)理單位 ： XX 公司 目 錄 一、工程概況 ………………………………………………………… 二、 編制依據(jù) ………………………………………………………… 三、危險 源分析 及應(yīng)對措 施 ………………………………………… 四、蓋梁支架計算…………………………………………………… 五 、 施工準備和部署 ………………………………………………… 六 、應(yīng)急救援預(yù)案 …………………………………………………… 七 、安全 檢查和評價方法 …………………………………………… 八 、安全經(jīng)費投入…………………………………………………… 附錄、 橋梁施工 平面圖 ……………………………………………… 橋梁支架 安全專項施工方案 一、工程概況 本合同段為 XX 至 XX 高速公路第 XX 合同段，路線起點位于 XX 市 XX 鄉(xiāng) XX村，起點樁號為 K0+00，自北往南于 K0+000 設(shè) XX互通銜接 X036，然后沿低丘崗地布設(shè)，經(jīng)官莊鄉(xiāng)、楓林市鄉(xiāng)、黃獺嘴鎮(zhèn) ，終點樁號為 K29+000，全長 。合同工期 24 個月 , 合同金額 億元。其中 K2+132～ K36+200 段巖性為砂質(zhì)板巖，K2+200～ K4+000 段巖性為全風(fēng)化花崗巖。本合同段整體工程地質(zhì)條 件較差，附近已開挖邊坡崩塌、淺層滑塌等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，方量一般在幾方至數(shù)百方不等，多發(fā)生在雨季，且經(jīng)常出現(xiàn)同一路段多次滑塌現(xiàn)象。 橋梁名稱 樁號 墩柱高度 XX 高架橋 K85+～ K85+ ～ XX1高架橋 K85+929～ K86+ ～ XX2高架橋 K86+～ K86+ ～ XX 高架橋 K88+～ K88+ ～ XX大橋 K88+～ K88+ ～ 二、編制依據(jù) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第 393 號 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTF40 — 2020 ） 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076 — 95 ） 《 XX省高速公路精細化施工實施細則》及業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)文件。 三、 危險源分析及應(yīng)對措施 （一）、重大危險源的識別 本標段 橋梁 支架 工程 主要有 3個 可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源： 支架坍塌 ； 物體打擊； 高處墜落。 物體打擊： 支架下方 作業(yè)人員遭受到 支架上方 高處落物打擊造成的人身傷害。 （三）、預(yù)防措施 危險源的綜合預(yù)防、控制措施： （ 1） 對重大危險要采取“兩個控制”，即前 期控制，施工過程控制。 施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。 認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 增強各級管理人員安全責(zé)任意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。 （ 3） 、切實加強安全交底制度的落實 交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。 （ 4）、具體安全措施及注意事項 1） 、地基與基礎(chǔ) A、腳手架地基與基礎(chǔ) 的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受 ㎡ 的壓力）后用 C20 砼澆筑厚度大于 10cm硬化， 2m 平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置，基礎(chǔ)和能承受上 部 結(jié)構(gòu)荷載。 2)、腳手架設(shè)計尺寸 A、腳手架底步距為 ，其余每步為 。 C、踢腳桿、防護桿從第二步起設(shè)置分別為 和平共處 2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為 、 。 3)、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿 A、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于 3 跨。 B、縱向搭接長度不小于 1 米，并等間距設(shè)置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于 100mm。 D、橫向水平桿的各個節(jié)點處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。四角用 18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。 G、腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè) 高同材質(zhì)的防護欄和 30cm 高處的踢腳桿。 B、腳手架里立桿距離墻體凈距為 20cm，大于 20cm 處的須 鋪設(shè) 站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于 200 處的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于 1m。 C、拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺，其寬度不上于斜道寬度。 E、腳手板橫鋪時，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱 向支托桿間距不應(yīng)大于５００ mm。 7)、避雷裝置 A、腳手架頂部高于２ m，四角設(shè)置（長度大于３５ m，應(yīng)中間設(shè)幾根）避雷針。 C、接地裝置的接地線應(yīng)采用三根導(dǎo)體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應(yīng)采用５ ５０角鋼、 Φ４８鋼管或 Φ２２圓鋼，長度２ .2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４ Ω。 四、蓋梁支架計算 本項目橋梁蓋梁支架 XX 一號橋 1墩左幅墩柱、 2墩左右幅墩柱、 3墩右幅墩柱為 獨立墩柱 ， 采用滿堂支架 ； 其他 橋梁墩柱均 采用 埋設(shè)托架式 與抱箍挑架式 。 腳手架高度根據(jù)墩身高度進行控制，腳手架長 14m,寬 ,第一排立桿和墩身的間距縱向 45cm，橫向 80cm,立桿間距為 60cm 橫桿間距為 60cm，步距為，斜度與地面的傾角宜 在 45186。之間。 （詳見腳手架搭設(shè)方案與受力計算） 受力計算 本工程以 XX1 號橋墩 左幅墩柱 腳手架 （ 高度 5m） 計算實例：蓋梁為 C40 預(yù)應(yīng)力砼蓋梁，蓋梁尺寸為：長 、高度 、寬 ,蓋梁模板支撐采用滿堂支架進行支撐，支架直接搭設(shè)在承臺，承臺上縱橫擺放 4根 14179。 主要材料數(shù)量：Φ 48179。 15cm 方木： （ 1）、荷載計算 1）、 蓋梁自重 蓋梁最大砼方量為 ,按每方砼為 計算，側(cè)蓋梁自重 G1 =61179。 2）、 模板由廠家統(tǒng)一制作，其重量為 G2 =4T 3）、 方木荷載 方木總重量為： G3 = 4）、 振動核荷載 作業(yè)機械、人員及施工振動共計重量 G4 =3T 根據(jù)蓋梁的尺寸 ，蓋梁長為 11m,則 均布力產(chǎn)生的豎向荷載 q=[( G1 + G2 + G3 ) 179。 ]/L=[(+4+) 179。]/=179。 15cm 方木 ) 鋼管立桿縱向間距為： ,橫向間距為： ,因此大橫桿的計算跨徑l=： g=156179。 其最大彎矩： mKNglM / 22 ????? 截面抵抗矩： W=bh2 /6= 179。 104m3 截面慣性矩： I=bh3 /12=179。 105 m4 拉彎應(yīng)力： ? ? MpaMpaWM 4 ?????? ? ?? mlmEIglf 3456 44 ??? ????????? ?????2)、 小橫桿計算 (橫向 10179。 =。 /6=4179。 /12=179。 4)、 整體穩(wěn)定性驗算 碗扣支架以 m5 為例，現(xiàn)澆蓋梁最大橫坡為 2% ，則夾角oa r c t g 1 1 4 ??? 。 （二） 、 埋設(shè)托架式 埋設(shè)托架式 ,即墩柱上預(yù)留水平孔 ,待墩柱混凝土拆 模并有一定的強度后 ,向預(yù)留孔中穿入鋼錠 ,然后利用鋼錠兩端懸臂部分搭設(shè)支架并鋪設(shè)模板 ,以長連沖高架橋 1墩左幅墩柱為例， 如圖 ： 橫梁的計算 在計算前 ,橫梁初步選用普通熱軋工字鋼 ,間距 0. 6 m ,其彎曲抗壓強度 [σw ] = 210 MPa ,抗剪強度 [τ ]= 120 MPa 。 把以上數(shù)據(jù)依次代入橫梁計算式 Mmax = qb2/ Qmax = qb/ 2。 m、 Qmax = 63. 02 KN、 W= 135 cm3 、 A = 5. 25 cm2 。 把以上數(shù)據(jù)代入橫梁最大撓度計算式 fmax = 5qb4/ 384EI。 縱梁的計算 兩條縱梁 ,同樣在計算前初步選用普通熱軋工字鋼 ,其彎曲抗壓強度 [σ w ] = 210 MPa ,抗剪強度 [τ ]= 120 MPa 。 把以上數(shù)據(jù)依次代入縱梁計算式 Mmax = qL2/ 8 qa2/ Qmax = qL/ 2 。 m、 Qmax = 325. 00 KN、 W= 1 649 cm3 、 A = cm2 。把以上數(shù)據(jù)依次代入縱梁最大撓度計算式 fmax = (5 24a2/ L2) qL4