【正文】 線 與迎暉路立交工程 ” ，起于 K0+，止于K1+， 全為 主線橋 ，橋 長(zhǎng) 米 。目 錄 一、編制依據(jù) ................................................................................................... 1 二、 工程概況 ................................................................................................... 1 設(shè)計(jì)概況 ...................................................................................................... 1 工程地質(zhì)水文狀況 ...................................................................................... 2 三、支架設(shè)計(jì) ................................................................................................... 3 四、支架地基的處理 ........................................................................................ 6 五、支架搭設(shè)布置及支架、模板拆除 .............................................................. 6 六、支架的預(yù)壓 .............................................................................................. 11 七、支架安全措施 .......................................................................................... 12 八、砼澆筑 ..................................................................................................... 14 九、預(yù)應(yīng)力施工 .............................................................................................. 14 十、橋梁支架安全預(yù)案 .................................................................................. 20 十一、橋梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) ........................................................................... 25 十二、施工機(jī)具及輔助材料配備 ) ................................................................. 33 十三、質(zhì)量保證措施 ...................................................................................... 34 十四、工程保證措施 ...................................................................................... 36 十五、安全文明及環(huán)保施工措施 ................................................................... 37 支架專項(xiàng)方案 1 支架模板 專項(xiàng) 施工 方案 一、編制依 據(jù) 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的《 機(jī)場(chǎng)路東延線 與迎暉路跨線橋 工程 施工圖設(shè)計(jì)文件》。 現(xiàn)行國(guó)家、交通部、地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)概況 主梁跨徑組成 主線高架橋跨徑組成為（ 4179。（ 4179。 全 支架專項(xiàng)方案 2 長(zhǎng) 325 米，共分為三聯(lián)。 標(biāo)準(zhǔn)截面尺寸 梁體斷面 均 采用 單箱雙室截面的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 ， 雙幅設(shè)計(jì)。箱梁縱向以及橋墩頂中、端橫梁均按 A 類(lèi)預(yù)應(yīng)力砼控制，結(jié)構(gòu)計(jì)算采用橋梁博士 計(jì)算。 25的四跨連續(xù)梁，梁高為 ，邊跨梁高為 米；第二聯(lián)為 35+55+35 米的三跨連續(xù)梁，標(biāo)注段梁高 米，大跨根部 梁高 米第一、二聯(lián)單幅橋面寬 ；第三聯(lián)單幅橋面寬 12 米 ，梁體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)施工圖紙。 在 梁體 腹板上 每 隔 3m 設(shè)置 一道 φ 10cm的 通 氣 孔 ，在每箱室最底 點(diǎn)設(shè)兩個(gè)φ 10cm 的排水孔。在通風(fēng)孔及泄水孔外露端設(shè)置不銹鋼絲網(wǎng)進(jìn)行封閉。 工程地質(zhì)水文狀況 本段場(chǎng)地內(nèi)地層 自 上 而下 次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（ Q4m1） , 第四系中下新統(tǒng)冰水沉積層（ Q1+2fg） 及白堊系上統(tǒng)灌口組 K2g。 三 、 支架 設(shè)計(jì) 本工程總工期 6個(gè)月，控制工期 5 個(gè)月，暫定 2022 年 8月 5 日開(kāi)工，按照總體施工組織安排，支架必須在 10 月 10 日前全部完成，如何確保這一工期目標(biāo)將成為整個(gè)工期控制的關(guān)鍵。 總體施工流程： 場(chǎng)地清理→軟基處理→碾壓換填→碗扣支架混凝土基礎(chǔ)施工→碗扣支架安裝→設(shè)置預(yù)拱度→模板 系統(tǒng)安裝→安全設(shè)施布置→預(yù)壓→預(yù)壓符合要求后進(jìn)行后續(xù)工程施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖的建議，擬采用滿堂支架搭設(shè) 支撐體系 ， 0~4 號(hào)， 7~11 號(hào)墩 連續(xù)梁 [（ 4179。 25） m分別進(jìn)行現(xiàn)澆 。 支架專項(xiàng)方案 4 b、原路面至路面下 40cm采用 C30 砼回填，回填要求，振搗密實(shí)。 b、拆除路緣石。砼回填后必須保證砼齡期達(dá)到 7天， 使基礎(chǔ)承載力≥ 200kpa。 一、滿堂 式 支架搭設(shè)：支 柱 間距經(jīng)計(jì)算擬取如下尺寸 a、橫橋向： 支架立桿間距 600mm。 1. 支架的材質(zhì)要求 （ 1）所有支架材質(zhì)應(yīng)符合 GB7OO 中 Q235 鋼 B 級(jí)的規(guī)定。 （ 3）支架租賃站能提供支架軸向抗壓、抗彎、抗剪等檢驗(yàn)報(bào)告。 （ 2）碗扣、普通鋼管、型鋼材料和自行加工構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行認(rèn)真的驗(yàn)收，其質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （ 4）支架搭設(shè)和拆除時(shí)必須嚴(yán)格按照施工方案和各種規(guī)范進(jìn)行施工。 3. 各銜接工序的工藝 工序項(xiàng)目 樁基、 承臺(tái)、墩柱、蓋梁、 箱 梁、 防撞墻花池 砼澆筑成型方案 兩次澆筑成型法，第一次澆筑底板、腹板，第二次澆筑頂板 基底處理 盡量 利用現(xiàn)有迎暉路 路面，對(duì)拆除綠化帶 和承臺(tái)開(kāi)挖 泥漿池 部分進(jìn)行 填筑 水穩(wěn)層 及 C30混凝土 達(dá)到承載力大于 200KPa 樁基 根據(jù)地勘報(bào)告采用鋼護(hù)筒 墩柱 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、采用定型鋼模 防撞墻花池 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、采用定型鋼模 蓋梁 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、采用定型鋼模 支架 滿堂式碗扣支架 底模 竹膠板作面板，型鋼及木枋作分配梁，人工配合吊車(chē)安裝 箱 梁 側(cè)模及翼緣板 竹膠板作面板，型鋼及木枋作分配梁，人工配合吊車(chē)安裝 內(nèi)模板系統(tǒng) 普通架管作支撐，組合鋼模作面板，木板作異形模板，人工配合吊車(chē)安裝 鋼筋 制作場(chǎng)內(nèi)制作成型，人工配合汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工配合吊車(chē)進(jìn)行安裝 支架專項(xiàng)方案 6 混凝土澆筑 外購(gòu)商品混凝土，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振實(shí) 預(yù)應(yīng)力 波紋管成孔，人工配合機(jī)械穿束，配型千斤頂張拉壓漿 其它 支座、墊石、 路燈基礎(chǔ)、平石、濕接縫、齒口 四 、 支架地基的處理 本橋梁的滿堂支架搭設(shè)范圍部份位于 迎暉路上 ， 可以直接作為支架基礎(chǔ)，對(duì)部分需要處理。 A、承臺(tái)破除 、泥漿池 范圍的地基 硬化， B、地基硬化寬度為 28 米、橋?qū)捀鬟吋?3 米。 （詳見(jiàn)《滿堂支架橫斷面圖》） ①、砼梁板澆筑采用滿堂 碗扣 腳手架，并 規(guī)范 設(shè)置斜撐增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性。 底模板δ =15mm 厚竹膠合板；次楞（橫）方木 10*10cm 及Ф 48 鋼管， 間距 分別 =；主楞（縱）15*15cm方木 、 間距 =； 設(shè)計(jì)梁高 米，標(biāo)準(zhǔn)段及漸變段計(jì)算（縱向間距 、橫向間距 米 ；采用 碗扣 架縱向 La= 橫向 Lb= 步距 h=。 支架搭設(shè)時(shí)，道路 綠化帶作過(guò)基礎(chǔ)處理的可直接將支架立桿放在砼上。 150179。 ②、搭設(shè)支架過(guò)程中要及時(shí)設(shè)置斜撐桿、剪刀撐，避免腳手架在搭設(shè)過(guò)程中發(fā)生偏斜和傾倒，增加支架的穩(wěn)定性。上、下橫桿的接長(zhǎng)位置錯(cuò)開(kāi)布 置在不同的立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的 1/3。 ④、 縱橫 剪刀撐沿 支架 縱、橫向連續(xù)布置，縱向每隔 2根立桿設(shè)一道，搭設(shè)角度 45176。 每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿扣緊外， 其余凡與立桿交叉位置必須采用轉(zhuǎn)扣與立桿扣緊。 ⑤、由于排架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成，因此，每個(gè)結(jié)點(diǎn)的扣件螺栓施工中都必須用力矩扳手進(jìn)行檢查，只有當(dāng)力矩達(dá)到 ～ 時(shí)才能通過(guò)，對(duì)頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件應(yīng)作重點(diǎn)檢查，每跨抽查 50%， 支架專項(xiàng)方案 8 對(duì)其他扣件每跨抽查 10%。 ⑦、支架頂 托 應(yīng)與橫、縱梁很好地吻合， 坡橋主楞與次楞之間 空余部分楔口 應(yīng)用木楔楔緊，且保證橫或縱梁在 U 型支撐中心。橫、縱梁間應(yīng)用扒釘牢固聯(lián)結(jié)，不得順向重疊。 a、為了保證連續(xù)梁外表面混凝土的光潔和平整，其模板采用 加厚 δ=20mm 的 清水 復(fù)合膠模板 、合膠模板底部采用方木和滿鋪鋼管形式 、梁端模板支架固定于墩柱 。梁肋的內(nèi)模采用木模，腹板采用鋼管或方木支撐固定。由于本工程支架基礎(chǔ)位于 迎暉 路上 ，基礎(chǔ) 處理后 ，承載力才能滿足要求。 d、根據(jù)已布置支撐和兩墩柱間的坡度，再加預(yù)拱度施工拋高 值來(lái)測(cè)量底板標(biāo)高，然后在欲鋪設(shè)底模板上精確放出梁板的邊線和中心線，作為側(cè)模和布置鋼筋的依據(jù)。 支架專項(xiàng)方案 9 f、內(nèi)模安裝應(yīng)在鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋定位后進(jìn)行。 h、模板與模板的接縫中應(yīng)嵌入吹塑紙，防止混凝土漏漿。 g、模板在使用前應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑，應(yīng)采用一種品牌，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。 l、澆筑混凝土?xí)r要設(shè)置沉降標(biāo)志，模板要派專人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，要及進(jìn)糾正。 n、落架?chē)?yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，每跨先在跨中開(kāi)始拆除支架，再延伸至支點(diǎn)，橫向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。 （ 2）拆除順序： 松頂托→拆底?！?工字鋼、 方木→拆支架。 2）拆卸支架的高處作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、扎緊褲腳口、穿軟底鞋才能上架，防護(hù)措施不齊者嚴(yán)禁上架拆卸。 4）拆除支架時(shí)要統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)通知對(duì)方，相互注意安全、以防墜落。 6）拆卸模板進(jìn)行的懸空作業(yè)，應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)；高處拆模作業(yè)應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)架板；結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板拆卸應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的措施進(jìn)行。 8）拆卸下來(lái)的材料，（模板和 桿件）應(yīng)用繩索拴住徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁往下拋擲；運(yùn)至地面后的材料應(yīng)按照指定地點(diǎn)堆放，隨拆隨運(yùn)、分類(lèi)堆放，當(dāng)天拆、當(dāng)天清，拆下的扣件、下托要集中回收保養(yǎng)處