典型套筒類零件加工工藝分析-展示頁
2024-08-20 03:32本頁面
【正文】 控加工技術(shù)作為先進生產(chǎn)力的代表，在機械及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，機械制造的競爭，其實質(zhì)是數(shù)控技術(shù)的競爭。一般套筒類零件在加工中主要的問題是保證內(nèi)外圓的相互位置精度（即保證內(nèi)、外圓表面的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求）和防止變形。由于其功用不同，套筒類零件的結(jié)構(gòu)和尺寸有著很大的差別，但其結(jié)構(gòu)上仍有共同點，即：零件的主要表面為同軸度要求較高的內(nèi)外圓表面；零件壁的厚度較薄且易變形；零件長度一般大于直徑等。江西冶金職業(yè)技術(shù)學院機電一體化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設計(論文)題 目： 套筒類零件加工的工藝分析 系 (部)： 機電工程系 專業(yè)名稱： 機電一體化技術(shù) 姓 名： 張家龍 準考證號： 057010600049 班級名稱： 10春季機電自考大專(1)班 指導老師： 董 燕 提交時間： 2012年 4月 3日 摘 要高效率、高精度加工是套筒類最主要特點之一。套筒類零件是機械中常見的一種零件，它的應用范圍很廣。隨著結(jié)構(gòu)形式的差異、加工精度的高低和基準使用情況的不同，套筒類零件加工工藝也不一樣。利用套筒零件加工，其產(chǎn)品加工的質(zhì)量一致性好，尤其在輪廓不規(guī)則、復雜的曲線或曲面、多工藝復合化加工和高精度要求的產(chǎn)品加工時，其優(yōu)點是傳統(tǒng)數(shù)控零件加工所無法比擬的。本次設計就是進行套類零件的數(shù)控加工工藝，對套類零件的加工工藝分析，并繪制零件圖。關(guān)鍵字：套筒類零件；液壓缸；工藝分析 目 錄引言 1一、套筒類零件的結(jié)構(gòu)特點及工藝分析 1 1 2二、套筒類零件加工中的主要工藝問題 4 保證相互位置精度 4 防止變形的方法 6三、套筒類零件的程序編程 8四、套筒類零件的功用及結(jié)構(gòu)特點 11 4. 1 套筒類零件技術(shù)要求 11 套筒類零件的材料、毛坯及熱處理 12結(jié)論 13致 謝 14參考文獻 15 江西冶金職業(yè)技術(shù)學院10級自考畢業(yè)設計(論文)套筒類零件加工的工藝分析引言理想的加工程序不僅應保證加工出符合圖樣的合格工件，同時應能使數(shù)控機床的功能得到合理的應用和充分的發(fā)揮。數(shù)控加工工藝考慮不周是影響數(shù)控機床加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率及加工成本的重要因素。就其結(jié)構(gòu)形狀來劃分，大體可以分為短套筒和長套筒兩大類。如圖1－1所示的軸承套，材料為ZQSn663，每批數(shù)量為200件。其主要技術(shù)要求為：；。內(nèi)孔的加工順序為：鉆孔－車孔－鉸孔。因此精車外圓時應以內(nèi)孔為定位基準，使軸承套在小錐度心軸上定位，用兩頂尖裝夾。車鉸內(nèi)孔時，應與端面在一次裝夾中加工出。粗車外圓時，可采取同時加工五件的方法來提高生產(chǎn)率。5件同加工，尺寸均相同中心孔4鉆鉆孔Ф22H7至Ф22mm成單件軟爪夾Ф42mm外圓5車、鉸車端面，取總長40mm至尺寸 車內(nèi)孔Ф22H7為Ф22mm 車內(nèi)槽Ф2416mm至尺寸 鉸孔Ф22H7至尺寸 孔兩端倒角軟爪夾Ф42mm外圓6精車車Ф34Js7(177?！ ?液壓缸的技術(shù)條件和工藝分析 液壓缸的材料一般有鑄鐵和無縫鋼管兩種。為保證活塞在液壓缸內(nèi)移動順利，對該液壓缸內(nèi)孔有圓柱度要求，對內(nèi)孔軸線有直線度要求，內(nèi)孔軸線與兩端面間有垂直度要求，內(nèi)孔軸線對兩端支承外圓（Φ82h6）的軸線有同軸度要求。圖12 液壓缸 液壓缸的加工工藝表1－2為液壓缸的加工工藝過程序號工序名稱工序內(nèi)容定位與夾緊1配料無縫鋼管切斷2車1．車Ф82mm外圓到Ф88mm及M88（工藝用）三爪卡盤夾一端，大頭頂尖頂另一端2．車端面及倒角三爪卡盤夾一端，搭中心架托Ф88mm處3．調(diào)頭車Ф82mm外圓到Ф84mm三爪卡盤夾一端，大頭頂尖頂另一端4．車端面及倒角取總長1686mm（留加工余量1mm）三爪卡盤夾一端，搭中心架托Ф88mm處3深孔推鏜1．半精推鏜孔到Ф68mm一端用M88，另一端搭中心架2．3．精鉸（浮動鏜刀鏜孔）到Ф70177。3
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