洛三高速公路第一合同段工作總結(jié)-展示頁(yè)
2025-08-13 16:42本頁(yè)面
【正文】 九、施工技術(shù)方案（一）路基工程恢復(fù)定線根據(jù)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線控制點(diǎn)、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行恢復(fù)定線測(cè)量，將測(cè)量成果整理制表上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師。投入的增大，雖然相應(yīng)增加了工程成本，但保證了提前完工，并且還承接完成了二標(biāo)段，二標(biāo)段龍?zhí)稖洗髽?0片50m同時(shí)為確保施工計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路、工程的關(guān)鍵部位建立工期控制點(diǎn)，并落實(shí)到下屬各分部，個(gè)分部嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行，按工期控制點(diǎn)組織實(shí)施。切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)，使得人人抓質(zhì)量，處處按規(guī)范辦事。首先做好干部職工的質(zhì)量意識(shí)教育，從施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開始，使全體職工牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，進(jìn)一步完善了質(zhì)量責(zé)任制，將工程質(zhì)量與職工收入掛鉤。五分部：負(fù)責(zé)全線瀝青路面的施工。1550m預(yù)應(yīng)力T型梁金水河特大橋的施工。二分部：負(fù)責(zé)K3+220~K7+520段的路基、路面底基層、路面基層、橋涵結(jié)構(gòu)物及沿線設(shè)施的施工。五、主要工程數(shù)量：六、施工組織概況根據(jù)該工程的性質(zhì)與特點(diǎn)，我總公司第一工程公司組建了洛三高速公路一合同項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)外負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)聯(lián)系，接受業(yè)主和監(jiān)理的指示等，對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工程質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理的統(tǒng)一指揮。另外，還包括洛陽(yáng)東頭莊立交區(qū)及其與鄭洛高速公路連接部分的工程。三、工程范圍：本段路線為洛三高速公路第一合同段，其中路面工程起止樁號(hào)為K0+000～K18+000，全長(zhǎng)18km涵洞通道設(shè)計(jì)與路基同寬。土路肩橫坡3%m凹形平曲線最小半徑：700m不設(shè)超高平曲線最小半徑：4000m路線最大縱坡：4%最短縱坡坡長(zhǎng)：250m豎曲線最小半徑：凸形左側(cè)路緣帶：2中央分隔帶：2m其中：行車道寬度：2二、設(shè)計(jì)重點(diǎn)：行車速度：100km/h路基寬度：雙方以簽定的合同協(xié)議書為法律依據(jù)。起止樁號(hào)為K0+000～K18+000起止樁號(hào)為K0+000～K12+433洛三高速公路一合同段位于河南省孟津縣南部與洛陽(yáng)市區(qū)交界地帶，路線處于北側(cè)黃土高原與南側(cè)洛陽(yáng)盆地交界帶上，地勢(shì)北高南低，屬于黃土丘陵地形，地表多為中上更新統(tǒng)棕紅色或灰黃風(fēng)成黃土覆蓋，沖溝較多，一般深20～40m，多呈U型。洛三高速公路第一合同段工作總結(jié)建設(shè)單位：河南省交通廳監(jiān)理單位：豫通國(guó)際咨詢公司施工單位：交通部第一公路工程總公司洛陽(yáng)至三門峽高速公路為世界銀行貸款項(xiàng)目，屬國(guó)際招投標(biāo)項(xiàng)目，接受世界銀行的審查與監(jiān)督。我總公司于1997年8月21日簽訂了合同協(xié)議書，合同工期為2001年11月8日完工。路面2000年重新招標(biāo)，施工長(zhǎng)度為18km我總公司為了履行合同，委派第一工程公司對(duì)該合同工程實(shí)施并修復(fù)其中缺陷負(fù)全責(zé)，得到了業(yè)主的允諾。一、工程意義：洛三高速公路為國(guó)家十二條公路主干道之一連云港至霍爾果斯國(guó)道主干線的組成部分，對(duì)促進(jìn)我國(guó)特別是河南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的意義。硬路肩：2（含路緣帶2）土路肩：2設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車?超20級(jí)，掛車?120設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋300年一遇，其余大、中、小橋，涵洞及路基均為100年一遇。100004500m路面橫向坡度：行車道橫坡2%1橋面凈寬：21立交通道凈空（寬高）①人行、機(jī)耕道：②鄉(xiāng)村道路：③等級(jí)公路：高速公路和一、三、其余工程起止樁號(hào)為K0+000～K12+433，四、主要工程內(nèi)容：項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五個(gè)分部，施工內(nèi)容和施工段落如下：一分部：負(fù)責(zé)K0+000~K3+220段及東頭莊立交區(qū)的路基、路面底基層、路面基層、橋涵結(jié)構(gòu)物及沿線設(shè)施的施工，一分部設(shè)預(yù)制廠，負(fù)責(zé)全線橋涵蓋板、空心板梁的預(yù)制等。三分部：負(fù)責(zé)K11+025四分部：負(fù)責(zé)K7+520~K12+433段的路基、路面底基層、路面基層、橋涵結(jié)構(gòu)物及沿線設(shè)施的施工。七、技術(shù)質(zhì)量管理根據(jù)施工組織情況，建立如下質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目經(jīng)理部重視工程質(zhì)量，質(zhì)量管理由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師組織實(shí)施。施工過程中堅(jiān)持執(zhí)行自檢→內(nèi)部監(jiān)理檢驗(yàn)→業(yè)主監(jiān)理工程師檢驗(yàn)制度。八、施工進(jìn)度控制項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工合同工期以及業(yè)主的要求，編制施工組織設(shè)計(jì)，制定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，再根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制定年度施工計(jì)劃、季度施工計(jì)劃、月施工計(jì)劃。為了按期完工，投入施工人員1200名，機(jī)械設(shè)備210臺(tái)套。T型梁的預(yù)制安裝，為洛三高速公路2001年底全線竣工通車做出了貢獻(xiàn)。一標(biāo)段主要工程開工、竣工時(shí)間如下： 施工便道根據(jù)每施工段地形及測(cè)量放樣的征地線，修筑施工便道。（2）借土坑和挖方段：將其范圍內(nèi)的表層土、草皮、雜物等清除干凈。b．路基填筑：按路基設(shè)計(jì)寬度，兩側(cè)各加寬50cm，以保證設(shè)計(jì)寬度內(nèi)路基壓實(shí)符合規(guī)范要求，路基分層填筑，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，施工時(shí)用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)及靜碾壓路機(jī)配合碾壓至要求壓實(shí)度。（3）借用土方取土場(chǎng)有不同土層時(shí)分層開挖，挖運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁將腐植土及其它不適宜路基填筑的土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（二）大沖溝的填筑本標(biāo)段內(nèi)有大沖溝11道，沖溝發(fā)育，地形復(fù)雜，交通不便，施工難度大。103kg/m3路面底基層施工工藝：
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1