【正文】 可直接到達(dá)工地現(xiàn)場；本合同工程所需的設(shè)備、材料運(yùn)入施工現(xiàn)場的方法如下： 機(jī)械設(shè)備 ：根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場的時間安排可上路行走的 機(jī)械，由司乘人員駕駛到工地現(xiàn)場，其他機(jī)械設(shè)備采用汽車或平扳拖車運(yùn)輸。首期進(jìn)場的設(shè)備包括軟土地基處理、路基填筑和橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)施工的機(jī) 械設(shè)備，如插板機(jī)、鉆機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、自卸車、潛水設(shè)備、潛孔鉆機(jī)、振動壓路機(jī)、混凝土拌和設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土輸送泵、泥漿泵、柴油發(fā)電機(jī)、履帶或汽車式起重機(jī)等，以及測量試驗(yàn)檢測設(shè)備。修建臨時設(shè)施，做好 “四通一平 ”工作。包括組織作業(yè)人員崗前培訓(xùn)；工程復(fù)測與放線 。詳見 表 4《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量質(zhì)檢儀器設(shè)備表》 。 施工機(jī)械設(shè)備和人員的動員周期 根據(jù)本項(xiàng)目的施工情況，工程和工期要求，計劃投入的人員和施工設(shè)備，詳見 表 2《擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表》 和 表 3《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表》 。 施工任務(wù)安排 基于本合同段地形條件、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工期要求，本合同段擬由一個專業(yè)施工隊(duì)和二個綜合施工隊(duì)實(shí)施，路基綜合施工一隊(duì)負(fù)責(zé)袁浦互通路基及橋涵施工，路基綜合施工二隊(duì)負(fù)責(zé)袁富互通立交路基工程及 2 座分離式立交橋、涵洞施工，大橋?qū)I(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)袁浦分離立交橋施工（ K1+302）。 財務(wù)科 ：負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常財務(wù)業(yè)務(wù)處理、資金使用監(jiān)督、工程成本核算等工作。 行政后勤辦 ：負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)、后勤保障等工作； 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 安全生產(chǎn)科 ：負(fù)責(zé)施工安全、工地保衛(wèi)、文明施工的監(jiān)督、檢查與執(zhí)行等工作。 合同計劃科 ：負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃的編制、合同管理和 計量支付等工作。 項(xiàng)目總工程師 ：負(fù)責(zé)工程技術(shù)與質(zhì)量控制工作，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目經(jīng)理部各部門的工作職責(zé)范圍劃分如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 ：項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、進(jìn)度計劃、安全生產(chǎn)、合同、工程成本及行政等管理工作。各職能部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真履行總部及項(xiàng)目經(jīng)理部所賦予的職權(quán)，領(lǐng)導(dǎo)該部門積極指導(dǎo)與配合整個標(biāo)段的施工，做好工作計劃，及時向項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師匯報工作情況。項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行總部的各項(xiàng)指令計劃，全面履行施工合同，并就施工的質(zhì)量、安全進(jìn)度情況及有關(guān)問題及時向業(yè)主、監(jiān)理和本局總部匯報，征求總部的 意 見，切實(shí)落實(shí)。詳見 表 1《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》 。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，及工程技術(shù)、合同計劃、質(zhì)量檢查、中心試驗(yàn)室、安全生產(chǎn)、設(shè)備材料、財務(wù)和行政后勤等部門。 組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)安排 施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，我局?jǐn)M抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)及管理人員組 建本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 無重大或大的安全責(zé)任事故。合同項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評分達(dá)到 95 分以上。 注重環(huán)境保護(hù)，切實(shí)做到文明施工。施工過程實(shí)行動態(tài)管理，對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時將施工過程中的各類信息提交設(shè)計、監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理部門審批后，再反饋指導(dǎo)施工。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，對重點(diǎn)部位，如軟土地基處理、借土填方、箱梁澆筑施工等先行實(shí)驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后組織全面施工。 用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹工程施工的每一個環(huán)節(jié)。 采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 努力開拓創(chuàng)新，積極穩(wěn)妥地利用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)和新工藝。 技術(shù)指標(biāo)和主要工 程數(shù)量 技術(shù)指標(biāo)： 設(shè)計車速： 120km／ h 設(shè)計荷載： 汽 — 超 20，掛 — 120 路基寬度 米，橋涵與路基同寬 路面寬度 2 設(shè)汁洪水頻率： 1／ 100 主要工程數(shù)量 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 2 施工總體安排和人員設(shè)備的動員周期 施工總體思路 確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和無安全責(zé)任事故，確保按合同規(guī)定工期完成全部工程。經(jīng)試驗(yàn)，能滿足本工程橋梁、防護(hù)工程以及路基填筑等需求。 施工沿線采用抽取河水凈化達(dá)到工程用水要求后作為施工用水，生活用水杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 采用井水。 在袁浦互通立交附近有高壓電線通過，可通過與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系安設(shè)變壓器。施工過程中，輔以修建必要的便道、便橋，運(yùn)輸工具及設(shè)備即可進(jìn)入施工點(diǎn)。 交通、通訊條件和供電供水條件 本項(xiàng)目沿線公路網(wǎng)分布較均勻，水運(yùn)與路線相距較近，交通方便，運(yùn)輸條件較好。潛水主要受大氣降水、農(nóng)田灌溉水及河水補(bǔ)給，動態(tài)變化受季節(jié)性控制，水位埋深一般較淺，山前地貌單元水位較淺， 8m 左右，年變幅 ～ 。 水文 本項(xiàng)目工程區(qū)地下水可分為河谷平原孔隙水和基巖山區(qū)的基巖裂隙水兩大類型。年平均相對濕度 80％左右，年蒸發(fā)量 1530～ 1472mm。梅雨以后的 7～ 8 月間晴熱少雨，常有旱情發(fā)生。多年杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 平均氣溫 ℃，極端最高溫度為 ℃，極端最低氣溫 ℃多年平均雨日 天，降雨量達(dá) 1300～ 1461mm。本合同段內(nèi)主要河流有四號浦和五號浦。 本合同段不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為軟土，本合同公路沿線廣泛分布厚度、性質(zhì)、埋深不同的軟土層，極易引起公路的不均勻沉降，尤其在路基與構(gòu)造物交接處不均勻沉降會更加顯著，軟土處理方式主要采用塑料排水板、鋪設(shè)砂墊層、注漿砼樁及薄壁管樁。其中互通立交兩處，分別為袁浦互通立交與袁富互通立交；分離式立交 3 座，分別為 K1+、 K2+81 K3+889，其余為路基工程，該段路基工程基本都要進(jìn)行軟基處理。在鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中，做好同步記錄，尤其是對于置換出的鉆渣情況，以便及時了解鉆機(jī)進(jìn)入地層情況。 大型互通高架橋 由我局承建并竣工通車的有安徽蕪江大橋、廣惠大橋等技術(shù)復(fù)雜大橋。 ③ 重視預(yù)壓與沉降補(bǔ)方，避免出現(xiàn)橋頭跳車及超限沉降等現(xiàn)象的發(fā)生。針對本項(xiàng)目工程具體的施工經(jīng)驗(yàn)分述如下： 軟土地基 我局在合杭高速公路及廣惠高速公路工程項(xiàng)目做過軟土地基處理， 成立了專業(yè)施工隊(duì)，并積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)： ① 加強(qiáng)塑料排水板等有機(jī)材料的保管，避免紫外線直接照射，堆放時要做好覆蓋工作。 特殊地形地質(zhì)條件施工經(jīng)驗(yàn) 我局已有在安徽、廣東、浙江及江西省修建高等級公路工程及技術(shù)復(fù)雜的特大型橋梁的經(jīng)驗(yàn)。嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情，保障施工人員及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害。 強(qiáng)化現(xiàn)場管理，控制工程成本：強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。 滿足業(yè)主的工期要求。 5)依據(jù)以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實(shí)地勘察情況，結(jié)合我局現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事高速公路路基和橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，編制本施工組織設(shè)計。 3)《公路施工手冊》、《公路橋涵施工手冊》、《工程建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分》。杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 施工組織設(shè)計建議書 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 目 錄 表一 施工組織設(shè)計的文字說明 1 概 述 編制依據(jù) 編制原則 特殊地形地質(zhì)條件施工經(jīng)驗(yàn) 工程特點(diǎn) 地形、地貌、氣象和水文條件 交通、通訊條件和供電供水條件 地材供應(yīng)條件 技術(shù)指標(biāo)和主要工程數(shù)量 2 施工總體安排和人員設(shè)備的動員周期 施工總體思路 施工總體目標(biāo) 組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)安排 施工總平面布置 臨時工程及設(shè)施 施工進(jìn)度計劃 3 路基、路面 (連接線 )、排水防護(hù)工程施工方案和施工工藝 施工方案概述 地表土清理 軟土地基處理 路基填筑 施工觀測及路基施工檢驗(yàn) 排水及防護(hù)工程施工 連接線路面施工 4 橋梁工程施工方案及施工工藝 施工方案簡述 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 基礎(chǔ)施工 下部構(gòu)造施工 后張法預(yù)應(yīng)力空心板、箱梁施工 先簡支后連續(xù)施工工藝 上部現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 橋面系施工 5 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量方針和目標(biāo) 質(zhì)量控制依據(jù) 質(zhì)量管理和保證體系 質(zhì)量管理一般措施 路基工程專項(xiàng)質(zhì)量保證體系 結(jié)構(gòu)物專項(xiàng)質(zhì)量保證措施 工程外觀質(zhì)量保證 缺陷責(zé)任期維護(hù)方案 6 工程施工進(jìn)度控制 工期控制措施 特殊季節(jié)施工安排 7 施工安全保證體系 安全生產(chǎn)組織體系 現(xiàn)場安全措施 安全生產(chǎn)規(guī)定 8 文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 文明施工管理 環(huán)境保護(hù) 表 2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計劃（斜率圖） 表 3 工程管理曲線 表 4 施工總平面布置 表 5 主要分項(xiàng)工程施工工藝 框圖 塑料排水板施工工藝框圖 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 注漿混凝土樁施工工藝流程圖 薄壁管樁施工工藝流程圖 路基填方施工工藝框圖 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑工藝流程圖 瀝青砼鋪筑工藝流程圖 箱涵施工工藝框圖 圓管涵施工工藝框圖 漿砌片石施工工藝框圖 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 1承臺施工工藝框圖 1柱式橋墩施工工藝框圖 1薄壁墩施工工藝框圖 1蓋梁施工工藝框圖 1預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工工藝框圖 1預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 1雙導(dǎo)梁安裝箱梁工藝框圖 1先簡支后連續(xù)施工工藝流程圖 1現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 橋面系施工工藝框圖 表 6 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 表 7 施工總體計劃表 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 表一 施工組織設(shè)計的文字說明 1 概 述 編制依據(jù) 1)《杭州杭千高速公路袁浦至中埠段工程施工招標(biāo)文件》及補(bǔ)遺書。 2)交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《高速分路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范》。 4)標(biāo)前會議及現(xiàn)場實(shí)地勘察情況。 編制原則 響應(yīng)業(yè)主創(chuàng)精品的號召，強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)精品工程。如果我單位有幸中標(biāo)，我們將完全按照《杭州至千島湖高速公路西湖區(qū)段第一合同段招標(biāo)文件》中業(yè)主對工期的要求，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計劃，搞好工序銜接 ，力求均衡生產(chǎn)，確保業(yè)主要求的合同工期。若我們承擔(dān)本合同工程，我們將選派優(yōu)秀的技術(shù)和管理人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本合同工程的全過程和全方位管理，充分利用我單位豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，投入與本合同工程相適應(yīng)的精良裝備，組織規(guī)范化的平行流水作業(yè)。 重視環(huán)境保護(hù)和文明施工。 6)如果我單位有 幸中標(biāo)，我局組織人員進(jìn)場后，組織技術(shù)人員對線路的地形、水文情況作進(jìn)一步調(diào)查，結(jié)合設(shè)計地質(zhì)情況，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計，指導(dǎo)項(xiàng)目施工。例如：己建成通車的合杭高等級公路、杭金衢高速公路、廣惠高速公路，積累了豐富的修建技術(shù)復(fù)雜的高等級公路和大橋的經(jīng)驗(yàn)，掌握了相關(guān)的施工技術(shù)。 ② 打設(shè)塑料排水板安排在鋪設(shè)下半層砂礫層后進(jìn)行，并按設(shè)計預(yù)留一定的長度，然后再鋪設(shè)土工織物和上半層砂礫層。 ④插板機(jī)選擇行走系統(tǒng)完備、功率較大并能確保插入板體不扭曲、不污染杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項(xiàng)目第一合同段投標(biāo)文件 中國建筑第六工程局 的機(jī)械設(shè)備。具體施工前，做好實(shí)施方案：主要包括樁基工作平臺滿足施工荷載 及施工操作空間的要求、根據(jù)樁位地質(zhì)資料選擇合適的鉆機(jī)型號及泥漿循環(huán)系統(tǒng)、鋼護(hù)筒的埋設(shè)滿足護(hù)壁需求、泥漿的補(bǔ)充及排放、混凝土澆筑過程中的儲備及運(yùn)輸?shù)取? 工程特點(diǎn) 本合同段路線長度為 公里。 施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)是袁浦互通立交工程和軟基處理工程。 地形、地貌、氣象和水文條件 地形、地貌 本項(xiàng)目工程地處沖海積平原地貌，地勢平坦，自然地面高程在 ～ 左右，區(qū)域內(nèi)河網(wǎng)密布，水系發(fā)育。 氣象 本項(xiàng)目屬