氣門搖桿支座課程設(shè)計(jì)說明書-展示頁
2024-08-19 02:22本頁面
【正文】 IT11Φ13mm的孔Φ13IT10Φ20的孔IT9倒角IT122．零件的工藝分析1）、零件作用分析氣門搖桿軸支座是柴油機(jī)一個(gè)主要零件，是柴油機(jī)搖桿座的結(jié)合部?？籽b搖桿軸，軸上兩端各裝一進(jìn)氣門搖桿，搖桿座通過兩個(gè)孔用M12螺桿與汽缸蓋相連，3mm軸向槽用于鎖緊搖桿軸，使之不轉(zhuǎn)動(dòng)。該材料具有較高的強(qiáng)度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件。因此，需要先以下端面為粗基準(zhǔn)加工上端面，再以上端面為粗基準(zhǔn)加工下端面，再把下端面作為精基準(zhǔn)，最后加工孔時(shí)以下端面為定位基準(zhǔn)，以保證孔軸相對(duì)下端面的位置精度。第二部分 確定零件毛坯1選擇毛坯由設(shè)計(jì)題目的圖紙可知，該零件材料為HT200，其具有較高的強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性及減振性，零件外形結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，因此確定毛坯為鑄件，毛坯的鑄造方法選用砂型機(jī)器造型，此外，為消除殘余應(yīng)力，鑄造后安排人工時(shí)效處理。①求最大輪廓尺寸根據(jù)零件圖計(jì)算輪廓尺寸，長(zhǎng)50mm，寬45mm。②選取公差等級(jí)CT由《機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表52，鑄造方法按機(jī)器造型，鑄件材料按灰鑄鐵，得公差等級(jí)CT范圍8——12級(jí)。④求機(jī)械加工余量等級(jí)參見《設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》第五章，灰鑄鐵的公差及機(jī)械加工余量按GB/T 64141999 確定鑄造方法按機(jī)器造型，鑄件材料按灰鑄鐵，得機(jī)械加工余量等級(jí)范圍E——G級(jí)，取為F級(jí)。零件尺寸/mm單邊加工余量/mm毛坯尺寸/mm7828060363422463設(shè)計(jì)毛坯圖根據(jù)零件圖，將加工表面尺寸按表21毛坯尺寸畫出，即得毛坯圖，見圖21?？准白笥覂啥嗣娑疾捎玫酌孀龌鶞?zhǔn)，這使得工藝路線又遵循“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則，下端面的面積比較大，定位比較穩(wěn)定，夾緊方案也比較簡(jiǎn)單，可靠，操作方便。在保證各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量盡量均勻，此外，還要保證定位夾緊的可靠性，裝夾的方便性，減少輔助時(shí)間，所以粗基準(zhǔn)為上端面。根據(jù)先面后孔以及先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工原則，將上端面下端面的粗銑放在前面，左右端面上孔放后面加工。加工路線方案（一）：工序號(hào)工序內(nèi)容05鑄造10車上端面15銑下端面20鉆兩通孔 25銑左右端面30鏜孔及兩端倒角35銑軸向槽40銑檢驗(yàn)45入庫加工路線方案（二）（以V形塊定位的加工路線方案）：工序號(hào)工序內(nèi)容05粗銑下端面10粗銑上端面15粗銑左右端面20鉆兩通孔25精銑下端面30精銑左右端面35鏜孔及兩端倒角40外圓柱的兩端倒角C
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