【正文】 建立一個(gè)很好的二手車(chē)交易平臺(tái)，導(dǎo)致很多想買(mǎi)車(chē)的人買(mǎi)不到，而想賣(mài)車(chē)的人又賣(mài)不出去。而更多的是畢業(yè)生離校時(shí)遺棄的，畢業(yè)的時(shí)候自行車(chē)需求量非常小，賣(mài)得再便宜都沒(méi)人要，賣(mài)給校外人員又太麻煩，只能一扔了之。造成自行車(chē)大量遺棄的原因有很多。而一輛二手自行車(chē)能賣(mài)到100元，買(mǎi)一輛新的自行車(chē)則需要250元?！倍揖W(wǎng)上的廢鐵報(bào)價(jià)中，一般自行車(chē)當(dāng)廢鐵處理價(jià)格比較低，\Kg之間。保衛(wèi)處在每棟宿舍樓的黑板上都張貼了告示，通知同學(xué)學(xué)校要集中處理無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的自行車(chē)?；谶@一點(diǎn)，很多高校都采用了先貼告示，規(guī)定3個(gè)月至半年的認(rèn)領(lǐng)期限，過(guò)期無(wú)人認(rèn)領(lǐng)校方自行處理的方法。管理方可事先公告，要求學(xué)生認(rèn)領(lǐng)停放多日的自行車(chē)，如果無(wú)人領(lǐng)取，校方有權(quán)進(jìn)行處理，比如售賣(mài)。所以如何處理這些的自行車(chē)的問(wèn)題很棘手。如果不處理這些自行車(chē)，任其廢舊，不僅浪費(fèi)資源，丑化校園環(huán)境，而且這些廢棄的自行車(chē)占據(jù)了大量的車(chē)棚資源，給后來(lái)入住的大一新生帶來(lái)了不便。少量的大四同學(xué)會(huì)在離校前的一個(gè)月把陪了自己大學(xué)四年的“坐騎”拿到校內(nèi)跳蚤市場(chǎng)上低價(jià)賤賣(mài)，大多數(shù)的同學(xué)會(huì)選擇讓自行車(chē)在車(chē)棚里自生自滅。越來(lái)越多的自行車(chē)進(jìn)入高校，由它們所引發(fā)的一系列問(wèn)題也逐漸凸現(xiàn)出來(lái)，其中畢業(yè)生留下的海量自行車(chē)的處理問(wèn)題，就成了讓當(dāng)今各高校最頭疼的問(wèn)題之一。更重要的是，將自行車(chē)放在車(chē)棚里管理可以避免很多盜竊問(wèn)題。而且資源有限，再生無(wú)限，綠環(huán)再生，生生不息。經(jīng)過(guò)我的小組成員們的調(diào)查，在我們學(xué)校，有近四分之一的學(xué)生擁有自行車(chē)，這還不包括教師職工，而我校學(xué)生總量有兩萬(wàn)余名，這樣來(lái)說(shuō)，就有近五千輛自行車(chē)在我們校園！這不是一個(gè)小數(shù)目！為什么要建立車(chē)棚呢，建立自行車(chē)車(chē)棚可以做自行車(chē)的一系列的產(chǎn)業(yè)。隨著越來(lái)越多的人使用自行車(chē)，特別是在學(xué)校校園，在學(xué)校由于人流量大，特別是在大學(xué)，學(xué)生上課要走很長(zhǎng)一段路程才能上節(jié)課、吃頓飯。自行車(chē)的發(fā)展前景如何呢？。就像賣(mài)雨傘的一樣，如果某個(gè)地區(qū)從來(lái)不下雨，或者是下雨特別稀罕，那么這個(gè)地方的雨傘銷(xiāo)售肯定不好。我校現(xiàn)有學(xué)生20000多，擁有自行車(chē)的人數(shù)有4000多，占總數(shù)的近五分之一，有近15000多的潛在顧客，其次我?，F(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)專業(yè)停放自行車(chē)的地方，學(xué)生要求建立車(chē)棚的情緒強(qiáng)烈，發(fā)展前景廣闊，我們建立車(chē)棚的原則是效益和服務(wù)并舉，經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)利益共取。我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)有自行車(chē)停放、自行車(chē)修理、自行車(chē)租賃、自行車(chē)出售，給顧客們提供自行車(chē)停放、修理、租賃、出售等服務(wù)。所以自行車(chē)的需求數(shù)量和自行車(chē)數(shù)量就會(huì)在近幾年之內(nèi)猛增，鑒于這種發(fā)展態(tài)勢(shì)，修建一個(gè)自行車(chē)車(chē)棚已經(jīng)是迫在眉睫的事了。我方修建自行車(chē)車(chē)棚主要是因?yàn)槲倚簾o(wú)自行車(chē)車(chē)棚，這給廣大的學(xué)生朋友的出行和日常生活造成了很大的影響。本公司會(huì)一直秉承以學(xué)生需求為核心，在專注本校市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，會(huì)注重服務(wù)質(zhì)量的提高與有化，用 、優(yōu)質(zhì)、用心的服務(wù)去獲取眾多學(xué)生的信賴和好評(píng)，在本校逐漸樹(shù)立起公司良好品牌。公司主要服務(wù)于大學(xué)生，提供停車(chē)位租賃。如果實(shí)在有什么意外的話，只有退出市場(chǎng)了。完善團(tuán)隊(duì)素質(zhì)是解決矛盾的有效方法，員工就業(yè)前簽訂勞務(wù)合同是預(yù)防勞動(dòng)糾紛的前提，法律，道德輔之應(yīng)萬(wàn)無(wú)一失。財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)：前期得付出較多資金，后期隨著事業(yè)發(fā)展，不斷盈利。管理：車(chē)棚運(yùn)行模式主要是“2+1”，即經(jīng)理加兩個(gè)員工，經(jīng)理總理車(chē)棚大小事務(wù)，四位部門(mén)經(jīng)理管理經(jīng)理，總經(jīng)理管理三位部門(mén)經(jīng)理。產(chǎn)品制造：車(chē)棚的修建方案：我們先修建一個(gè)大一點(diǎn)的總車(chē)棚，待消費(fèi)者完全接受以后，和自行車(chē)數(shù)量增加以后，我們就可以在宿舍樓底下修建一些比較小的車(chē)棚，這樣既可以緩解總車(chē)棚的擁擠壓力和空間壓力，又可以方便學(xué)生停放自行車(chē)。營(yíng)銷(xiāo)策略：在學(xué)校宣傳，利用優(yōu)惠手段拉顧客，吸引老顧客同時(shí)招徠新成員。我們的市場(chǎng)將越來(lái)越大，當(dāng)我們公司建立后，同學(xué)們不會(huì)再為自行車(chē)停放問(wèn)題發(fā)愁，自行車(chē)數(shù)量也應(yīng)增多。每年大四都有很多人因自行車(chē)不好處理而發(fā)愁，我們公司建立后就可以解決他們的問(wèn)題。維修自行車(chē)等服務(wù)。我們會(huì)搭起一個(gè)能夠遮陽(yáng)和避雨的自行車(chē)棚，并且為了方便，我們考慮就搭在學(xué)生宿舍樓下。宋亞平，為人踏實(shí)，認(rèn)真，為后勤部經(jīng)理。楊超，有創(chuàng)新能力，有較強(qiáng)的市場(chǎng)感知能力，為市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)經(jīng)理。公司基本情況：目前我公司主要致力于本校市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，從個(gè)別做起，等運(yùn)作成熟再推廣，所以開(kāi)始的投入不會(huì)很多，另外至工作人員，我們盡量自己做，當(dāng)然會(huì)聘請(qǐng)幾個(gè)技術(shù)的人員。創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū) 項(xiàng)目名稱：校園自行車(chē)車(chē)棚經(jīng)營(yíng) 目錄一、 計(jì)劃摘要……………………………………（3）二、 企業(yè)介紹……………………………………（5）三、 行業(yè)分析……………………………………（6）四、 產(chǎn)品（服務(wù)）介紹…………………………（9）五、 人員及組織結(jié)構(gòu)……………………………（11）六、 市場(chǎng)預(yù)測(cè)……………………………………（14）七、 制造計(jì)劃……………………………………（17）八、 營(yíng)銷(xiāo)策略……………………………………（21）九、 財(cái)務(wù)規(guī)劃……………………………………（24）十、 風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理……………………………（29）十一、 企業(yè)的愿景 （33）計(jì)劃摘要本公司主要經(jīng)營(yíng)高校自行車(chē)棚，現(xiàn)在高校的自行車(chē)棚大多基本沒(méi)有車(chē)棚，自行車(chē)就直接暴露在烈日暴雨之下，使得自行車(chē)的使用壽命大大地減少了，這個(gè)現(xiàn)象在高校里很普遍，所以具有很廣闊的市場(chǎng)。我們現(xiàn)在由四個(gè)人組成，每個(gè)人都有自己的特點(diǎn)，朱利熹善于言談，組織與管理，負(fù)責(zé)人員安排等事物。白壯，為人隨和， 善于理財(cái)，為財(cái)務(wù)部門(mén)經(jīng)理。服務(wù)描述：我們的服務(wù)主要是為廣大學(xué)生提供一個(gè)良好的停車(chē)的環(huán)境，使自行車(chē)不至于被曝曬和雨淋。我們同時(shí)還提供出租自行車(chē)，零售自行車(chē)。行業(yè)及市場(chǎng)：目前這個(gè)行業(yè)還很少有人在做，就拿本校來(lái)說(shuō)，除了一兩個(gè)宿舍樓有車(chē)棚，其他絕大部分的自行車(chē)棚仍是露天的，我們可以看到許多樓下的很多自行車(chē)被曬得都已經(jīng)報(bào)廢了，而如果有一個(gè)車(chē)棚的話，情況就不一樣了，所以許多人是希望有這樣一種服務(wù)的。隨著民航事業(yè)的發(fā)展，我們學(xué)校將會(huì)擴(kuò)招，到時(shí)候我們學(xué)校的學(xué)生將增多，同理，自行車(chē)也會(huì)隨之增多。到時(shí)候我們的市場(chǎng)是廣闊的，我們發(fā)展到一定規(guī)模后，將轉(zhuǎn)向校外，將企業(yè)做大，做強(qiáng)。在不同階段應(yīng)用不同宣傳手段。即，從大到小、以少到多的發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略。融資說(shuō)明：自有資金40萬(wàn)，私人拆借160萬(wàn)，銀行貸款100萬(wàn)，其他融資300萬(wàn)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)：任何事物都有風(fēng)險(xiǎn)，主要會(huì)難以確定的市場(chǎng)接受能力，難以確定的競(jìng)爭(zhēng)力，難以估計(jì)的市場(chǎng)接受時(shí)間。還有就是嚴(yán)格篩選員工。企業(yè)介紹東升公司成立于2012年，注冊(cè)資金40萬(wàn)，是中國(guó)民航大學(xué)一家專業(yè)的自行車(chē)車(chē)位租賃公司。公司以“服務(wù)學(xué)生，實(shí)惠大眾”為核心價(jià)值，希望通過(guò)我們的辛勤工作和不懈努力，重塑小企業(yè)形象，為學(xué)生提供一個(gè)良好的停車(chē)環(huán)境。公司不僅僅提供專業(yè)的車(chē)棚制造，同時(shí)還會(huì)建立完善的車(chē)棚維護(hù)檢查體系，充分保證學(xué)生的需求能夠得到滿足，做到實(shí)心實(shí)意為廣大的學(xué)子們服務(wù)。再者自行車(chē)越來(lái)越在校園里流行了，學(xué)生們更加喜歡擁有自行車(chē)，來(lái)完美他們的大學(xué)生生活。因此修建一個(gè)自行車(chē)車(chē)棚也有很大的市場(chǎng)前景，同樣也可以帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)利益。我們的目標(biāo)是在一年之內(nèi)逐步完成所有項(xiàng)目和業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)量達(dá)到飽和。 行業(yè)分析要想發(fā)展車(chē)棚行業(yè)，首先要調(diào)查車(chē)棚用在哪里。所以，如果一個(gè)地方的車(chē)輛很少那么車(chē)棚也就沒(méi)什么發(fā)展前景。近些年來(lái)，隨著環(huán)保低碳概念的深入人心，越來(lái)越多的人們重新拾起這久違的記憶碎片，騎上單車(chē)往來(lái)于大街小巷，并且竭盡可能地把它裝扮得清新浪漫，獨(dú)具個(gè)性，成為都市校園里一道靚麗別致的風(fēng)景線。有時(shí)候同學(xué)們出去逛個(gè)街什么的又不想坐車(chē)，走路又太費(fèi)時(shí)間，自行車(chē)無(wú)疑是一種學(xué)生首選的交通工具。因?yàn)檐?chē)棚可以有效地減少自行車(chē)直接遭受日曬雨淋，這樣可以減緩金屬生銹老化的速度，提高自行車(chē)的壽命和美觀!。如果能夠使自行車(chē)多用幾年再回收利用能夠節(jié)約能源。還有一個(gè)問(wèn)題就是自行車(chē)的處理問(wèn)題：方便靈活、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的特點(diǎn)使自行車(chē)成為高校大學(xué)生校園代步工具的不二選擇。校園中隨處可以看到同學(xué)騎著自行車(chē)的身影，但很少有人能夠妥善處理好自行車(chē)的“善后”問(wèn)題。據(jù)悉，每年畢業(yè)生離校后，都會(huì)遺留下大量的自行車(chē)，如何處理這些自行車(chē)，成了保衛(wèi)科的頭痛問(wèn)題。但如果不經(jīng)學(xué)生本人同意，私自將自行車(chē)處理掉，又侵犯學(xué)生的權(quán)利?！》缮险J(rèn)為：自行車(chē)屬私人財(cái)產(chǎn)，但停車(chē)地點(diǎn)涉及公共利益。但售后所獲受益應(yīng)保留以待學(xué)生回校返還給學(xué)生。據(jù)了解，我校也采取該方法解決自行車(chē)問(wèn)題。但很多學(xué)生表示：“這個(gè)辦法很浪費(fèi)資源，因?yàn)檫z留的自行車(chē)中還有很多是可以二次利用的，如果就這樣當(dāng)成廢鐵處理掉，實(shí)在太浪費(fèi)。以最大值來(lái)計(jì)算，一輛自行車(chē)當(dāng)廢鐵最多能賣(mài)到60元。很顯然，把自行車(chē)當(dāng)做廢鐵處理的做法是很不明智的。一是價(jià)格問(wèn)題，一位校內(nèi)自行車(chē)修理點(diǎn)的師傅說(shuō)，這些廢舊自行車(chē)一小部分出了毛病，買(mǎi)來(lái)的時(shí)候就沒(méi)花多少錢(qián)，修起來(lái)不劃算。 還有一個(gè)原因是面子問(wèn)題，很多同學(xué)都認(rèn)為畢業(yè)時(shí)自行車(chē)已經(jīng)很破舊了，送人或者是拿到工作單位用很不好意思。校園自行車(chē)到底該何去何從？首先是二次利用，“其實(shí)，捐贈(zèng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。我們可以把這些不用的自行車(chē)捐贈(zèng)給青協(xié)或者是愛(ài)心超市，再由他們轉(zhuǎn)贈(zèng)給那些需要自行車(chē)的同學(xué)”某同學(xué)說(shuō)，“這樣既環(huán)保又可以幫助他人，是一個(gè)一舉兩得的做法。有些高校采用了更為人性化的方法處理這些“休眠”自行車(chē)。但實(shí)施此辦法的學(xué)校很少數(shù)，因?yàn)檫@畢竟涉及到學(xué)生權(quán)益的問(wèn)題，很多學(xué)校相關(guān)的政策還未出臺(tái)。第三就是學(xué)校應(yīng)該建立健全相關(guān)制度，比如實(shí)行自行車(chē)租賃制，不僅可以解決自行車(chē)過(guò)多問(wèn)題，還可以有效利用資源，使自行