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正文內(nèi)容

方管自行車車棚項(xiàng)目施工方案(最新)-展示頁

2025-05-02 04:18本頁面
  

【正文】 圍護(hù)隔離,防止踏踩,損傷涂層。制作成品保護(hù)措施(1)、成品在放置時(shí),在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木,禁止構(gòu)件直接與地面接觸,并采取一定的防止滑動(dòng)和滾動(dòng)措施,如放置止滑塊等;構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時(shí)候,在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件間碰撞。對成品保護(hù)不利的單位和個(gè)人以及因粗心、漠視或故意破壞工地成品的單位和個(gè)人,視不同情況和損失,予以不同程度的處罰。派專人負(fù)責(zé)各專業(yè)所屬勞務(wù)成品保護(hù)工作的監(jiān)督管理。(三)、成品保護(hù)原則在準(zhǔn)備工作階段,由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),配合安裝、裝飾等專業(yè)對施工進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào),合理安排工序,加強(qiáng)工種的配合,正確劃分施工段,避免因工序不當(dāng)或工種配合不當(dāng)造成成品損壞,研究確定成品保護(hù)的組織管理方式以及具體的保護(hù)方案,對重要構(gòu)件保護(hù)下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書。項(xiàng)目經(jīng)理:組織對完工的工程成品進(jìn)行保護(hù)。(二)、成品保護(hù)職責(zé)材料員:對進(jìn)場的原材料、構(gòu)配件、制成品進(jìn)行保護(hù)。在本工程中我們將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的成品保護(hù)機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)的副組長由土建、鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任,組員包括各施工區(qū)段的施工員、質(zhì)安員。這就要求我們成立成品保護(hù)專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),協(xié)調(diào)各單位一致動(dòng)作,有紀(jì)律、有序的進(jìn)行穿插作業(yè),保證用于施工的原材料、成品、半成品、工序產(chǎn)品以及已完成的分部分項(xiàng)工程得到有效保護(hù),確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。(6)、施工完的涂層應(yīng)表面光滑、輪廓清晰、色澤均勻一致、無脫層、不空鼓、無流掛、無針孔,膜層厚度應(yīng)達(dá)到技術(shù)指標(biāo)規(guī)定要求。(4)、施工可采用噴涂的方法進(jìn)行。(2)、施工應(yīng)備有各種計(jì)量器具、配料桶、攪拌器按不同材料說明書中的使用方法進(jìn)行分別配制,充分?jǐn)嚢??;滋幚恚?)、表面涂裝前,必須清除一切污垢,以及擱置期間產(chǎn)生的銹蝕和老化物,運(yùn)輸、裝配過程中的部位及損傷部位和缺陷處均須進(jìn)行重新除銹。四、涂裝施工工藝施工氣候條件的控制(1)、涂裝涂料時(shí)必須注意的主要因素是鋼材表面狀況、鋼材溫度和涂裝時(shí)的大氣環(huán)境。(7)、嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書規(guī)定的混合配比,稀釋劑、噴涂壓力、涂裝間隔時(shí)間等參數(shù)要求施工。(5)、漆膜未干化之前,應(yīng)采取保護(hù)措施。(3)、噴涂前要對涂料進(jìn)行充分的攪拌,使涂料混合均勻。鋼構(gòu)件涂裝工藝控制要點(diǎn)(1)、施工條件:氣溫5℃~35℃,相對濕度≤85%,在有雨、霧和較大灰塵條件下不可施工,底材溫度大于60℃時(shí)暫停施工。除銹等級(jí)按GB892388《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》。 膜厚要求:總膜厚測量結(jié)果,85%以上測點(diǎn)膜厚值等于或大于規(guī)定值,最低膜厚不低于規(guī)定值的85%。在制作工藝上,制定出必要的技術(shù)措施,保證焊接質(zhì)量和控制焊接變形的措施,保證涂裝質(zhì)量的措施等。加工管理和保證措施本工程構(gòu)件在制作過程,有以下幾個(gè)特點(diǎn):⑴、工程要求生產(chǎn)、制作、滿足現(xiàn)場安裝要求,確保工期;確保質(zhì)量。其次是制作前對工人焊接操作技能進(jìn)行一次培訓(xùn)及綜合考核,以達(dá)到熟能生巧的目的,并對即將投入本工程施工的設(shè)備進(jìn)行一次全方位的檢修,以提高構(gòu)件機(jī)械化加工精度;來保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量;達(dá)到業(yè)主要求??紤]本工程的特點(diǎn),在生產(chǎn)過程中有一些不可見的因素,加工制作必須滿足施工方安裝的需求為前提。因此必須制定一個(gè)科學(xué)、先進(jìn)、精度控制高的生產(chǎn)工藝。第二節(jié)、加工制作一、加工制作內(nèi)容概況本工程車棚鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工主要包括:鍍鋅方管焊接。手工焊接用焊條的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《碳鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定;對于Q235鋼鋼宜采用E43型焊條。第二章、施工方案第一節(jié)、材料供應(yīng)一、鋼結(jié)構(gòu)材料的選用所有方管采用焊接熱鍍方管焊接材料本工程中所用的焊條,其熔敷金屬的屈服強(qiáng)度、延伸率、極限強(qiáng)度及沖擊韌性等均應(yīng)與主體金屬相適應(yīng),當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí),可采用低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。職業(yè)安全健康、環(huán)境法律法規(guī)及其他要求得到貫徹執(zhí)行;安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)(1)杜絕重傷事故的發(fā)生;(2)預(yù)防物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、中毒事故。二、工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件,在招標(biāo)文件規(guī)定范圍內(nèi)完成本工程的一切施工任務(wù)。二、本施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ812002《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 CB500182002《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052001《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002001《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》 J2182002第二節(jié)、工程概況一、工程總體概況項(xiàng)目名稱: 泰林機(jī)電工程地點(diǎn): 蘇州市工程公司建設(shè)規(guī)模:建筑面積 :拆除、廠區(qū)路面、土建,約160平方米 車棚為鋼架結(jié)構(gòu);PC耐力板屋面。《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)。精銳科技 車棚及附屬設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)方案 目 錄第一章、編制依據(jù)及工程概況 4第一節(jié)、編制依據(jù) 4第二節(jié)、工程概況 4第三節(jié)、工程施工目標(biāo) 5第二章、施工方案 5第一節(jié)、材料供應(yīng) 5第二節(jié)、加工制作 6第三節(jié)、構(gòu)件涂裝工藝及技術(shù)措施 6第四章、制作安裝方案 11第一節(jié)、基礎(chǔ)施工 11第二節(jié)、預(yù)埋錨栓埋設(shè) 11第三節(jié)、放線、測量、定位的技術(shù)措施 12第四節(jié)、施工焊接與質(zhì)量控制 14第五章、投入本工程的人力及設(shè)備計(jì)劃 16第六章、安全保證措施 18一、編制原則 18二、施工安全管理目標(biāo) 18(一)、管理目標(biāo) 18(二)、工作目標(biāo) 18三、施工安全管理體系 19四、安全管理制度 20(一)、安全技術(shù)管理制度 21(二)、建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度 21(三)、安全用品管理制度 21(四)、建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度 22(五)、安全教育制度 22(六)、 用電管理 22五、分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施 24(一)、屋面安裝 24(二)、構(gòu)件防銹漆的涂裝 24(三)、吊裝安全管理 25(四)、焊接工程 25(五)、防觸電措施 25六、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程 28(一)、電工安全操作規(guī)程 28(二)、電氣焊安全操作規(guī)程 28(四)、安裝工安全操作規(guī)程 29(五)、油漆工安全操作規(guī)程 29第一章、編制依據(jù)及工程概況第一節(jié)、編制依據(jù)一、編制依據(jù)的文件業(yè)主提供的施工圖及招標(biāo)文件?,F(xiàn)場實(shí)地踏勘情況?!督ㄖ摻Y(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JG8191)。質(zhì)量要求:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格;施工范圍:圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容及招標(biāo)文件規(guī)定項(xiàng)目第三節(jié)、工程施工目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)合格:工程達(dá)到國家的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)管理杜絕責(zé)任傷亡事故,遏制“三違”(違章、違紀(jì)、違規(guī))行為。(3)杜絕機(jī)械事故。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫,其機(jī)械性能應(yīng)不低于原構(gòu)件的等級(jí)。二、材料采購組織方案本工程采用包工包料方式,原材料均應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及相應(yīng)規(guī)范要求,確保材料的及時(shí)、充分供應(yīng)和質(zhì)量控制。二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制作方案構(gòu)件加工制作工藝及質(zhì)量控制技術(shù)措施是鋼結(jié)構(gòu)工程中一個(gè)重要的分項(xiàng)工程,構(gòu)件的加工的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。本車棚鋼結(jié)構(gòu)工程制作的重點(diǎn)主要在于焊接。為保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn),首先原材料的檢驗(yàn)必須按照本工程技術(shù)要求文件的規(guī)定嚴(yán)格控制。本工程鋼結(jié)構(gòu)加工組織方案如下:加工制作管理體系加工制作,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對公司生產(chǎn)、設(shè)備材料供應(yīng)質(zhì)管等部門進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)和控制,根據(jù)綜合計(jì)劃按工藝特點(diǎn)要求對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加工制作。⑵、焊接、涂裝質(zhì)量要求高,必須采用合適的焊接方法,制定科學(xué)合理的焊接工藝,焊接人員操作能力應(yīng)十分熟練。第三節(jié)、構(gòu)件涂裝工藝及技術(shù)措施一、涂裝體系的技術(shù)要求構(gòu)件表面處理方案序號(hào)步 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