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正文內(nèi)容

有關(guān)汽車輕量化有關(guān)文獻的閱讀報告-展示頁

2024-08-19 01:42本頁面
  

【正文】 對汽車總體結(jié)構(gòu)進行分析和優(yōu)化,來實現(xiàn)對汽車零部件的精簡、整體化和輕質(zhì)化,還可以準確實現(xiàn)車身實體結(jié)構(gòu)設(shè)計和布局設(shè)計,以便對各構(gòu)件的開頭配置、板材厚度的變化進行分析,并可從數(shù)據(jù)庫中提取由系統(tǒng)直接生成的有關(guān)該車的相關(guān)數(shù)據(jù)進行工程分析和剛度、強度計算等。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計已經(jīng)融合到了汽車設(shè)計的各個階段。所謂結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,是指設(shè)計者在全部可能的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案中,利用數(shù)學手段,選取其中最優(yōu)方案的一種設(shè)計方法。通過輕量化技術(shù)的內(nèi)涵可知,汽車的輕量化主要通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和使用新輕質(zhì)材料兩大措施來實現(xiàn),此外還有先進的制造工藝等??傊?,汽車輕量化技術(shù)已在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,已成為行業(yè)的共識,并且,汽車輕量化成果也日趨顯著。另一方面,輕量化也是汽車技術(shù)發(fā)展的要求。轎車的自身質(zhì)量每減輕10%,燃油消耗可降低6%—8%。輕量化是汽車技術(shù)發(fā)展的一個重要趨勢,受到越來越多的關(guān)注和重視。直到二十世紀70年代之后,隨著全世界范圍石油危機的爆發(fā),也隨著汽車設(shè)計、制造工藝技術(shù)及汽車材料技術(shù)的發(fā)展,人們才開始逐漸重視汽車輕量化技術(shù)的研究,并開始逐步應(yīng)用在汽車產(chǎn)品上,汽車輕量化技術(shù)才得以長足發(fā)展。到了上世紀中葉第二次世界大戰(zhàn)后,德國大眾公司開始將輕量化措施大量應(yīng)用在汽車設(shè)計和制造上,特別是將鎂合金材料第一次使用在“甲殼蟲”車的發(fā)動機和變速箱殼體上,這一創(chuàng)舉為今后輕量化技術(shù)的發(fā)展開啟了歷史新紀元。這項規(guī)定也為汽車輕量化以后的快速發(fā)展提供了一個良好的開端。 有關(guān)《汽車輕量化技術(shù)》文獻閱讀報告引言:汽車輕量化技術(shù)的內(nèi)涵是指:采用現(xiàn)代設(shè)計方法和有效手段對汽車產(chǎn)品進行多種優(yōu)化設(shè)計, 或采用新材料在滿足汽車正常工作的各項要求前提下, 盡可能降低汽車產(chǎn)品的自身重量, 以達到降重減輕、節(jié)能減排、操控便捷、安全舒適等綜合指標。1 汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展狀況早在二十世紀初期,
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