有關(guān)汽車輕量化有關(guān)文獻(xiàn)的閱讀報(bào)告-文庫吧
2025-07-20 01:42 本頁面
【正文】 域得到了廣泛應(yīng)用，已成為行業(yè)的共識(shí)，并且，汽車輕量化成果也日趨顯著。2 實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的措施汽車輕量化要求在保證汽車整體質(zhì)量和性能不受影響的前提下,應(yīng)最大限度地減輕各零部件的質(zhì)量,努力謀求高輸出功率、低噪聲、低振動(dòng)和良好的操縱性、高可靠性等，并盡量降低燃油消耗,減少排放污染。通過輕量化技術(shù)的內(nèi)涵可知,汽車的輕量化主要通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和使用新輕質(zhì)材料兩大措施來實(shí)現(xiàn)，此外還有先進(jìn)的制造工藝等。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 目前國內(nèi)外汽車輕量化技術(shù)發(fā)展迅速,主要的輕量化措施之一是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。所謂結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，是指設(shè)計(jì)者在全部可能的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案中，利用數(shù)學(xué)手段，選取其中最優(yōu)方案的一種設(shè)計(jì)方法。它包括拓?fù)鋬?yōu)化、尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化以及多學(xué)科優(yōu)化等。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)已經(jīng)融合到了汽車設(shè)計(jì)的各個(gè)階段。特別是在現(xiàn)代汽車工業(yè)中,人們將CAD /CAE /CAM 一體化技術(shù)運(yùn)用到汽車設(shè)計(jì)和制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，大大改善了汽車的輕量化設(shè)計(jì)、制造。運(yùn)用這一技術(shù)不僅可以對(duì)汽車總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和優(yōu)化,來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件的精簡、整體化和輕質(zhì)化，還可以準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)車身實(shí)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布局設(shè)計(jì),以便對(duì)各構(gòu)件的開頭配置、板材厚度的變化進(jìn)行分析,并可從數(shù)據(jù)庫中提取由系統(tǒng)直接生成的有關(guān)該車的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行工程分析和剛度、強(qiáng)度計(jì)算等。目前，具體合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)措施有以下3個(gè)方面: （1）通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),減小車身骨架及車身鋼板的質(zhì)量,對(duì)車身強(qiáng)度和剛度進(jìn)行校核,確保汽車在滿足性能的前提下減輕自重。 （2）通過結(jié)構(gòu)的小型化,促進(jìn)汽車輕量化,主要通過其主要功能部件在同等使用性能不變的情況下,縮小尺寸。 （3）采取運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)方式的變化來達(dá)到目的。比如采用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等,使結(jié)構(gòu)更緊湊,或采取發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)的方式,來達(dá)到使整車局部變小,實(shí)現(xiàn)汽
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