有關(guān)汽車輕量化有關(guān)文獻(xiàn)的閱讀報(bào)告(已修改)
2025-08-16 01:42 本頁(yè)面
【正文】 有關(guān)《汽車輕量化技術(shù)》文獻(xiàn)閱讀報(bào)告引言：汽車輕量化技術(shù)的內(nèi)涵是指：采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和有效手段對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行多種優(yōu)化設(shè)計(jì), 或采用新材料在滿足汽車正常工作的各項(xiàng)要求前提下, 盡可能降低汽車產(chǎn)品的自身重量, 以達(dá)到降重減輕、節(jié)能減排、操控便捷、安全舒適等綜合指標(biāo)。1 汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r早在二十世紀(jì)初期，參與賽車運(yùn)動(dòng)的賽車就由賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)提出了重量上的限制，這也成為世界上最早的汽車輕量化事件。這項(xiàng)規(guī)定也為汽車輕量化以后的快速發(fā)展提供了一個(gè)良好的開(kāi)端。自此，汽車零部件開(kāi)始出現(xiàn)鋼板沖壓件，來(lái)替代以前經(jīng)常使用的圓管材料，底盤(pán)及車架、車身等零件的制造往往采用這些鋼板沖壓件。到了上世紀(jì)中葉第二次世界大戰(zhàn)后，德國(guó)大眾公司開(kāi)始將輕量化措施大量應(yīng)用在汽車設(shè)計(jì)和制造上，特別是將鎂合金材料第一次使用在“甲殼蟲(chóng)”車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱殼體上，這一創(chuàng)舉為今后輕量化技術(shù)的發(fā)展開(kāi)啟了歷史新紀(jì)元。然而，當(dāng)時(shí)汽車輕量化技術(shù)還沒(méi)有得到人們足夠的重視。直到二十世紀(jì)70年代之后，隨著全世界范圍石油危機(jī)的爆發(fā)，也隨著汽車設(shè)計(jì)、制造工藝技術(shù)及汽車材料技術(shù)的發(fā)展，人們才開(kāi)始逐漸重視汽車輕量化技術(shù)的研究，并開(kāi)始逐步應(yīng)用在汽車產(chǎn)品上，汽車輕量化技術(shù)才得以長(zhǎng)足發(fā)展。時(shí)至今日，安全、節(jié)能、環(huán)保已成為提高汽車競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)永恒話題。輕量化是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)，受到越來(lái)越多的關(guān)注和重視。一方面，輕量化是節(jié)能減排的需要。轎車的自身質(zhì)量每減輕10％，燃油消耗可降低6％—8％。燃油消耗的減少，既能降低能耗，又能減少污染物的排放。另一方面，輕量化也是汽車技術(shù)發(fā)展的要求。日益苛刻的整車安全法規(guī)和消費(fèi)者對(duì)汽車越來(lái)越多的功能需求，要求汽車設(shè)計(jì)者不斷地增加各類附件，以滿足安全、排放、舒適性、可靠性、智能化等要求，并在零件數(shù)量不斷增加的同時(shí)減輕其質(zhì)量?？傊?，汽車輕量化技術(shù)已在汽車領(lǐng)
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