【正文】 部經(jīng)理李文 原料及熔化部經(jīng)理梁柳珍卸油班長(zhǎng)司徒寶珍油站班長(zhǎng)何偉明碼頭維修班長(zhǎng)第三方吊機(jī)操作人員 副總經(jīng)理第三方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)人員配置情況：鄭堅(jiān)雄副總經(jīng)理，經(jīng)廣州市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，合格證：（穗）安管證字32001號(hào)。 ：廣東澳聯(lián)玻璃有限公司碼頭消防設(shè)施布置圖 防雷、防靜電 碼頭前沿設(shè)有船、岸防靜電接地線。 消防、防污設(shè)施序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量位置1懸掛式干粉滅火器MFZL1102油泵房、備用泵房2手推式干粉滅火器MFZL1352油泵房門(mén)前3二氧化碳滅火器MTZ23泵房操作室4干粉滅火器MFZL147泵房操作室、電子稱操作室及4臺(tái)吊機(jī)內(nèi)5水帶2泵房操作室6掛箱卷盤(pán)1油泵房門(mén)前7消防水龍頭1油泵房門(mén)前8水泵1水泵房9消防水泵30KW40KW（備用）各1臺(tái)10吸油氈200張 本碼頭工程消防設(shè)施于1999年11月15日通過(guò)驗(yàn)收（廣州市公安消防局 穗公消（指）驗(yàn)[1999]第201號(hào)），驗(yàn)收意見(jiàn)：符合消防安全要求，同意投入使用，但不得裝卸甲、乙級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)性大的物品，投入使用后要建立健全消防安全制度。 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司碼頭配電系統(tǒng)圖（1） 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司碼頭配電系統(tǒng)圖（2） 給、排水 碼頭未提供生活用水，消防用水由兩臺(tái)功率為30KW和40KW的泵浦自動(dòng)抽取江水提供。起重機(jī)船 堆場(chǎng)車(chē)船 汽車(chē) 船 玻璃成品裝船工藝起重機(jī)械 船 車(chē)船 燃料油（重油）卸船工藝輸油管理輸油管廠區(qū)儲(chǔ)罐卸船油泵船 燃料油（重油）卸船設(shè)備 主要卸油設(shè)備表：項(xiàng)目名 稱型 號(hào)功率/數(shù)量備注1鋼質(zhì)卸油平臺(tái)一座碼頭下游端部2簡(jiǎn)易吊臂一座用于吊送輸油管、卸油裝備3臥式雙螺桿泵ZHM2500A3459KW兩臺(tái)4隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YB280S475KW兩臺(tái)5閘閥DN2004個(gè)6球閥DN2002個(gè)7單向閥DN2001個(gè)8自藕減壓起動(dòng)箱GTD 531043 A2個(gè)9配電柜QDZ10600 600A1個(gè)泵浦、照明10配電柜Q1DZ10600 600A1個(gè)起重機(jī)械 輔助設(shè)施 供電、照明 三相四線制供電，滿足動(dòng)力和照明要求，碼頭區(qū)域照明符合要求。:碼頭平面布置圖、卸船工藝 石英砂、碎石卸船工藝石英砂通過(guò)抓頭、漏斗、皮帶輸送機(jī)從船舶輸送至廠區(qū)。碼頭范圍臨時(shí)堆存碎石，碎石通過(guò)載重汽車(chē)運(yùn)至廠區(qū)堆場(chǎng)，燃料油（重油）和石英砂分別通過(guò)輸油管和輸送帶送至廠區(qū)專用罐區(qū)和庫(kù)場(chǎng)儲(chǔ)存。陸域東側(cè)有進(jìn)出大門(mén)。上游為石英砂、碎石卸船區(qū)和玻璃成品裝船區(qū)，下游為燃料油（重油）卸船區(qū)。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭位于前航道北岸，順岸建設(shè)，與琶洲國(guó)際會(huì)展中心隔岸相望。年平均雷暴日數(shù)為75天；歷年最多雷暴日數(shù)為98天；最少雷暴日數(shù)為50天。 濕度多年平均相對(duì)濕度為79%，濕度最大值出現(xiàn)在4~9月，最大相對(duì)濕度為100%，各月平均相對(duì)濕度為69~86%之間，秋冬季節(jié)相對(duì)濕度較小，春夏季節(jié)較高。臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，瞬時(shí)最大風(fēng)速超過(guò)45m/s。 風(fēng)每年4~8月多東南風(fēng)，9月~次年的3月多東北風(fēng)，冬春季多北風(fēng)，具體特征如下：北風(fēng)（N）：頻率16%；東南風(fēng)（SE）：頻率9%；無(wú)風(fēng)或風(fēng)向不定：頻率27%；年平均風(fēng)速：；歷年最大風(fēng)速：，風(fēng)向東北（1964年9月5日）；歷年≥6級(jí)的大風(fēng)，每年平均67天；歷年≥8級(jí)的大風(fēng)，每年平均6天；每年6~10月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，常受熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)影響。08ˊN113186。雨量充沛，氣候濕潤(rùn)，多雷暴，夏秋常有臺(tái)風(fēng)影響。 氣象條件廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭地處亞熱帶，屬海洋性季風(fēng)氣候。輸沙量年內(nèi)分配不均，汛期4~9月輸沙量常占全年的輸沙總量的87%以上，一般的洪水年，汛期的輸沙量常為全年總量的90%以上，枯季輸沙量較小。因此，白坭水道的泥沙特性也類似于北江，北江也是含沙量較小的河流，根據(jù)珠委科研所1986年9月20日在珠江水泥廠附近采集水樣分析：~；。 地震根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306－2001），和廣東省地震烈度區(qū)域劃分圖，碼頭所在地區(qū)的基本烈度為VII區(qū)。 地質(zhì)地震 地層土質(zhì)分布淤泥：，~。珠江自西向東穿越市區(qū)，本工程處水面寬約500m，兩岸地勢(shì)低平開(kāi)闊。汛期（每年5~10月）由于徑流量大，水位明顯比枯水期（12月至翌年3月、4月、11月為過(guò)渡期）抬高?！耄哂斜冉敌?、水位落差小、水流平緩，河槽穩(wěn)定的特點(diǎn)。由于白坭水及其支流的集水面積不大，因此在枯水期，白坭水的徑流流量很小。白坭水是北江分洪泄流的渠道之一，處于北江大堤防洪體系內(nèi)，北江的來(lái)水來(lái)沙流入白坭水由蘆苞水閘和西南水閘控制，蘆苞水閘泄洪控制在1200m3/s以內(nèi)，西南水閘泄洪控制在1100m3/s以內(nèi)。國(guó)泰水和九曲河在白坭墟匯合稱白坭水。工程地址處各基面換算關(guān)系如下： 105m 珠江基面 當(dāng)?shù)厮罨鶞?zhǔn)面 100m 廣州城建基面 珠江統(tǒng)一基面、徑流廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭水域的徑流主要來(lái)自北江和白坭河。前航道的黃埔水道與后航道的鐵樁水道在黃埔匯合成赤沙水道，經(jīng)虎門(mén)進(jìn)入伶仃洋入南海。：廣東澳聯(lián)玻璃有限公司地理位置示意圖、河道情況珠江干流廣州河段在白鵝潭被河南島分成兩支叉流，東流支叉（東河道）稱為前航道，南流支叉（南河道）稱為后航道。2006年1~6月裝卸記錄如下：石英砂40598噸，石灰石9747噸，燃料油（重油）18498噸。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套碼頭只接卸廣東澳聯(lián)玻璃有限公司使用的燃料油（重油）和石英砂、碎石，分別用作燃料和玻璃制造原料，并裝運(yùn)本公司生產(chǎn)的玻璃成品。碎石通過(guò)載重汽車(chē)運(yùn)至廠區(qū)堆場(chǎng)(廠區(qū)堆場(chǎng)不足時(shí)碎石堆放于碼頭面)。：廣東澳聯(lián)玻璃有限公司平面布置圖（含廠區(qū)和碼頭） 項(xiàng)目概況 碼頭概況廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套的碼頭設(shè)施是1000噸級(jí)內(nèi)河碼頭，碼頭主體長(zhǎng)83米，設(shè)計(jì)水深4米，大致分為燃料油（重油）卸船和石英砂、碎石卸船及玻璃成品裝運(yùn)兩個(gè)功能區(qū)，主要停靠1000噸級(jí)以下小輪，為廣東澳聯(lián)玻璃有限公司接卸玻璃生產(chǎn)原料、燃料油（重油）和發(fā)運(yùn)玻璃成品，主要貨物為燃料油（重油）、石英砂、碎石（石灰石）和玻璃成品。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了較為完善的質(zhì)量管理體系。合資公司成立后，投入大量資金進(jìn)行技術(shù)改造，引進(jìn)美國(guó)歐文斯—依利諾斯玻璃公司先進(jìn)的玻璃生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，使公司的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備和技術(shù)都處于目前乃至亞太地區(qū)領(lǐng)先地位，并達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。目錄評(píng)價(jià)項(xiàng)目概述 1 企業(yè)概況 1 項(xiàng)目概況 2 評(píng)價(jià)范圍 14 評(píng)價(jià)依據(jù) 14評(píng)價(jià)程序 18主要危險(xiǎn)、有害因素分析 20 項(xiàng)目安全生產(chǎn)特點(diǎn) 20 裝卸貨種的危險(xiǎn)特性分析 21 卸油作業(yè)過(guò)程分析 23 主要危險(xiǎn)、有害因素分析 24 重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 31 小結(jié) 32評(píng)價(jià)單元的劃分與評(píng)價(jià)方法的選擇 33安全生產(chǎn)條件評(píng)價(jià) 34 企業(yè)安全管理現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 34 碼頭選址與布局評(píng)價(jià) 37 碼頭工程自然條件評(píng)價(jià) 39 油碼頭安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 41 周邊環(huán)境與協(xié)作條件評(píng)價(jià) 53 通航條件安全評(píng)價(jià) 53 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)LEC 56 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 58對(duì)策措施與建議 66 存在的事故隱患及整改建議 66 安全管理對(duì)策措施建議 67 安全技術(shù)對(duì)策措施建議 68 完善事故應(yīng)急預(yù)案的建議 69 改善職業(yè)健康安全績(jī)效建議 69評(píng)價(jià)結(jié)論 70、有害因素評(píng)價(jià)結(jié)論 70 安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià) 70 通航條件評(píng)價(jià)結(jié)論 72 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)結(jié)論 72 安全對(duì)策措施 72 總體評(píng)價(jià)結(jié)論 72廣東澳聯(lián)玻璃有限公司整改完成情況反饋 73評(píng)價(jià)項(xiàng)目概述 企業(yè)概況廣東澳聯(lián)玻璃有限公司是廣東玻璃廠與澳大利亞ACI玻璃包裝集團(tuán)于1994年1月合資組建的中外合資大型日用玻璃生產(chǎn)企業(yè)。北京安創(chuàng)管理顧問(wèn)有限公司在接受委托后，成立了“廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)”項(xiàng)目組，在進(jìn)行工程資料分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究及對(duì)廣東澳聯(lián)玻璃有限公司安全管理進(jìn)行詳細(xì)考查的基礎(chǔ)上，根據(jù)《安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)導(dǎo)則》及有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相關(guān)要求，編制完成本評(píng)價(jià)報(bào)告。 編號(hào)BACC粵2006018廣 東 澳 聯(lián) 玻 璃 有 限 公 司油碼頭危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)報(bào)告北京安創(chuàng)管理顧問(wèn)有限公司證書(shū)編號(hào)：APJ （國(guó)）0258 2006二OO六年八月 編號(hào)BACC粵2006018廣 東 澳 聯(lián) 玻 璃 有 限 公 司油碼頭危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)價(jià)單位：北京安創(chuàng)管理顧問(wèn)有限公司評(píng)價(jià)單位法人代表：馮志斌 評(píng)價(jià)組長(zhǎng)：曾 創(chuàng)編制日期：二OO六年八月參加安全評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)組成員確認(rèn)表委托單位：廣東澳聯(lián)玻璃有限公司評(píng)價(jià)單位：北京安創(chuàng)管理顧問(wèn)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：曾 創(chuàng)評(píng)價(jià)組長(zhǎng)： 曾 創(chuàng)評(píng)價(jià)組成員：梁 勇（資格證書(shū)號(hào)：APR50602004）簽字：黃 軍（資格證書(shū)號(hào)：APR121202005 簽字： 王金剛 （資格證書(shū)號(hào)： APR50262004） 簽字： 蘇志文（資格證書(shū)號(hào)： APR50492004） 簽字：報(bào)告編制人：曾 創(chuàng)（資格證書(shū)號(hào)：APR50292004） 簽字： 蘇志文 （資格證書(shū)號(hào)： APR50492004 ） 簽字：林報(bào)琮 （資格證書(shū)號(hào)： 0 0 8 9 ） 簽字報(bào)告審核人：陳大為（資格證書(shū)號(hào)：APR66012004）簽字：技術(shù)專家：林報(bào)琮 高級(jí)工程師 港口工程/港口與航道專業(yè)崔慕晶 教授級(jí)高工 化工安全廣州澳聯(lián)玻璃有限公司負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽名：二00六年 月 日79 / 85前言廣東澳聯(lián)玻璃有限公司是一家中外合資玻璃生產(chǎn)企業(yè)，配套有1000噸級(jí)碼頭一座，專門(mén)接卸公司生產(chǎn)用原料、燃料油（重油）和發(fā)運(yùn)玻璃成品。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國(guó)家主席令2002第七十號(hào)）、《港口安全評(píng)價(jià)管理辦法》（交通部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 交人勞發(fā)[2004]462號(hào)）和轉(zhuǎn)發(fā)《港口安全評(píng)價(jià)管理辦法》的通知（廣州港務(wù)局 穗港局[2004]155號(hào)）的要求，受廣東澳聯(lián)玻璃有限公司的委托，北京安創(chuàng)管理顧問(wèn)有限公司承擔(dān)了廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)專項(xiàng)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)工作。本評(píng)價(jià)報(bào)告旨通過(guò)對(duì)廣東澳聯(lián)玻璃有限公司專用油碼頭作業(yè)過(guò)程存在的主要危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行辨識(shí)，查找其事故隱患并提出合理可行的安全對(duì)策措施和建議，以提高企業(yè)安全營(yíng)運(yùn)水平，滿足港口油碼頭燃料油（重油）卸船及相關(guān)作業(yè)安全要求，滿足生產(chǎn)需要，保障燃料油（重油）卸船作業(yè)過(guò)程中人員的安全與健康，同時(shí)也保障相關(guān)的財(cái)產(chǎn)不受損失和作業(yè)環(huán)境不受破壞。1998年9月26日于中華人民共和國(guó)國(guó)家工商行政管理局登記注冊(cè)成立，總投資額為11500萬(wàn)元（美元），（美元），注冊(cè)地址為廣州市天河區(qū)員村四橫路122號(hào)（廣東玻璃廠內(nèi)），屬中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)有職工600人，是一家董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下總經(jīng)理負(fù)責(zé)制企業(yè)。從1998年起，公司已是美國(guó)歐文斯—依利諾斯集團(tuán)屬下企業(yè)。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司有配套1000噸級(jí)碼頭一座，專門(mén)接卸公司生產(chǎn)用原料、燃料油（重油）和發(fā)運(yùn)玻璃成品。燃料油（重油）、石英砂分別通過(guò)輸油管和輸送帶送至廠區(qū)專用庫(kù)場(chǎng)。玻璃成品通過(guò)載重汽車(chē)運(yùn)至碼頭裝船。碼頭年吞吐量，燃料油（重油）約30000噸，石英砂約100000噸，碎石約20000噸。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭位于廣州市天河區(qū)員村臨江大道、珠江東河道北岸，與琶洲國(guó)際會(huì)展中心隔岸相望，下游約350米為黃洲大橋。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭處于前航道下游段，上游稱東河道，下游稱黃埔水道。、高程本報(bào)告統(tǒng)一采用珠江統(tǒng)一高程系。白坭水道（又稱巴江河）位于珠江三角洲北端，上游主支流國(guó)泰水發(fā)源于廣東省清遠(yuǎn)坑尾，副支流九曲河源于蘆苞涌，通過(guò)蘆苞水閘溝通北江。白坭水由西北向東南流，沿程左側(cè)匯新街水、流溪河、石井水，右納南海西南涌，至珠江大橋流入白鵝潭，再分別經(jīng)廣州東、南河道匯入黃埔，經(jīng)虎門(mén)出海。白坭水汛期受北江徑流的影響受限于蘆苞水閘和西南水閘運(yùn)行情況。白坭水每年汛期高水位多出現(xiàn)在6~8月，枯水期一般在12月至次年的3月。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭處于典型的三角洲河網(wǎng)區(qū)，既受徑流影響，又受潮流作用，水流為往復(fù)流，洪水期為單向水流。 潮汐與潮流其潮汐特征屬于不正規(guī)半日混合潮型，在一個(gè)大陰日內(nèi)出