公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃-展示頁(yè)
2024-08-18 02:19本頁(yè)面
【正文】 ，因地制宜地進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，都對(duì)科技創(chuàng)新提出了新要求。― 降低成本。工程設(shè)計(jì)要科學(xué)合理，工程結(jié)構(gòu)要安全耐久。― 提高質(zhì)量。我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)十分艱巨，跨江跨海通道工程、離岸深水港航工程、特大橋梁與超長(zhǎng)隧道、特殊地質(zhì)條件下的公路工程等新項(xiàng)目建設(shè)的自然環(huán)境惡劣、工程難度大，面臨的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題亟待攻克。二、發(fā)展需求“十一五”期間，交通科技要面向交通發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)，以解決當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展中的重大科技問(wèn)題為核心，滿足公路水路交通發(fā)展擴(kuò)充能力、提高質(zhì)量、降低成本、改善服務(wù)、保障安全、緩解制約的需要，為公路水路交通發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐。在交通的快速發(fā)展過(guò)程中，交通建設(shè)任務(wù)仍然繁重，運(yùn)輸服務(wù)要求不斷提高，我們不僅面臨著重大技術(shù)突破和管理水平提升的挑戰(zhàn)，還面臨著土地、能源、環(huán)境、資金等因素的制約。“十一五”我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)較快發(fā)展，交通需求仍十分旺盛。五年來(lái)，交通行業(yè)堅(jiān)持“科教興交”和“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，堅(jiān)持科技工作面向交通建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，堅(jiān)持以開(kāi)放的姿態(tài)發(fā)展交通科技事業(yè)，堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制配置資源的基礎(chǔ)性作用，堅(jiān)持依靠廣大科技人員的拼搏精神，科技投入不斷增加，科研條件不斷改善，創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，在科技進(jìn)步和創(chuàng)新方面取得了顯著成績(jī)。截至2005年底，位居世界第二；農(nóng)村瀝青（水泥）路達(dá)到63萬(wàn)公里，比建國(guó)以來(lái)前53年翻了一番；，貨運(yùn)量154億噸，分別比2000年增長(zhǎng)102%%；，集裝箱吞吐量達(dá)7580萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一位。 第一章 發(fā)展形勢(shì)與需求一、發(fā)展形勢(shì)“十五”是我國(guó)公路水路交通歷史上發(fā)展速度最快、成效最好的時(shí)期，也是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐保障和服務(wù)作用最為顯著的時(shí)期。實(shí)施本項(xiàng)規(guī)劃，要充分發(fā)揮政府、企業(yè)、科研單位、高等院校及中介組織等方面的積極性和創(chuàng)造性。未來(lái)五年，交通行業(yè)必須深入實(shí)施“科教興交”和“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮科技的支撐和引領(lǐng)作用，不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)公路水路交通又快又好地發(fā)展。公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃中華人民共和國(guó)交通部二〇〇六年二月 26 目 錄前 言 1第一章 發(fā)展形勢(shì)與需求 2一、發(fā)展形勢(shì) 2二、發(fā)展需求 4第二章 指導(dǎo)方針與發(fā)展目標(biāo) 6一、指導(dǎo)方針 6二、發(fā)展目標(biāo) 6第三章 重點(diǎn)任務(wù) 9一、創(chuàng)新能力建設(shè) 9二、重大專項(xiàng)攻關(guān) 12三、重點(diǎn)研發(fā)方向 16第四章 保障措施 23一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè) 23二、深化科技體制改革，加快交通科技創(chuàng)新體系建設(shè) 23三、建立穩(wěn)定的科研資金渠道，保證科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展 24四、強(qiáng)化科技成果推廣應(yīng)用，推動(dòng)交通科普工作 24五、拓展對(duì)外科技交流，積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù) 25六、完善科技管理機(jī)制，提高科技管理水平 25前 言“十一五”是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)、推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的關(guān)鍵階段。黨的十六屆五中全會(huì)明確了“十一五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要任務(wù)，全國(guó)科學(xué)技術(shù)大會(huì)做出了建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重大戰(zhàn)略決策，強(qiáng)調(diào)把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的中心環(huán)節(jié)。按照《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《公路水路交通科技發(fā)展戰(zhàn)略》和《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020年）》的總體要求，我部組織編制了《公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃》，提出了未來(lái)五年交通科技發(fā)展的指導(dǎo)方針、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。通過(guò)全行業(yè)的共同努力，建立起一個(gè)適應(yīng)交通發(fā)展需要、符合交通科技發(fā)展規(guī)律的創(chuàng)新體系，取得一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和具有世界領(lǐng)先水平的科技成果，培育一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、勇于創(chuàng)新的科技人才隊(duì)伍，推進(jìn)創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè)，為全面建設(shè)小康社會(huì)做出貢獻(xiàn)。全社會(huì)累計(jì)完成交通建設(shè)投資21957億元，%，超過(guò)建國(guó)以來(lái)51年完成投資的總和，在高速公路、農(nóng)村公路、沿海港口、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)等方面取得了顯著成就。交通事業(yè)的快速發(fā)展為交通科技提供了廣闊的舞臺(tái)，交通科技的發(fā)展也為交通事業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。全行業(yè)科研開(kāi)發(fā)總投入約60億元，其中中央財(cái)政性資金約11億元；建成了2個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心，建設(shè)了17個(gè)交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；形成了一支相對(duì)穩(wěn)定、能力較強(qiáng)的交通科技研發(fā)隊(duì)伍；獲得國(guó)家和省級(jí)（含中國(guó)公路、航海學(xué)會(huì)）科技進(jìn)步獎(jiǎng)800余項(xiàng)，獲得國(guó)家專利數(shù)比“九五”增加了一倍多；特殊地質(zhì)條件筑路技術(shù)、公路橋梁隧道建設(shè)技術(shù)、農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)、外海區(qū)深水港口建設(shè)技術(shù)、航道整治和通航技術(shù)等一大批交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)取得突破，其中高等級(jí)公路建設(shè)成套技術(shù)、大跨徑橋梁和深水筑港技術(shù)等已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了保障；現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，提升了行業(yè)的管理和服務(wù)能力；加強(qiáng)決策支持技術(shù)研究，提高了科學(xué)決策的水平；注重交通安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，提高了交通安全保障能力；加快環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約技術(shù)研究，提高了交通可持續(xù)發(fā)展能力。預(yù)計(jì)“十一五”%%，%，汽車(chē)保有量將年均增長(zhǎng)10%以上，全國(guó)沿海港口貨物吞吐量、%%。因此，必須實(shí)現(xiàn)交通增長(zhǎng)方式從要素驅(qū)動(dòng)向科技驅(qū)動(dòng)的根本性轉(zhuǎn)變，走集約化、內(nèi)涵式發(fā)展道路；必須依靠自主創(chuàng)新，大力提高科技進(jìn)步對(duì)交通發(fā)展的貢獻(xiàn)水平，不斷提高交通發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性，建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的公路水路交通運(yùn)輸體系。― 擴(kuò)充能力。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，已有設(shè)施改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)問(wèn)題日漸突出，危舊橋改造技術(shù)、高速公路改擴(kuò)建技術(shù)、無(wú)損與快速檢測(cè)技術(shù)、工程快速修復(fù)技術(shù)等亟待突破。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量。高速公路路面的早期破壞、水工
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1