【正文】 由于城市消費(fèi)市場(chǎng)的扭曲發(fā)展，絕大部分新款摩托車都是先推向農(nóng)村市場(chǎng)，可以說這也是摩托車行業(yè)的一大特色。其中，20個(gè)城市全面禁牌，79個(gè)城市部分禁牌，18個(gè)城市全面限牌，8個(gè)城市部分限牌。城市禁限牌現(xiàn)象嚴(yán)重，農(nóng)村市場(chǎng)受居民消費(fèi)水平和消費(fèi)信心指數(shù)影響很大。摩托車企業(yè)推出各類售后服務(wù)活動(dòng)，服務(wù)活動(dòng)內(nèi)容盡力追求特色，且服務(wù)活動(dòng)非常頻繁；部分企業(yè)甚至將服務(wù)提升到了品牌訴求的戰(zhàn)略高度。而在太子車系和踏板車車系中，單一品種也在向系列化發(fā)展。由于市場(chǎng)需求的不斷變化，各摩托車企業(yè)以銷定產(chǎn)，不斷調(diào)整自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，豐富產(chǎn)品線，以滿足各類消費(fèi)者的要求。零售網(wǎng)點(diǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)深度拓展，以建設(shè)工業(yè)集團(tuán)為例：在全國2382個(gè)縣中，覆蓋了2000多個(gè)縣，有效網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。摩托車銷售渠道向多元化，深度化發(fā)展。摩托車新車無故障行使里程6000公里10000公里。（見下表）2004年2005年2010年50ml及以下%%%70ml125ml%%%150ml及以上%%%三輪摩托車%%%產(chǎn)品開發(fā)勢(shì)頭強(qiáng)勁、開發(fā)速度加快、品種增多，企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)投入增長。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：在摩托車十幾種摩托車排量中，銷量主要集中在100ml125ml的中排量上；150ml以上排量摩托車的銷量比例逐步上升。（2003年各種排量占摩托車市場(chǎng)的百分比） %，%；同時(shí)摩托車市場(chǎng)中出現(xiàn)了250ml、400ml（如：LF400型）、750ml（750ml車型在2003年中銷量在5500輛左右）等大排量摩托車。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看出，民營資本在摩托車行業(yè)中較其他性質(zhì)的資本增長快。三、摩托車市場(chǎng)特點(diǎn)摩托車行業(yè)前十位企業(yè)中，各類性質(zhì)的企業(yè)2001年和2002年的銷量比例比較。以上主要利潤指標(biāo)均低于全國機(jī)械制造行業(yè)的平均指標(biāo)，主要原因在于摩托車行業(yè)的過度競(jìng)爭(zhēng)、“割喉”競(jìng)爭(zhēng)（價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)），尤其是行業(yè)的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)甚至突破了行業(yè)利潤的底線；摩托車行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，競(jìng)爭(zhēng)始終處于無序狀態(tài)，業(yè)內(nèi)企業(yè)難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也顯現(xiàn)出廣東板塊摩托車企業(yè)較強(qiáng)的增長勢(shì)頭。）其中建設(shè)集團(tuán)在企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)更迭后，力抓產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量管理、售后服務(wù)、企業(yè)文化、市場(chǎng)營銷等方面的工作，2003年產(chǎn)量和銷量均得到大幅增長，其中整車銷售增長30萬臺(tái)。（，%。體現(xiàn)了摩托車行業(yè)整合步伐的進(jìn)一步加快和國家行業(yè)整頓政策“扶優(yōu)扶強(qiáng)”的特點(diǎn)。摩托車企業(yè)2003年產(chǎn)量、銷量情況見下表：企業(yè)名稱2003年（輛）2002年（輛）比上年同期增長（%）占有率江門市大長江集團(tuán)有限公司1009926778297錢江集團(tuán)有限公司981053851318中國嘉陵工業(yè)股份有限公司968752882690重慶力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司825608713360隆鑫集團(tuán)有限公司818120634863新大洲本田摩托有限公司788439617000宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司779737611015建設(shè)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司750881400812洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司723422548228金城集團(tuán)有限公司704597538329中國輕騎集團(tuán)有限公司669550530754*洛陽北方易初摩托車有限公司635721533394廣州摩托集團(tuán)公司457537335548*五羊本田摩托（廣州）有限公司396188284380廣東精通集團(tuán)天馬摩托車有限公司309770231145慈溪金輪機(jī)車制造有限公司245589132370重慶精通工業(yè)集團(tuán)有限公司206318173925南方摩托股份有限公司168044134461重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司14768990013江蘇眾星摩托集團(tuán)有限公司129365250526廣州番禺華南摩托車工業(yè)有限公司120516126820江蘇健龍新田摩托車制造有限公司111925140331江蘇赤兔馬總公司109466100282山東華日集團(tuán)總公司104100144876山南金鷹摩托車有限責(zé)任公司9775876669無錫富通摩托車有限公司9759579277江門中裕摩托車集團(tuán)有限公司9503751128寧波新鑫龍騰摩托車有限公司9197780795任丘白洋淀摩托車有限責(zé)任公司8868698941西藏珠峰工業(yè)股份有限公司8139785010全國合計(jì)14657748129808880（2003年摩托車企業(yè)產(chǎn)量情況表）企業(yè)名稱本月累計(jì) （輛）上年同期（輛）比上年同期增長（%）占有率江門市大長江集團(tuán)有限公司104630975817838錢江集團(tuán)有限公司982822857753中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）960577900641新大洲本田摩托有限公司830977634213重慶力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司825287713999隆鑫集團(tuán)有限公司81828862943030宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司790282601470洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司7377085413045建設(shè)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司730550436360金城集團(tuán)有限公司694391542218中國輕騎集團(tuán)有限公司652118526716*洛陽北方易初摩托車有限公司648081527572廣州摩托集團(tuán)公司476674348119*五羊本田摩托（廣州）有限公司412388296168廣東精通集團(tuán)天馬摩托車有限公司305038229437慈溪金輪機(jī)車制造有限公司243949141210重慶精通工業(yè)集團(tuán)有限公司205541174441南方摩托股份有限公司165084130817重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司147292903041江蘇眾星摩托集團(tuán)有限公司145454253437廣州番禺華南摩托車工業(yè)有限公司118537125684江蘇健龍新田摩托車制造有限公司111557139519江蘇赤兔馬總公司110033100074山東華日集團(tuán)總公司101649168873無錫富通摩托車有限公司9964778909山南金鷹摩托車有限責(zé)任公司9782077735西藏珠峰工業(yè)股份有限公司9648483406江門中裕摩托車集團(tuán)有限公司9417652154寧波新鑫龍騰摩托車有限公司9178289729任丘白洋淀摩托車有限責(zé)任公司8899398648全國合計(jì)14754513130663520（2003年摩托車企業(yè)銷量情況表）從上圖中可以看出，2003年摩托車市場(chǎng)整車銷售進(jìn)一步向排名靠前的大企業(yè)集中。在整個(gè)行業(yè)中首次實(shí)現(xiàn)單個(gè)企業(yè)產(chǎn)銷均突破100萬輛大關(guān)。2003摩托車行業(yè)分析報(bào)告作者：吳陟【管理突圍】目錄第一章 行業(yè)綜述………………………………………………………………………………P3 一、2003年摩托車企業(yè)產(chǎn)銷情況…………………………………………………………P3 二、摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析……………………………………………………………P6 三、摩托車市場(chǎng)特點(diǎn)………………………………………………………………………P8 四、摩托車行業(yè)特點(diǎn)………………………………………………………………………P10第二章 摩托車出口…………………………………………………………………………P15 一、2003年摩托車行業(yè)出口綜述…………………………………………………………P16 二、摩托車出口技術(shù)壁壘…………………………………………………………………P18 三、摩托車出口市場(chǎng)………………………………………………………………………P19第三章 摩托車行業(yè)布局……………………………………………………………………P21 一、生產(chǎn)布局………………………………………………………………………………P21 二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局分析……………………………………………………………………P22 三、技術(shù)發(fā)展格局…………………………………………………………………………P24 四、市場(chǎng)發(fā)展格局…………………………………………………………………………P24第四章 宏觀經(jīng)濟(jì)及政策環(huán)境………………………………………………………………P25 一、宏觀經(jīng)濟(jì)………………………………………………………………………………P25 二、政策環(huán)境………………………………………………………………………………P26第五章 摩托車市場(chǎng)分析、營銷現(xiàn)狀及營銷策略……………………………………………P27 一、2003年摩托車市場(chǎng)特點(diǎn)………………………………………………………………P27 二、2004年摩托車市場(chǎng)賣點(diǎn)………………………………………………………………P27 三、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)深入分析……………………………………………………………P28 四、摩托車市場(chǎng)營銷現(xiàn)狀…………………………………………………………………P32 五、摩托車市場(chǎng)營銷策略…………………………………………………………………P33第六章 主要摩托車企業(yè)業(yè)績(jī)及發(fā)展戰(zhàn)略…………………………………………………P35 一、建設(shè)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司……………………………………………………P35 二、隆鑫控股有限公司……………………………………………………………………P38 三、嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）……………………………………………………P40結(jié)束語 ………………………………………………………………………………………P41摩托車行業(yè)分析報(bào)告第一章 行業(yè)綜述一、2003年摩托車行業(yè)產(chǎn)銷情況2003年，摩托車行業(yè)創(chuàng)歷史數(shù)據(jù)新高，%；，%。%，今年再次達(dá)到38%的較高增長率。在行業(yè)排名前十位的企業(yè)中，增長最快的企業(yè)是建設(shè)工業(yè)集團(tuán)，與2002年相比，累計(jì)增長近30萬輛，%。累計(jì)市場(chǎng)占有率80%；較2002年上升了6個(gè)百分點(diǎn)，2002年上升了4個(gè)百分點(diǎn)。 如上圖所示：摩托車行業(yè)中，前10位企業(yè)的銷量均有不同程度的增長，%。以上銷售數(shù)據(jù)來源統(tǒng)計(jì)分析部，銷售數(shù)據(jù)為市場(chǎng)實(shí)際銷售數(shù)據(jù)。作為廣東板塊代表的江門大長江集團(tuán)連續(xù)幾年保持了較高的增長率，2003年業(yè)績(jī)?cè)鲩L率達(dá)到了38%，產(chǎn)銷量均突破百萬大關(guān)，一舉超越嘉陵集團(tuán)，成為行業(yè)的龍頭企業(yè)。二、摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 以國家統(tǒng)計(jì)局2003年上半年數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：摩托車行業(yè)（整車）上半年產(chǎn)值利潤（如下表） 單位：萬元總產(chǎn)值 （不變價(jià)）同比增長產(chǎn)品銷售 收入同比增長利潤總額同比增長%3056082%%（國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)）摩托車行業(yè)上半年主要贏利指標(biāo)凈資產(chǎn)收益率總資產(chǎn)報(bào)酬率銷售利潤率成本費(fèi)用利潤率%%%%（國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)）摩托車行業(yè)上半年主要運(yùn)營指標(biāo)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率資產(chǎn)利潤率%%%（國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)）摩托車行業(yè)上半年主要發(fā)展指標(biāo)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率%應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率%資產(chǎn)負(fù)債率%資本積累率%銷售增長率%總資產(chǎn)增長率% （國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)）摩托車行業(yè)上半年主要效率指標(biāo)產(chǎn)成品資金占用率萬元資產(chǎn)利潤萬元固定資產(chǎn)利潤人均利潤率%% （國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)）摩托車行業(yè)上半年主要成本費(fèi)用指標(biāo)銷售成本銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用成本費(fèi)用成本費(fèi)用 同比增長率 （萬元）117226 （萬元） （萬元） （萬元） （萬元）%（國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)）國內(nèi)摩托車行業(yè)中任何一個(gè)企業(yè)都不具有絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，因此，企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要在于規(guī)模優(yōu)勢(shì)。隨著摩托車行業(yè)的整頓、技術(shù)壁壘的提高、企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的上升以及即將掀起的“兼并重組”浪潮，沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)的中小型資本將逐步退出摩托車行業(yè)，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐步體現(xiàn)，同時(shí)這種規(guī)模優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。（如下圖）（2001年銷量） （2002年銷量） 2003年銷量數(shù)據(jù)在前面已有統(tǒng)計(jì)，在此未作比較。中排量摩托車成為市場(chǎng)的主力軍，大排量車的市場(chǎng)份額逐年上升。2001年125ml車型占市場(chǎng)容量的44%，2002年為50%,2003年為54%。根據(jù)近幾年及今后幾年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、居民消費(fèi)水平、交通狀況、摩托車各類排量歷史生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)等諸多因素