【正文】 軟件設(shè)計(jì) 114．1 立體停車庫的主流程圖 11 31車盤下降、上升條件及存取車 13 21車盤車位下降、上升及存取車 14 21車盤在1車位 14 21車盤在2車位 15 21車盤左右移動(dòng) 165 立體停車庫調(diào)試 17 設(shè)備啟停 17 光電開關(guān)的工作狀態(tài)調(diào)試 17 17 鏡面反射型光電開關(guān) 17 限位開關(guān)調(diào)試 17 電動(dòng)機(jī)調(diào)試 18 車輛進(jìn)出庫調(diào)試 19結(jié)束語 20參考文獻(xiàn) 21致謝 221 引言 立體停車庫的研究背景隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對(duì)應(yīng)的是城市停車狀況的尷尬。 Parking system。升降橫移式立體車庫對(duì)于解決現(xiàn)代化密集型城市的汽車停放問題具有重要的開發(fā)價(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景。停車庫里有很多光電傳感器，比如漫反射型光電開關(guān)和鏡面反射型光電開關(guān)，用來采集信號(hào)并反饋給控制柜中的可編程控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而驅(qū)動(dòng)相應(yīng)車層車盤的動(dòng)作以完成自動(dòng)存取車的要求。南 陽 理 工 學(xué) 院 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）學(xué)院（系）： 電子與電氣工程學(xué)院專 業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化學(xué) 生： 張 * 指導(dǎo)教師： 張 * * 完成日期 2012 年 5 月南陽理工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基于西門子S7300PLC的立體停車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) Design of Parking Equipment Control SystemBased on Siemens S7300PLC 總 計(jì)： 22頁表 格： 8個(gè)插 圖： 9幅南 陽 理 工 學(xué) 院 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）基于西門子S7300PLC的立體停車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) Design of Parking Equipment Control SystemBased on Siemens S7300PLC 學(xué) 院（系）： 電子與電氣工程學(xué)院 專 業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名： 張 * 學(xué) 號(hào)： 指 導(dǎo) 教 師（職稱）： 張 * * （副教授） 評(píng) 閱 教 師： 完 成 日 期： 南陽理工學(xué)院 Nan yang Institute of Technolog基于西門子S7300PLC的立體停車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè) 張*[摘 要] 針對(duì)都市住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、寫字樓等繁華地帶停車難的問題,設(shè)計(jì)了基于西門子S7300可編程控制器的升降橫移式立體停車庫控制系統(tǒng)。該立體停車庫主要有控制柜和停車庫兩部分組成。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便,自動(dòng)控制程度高,運(yùn)行速度快、可靠性高等特點(diǎn)。[關(guān)鍵詞] 升降橫移式；立體停車庫；可編程控制器；自動(dòng)控制Design of Parking Equipment Control SystemBased on Siemens S7300PLCElectrical Engineering and Automation Specialty Major ZHANG GengAbstract: The control system of the liftsliding mechanical parking system base on the Siemens S7300 PLC is introduced. The work principles and structure characteristics of the liftsliding mechanical parking system are recounted briefly. Though the software designing and optimizing, achieve the automatic control of the liftsliding mechanical parking system.Key words: Liftsliding 。 PLC。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通（車輛停放狀態(tài)）問題，靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通（車輛行駛狀態(tài)）而存在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對(duì)停車設(shè)施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會(huì)出現(xiàn)停車難的一系列問題[1]。專家們指出，解決城市靜態(tài)交通問題，大體分為軟硬兩種措施。而硬措施，主要包括增建停車場(chǎng)，建設(shè)地下及立體停車場(chǎng)、利用其它空間滿足停車需求。 立體停車庫的發(fā)展概況立體車庫發(fā)源于上世紀(jì)20年代的美國(guó)，是在繁華擁擠的都市里為解決停車難而采取的一種措施。形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。這些國(guó)家和公司從上世紀(jì)六十年代初就開發(fā)并使用可最大限度地利用空間的機(jī)械式停車設(shè)備，經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，機(jī)械停車庫從造型、結(jié)構(gòu)、控制、驅(qū)動(dòng)、監(jiān)測(cè)、材料、保險(xiǎn)等方面不斷地更新?lián)Q代，日趨完美。雖然從二十世紀(jì)八十年代就開始研制和使用機(jī)械式立體車庫，但由于市場(chǎng)需求原因，十多年來緩慢發(fā)展。然而，城市停車設(shè)施的增長(zhǎng)卻長(zhǎng)期落后于車輛的增長(zhǎng)。我國(guó)立體停車設(shè)備的產(chǎn)品經(jīng)引進(jìn)技術(shù)和自主研究開發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)水平有了很關(guān)的提高，許多設(shè)備采用了當(dāng)前機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控和計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，如采用交流變頻調(diào)系統(tǒng)，使運(yùn)行高速、平穩(wěn)、省電、減少振動(dòng)和噪聲。目前品種的滿足率已達(dá)90%左右，有的品種填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到50%以上。為適應(yīng)立體車庫行業(yè)迅猛發(fā)展的需要，保證產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，以規(guī)范立體車庫的生產(chǎn)和建設(shè)，國(guó)家已出臺(tái)了《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》一JB/T87130一1998等6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)立體車庫事業(yè)起到了極大的促進(jìn)作用。智能立體車庫就應(yīng)運(yùn)而生成為城市交通的一個(gè)研究熱點(diǎn)，國(guó)家已把其列入了重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目之一。當(dāng)前，我國(guó)設(shè)計(jì)制造的立體車庫大多處于初級(jí)的停車功能，是最原始的使用階段，它的設(shè)計(jì)水平、經(jīng)濟(jì)價(jià)值還有待于完善和開發(fā)。2 多層立體停車庫組成及功能立體停車庫模型主要結(jié)構(gòu)分為控制柜和停車庫模型兩部分。 停車庫模型升降橫移式立體車庫以鋼結(jié)構(gòu)框架為主題，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)載車板做升降橫移運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)存取車輛。