【正文】 )。（三）取、棄土場根據(jù)設(shè)計要求棄土場共設(shè)兩個，所處位置分別是K18+100左側(cè)250m處（占地約20畝）、K19+300左側(cè)230m處（占地約35畝），同時為了減少調(diào)運距離，在本標段內(nèi)設(shè)置了一個取土場（）。棄土場處按設(shè)計要求修建便道。路面采用泥結(jié)碎石路面，設(shè)路面橫坡以確保排水暢通。新修沿主線縱向便道沿主線修筑縱向便道，并每隔200m設(shè)一會車道，寬6m，長20m。x村進場主便道依附現(xiàn)有x村同國道相接的鄉(xiāng)道，在原有鄉(xiāng)道基礎(chǔ)上進行加寬修繕。x村進場主便道依附現(xiàn)有x村5組同x國道相接的鄉(xiāng)道，在原有鄉(xiāng)道基礎(chǔ)上進行加寬修繕。第二砼拌和站設(shè)置在預(yù)制場相鄰位置x村境內(nèi)，工程后期將拌和站改作為路面墊層和底基層的水穩(wěn)拌合站場地使用，主要供應(yīng)x村大橋施工。第一砼拌和站設(shè)在x村主線便道旁，利用起點至隧道進口段路基的24萬棄方自行開采碎石，主要供應(yīng)x村1號、2號橋及x大橋施工。院中間設(shè)一籃球場，豐富職工文娛生活。（施工總平面布置圖附后）經(jīng)理部駐地選址及布置經(jīng)理部管理、生活區(qū)設(shè)在x鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站院內(nèi)，占地3500m2。隧道施工隊：負責(zé)x隧道的施工。橋梁三隊：負責(zé)x村2號大橋和x大橋的下部及樁基結(jié)構(gòu)施工及從起點到隧道進口端沿線通道涵洞、天橋工程的施工。橋梁一隊：負責(zé)2號大橋和大橋的上部結(jié)構(gòu)施工。1辦公室負責(zé)后勤、環(huán)保和文明施工等工作，設(shè)后勤管理員，由項目黨支部書記負責(zé)。和施工現(xiàn)場的安全管理。1勞財部負責(zé)人事財務(wù)、資金管理控制、成本核算等工作。測量隊負責(zé)恢復(fù)定線測量，導(dǎo)線點和水準點的測量、加密及路基、橋涵構(gòu)造物和隧道的施工測設(shè)和沉降觀測。工程部協(xié)助總工負責(zé)生產(chǎn)、進度、計劃、施工方案編制、資料管理等。項目總會：負責(zé)項目資金的籌措與調(diào)劑和資金計劃管理及對項目管理開支進行監(jiān)控。項目總工：主抓變更索賠、方案編制、質(zhì)量技術(shù)、計劃統(tǒng)計、內(nèi)業(yè)資料、貫標等工作。第四章 施工組織管理機構(gòu)及臨建一、施工組織管理機構(gòu)項目經(jīng)理部下設(shè)六部、八隊，組織機構(gòu)及職能見下圖：項目部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：x項目書記：x生產(chǎn)副經(jīng)理x總會計師x總經(jīng)濟師x 總工程師x 辦公室 2人經(jīng)營部 3人機 材部3人勞財部3人安質(zhì)部5人工程部12人 路基二隊隧 道 隊橋梁四隊橋梁三隊橋梁二隊路基三隊橋梁一隊路基一隊 項目經(jīng)理：項目經(jīng)理為工程項目總負責(zé)人，負責(zé)該項目的全面管理。油料：本工程擬定采用中石化石油，由項目部統(tǒng)一采購保管，各分包隊伍根據(jù)所需來項目部調(diào)撥。鋼材、木材及其它材料：本工程鋼材擬定采用聯(lián)創(chuàng)冶金實業(yè)有限公司生產(chǎn)的鋼筋（聯(lián)鋼），可以從x市購買。均采用汽車運輸至現(xiàn)場。其余應(yīng)用砂料經(jīng)取樣試驗合格后在監(jiān)理和業(yè)主同意的情況下采用機制砂，機制砂沿線石料場均可生產(chǎn)。三處石料均采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。 石料：石料料場要求巖性為灰?guī)r，石質(zhì)堅硬，強度高，可加工成各種規(guī)格的材料，可滿足道路建材技術(shù)標準。（施工計劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖附后）第三章 材料、設(shè)備、資金供應(yīng)及交通運輸一、材料供應(yīng)水、電：本區(qū)水源豐富、水質(zhì)潔凈、無污染、無工程侵蝕性，工程用水及生活用水可取山間溪水或打機井解決；工程用電方面，x公司預(yù)備進行管理處、收費站、服務(wù)區(qū)及隧道照明等運營用電的專線設(shè)計和建設(shè)，此供電線路大部份沿高速公路主線布置。隧道Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占有一定比例，施工中要防止坍方，安全、優(yōu)質(zhì)、按期建成。保證與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)，加強施工環(huán)?？刂?。 橋涵結(jié)構(gòu)物較多，應(yīng)重視臺背回填施工質(zhì)量的控制，消除不均勻沉降隱患，防止橋頭跳車。四、工程技術(shù)標準 工程技術(shù)標準 項目技術(shù)指標備注公路等級高速公路計算行車速度100（km/h）路基寬度整體式路基分離式路基設(shè)計荷載公路一Ⅰ級橋面寬度設(shè)計洪水頻率1/100五、本工程的主要特點本標段路線所經(jīng)地區(qū)地形復(fù)雜，邊坡高聳、地勢險峻，路基挖石方量較大，保證深路塹邊坡穩(wěn)定，成型好，高填方路堤不下沉，施工技術(shù)要求高。℃，℃。項目區(qū)碎屑巖孔隙裂隙水、碎屑巖裂隙水、淺變質(zhì)碎屑巖裂隙水水質(zhì)較好，屬無侵蝕性地下水，對混凝土無腐蝕性。主要河流有xx江和x江。橋梁地基、路基穩(wěn)定性較好、隧道圍巖整體性一般、邊坡工程地質(zhì)條件一般，區(qū)內(nèi)路線工程地質(zhì)條件總體一般。主要不良地質(zhì)為巖溶塌陷、溶洞。區(qū)域地層巖性為薄層至中厚層狀灰?guī)r、泥灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r、夾頁巖組成的地質(zhì)巖組，基巖多出露，覆蓋層厚度一般0—，主要為粉質(zhì)粘土、粘土、碎石土。地震根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震烈度區(qū)劃圖（GB183062001）》，項目所經(jīng)地區(qū)地震動峰值加速度，對應(yīng)原地震基本裂度小于等于Ⅵ度，大型橋梁及隧道按Ⅵ度設(shè)防。路線大致沿北向南展布，總體地勢西北高、南東低，海拔標高一般200~500m。三、沿線自然條件地形、地貌xx至xx高速公路第x合同段起于K17+000，止于K22+600，位于xx市境內(nèi)。 合計挖孔樁178根；30mT梁108片；20m板梁539片。二、工程概況本合同段起點位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村附近（K17+000），沿國道x東側(cè)1～2km走廊帶布設(shè)，經(jīng)xx縣xx鎮(zhèn)xx村，在xx鎮(zhèn)附近設(shè)互通與國道xx連接后，終于xx鎮(zhèn)xx村附近（K22+600）。第一章 編制依據(jù)1.《xx至xx國家高速公路xx省xx至xx公路第x合同段施工圖紙設(shè)計》2.《公路工程國內(nèi)招標文件范本》2003版（上、下冊）3.《xx高速公路工程施工合同》x合同4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ04120005.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》JTJ 03395 6.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 03420007.《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 017968.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/2004，第一冊 土建工程9.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0429文件、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗。第二章 工程概況一、建設(shè)意義xx至xx高速公路是xx至xx國家高速公路在xxxx縣境內(nèi)的重要路段之一，也是構(gòu)成xx省x縱x橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分，貫穿了xx西部，并與xx高速，xx高速以及xx到xx高速公路連接，形成縱橫交織的高速公路網(wǎng)絡(luò)；同時也是貫穿我國西部省市的一條南北公路運輸大道，是內(nèi)陸西部地區(qū)與泛珠江三角洲區(qū)域相聯(lián)系的便捷通道之一 。本合同段主要工程數(shù)量如下：路基挖方 107萬m3；路基填方（含土石混填壓實方） ； m2；連拱隧道1座475m；，人行天橋、機耕天橋各1座；互通式立體交叉1處含互通主線橋（320m）一座；分離式立體交叉橋梁1座(120m)。另有人行通道5道，蓋板涵18道。項目區(qū)地處云貴高原向江南丘陵的過渡地帶，武陵山脈橫于項目區(qū)北部。由北向南線路穿越的地貌類型主要有溶蝕構(gòu)造低山臺地低丘洼地、剝蝕構(gòu)造砂頁巖低山丘陵、剝蝕構(gòu)造紅巖低山丘陵地貌。地質(zhì)本標段地處低山丘陵，溝谷發(fā)育，坡度較陡。區(qū)內(nèi)路線高程200—400m，相對高差20—100m。溶蝕洼地、溶蝕谷地、溶洞、漏斗、落水洞及地下河等巖溶現(xiàn)象中等，且不均勻，含中等巖溶水。水文、氣象本項目所經(jīng)地域?qū)匍L江水系范圍，經(jīng)洞庭湖上溯為x水水系，再上溯分屬武水或辰水水系。根據(jù)含水介質(zhì)性質(zhì)，地下水賦存狀態(tài)、運移特征，區(qū)內(nèi)地下可分為松散層孔隙潛水及基巖裂隙水。本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)贉貋啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候，具有明顯的季節(jié)性特征，氣候溫和、四季分明、熱量充足、無霜期長、春溫多變、夏秋多旱、嚴冬期短、暑熱期長。雨季多集中于48月份，全年有霜期8090天。 路基深路塹開挖大多集中在橋梁兩頭，石方爆破對橋梁施工有一定的干擾。雨季集中（48月份），應(yīng)注意做好路基施工的臨時排水；跨兩個冬季，要做好冬季施工保護措施。本工程有一長xm的連拱隧道，詳細工程概況及施工方法見重點及難點工程項目的施工方案、施工方法。六、工期目標計劃本次招標合同工期為24個月，計劃開工時間為x年12月31日，完工時間為x年12月31日。我標擬采用臨時用電的就近T接，將沿線需用電力上報至x公司。其塊、片石及碎石根據(jù)x公司中心實驗室和材料部對沿線地材初步調(diào)查的結(jié)果，擬定三處石料場：日產(chǎn)量1500方左右的x縣x陡巖坡采石場，位于x市xx鄉(xiāng)小莊村、日產(chǎn)量1000方左右的x高速x公司x石料場，及位于x施金坪村、日產(chǎn)量13001800方左右的朝輝采石場。砂料：施工高標號砼所用砂料采用河砂，擬定經(jīng)取樣試驗，各項指標均能滿足要求的x二號砂場，采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。水泥：水泥擬在韶峰、壩道、雪峰、華中四個型號廠家中選定，其生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量均可滿足本工程施工的要求。石灰：本合同段附近沒有石灰廠，石灰需從x鎮(zhèn)小姚土石灰廠購買，該廠生產(chǎn)的石灰質(zhì)量較好，運輸條件良好，采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。木材和其它路用材料根據(jù)需要從市場采購。二、設(shè)備、資金供應(yīng)資金管理曲線如下：（見附表）擬用主要設(shè)備如下表：序號名稱單位數(shù)量型號（產(chǎn)地、功率）備注1裝載機臺12ZL502推土機臺6地853平地機臺11804側(cè)卸裝載機臺2ZL505山地挖掘機臺101m3小松6電動空壓機臺120m37內(nèi)燃空壓機臺39m38自卸汽車臺55t東風(fēng)9鑿巖機臺10YT2610抽水機臺230KW11通風(fēng)機臺2110kwSDF5012砼攪拌站臺2HZS2513砼攪拌機臺3JS50014變壓器臺4600KVA、500KVA、400KVA（2臺）15發(fā)電機臺3200KW（2臺）、120KW16鋼筋切斷機臺1CQ4017電焊機臺2B30018濕噴機臺2TK96119錨桿注漿機臺4NZ130A20砼攪拌運輸車臺36m321砼輸送泵臺HBT60122掘進臺車臺3一臺備用23整體式液壓襯砌臺車臺2HD90一臺備用24工程指揮車輛4主要試驗、測量儀器設(shè)備如下表：序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1標準篩土壤篩φ300套12標準篩砂石篩φ300套13萬能材料試驗機WES600B臺14電子稱15kg/1g臺15烘箱1012臺16光電液塑限測定儀　臺17重型擊實儀　套18強制式攪拌機SJD60臺19多功能脫模器LQT150D臺110恒加荷壓力機TSY2000臺111電動抗折試驗機KZJ5000臺112磅秤100kg臺113水泥凈漿攪拌機NJ160臺114水泥標準稠度儀　臺115雷氏夾　只616沸煮箱FZ31A臺117水泥膠砂攪拌機JJ5臺118水泥膠砂振實臺ZT96臺119標準養(yǎng)護箱SHBY40B臺120負壓篩析儀FYS150臺121百分表010mm只322分析天平200g/臺123EDTA滴定　套124回彈儀ZC3A臺125靜水天平5000g/臺126水泥凝結(jié)時間測定儀　臺127標準恒溫恒濕養(yǎng)護室BYSⅡ臺128水泥砂漿分層度儀　臺129膠砂流動度測定儀　臺130量筒1001000ml套131混凝土貫入阻力儀SG1200D臺132測力環(huán)2030KN個133雷氏夾測定儀LD50臺134可調(diào)電爐2000W臺135環(huán)刀200只636容積升150L套237泥漿三件套　套138荷蘭觸探儀　套139電子天平500g/臺140電子天平200g/臺141彎沉儀套142水泥標準砂ISO袋543土工標準砂　袋544混凝土振動臺ZHJ100臺145路強儀SG100D臺146CBR附件　套147浸水膨脹附件　套148鋼筋測距儀臺149全站儀拓普康3002LN臺150水準儀臺351隧道監(jiān)控量測設(shè)備套152隧道監(jiān)測質(zhì)檢儀器套1三、交通運輸條件本項目周邊地區(qū)地方道路網(wǎng)暢通，運輸條件方便；人員