【正文】 不小于2m。C、對于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松30cm深，然后整平壓實，其壓實度應≥96%。施工中控制填土含水量在最佳含水量的177。分層攤鋪厚度及粒徑見下表：填挖類型路面底面記起深度范圍（cm）最小CBR值（%）壓實度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0308≥9610下路床30805≥9610上路堤801504≥9415下路堤150以上3≥9315零填及挖方路基上路床0308≥9610下路床30805≥96109）路堤填筑施工填土路堤A、清理場地后的地面橫坡或縱坡不陡于1:5時，可直接填筑路基；當?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡，并用小型機具加以夯實。填石路堤采用激振力400KN以上的重型振動壓路機和羊足碾分層壓實。填料卸下后，先用大馬力推土機進行攤鋪，并以人工配合進行大致平整。填石路堤分層松鋪厚度由試驗段確實，且不大于40cm，施工中布設測點，用水平儀進行高程控制。每層填筑前必須濕潤工作面。采取分層平行攤鋪并壓實，每3層進行一次精確放樣，并用平地機找平整形，使填筑面滿足設計縱、橫坡要求。C、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選定位置鋪試驗路，試驗路分為填土試驗路和土石混填試驗路、填石試驗路，做好試驗路段各種原始數(shù)據(jù)的記錄。n、隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。 光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，填塞時要注意保護起爆線路。Qg、爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=ed、在地面上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。5）石方爆破開挖施工施工工藝：見附圖五注意事項：a、恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 ② 開挖較長路塹，采用分層縱挖法，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。具體爆破方案見“石方爆破開挖施工”開挖后邊坡防護要及時，避免巖體長期暴露而塌方。3）石方開挖施工施工工藝：見附圖二注意事項：開挖石方時為了確保邊坡的穩(wěn)定，合理分析巖體石質(zhì)確定開挖邊坡，并且盡可能發(fā)揮巖體的自穩(wěn)能力，精心組織設計正確的開挖工藝及方案，最大限度地降低加固防護工作量。如遇土質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，邊挖邊修整邊坡。施工方法1）準備工作測量放樣對導線點、水準點進行復測，確保正確無誤。道路安全暢通：大型機械車輛和設備進出場時，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，經(jīng)調(diào)查、驗收不合要求的作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。復查和了解現(xiàn)場：復查和了解現(xiàn)場的地形、水文、氣象、水源、電源、料場、交通運輸以及城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、農(nóng)田水利設施、環(huán)境及文物保護等有關(guān)情況。資料：編寫前期策劃與施工組織設計，完善各項管理細則。試驗：對填方材料進行液限、塑限、顆粒分析、有機質(zhì)含量、含水量與密實度、承載比(CBR值)試驗和擊實試驗。臺帳要及時填寫并與原始記錄對應。8）試驗檢測資料依據(jù)《交通部公路工程質(zhì)量保證資料管理辦法》的要求及規(guī)定表格，在原始記錄的基礎上進行整理。7）報告存放試驗報告由專人管理。6）報告審批程序檢驗報告必須經(jīng)檢驗員、審核人、技術(shù)負責人三級簽字后發(fā)出，否則無效。原始記錄不得復制，必須由專人管理。原始記錄是檢驗結(jié)果的如實記錄，是編制檢驗報告的依據(jù)，必須實事求是，不許弄虛作假?，F(xiàn)場施工時根據(jù)批準的設計配合比，測定現(xiàn)場砂、碎石含水率，最后確定施工配合比，經(jīng)監(jiān)理試驗工程師同意后方可進行混凝土施工。對于各種進場材料嚴格按照相關(guān)規(guī)定按每批次及檢驗頻率和數(shù)量進行試驗檢測，并將試驗結(jié)果上報總監(jiān)辦試驗監(jiān)理工程師，批準后方可使用，對不合格材料堅決予以退場。在施工前，施工單位應向監(jiān)理單位提供完整所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。原材料質(zhì)量和施工的控制對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構(gòu)件等），試驗室應對材料、半成品、構(gòu)配件進行標識。5）保持設備運行完好率，試驗室環(huán)境符合檢測工作的要求。試驗室管理制度1）試驗人員必須經(jīng)培訓考試合格后發(fā)給上崗證，在指定崗位上進行試驗工作。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料：含水量、擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度、配合比設計等。土工：篩分、含水量、含泥量、堆積密度、擊實試驗、CBR承載比試驗等。制定試驗檢測工作流程、以及建立各種試驗檢驗臺帳等。（五）試驗室配置我合同段工地臨時試驗室，其規(guī)模符合業(yè)主和監(jiān)理的要求，并配置完備的試驗儀器設備，在工程正式開工前完成了儀器設備的安裝和調(diào)試，并請州和省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督站對儀器設備進行了計量檢定，取得了檢定證書。互通K21+200K22+180(填方39萬m3，),。（三）取、棄土場根據(jù)設計要求棄土場共設兩個，所處位置分別是K18+100左側(cè)250m處（占地約20畝）、K19+300左側(cè)230m處（占地約35畝），同時為了減少調(diào)運距離，在本標段內(nèi)設置了一個取土場（）。路面采用泥結(jié)碎石路面，設路面橫坡以確保排水暢通。x村進場主便道依附現(xiàn)有x村同國道相接的鄉(xiāng)道，在原有鄉(xiāng)道基礎上進行加寬修繕。第二砼拌和站設置在預制場相鄰位置x村境內(nèi)，工程后期將拌和站改作為路面墊層和底基層的水穩(wěn)拌合站場地使用，主要供應x村大橋施工。院中間設一籃球場，豐富職工文娛生活。隧道施工隊：負責x隧道的施工。橋梁一隊：負責2號大橋和大橋的上部結(jié)構(gòu)施工。和施工現(xiàn)場的安全管理。測量隊負責恢復定線測量，導線點和水準點的測量、加密及路基、橋涵構(gòu)造物和隧道的施工測設和沉降觀測。項目總會：負責項目資金的籌措與調(diào)劑和資金計劃管理及對項目管理開支進行監(jiān)控。第四章 施工組織管理機構(gòu)及臨建一、施工組織管理機構(gòu)項目經(jīng)理部下設六部、八隊，組織機構(gòu)及職能見下圖：項目部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：x項目書記：x生產(chǎn)副經(jīng)理x總會計師x總經(jīng)濟師x 總工程師x 辦公室 2人經(jīng)營部 3人機 材部3人勞財部3人安質(zhì)部5人工程部12人 路基二隊隧 道 隊橋梁四隊橋梁三隊橋梁二隊路基三隊橋梁一隊路基一隊 項目經(jīng)理：項目經(jīng)理為工程項目總負責人，負責該項目的全面管理。鋼材、木材及其它材料：本工程鋼材擬定采用聯(lián)創(chuàng)冶金實業(yè)有限公司生產(chǎn)的鋼筋（聯(lián)鋼），可以從x市購買。其余應用砂料經(jīng)取樣試驗合格后在監(jiān)理和業(yè)主同意的情況下采用機制砂，機制砂沿線石料場均可生產(chǎn)。 石料：石料料場要求巖性為灰?guī)r，石質(zhì)堅硬，強度高，可加工成各種規(guī)格的材料，可滿足道路建材技術(shù)標準。隧道Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占有一定比例，施工中要防止坍方，安全、優(yōu)質(zhì)、按期建成。 橋涵結(jié)構(gòu)物較多，應重視臺背回填施工質(zhì)量的控制，消除不均勻沉降隱患，防止橋頭跳車?！?，℃。主要河流有xx江和x江。主要不良地質(zhì)為巖溶塌陷、溶洞。地震根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震烈度區(qū)劃圖（GB183062001）》，項目所經(jīng)地區(qū)地震動峰值加速度，對應原地震基本裂度小于等于Ⅵ度，大型橋梁及隧道按Ⅵ度設防。三、沿線自然條件地形、地貌xx至xx高速公路第x合同段起于K17+000，止于K22+600，位于xx市境內(nèi)。二、工程概況本合同段起點位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村附近（K17+000），沿國道x東側(cè)1～2km走廊帶布設，經(jīng)xx縣xx鎮(zhèn)xx村，在xx鎮(zhèn)附近設互通與國道xx連接后，終于xx鎮(zhèn)xx村附近（K22+600）。第二章 工程概況一、建設意義xx至xx高速公路是xx至xx國家高速公路在xxxx縣境內(nèi)的重要路段之一，也是構(gòu)成xx省x縱x橫高速公路網(wǎng)絡主骨架組成部分，貫穿了xx西部，并與xx高速，xx高速以及xx到xx高速公路連接，形成縱橫交織的高速公路網(wǎng)絡；同時也是貫穿我國西部省市的一條南北公路運輸大道，是內(nèi)陸西部地區(qū)與泛珠江三角洲區(qū)域相聯(lián)系的便捷通道之一 。另有人行通道5道，蓋板涵18道。由北向南線路穿越的地貌類型主要有溶蝕構(gòu)造低山臺地低丘洼地、剝蝕構(gòu)造砂頁巖低山丘陵、剝蝕構(gòu)造紅巖低山丘陵地貌。區(qū)內(nèi)路線高程200—400m，相對高差20—100m。水文、氣象本項目所經(jīng)地域?qū)匍L江水系范圍，經(jīng)洞庭湖上溯為x水水系，再上溯分屬武水或辰水水系。本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)贉貋啛釒Ъ撅L濕潤氣候，具有明顯的季節(jié)性特征，氣候溫和、四季分明、熱量充足、無霜期長、春溫多變、夏秋多旱、嚴冬期短、暑熱期長。 路基深路塹開挖大多集中在橋梁兩頭，石方爆破對橋梁施工有一定的干擾。本工程有一長xm的連拱隧道，詳細工程概況及施工方法見重點及難點工程項目的施工方案、施工方法。我標擬采用臨時用電的就近T接，將沿線需用電力上報至x公司。砂料：施工高標號砼所用砂料采用河砂，擬定經(jīng)取樣試驗，各項指標均能滿足要求的x二號砂場，采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。石灰：本合同段附近沒有石灰廠，石灰需從x鎮(zhèn)小姚土石灰廠購買，該廠生產(chǎn)的石灰質(zhì)量較好，運輸條件良好，采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。二、設備、資金供應資金管理曲線如下：（見附表）擬用主要設備如下表：序號名稱單位數(shù)量型號（產(chǎn)地、功率）備注1裝載機臺12ZL502推土機臺6地853平地機臺11804側(cè)卸裝載機臺2ZL505山地挖掘機臺101m3小松6電動空壓機臺120m37內(nèi)燃空壓機臺39m38自卸汽車臺55t東風9鑿巖機臺10YT2610抽水機臺230KW11通風機臺2110kwSDF5012砼攪拌站臺2HZS2513砼攪拌機臺3JS50014變壓器臺4600KVA、500KVA、400KVA（2臺）15發(fā)電機臺3200KW（2臺）、120KW16鋼筋切斷機臺1CQ4017電焊機臺2B30018濕噴機臺2TK96119錨桿注漿機臺4NZ130A20砼攪拌運輸車臺36m321砼輸送泵臺HBT60122掘進臺車臺3一臺備用23整體式液壓襯砌臺車臺2HD90一臺備用24工程指揮車輛4主要試驗、測量儀器設備如下表：序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1標準篩土壤篩φ300套12標準篩砂石篩φ300套13萬能材料試驗機WES600B臺14電子稱15kg/1g臺15烘箱1012臺16光電液塑限測定儀　臺17重型擊實儀　套18強制式攪拌機SJD60臺19多功能脫模器LQT150D臺110恒加荷壓力機TSY2000臺111電動抗折試驗機KZJ5000臺112磅秤100kg臺113水泥凈漿攪拌機NJ160臺114水泥標準稠度儀　臺115雷氏夾　只616沸煮箱FZ31A臺117水泥膠砂攪拌機JJ5臺118水泥膠砂振實臺ZT96臺119標準養(yǎng)護箱SHBY40B臺120負壓篩析儀FYS150臺121百分表010mm只322分析天平200g/臺123EDTA滴定　套124回彈儀ZC3A臺125靜水天平5000g/臺126水泥凝結(jié)時間測定儀　臺127標準恒溫恒濕養(yǎng)護室BYSⅡ臺128水泥砂漿分層度儀　臺129膠砂流動度測定儀　臺130量筒1001000ml套131混凝土貫入阻力儀SG1200D臺132測力環(huán)2030KN個133雷氏夾測定儀LD50臺134可調(diào)電爐2000W臺135環(huán)刀200只636容積升150L套237泥漿三件套　套138荷蘭觸探儀　套139電子天平500g/臺140電子天平200g/臺141彎沉儀套142水泥標準砂ISO袋543土工標準砂　袋544混凝土振動臺ZHJ100臺145路強儀SG100D臺146CBR附件　套147浸水膨脹附件　套148鋼筋測距儀臺149全站儀拓普康3002LN