【正文】 平衡部分設在導梁后端，墩頂處兩組導梁的頂部、底部應設置水平剪刀撐和橫撐。 4）要求①管道壓漿順序先下部后上部，從一端向另一端壓入，～，出漿口流出濃漿時才能關閉噴嘴，在管道壓漿的同時應抽樣制作試塊，其強度必須達到設計文件的要求。實測延伸量低于5%或超過10%時，應停止張拉施工，檢查分析原因，并報監(jiān)理工程師，待處理完必后再繼續(xù)張拉。穿束時鋼絞線從一端穿入孔道。T梁砼的澆筑預制T梁所用材料必須送檢合格后方可使用。臺座的側邊使用5槽鋼鑲邊，槽口對外內塞硬塑料膠管，防止漏漿。蓋梁的施工本合同段蓋梁施工采用剪力銷牛腿的方案。同時檢測基坑底承載力，地址情況與設計吻合且符合技術要求，可不作處理。4）鋼筋的制作、綁扎鋼筋①鋼筋的制作全部在鋼筋加工場地進行，用汽車運至現(xiàn)場綁扎成型。3）墊層澆筑基礎開挖后將基底土渣清理干凈，為了方便鋼筋的幫扎，在基底先澆筑一層10厘米的墊層，墊層的尺寸比基礎的設計尺寸每邊寬出50厘米。進行孔內爆破施工時應注意以下事項：導火線起爆應有工人迅速離孔的設備，孔深超過10米采用電雷管引爆。外加劑：為提高砼的耐久性，摻加適當?shù)囊龤鈩?、減水劑。蓋板安裝完畢后用小石子砼充填臺背與蓋板間的空隙，當其強度達到設計值的80%后，方可進行臺后回填作業(yè)。4）擋土墻墻后填料應在漿砌圬工強度達到70%以上，方可添筑夯實，填料要求及地基承載力均應滿足設計要求。4）砌筑之前將基面或坡面夯實平整后,方可砌筑。2）側向位移觀測側向位移通過邊樁來觀測。對于柱式橋臺，在路基和臺背回填填筑完成后，再進行樁基施工。強夯施工 （1）部位K21+220K21+300，長度80m。填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。G、在填筑和壓實過程中，如外側碼砌的石塊有所松動，及時糾正。路堤施工時在路基兩側用花桿掛線。逐層填筑時先根據(jù)現(xiàn)場條件安排好運輸車輛路線，填筑作業(yè)面設專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側后中間卸料。B、將試驗結果以及試驗路堤施工方案、施工位置、設備及人員組織等報監(jiān)理工程師審批。洞室爆破根據(jù)設計確定藥包的位置和藥量。凡是石質邊坡均要采用光面爆破。臨時建設盡量選擇在山坡地或廢棄地，盡可能少占或不占用農(nóng)田。其內容包括：試驗檢測日期、試驗檢測項目、試驗檢測的結果、試驗人。原始記錄一般不允許更改，如確定更改，劃兩水平線，加蓋檢驗員章，將正確的填在上方原始記錄必須有檢驗員和檢測室負責人簽字方有效。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。泥漿：相對密度、粘度、含砂率、膠體率等。除此以外專門配備2臺400KW和1臺120KW發(fā)電機組，作為施工用電的補充，對付不測因素及流動施工對電源的要求。進入5組后通x高速主線另外修筑便道約600米左右，征地10000m2。1各施工隊伍的段落劃分路基一隊：K17+000—K18+365（x2號大橋起點）路基二隊：K18+515—K22+100外加互通C匝道路基三隊：K22+100—K22+600外加互通A、B、D、M匝道三個路基隊分別負責各自段落路基土石方、結構物回填、軟土地基處理、改路改渠、防護排水工程。二、設備、資金供應資金管理曲線如下：（見附表）擬用主要設備如下表：序號名稱單位數(shù)量型號（產(chǎn)地、功率）備注1裝載機臺12ZL502推土機臺6地853平地機臺11804側卸裝載機臺2ZL505山地挖掘機臺101m3小松6電動空壓機臺120m37內燃空壓機臺39m38自卸汽車臺55t東風9鑿巖機臺10YT2610抽水機臺230KW11通風機臺2110kwSDF5012砼攪拌站臺2HZS2513砼攪拌機臺3JS50014變壓器臺4600KVA、500KVA、400KVA（2臺）15發(fā)電機臺3200KW（2臺）、120KW16鋼筋切斷機臺1CQ4017電焊機臺2B30018濕噴機臺2TK96119錨桿注漿機臺4NZ130A20砼攪拌運輸車臺36m321砼輸送泵臺HBT60122掘進臺車臺3一臺備用23整體式液壓襯砌臺車臺2HD90一臺備用24工程指揮車輛4主要試驗、測量儀器設備如下表：序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1標準篩土壤篩φ300套12標準篩砂石篩φ300套13萬能材料試驗機WES600B臺14電子稱15kg/1g臺15烘箱1012臺16光電液塑限測定儀　臺17重型擊實儀　套18強制式攪拌機SJD60臺19多功能脫模器LQT150D臺110恒加荷壓力機TSY2000臺111電動抗折試驗機KZJ5000臺112磅秤100kg臺113水泥凈漿攪拌機NJ160臺114水泥標準稠度儀　臺115雷氏夾　只616沸煮箱FZ31A臺117水泥膠砂攪拌機JJ5臺118水泥膠砂振實臺ZT96臺119標準養(yǎng)護箱SHBY40B臺120負壓篩析儀FYS150臺121百分表010mm只322分析天平200g/臺123EDTA滴定　套124回彈儀ZC3A臺125靜水天平5000g/臺126水泥凝結時間測定儀　臺127標準恒溫恒濕養(yǎng)護室BYSⅡ臺128水泥砂漿分層度儀　臺129膠砂流動度測定儀　臺130量筒1001000ml套131混凝土貫入阻力儀SG1200D臺132測力環(huán)2030KN個133雷氏夾測定儀LD50臺134可調電爐2000W臺135環(huán)刀200只636容積升150L套237泥漿三件套　套138荷蘭觸探儀　套139電子天平500g/臺140電子天平200g/臺141彎沉儀套142水泥標準砂ISO袋543土工標準砂　袋544混凝土振動臺ZHJ100臺145路強儀SG100D臺146CBR附件　套147浸水膨脹附件　套148鋼筋測距儀臺149全站儀拓普康3002LN臺150水準儀臺351隧道監(jiān)控量測設備套152隧道監(jiān)測質檢儀器套1三、交通運輸條件本項目周邊地區(qū)地方道路網(wǎng)暢通，運輸條件方便；人員、機械設備及路用材料都可以通過x國道和路線所經(jīng)區(qū)域的鄉(xiāng)村道路或新修筑的施工便道用汽車（卡車、拖車、自卸車等）運抵工地。本工程有一長xm的連拱隧道，詳細工程概況及施工方法見重點及難點工程項目的施工方案、施工方法。區(qū)內路線高程200—400m，相對高差20—100m。二、工程概況本合同段起點位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村附近（K17+000），沿國道x東側1～2km走廊帶布設，經(jīng)xx縣xx鎮(zhèn)xx村，在xx鎮(zhèn)附近設互通與國道xx連接后，終于xx鎮(zhèn)xx村附近（K22+600）。主要河流有xx江和x江。 石料：石料料場要求巖性為灰?guī)r，石質堅硬，強度高，可加工成各種規(guī)格的材料，可滿足道路建材技術標準。項目總會：負責項目資金的籌措與調劑和資金計劃管理及對項目管理開支進行監(jiān)控。隧道施工隊：負責x隧道的施工。路面采用泥結碎石路面，設路面橫坡以確保排水暢通。制定試驗檢測工作流程、以及建立各種試驗檢驗臺帳等。5）保持設備運行完好率，試驗室環(huán)境符合檢測工作的要求。對于各種進場材料嚴格按照相關規(guī)定按每批次及檢驗頻率和數(shù)量進行試驗檢測，并將試驗結果上報總監(jiān)辦試驗監(jiān)理工程師，批準后方可使用，對不合格材料堅決予以退場。6）報告審批程序檢驗報告必須經(jīng)檢驗員、審核人、技術負責人三級簽字后發(fā)出，否則無效。試驗：對填方材料進行液限、塑限、顆粒分析、有機質含量、含水量與密實度、承載比(CBR值)試驗和擊實試驗。施工方法1）準備工作測量放樣對導線點、水準點進行復測，確保正確無誤。 ② 開挖較長路塹，采用分層縱挖法，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。Q采取分層平行攤鋪并壓實，每3層進行一次精確放樣，并用平地機找平整形，使填筑面滿足設計縱、橫坡要求。填石路堤采用激振力400KN以上的重型振動壓路機和羊足碾分層壓實。F、若填土路堤分成幾個作業(yè)段施工，其相鄰交接處不在同一時間填筑時，則先填段應留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。I、在填筑過程中，不斷總結、完善壓實方式和檢測方法，以指導以后的填石路基施工。并有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。1）路基填方邊坡用人工或機械刮土的方法整修成型，路塹邊坡整修按設計圖紙要求，自上而下進行刷坡，超挖處不得用土貼補，要用漿砌片石補。（二）路基防護及排水工程本合同段排水工程主要有漿砌片石、預制塊砼邊溝、排水溝、截水溝、滲溝、急流槽等形式，防護工程主要有漿砌片石護坡、預制混凝土護坡、護面墻、擋土墻、鋼筋砼路塹框架植草護坡（含錨桿）、填方播草籽等形式。砌縫要求砂漿飽滿。石料選擇質地堅硬，經(jīng)久耐用，無縫隙，無分化的優(yōu)質石料。復測控制點和復核測量資料。樁基定位 依據(jù)設計資料，采用平面極坐標法精確放樣，每次放樣至少兩排，通過鋼尺進行相互間距校核無誤后，放樣數(shù)據(jù)和記錄報監(jiān)理工程師審核，然后現(xiàn)場復測，最終定位，并定出護樁，以便檢查挖孔位置及鋼筋骨架的定位。終孔檢查挖至離樁底設計高程30cm 左右，取巖樣進行試驗，達到要求迅速組織力量挖至樁底，挖孔達到設計標高后，進行孔底處理，必須做到平整、無松渣、污泥及沉淀等。采用吊車配吊斗澆筑，澆筑中控制好每層的澆筑厚度，防止漏振和過振，保證混凝土密實。5）安裝模板模板采用大面積鋼模，涂好脫模劑后用人工逐塊安裝，打支撐確保模板穩(wěn)定緊固。 2）將柱底清掃干凈，支墩柱模板，保證其中心與設計柱中心一致，在模板上定出柱底標高，在柱底范圍內鑿毛。綁扎鋼筋時，為確保保護層厚度，在側面及底面都要綁一定數(shù)量砼墊塊。施工時先安裝底層鋼筋，再安裝側面架立筋和預應力鋼筋，側面架立筋應預先按順梁方向平彎90度，待砼澆筑拆模后人工挖出。頂板澆筑時與腹板交接處，插入式振搗棒振搗應插入腹板混凝土510cm，振搗時要做到快插慢提，必須振動到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時為止。2）錨具及設備： 錨具必須按設計圖紙選擇類型。牢固樹立安全第一、質量第一的觀點。T梁的存梁期不宜過長，控制在三個月內，以防止預制T梁的反拱值過大。2）關鍵工藝①架設雙導梁在橋頭路基上拼裝導梁和行車，在導梁底下放入滾筒。架設后及時將橫隔板、翼板的連接鋼板焊好以增加梁體的橫向穩(wěn)定。 ②高壓油泵要經(jīng)常檢查，防止高壓油射出傷人。張拉質量保證措施 施加預應力的質量關系到大橋的壽命和安全。凡是濕接縫部位拆模后即進行鑿毛處理，注意夏季施工時砼混合料溫度不應超過32攝氏度。模板制作與安裝1）T梁模板采用定型鋼模板，能有效的保證足夠強度、剛度，幾何平面尺寸制作達到設計要求，附著式振搗時，抗振性能好，周轉次數(shù)多。臺座露出地表厚度40厘米支模板澆筑C25混凝土。灑水后，用塑料薄膜嚴密包裹養(yǎng)生，始終保證膜內潮濕狀態(tài)。②砼振搗用插入式振搗器振搗，與模板保持5～10cm的距離，并插入下層砼5～10cm。處理樁頭砼時，不能破壞預留的直立鋼筋?；油谥猎O計標高應立即進行報驗基底的尺寸、標高及基底承載力。在挖孔過程中，須經(jīng)常檢查樁孔的孔徑和垂直度。（二）工地試驗工程開工前，我們將建立滿足現(xiàn)場施工質量控制和自檢及其它試驗要求的設施齊全、儀具配套的工地試驗室。涵洞臺身及基礎根據(jù)土質情況，每隔4—6m設沉降縫一道，縫寬2cm。除嚴格按照圖紙規(guī)定的施工工藝要求施工以外，還應注意以下事項l）填方擋墻施工前，應精確測定擋墻基礎的位置和標高，對于擋墻基礎埋置深度不足沖刷線以下1米或基底應力不滿足設計要求的，應調整基礎埋深和變更基礎尺寸。砂漿保持良好的和易性，控制好砂漿的水灰比。沉降及側向位移觀測1）地表沉降觀測地表沉降觀測采用沉降板。臺后及錐坡填筑范圍內的壓實度≥96％?？v向填挖交界當填方段10m范圍內高差大于5m時，按圖紙要求應作加筋處理即鋪設四層鋼塑土工格柵，格柵間距為1m。施工