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路橋隧施工組織設計(更新版)

2025-09-06 15:05上一頁面

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【正文】 決予以退場。5)保持設備運行完好率,試驗室環(huán)境符合檢測工作的要求。無機結合料穩(wěn)定材料:含水量、擊實試驗、無側限抗壓強度、配合比設計等。制定試驗檢測工作流程、以及建立各種試驗檢驗臺帳等。互通K21+200K22+180(填方39萬m3,),。路面采用泥結碎石路面,設路面橫坡以確保排水暢通。第二砼拌和站設置在預制場相鄰位置x村境內(nèi),工程后期將拌和站改作為路面墊層和底基層的水穩(wěn)拌合站場地使用,主要供應x村大橋施工。隧道施工隊:負責x隧道的施工。和施工現(xiàn)場的安全管理。項目總會:負責項目資金的籌措與調(diào)劑和資金計劃管理及對項目管理開支進行監(jiān)控。鋼材、木材及其它材料:本工程鋼材擬定采用聯(lián)創(chuàng)冶金實業(yè)有限公司生產(chǎn)的鋼筋(聯(lián)鋼),可以從x市購買。 石料:石料料場要求巖性為灰?guī)r,石質(zhì)堅硬,強度高,可加工成各種規(guī)格的材料,可滿足道路建材技術標準。 橋涵結構物較多,應重視臺背回填施工質(zhì)量的控制,消除不均勻沉降隱患,防止橋頭跳車。主要河流有xx江和x江。地震根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震烈度區(qū)劃圖(GB183062001)》,項目所經(jīng)地區(qū)地震動峰值加速度,對應原地震基本裂度小于等于Ⅵ度,大型橋梁及隧道按Ⅵ度設防。二、工程概況本合同段起點位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村附近(K17+000),沿國道x東側1~2km走廊帶布設,經(jīng)xx縣xx鎮(zhèn)xx村,在xx鎮(zhèn)附近設互通與國道xx連接后,終于xx鎮(zhèn)xx村附近(K22+600)。另有人行通道5道,蓋板涵18道。區(qū)內(nèi)路線高程200—400m,相對高差20—100m。本工程所經(jīng)區(qū)域屬溫亞熱帶季風濕潤氣候,具有明顯的季節(jié)性特征,氣候溫和、四季分明、熱量充足、無霜期長、春溫多變、夏秋多旱、嚴冬期短、暑熱期長。本工程有一長xm的連拱隧道,詳細工程概況及施工方法見重點及難點工程項目的施工方案、施工方法。砂料:施工高標號砼所用砂料采用河砂,擬定經(jīng)取樣試驗,各項指標均能滿足要求的x二號砂場,采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。二、設備、資金供應資金管理曲線如下:(見附表)擬用主要設備如下表:序號名稱單位數(shù)量型號(產(chǎn)地、功率)備注1裝載機臺12ZL502推土機臺6地853平地機臺11804側卸裝載機臺2ZL505山地挖掘機臺101m3小松6電動空壓機臺120m37內(nèi)燃空壓機臺39m38自卸汽車臺55t東風9鑿巖機臺10YT2610抽水機臺230KW11通風機臺2110kwSDF5012砼攪拌站臺2HZS2513砼攪拌機臺3JS50014變壓器臺4600KVA、500KVA、400KVA(2臺)15發(fā)電機臺3200KW(2臺)、120KW16鋼筋切斷機臺1CQ4017電焊機臺2B30018濕噴機臺2TK96119錨桿注漿機臺4NZ130A20砼攪拌運輸車臺36m321砼輸送泵臺HBT60122掘進臺車臺3一臺備用23整體式液壓襯砌臺車臺2HD90一臺備用24工程指揮車輛4主要試驗、測量儀器設備如下表:序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1標準篩土壤篩φ300套12標準篩砂石篩φ300套13萬能材料試驗機WES600B臺14電子稱15kg/1g臺15烘箱1012臺16光電液塑限測定儀 臺17重型擊實儀 套18強制式攪拌機SJD60臺19多功能脫模器LQT150D臺110恒加荷壓力機TSY2000臺111電動抗折試驗機KZJ5000臺112磅秤100kg臺113水泥凈漿攪拌機NJ160臺114水泥標準稠度儀 臺115雷氏夾 只616沸煮箱FZ31A臺117水泥膠砂攪拌機JJ5臺118水泥膠砂振實臺ZT96臺119標準養(yǎng)護箱SHBY40B臺120負壓篩析儀FYS150臺121百分表010mm只322分析天平200g/臺123EDTA滴定 套124回彈儀ZC3A臺125靜水天平5000g/臺126水泥凝結時間測定儀 臺127標準恒溫恒濕養(yǎng)護室BYSⅡ臺128水泥砂漿分層度儀 臺129膠砂流動度測定儀 臺130量筒1001000ml套131混凝土貫入阻力儀SG1200D臺132測力環(huán)2030KN個133雷氏夾測定儀LD50臺134可調(diào)電爐2000W臺135環(huán)刀200只636容積升150L套237泥漿三件套 套138荷蘭觸探儀 套139電子天平500g/臺140電子天平200g/臺141彎沉儀套142水泥標準砂ISO袋543土工標準砂 袋544混凝土振動臺ZHJ100臺145路強儀SG100D臺146CBR附件 套147浸水膨脹附件 套148鋼筋測距儀臺149全站儀拓普康3002LN臺150水準儀臺351隧道監(jiān)控量測設備套152隧道監(jiān)測質(zhì)檢儀器套1三、交通運輸條件本項目周邊地區(qū)地方道路網(wǎng)暢通,運輸條件方便;人員、機械設備及路用材料都可以通過x國道和路線所經(jīng)區(qū)域的鄉(xiāng)村道路或新修筑的施工便道用汽車(卡車、拖車、自卸車等)運抵工地。試驗室負責原材料進場試驗檢驗、提供各種施工配合比、各種標準試驗、過程及最終試驗檢驗。1各施工隊伍的段落劃分路基一隊:K17+000—K18+365(x2號大橋起點)路基二隊:K18+515—K22+100外加互通C匝道路基三隊:K22+100—K22+600外加互通A、B、D、M匝道三個路基隊分別負責各自段落路基土石方、結構物回填、軟土地基處理、改路改渠、防護排水工程。院內(nèi)現(xiàn)有一棟建筑面積450 m2的三層樓房和一排350 m2的車庫,另外在加建6間宿舍,滿足辦公、生活需要。進入5組后通x高速主線另外修筑便道約600米左右,征地10000m2。便道修建長度大約8公里。除此以外專門配備2臺400KW和1臺120KW發(fā)電機組,作為施工用電的補充,對付不測因素及流動施工對電源的要求。細集料:篩分、含水量、含泥量、堆積密度及緊裝密度、表觀密度及吸水率等。泥漿:相對密度、粘度、含砂率、膠體率等。8)試驗報告和原始記錄格式要符合規(guī)定要求,嚴格履行審核手續(xù),必須本人簽字由專人統(tǒng)一對外發(fā)出。另外,對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。3)混凝土配合比的試驗檢測程序首先依據(jù)設計圖紙及施工規(guī)范要求,采用經(jīng)監(jiān)理試驗工程師批準同意使用的材料,進行混凝土配合比設計,并對該配合比進行試驗,試驗合格后對混凝土配合比進行優(yōu)化,然后報請監(jiān)理試驗工程師審批。原始記錄一般不允許更改,如確定更改,劃兩水平線,加蓋檢驗員章,將正確的填在上方原始記錄必須有檢驗員和檢測室負責人簽字方有效。檢驗報告不得隨意復制。其內(nèi)容包括:試驗檢測日期、試驗檢測項目、試驗檢測的結果、試驗人。路基、橋梁、隧道作業(yè)隊在3月初通過公開招標確定幾家有實力的合作隊伍并與之簽訂合同,開始陸續(xù)展開施工。臨時建設盡量選擇在山坡地或廢棄地,盡可能少占或不占用農(nóng)田。2)土方開挖施工施工工藝:見附圖一注意事項:土方開挖直接用挖掘機開挖,按圖紙要求及計算好的坡率自上而下分層開挖,不得亂挖或超挖。凡是石質(zhì)邊坡均要采用光面爆破。 石方路塹開挖主要有鉆暴開挖與直接應用機械開挖兩種形式。洞室爆破根據(jù)設計確定藥包的位置和藥量。j、裝藥分單層、分層裝藥。B、將試驗結果以及試驗路堤施工方案、施工位置、設備及人員組織等報監(jiān)理工程師審批。2%范圍內(nèi)。逐層填筑時先根據(jù)現(xiàn)場條件安排好運輸車輛路線,填筑作業(yè)面設專人指揮,按水平分層填筑,先低后高,先兩側后中間卸料。碾壓遍數(shù)嚴格按試驗段確定的遍數(shù)執(zhí)行。路堤施工時在路基兩側用花桿掛線。石料分層松鋪厚度不大于50cm,強度不小于15Mpa。G、在填筑和壓實過程中,如外側碼砌的石塊有所松動,及時糾正。 (2)處理方案在表層粉質(zhì)粘土上滿夯,然后回填路基填料,保證其承載力達到250Kpa;為避免產(chǎn)生不均勻沉降和加強填方邊坡的穩(wěn)定性,在該段工點路堤內(nèi)布設2層鋼塑土工格柵,垂向間距2m;;填筑路基時要求每4米采用沖擊式壓路機補壓20遍,并在上路堤頂面(94區(qū))補壓20遍;考慮到高路堤自身的沉降變形,上路床填筑高度增加40cm,待路面施工前修整路拱達到設計路床頂部標高。填筑時,必須從低往高處分層攤鋪碾壓,特別要注意填挖交界處的拼接,碾壓要做到密實無拼痕??v向填挖交界處的開挖,必須待填方處原地面處理好經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后,方準開挖挖方斷面。強夯施工 (1)部位K21+220K21+300,長度80m。填筑范圍按設計要求。對于柱式橋臺,在路基和臺背回填填筑完成后,再進行樁基施工。各種水溝縱坡不得隨意用土填補。2)側向位移觀測側向位移通過邊樁來觀測。石料等級符合圖紙要求,石質(zhì)堅固、結構密實、色澤均勻、不易風化、無裂紋的硬質(zhì)石料,石料不能帶有粘土、油漬及其它有害物質(zhì)。4)砌筑之前將基面或坡面夯實平整后,方可砌筑。8)砌體砌筑完成后,應進行勾縫及施作凹縫。4)擋土墻墻后填料應在漿砌圬工強度達到70%以上,方可添筑夯實,填料要求及地基承載力均應滿足設計要求。二、通道、涵洞施工本合同段共有蓋板通道5道,蓋板涵洞17道。蓋板安裝完畢后用小石子砼充填臺背與蓋板間的空隙,當其強度達到設計值的80%后,方可進行臺后回填作業(yè)。測量記錄和測量記錄的整理。外加劑:為提高砼的耐久性,摻加適當?shù)囊龤鈩?、減水劑。提升以電動小卷揚機為主。進行孔內(nèi)爆破施工時應注意以下事項:導火線起爆應有工人迅速離孔的設備,孔深超過10米采用電雷管引爆。(四)擴大基礎、墩柱、臺身、蓋梁的施工擴大基礎施工1)測量放樣、基礎開挖先初步放樣,劃出擴大基礎的邊界,用機械配合人工開挖,人工清理四周及基底。3)墊層澆筑基礎開挖后將基底土渣清理干凈,為了方便鋼筋的幫扎,在基底先澆筑一層10厘米的墊層,墊層的尺寸比基礎的設計尺寸每邊寬出50厘米。承臺、下系梁的施工1)測量放樣、開挖基坑 待測量人員將施工控制點放樣后人工配合挖掘機挖基坑,開挖至承臺、作為混凝土墊層厚度。4)鋼筋的制作、綁扎鋼筋①鋼筋的制作全部在鋼筋加工場地進行,用汽車運至現(xiàn)場綁扎成型。砼配合比的確定要滿足設計強度的同時盡量降低水泥用量及選用低水化熱水泥外,還要考慮施工要求的和易性、初凝時間等。同時檢測基坑底承載力,地址情況與設計吻合且符合技術要求,可不作處理。5)重新放樣,檢查柱上下中心是否在同一豎直線上,柱身是否垂直,合格后澆筑混凝土,混凝土采用就地拌合,吊車配合吊斗灌筑,墩身砼盡量一次連續(xù)灌注。蓋梁的施工本合同段蓋梁施工采用剪力銷牛腿的方案。(五)梁板預制施工本合同段共有30m預應力砼T梁和20m預應力砼空心板梁,設置兩個預制場,預制場設在路基上,建造30個臺座,配備5套鋼模板;其中T梁配備兩套半模板,空心板梁配備兩套半模板。臺座的側邊使用5槽鋼鑲邊,槽口對外內(nèi)塞硬塑料膠管,防止漏漿。接管處及管道與喇叭管連接處要用膠帶或冷縮塑料管將其密封防止漏漿。T梁砼的澆筑預制T梁所用材料必須送檢合格后方可使用。同時另行制作3組試塊,2組在試驗室標養(yǎng)室養(yǎng)護,用來檢測混凝土的7天強度和28天強度,另1組作為監(jiān)理抽檢使用。穿束時鋼絞線從一端穿入孔道。張拉程序按照設計進行。實測延伸量低于5%或超過10%時,應停止張拉施工,檢查分析原因,并報監(jiān)理工程師,待處理完必后再繼續(xù)張拉。 3)施工現(xiàn)場由專人負責指揮,高噸位時不得隨意靠近千斤頂。 4)要求①管道壓漿順序先下部后上部,從一端向另一端壓入,~,出漿口流出濃漿時才能關閉噴嘴,在管道壓漿的同時應抽樣制作試塊,其強度必須達到設計文件的要求。(六)梁板安裝架設梁板方法概述由于T梁和空心板梁的安裝施工工藝基本一致,所以在此僅以T梁安裝為重點介紹。平衡部分設在導梁后端,墩頂處兩組導梁的頂部、底部應設置水平剪刀撐和橫
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