道路瀝青砼施工組織設(shè)計(jì)方案[路橋隧施工組織設(shè)計(jì)-展示頁
2025-06-10 00:14本頁面
【正文】 瀝青混合料攪拌設(shè)備簡圖冷礦料儲存及配料裝置；冷礦料輸送機(jī)；冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；熱礦料提升機(jī)；熱礦料篩分及儲料裝置；熱礦料計(jì)量裝置；自卸車；瀝青供給系統(tǒng)；攪拌器；成品料儲存?zhèn)}；1集塵裝置2．4材料準(zhǔn)備瀝青材料：我部采用中國海洋石油總公司下屬的中海瀝青（瀝青）有限公司的瀝青。 組織機(jī)構(gòu)建立 本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，前、后場責(zé)任制，技術(shù)總工：王君林；前后場技術(shù)負(fù)責(zé)人：張俸名，技術(shù)人員：朱從林，質(zhì)檢工程師：陳浪；，后場技術(shù)員：熊杰；機(jī)械組和運(yùn)輸組負(fù)責(zé)人：任開國。以便與指導(dǎo)我部現(xiàn)場實(shí)際施工工藝的全面開展。路面瀝青混凝土施工方案工程概況本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC13F層。施工準(zhǔn)備．技術(shù)準(zhǔn)備工作在進(jìn)行瀝青混凝土面層施工之前，進(jìn)一步的對我部技術(shù) 人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)的熟悉和相關(guān)的設(shè)計(jì)文件。對已經(jīng)鋪筑好的水穩(wěn)層頂面進(jìn)行高程、平整度、橫坡等檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均為合格。工地試驗(yàn)室試驗(yàn)總負(fù)責(zé)人：杜瓊英，前場試驗(yàn)員：彭松、王云，后場試驗(yàn)員：楊東，責(zé)任落實(shí)到每人，對原材料和成品檢測完全按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣檢測，瀝青混凝土施工組織機(jī)構(gòu)見下圖（圖01）項(xiàng)目經(jīng)理王正華總工程師王君林項(xiàng)目副經(jīng)理蔣興德 趙風(fēng) 拌和站雷志勇負(fù)責(zé)熊杰工地試驗(yàn)室杜瓊英負(fù)責(zé)彭松負(fù)責(zé)前場試驗(yàn)楊東負(fù)責(zé)后場機(jī)械物質(zhì)供應(yīng)組任開國負(fù)責(zé)安全員陳浪前場施工隊(duì)張俸銘負(fù)責(zé)質(zhì)檢：何正中圖01：瀝青施工組織機(jī)構(gòu) 施工場地結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，瀝青混凝土拌和場平面見圖02。簽定供應(yīng)合同，以保證我部施工所需要的石油瀝青。集料：我部在整個(gè)工程施工中，建立了兩個(gè)碎石采集場，根據(jù)實(shí)際，瀝青混合料的集料采用我部自行開采的方式進(jìn)行供應(yīng)。在拌和場用反擊破破碎機(jī)將石料打碎，然后用震動篩將碎石篩分出來，進(jìn)行原材料檢測，檢測合格后，然后分級堆放。 機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備 為了保證確保在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)高效、有序的完成整個(gè)瀝青混凝土路面的鋪筑，我部擬投入以下設(shè)備（表1）表1 主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱及型號負(fù)責(zé)備注1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 試驗(yàn)檢設(shè)備的準(zhǔn)備瀝青混凝土為本改建工程重點(diǎn)工程也是難點(diǎn)工程，如何控制好瀝青混凝土面層的質(zhì)量，為此，我部建立嚴(yán)格質(zhì)檢體系，主要由工地試驗(yàn)室控制，同時(shí)按照監(jiān)理工程師要求進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。2）：金口河 牛河壩（時(shí)間： ）3）：玉林橋 牛河壩（時(shí)間： ） 瀝青混凝土施工難點(diǎn)與重點(diǎn)。我部工地試驗(yàn)室擔(dān)負(fù)本工程的配合比設(shè)計(jì)工作，一定在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，做到做出的配合比具有良好的使用性能，施工操作性好及變異性小，容易壓實(shí)，經(jīng)得起實(shí)踐的考驗(yàn)，確保瀝青路面不產(chǎn)生損壞 ）3 施工方案及質(zhì)量控制 施工工藝流程圖 施工放樣熟悉圖紙后測量放樣，放出平面位置、高程。 施工方案1） 透層施工 透層是為了使瀝青路面與非瀝青材料基層結(jié)合良好。如果基層完工時(shí)間較長，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，并在基層表面少量灑水，待表面稍干后再灑布透層瀝青。灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定厚度(510mm)，不得在表面形成油膜。透層油用瀝青灑布車一次噴灑均勻，灑布時(shí)抽測用量，報(bào)監(jiān)理工程合格后進(jìn)行下道工序。并注意其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層的污染；為加強(qiáng)瀝青面層各層之間的粘結(jié)，一旦瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后再灑粘層瀝青；粘層瀝青采用符合要求的快裂陽離子乳化石油瀝青PC3，采用與下面層所使用的種類、標(biāo)號相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成，~，具體用量通過試灑確定（試驗(yàn)報(bào)告）。 b、粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染。施工工藝如下：a、 均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青，(瀝青重量)；保證有足夠的瀝青向下滲透，同時(shí)保證灑布石料后能抵抗車輛沖擊而不剝落；b、同時(shí)均勻?yàn)⒉?5mm的石屑量，量不宜多，約占面積的60%；c、 用輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓12遍，碾壓速度不超過2Km/h；d、 待下封層破乳成型后方可通車，并盡快鋪筑瀝青混凝土下面層。因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。① 該性瀝青：細(xì)粒式瀝青混凝土AC13F采用SBS成品該性瀝青，基質(zhì)瀝青要求采用符合“道路石油瀝青技術(shù)”要求的90號瀝青，其質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見表：表 SBS改性瀝青技術(shù)要求項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)針入度(25℃、100g、5s）
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