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維修改造工程施工組織設(shè)計概述-展示頁

2024-08-12 07:16本頁面
  

【正文】 組織設(shè)計由總工程師組織技術(shù)人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計,并報監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。2. 工程控制點(diǎn)交接和維護(hù)組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件和施工規(guī)范,根據(jù)設(shè)計單位、監(jiān)理人提供的測量資料和控制點(diǎn)樁利用全站儀對主控點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)檢測,校核業(yè)主或測量單位提供的測量資料,如有位移、偏離、破壞和丟失現(xiàn)象要聯(lián)測恢復(fù),對施工范圍內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)檢測后移至用地界外安全處,并增補(bǔ)施工水準(zhǔn)點(diǎn),加固保護(hù)標(biāo)志,恢復(fù)定線成果,送交監(jiān)理人審核批準(zhǔn)后,據(jù)以對路基、各結(jié)構(gòu)物進(jìn)行放樣工作。二、施工技術(shù)準(zhǔn)備工作1. 建設(shè)工地試驗(yàn)室項目部設(shè)立中心試驗(yàn)室,試驗(yàn)室條件滿足招標(biāo)文件、業(yè)主和監(jiān)理人的要求。電力設(shè)施辦理臨時用電,并配備發(fā)電機(jī)備用。根據(jù)施工情況修建臨時便道,方便施工使用。全部工程完工后,將臨時用地妥善進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌,并報監(jiān)理人檢查驗(yàn)收。各施工隊及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室均在沿線各段內(nèi)工程永久占地以外建臨時辦公地點(diǎn),并設(shè)醫(yī)務(wù)室。施工總體計劃詳見“附表一施工總體計劃表”。工程施工過程中達(dá)到工傷死亡率為零;重傷率為零;意外事故發(fā)生率為零;輕傷率低于1‰;安全教育率100%;持證上崗率100%。第四節(jié)、工程質(zhì)量管理控制目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評定:合格;竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:合格。 ,除依據(jù)投標(biāo)書中承諾的人員、設(shè)備足量投入外,依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況或按業(yè)主、監(jiān)理人的要求,隨時加大設(shè)備、人員的投入,以滿足施工需要,確保施工正常進(jìn)行。進(jìn)場后迅速做好項目部、臨時用地征用、水電結(jié)設(shè)安裝、料場和倉庫建設(shè)和施工便道修建等施工準(zhǔn)備工作。,施工設(shè)備和人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保工程創(chuàng)優(yōu),同時加強(qiáng)項目管理,合理組織,科學(xué)施工,確保工程按計劃完成。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全等各項保證措施組織實(shí)施,項目部經(jīng)常檢查各施工隊的落實(shí)情況,并確保各項措施的落實(shí)。備注各部室在履行各自職責(zé)的同時,加強(qiáng)部室之間的協(xié)作。綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會。環(huán)保部環(huán)保、文明施工、防洪。材設(shè)部施工機(jī)械設(shè)備、材料、物資的供應(yīng)及管理。技質(zhì)部質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題。::項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全面管理,總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理,生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程的實(shí)施和進(jìn)度計劃的落實(shí)。、安全目標(biāo)和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任。職能部門設(shè)置工程部(含測量隊)、材設(shè)部、安全部、綜合辦公室、衛(wèi)生室、技質(zhì)部、環(huán)保部、試驗(yàn)室、財務(wù)部等六部三室,共9個職能部室,在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,在各自的職責(zé)范圍內(nèi),相互配合,指導(dǎo)施工隊施工。項目部經(jīng)理經(jīng)公司法人代表授權(quán)后,按項目法管理,建立質(zhì)量、進(jìn)度、安全與成本控制的責(zé)、權(quán)、利結(jié)合的管理機(jī)制行使其職能,代表本公司對業(yè)主負(fù)責(zé)。施工組織設(shè)計審批表 施管表3年 月 日工程名稱沈陽市(康平縣)20162017年農(nóng)村公路維修改造工程第二批海洲鄉(xiāng)維修改造工程(第三標(biāo)段)施工施工單位沈陽市政集團(tuán)有限公司有關(guān)部門會簽意見:結(jié)論:審批單位審批人沈陽市(康平縣)20162017年農(nóng)村公路維修改造工程第二批海洲鄉(xiāng)(第三標(biāo)段)施工 施工組織設(shè)計項目名稱: 沈陽市(康平縣)20162017年農(nóng)村公路維修改造工程第二批海洲鄉(xiāng)(第三 標(biāo)段)施工 建設(shè)單位: 康平縣助龍騰飛交通投資有限公司 施工單位: 沈陽市政集團(tuán)有限公司 開竣工日期: 2017年4月14日2017年7月7日 主編部門: 主 編 人: 年 月 日審 核 人: 年 月 日審 定 人: 年 月 日批 準(zhǔn) 人: 年 月 日第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)、概 況一、工程概況項目概況:沈陽市(康平縣)20162017年農(nóng)村公路維修改造工程,橋梁工程37座,第二批海洲鄉(xiāng)維修改造工程(第3標(biāo)段)施工范圍包括鄧孫線、十興線的道口標(biāo)注、路面工程、路面加寬、路線交叉增加路面以及排水工程。第二節(jié)、施工組織我公司中標(biāo)后立即成立沈陽市(康平縣)20162017年農(nóng)村公路維修改造工程—第二批海州鄉(xiāng)維修改造工程第3標(biāo)段項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部由參加公路施工多年,經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀技術(shù)人員和管理人員組成。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人、總工程師1人的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)。:、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、環(huán)保、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項目經(jīng)理部必須確保本工程優(yōu)良等級目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、施工隊要服從項目經(jīng)理部的管理,嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全等各項保證措施組織實(shí)施,項目部將定期、不定期地檢查每個施工隊的落實(shí)情況,并確保各項措施的落實(shí)。:部門職能工程部施工組織設(shè)計編制、施工進(jìn)度的控制,制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量,組織測量和竣工檔案資料編制整理。安全部安全管理制度的檢查和落實(shí)、安全設(shè)備和人員的調(diào)度,交通安全管理。財務(wù)部財務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制。試驗(yàn)室各種試驗(yàn)工作。衛(wèi)生室醫(yī)藥供應(yīng)、醫(yī)療診治、衛(wèi)生檢疫。,其實(shí)施過程由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。本工程將作為我公司的重點(diǎn)工程項目,在工程的施工中,我單位在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。第三節(jié)、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場組織一、設(shè)備、人員動員周期我公司在投標(biāo)過程中就已做好了擬投入本標(biāo)段段的施工設(shè)備和技術(shù)人員、管理人員的準(zhǔn)備工作,接到中標(biāo)通知書后就立即組織主要人員進(jìn)入施工現(xiàn)場并開始進(jìn)行項目部籌建和開工準(zhǔn)備工作。,在簽訂合同后4天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場,首批進(jìn)場機(jī)械設(shè)備主要是自卸汽車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、及測試儀器等。 ,在開工前全部進(jìn)場。二、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場組織我單位投入的施工隊全部人員,由我公司統(tǒng)一調(diào)配,有組織地通過鐵路或公路交通抵達(dá)現(xiàn)場;施工設(shè)備分別從本部通過公路或鐵路運(yùn)輸運(yùn)至施工現(xiàn)場。第五節(jié) 、安全生產(chǎn)管理控制目標(biāo)無較大安全責(zé)任事故發(fā)生。第六節(jié)、本工程階段工期控制目標(biāo)安排按招標(biāo)文件的要求,計劃開工日期:2017年4月8日,計劃交工日期:2017年6月30日,總工期:83日歷天。 第二章、主要工程項目施工方案及施工方法與技術(shù)措施第一節(jié)、施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 本標(biāo)段項目經(jīng)理部設(shè)在交通便利且場地空曠處。(詳見附表五施工總平面圖)辦公和生活用地、倉庫與料場、工地試驗(yàn)室及臨時便道等臨時用地手續(xù)由綜合辦協(xié)調(diào)辦理,制定臨時工程用地計劃表報監(jiān)理人轉(zhuǎn)報當(dāng)?shù)赝恋毓芾聿块T批準(zhǔn),并遵守當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理、公安、供電、環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定。 料場和存放場地按招標(biāo)文件要求進(jìn)行硬化處理。、用電在生活區(qū)接通水源,用來滿足生活生產(chǎn)用水。、材料準(zhǔn)備工作按招標(biāo)文件及業(yè)主要求,并根據(jù)我公司實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),配備滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)場;經(jīng)過配合比實(shí)驗(yàn)而確定的各種地材、鋼材等材料按招標(biāo)文件及業(yè)主要求從廠家通過公路運(yùn)輸運(yùn)至經(jīng)硬化的場地內(nèi),進(jìn)場材料必須經(jīng)過檢驗(yàn),并做好標(biāo)識。試驗(yàn)室籌建后各試驗(yàn)設(shè)備到計量部門進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定,并申報工地試驗(yàn)室臨時資質(zhì);試驗(yàn)室路基、路面和建材各專業(yè)配備持上崗證的試驗(yàn)工程師和檢測技術(shù)人員。3. 施工圖會審由總工程師組織各部門、各施工隊技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,并在現(xiàn)場仔細(xì)核對,發(fā)現(xiàn)問題及時上報監(jiān)理人。由技質(zhì)部組織有關(guān)技術(shù)人員及施工管理人員進(jìn)行設(shè)計文件及施工組織設(shè)計技術(shù)交底,并對有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。各項準(zhǔn)備工作結(jié)束后,由工程部將開工報告報送監(jiān)理人,批準(zhǔn)后方可開工。一、施工方法:1.施工放樣施工前將丟失的控制點(diǎn)補(bǔ)齊,對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并妥善保護(hù),以備各施工階段控制測量使用。2.清表、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外,并妥善處理。場地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓,使其密度達(dá)到規(guī)定的要求。、舊路面和其它障礙物等拆除。,其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或監(jiān)理人指示的要求。,都應(yīng)避免不必要的損失。、高填方路堤原地面清表后,應(yīng)檢測天然壓實(shí)度,每20m一個橫斷面,每橫斷面檢測不少于3點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)不均勻應(yīng)及時處理,避免出現(xiàn)不均勻沉降。3. 路基挖方,不得亂挖或超挖。,應(yīng)及時修改方案及挖方邊坡,并及時報監(jiān)理人批準(zhǔn)。開挖至邊坡線前,應(yīng)預(yù)留一定寬度。 棄土?xí)r應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境及水保部門的要求,按指定地點(diǎn)棄土,做好環(huán)保棄土。,注意對圖紙未示出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。 居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施,保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時,其壓實(shí)度不小于96%。、路塹路床部分后,盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時進(jìn)行,宜在設(shè)計路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。不得隨意填塞泉眼。路床填料應(yīng)具有良好的透水性能。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。、堆放形式或施工方案等有更改時,必須在更改前不少于14d將更改方案報監(jiān)理人批準(zhǔn)。:,不占水澆地、林地或耕地,充分結(jié)合路基棄渣量與調(diào)運(yùn)距離進(jìn)行棄土場位置選定;,避免因占用主溝產(chǎn)生的水土流失和新的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生;,棄土不得影響排洪、通航,不得加劇河岸沖刷;不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。(渣)應(yīng)先攔后棄,按圖紙要求進(jìn)行壓實(shí),攔擋采用干砌或漿砌片石,片石縫隙間填塞草籽與營養(yǎng)土混合料,坡面進(jìn)行草灌綠化或覆土整治為耕地,使坡面形成良好的植被覆蓋層,以保證生態(tài)環(huán)境不受破壞。路基填筑分五個作業(yè)區(qū)段,即上土區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、自檢區(qū)和驗(yàn)收區(qū),并做標(biāo)識,分段分層流水作業(yè)施工。下列材料為非適用材料:、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。%的土。、膨脹土、凍土及含水率超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,在采取圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后,方可使用。、臺背回填、上路床(0~300mm)等部位的填筑材料,應(yīng)先報告監(jiān)理人批準(zhǔn)后,方可使用。 ,并不宜超過層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜為15~20;路床底床面以下400mm范圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)小于150mm。路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及壓實(shí)度表 填料應(yīng)用部位(路床頂面以下深度m)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(mm)高速公路、一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床(0~)865100下路床(~)543100上路堤(~)433150下路堤(>)322150零填及挖方路基0~865100~543100在主體路基填筑前,計劃選擇兩段分別作為路基土方和路基石方填筑的試驗(yàn)路段,路基填筑試驗(yàn)段長度不小于100m。試驗(yàn)時記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、材料的含水量等,并繪制壓實(shí)度增長曲線,試驗(yàn)結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后,即可作為該種材料施工時控制的依據(jù)。根據(jù)填料類型、碾壓部位選用適宜的壓實(shí)機(jī)械,并報監(jiān)理人批準(zhǔn),以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。每碾壓一遍
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