【文章內容簡介】 瀝青。吸附材料應潔凈無石粉。，任何車輛均不得在完成的黏層上通行。四、熱拌瀝青混合料面層，便于施工，不容易離析。，應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40—2004)的規(guī)定，瀝青混合料的各種使用性能檢驗應符合規(guī)范要求。、生產配合比設計和生產配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計。瀝青混合料配合比的設計與檢驗應按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40一2004)中的方法進行。、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術指標作出書面詳細說明。在提交的目標配合比未經監(jiān)理人批準前，不得進入生產配合比設計。，不得進行下一步工序。未經監(jiān)理人認可，批準的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。，便于施工，不容易離析。選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成，不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。，對各種原材料進行符合性檢驗。（底面層施工時），拉好基準線，畫好邊線。，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。，配備好的試驗人員報請監(jiān)理人審核。各層開工前14天在監(jiān)理人批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。按批準的配合比進行拌調試，直到符合要求。、運距合理安排運輸車輛。，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 瀝青混合料攤鋪機采用攤鋪機并列攤鋪，具有速度、輸料、料位、頻率、振幅、停機防降、起步防升等全自動控制功能。分料螺旋直徑≥ 420mm，高度可調，設備工況良好?！?h預熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應仔細調節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。，寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。 瀝青混合料的最低攤鋪溫度 下臥層的表面溫度(℃)相應于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度(℃)普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料50mm50～80mm80mm50mm50～80mm80mm5不允許不允許140不允許不允許不允許5～10不允許140135不允許不允許不允許10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～3013213012614714514130130125124145140139，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離忻。 用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，在監(jiān)理人同意后，需仔細進行，特別嚴重的缺陷應整層鏟除。、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時,在監(jiān)理人同意后，可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應符合下列要求: ，路中一側宜事先設置擋板。，攤鋪時應扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結劑或加熱使用。 ，刮平時應輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析。，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。，每次卸下的混合料應覆蓋苫布保溫。，應加強氣象聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實的應予鏟除。，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實層厚度不宜大于120mm，但當采用大功率壓路機且經試驗證明能達到壓實度時允許增大到150mm。，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。壓路機碾壓速度(km/h)壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機2～343～563～66輪胎壓路機2～343～564～68振動壓路機2～3(靜壓或振動)3(靜壓或振動)3～(振動)5(振動)3～6(靜壓)6(靜壓) ，并根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經試壓確定。在不產生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓都應在盡可能高的溫度下進行。同時不得在低溫狀況下作反復碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。:，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實度較大，經實踐證明采用振動壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓直接進入復壓工序。 通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。，并應符合下列要求:，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過60～80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。，以增加密水性，其總質量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的壓力不小于15kN，，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓。振動壓路機的振動頻率宜為35～50Hz，～。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～2O0mm。振動壓路機折返時應先停止振動。 當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應少于200mm。、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。 終壓應緊接在復壓后進行，如經復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。，施工時將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。、平整度、寬度、橫坡度、高程。第四節(jié)、排水工程基礎施工管道采用砂礫石墊層、混凝土墊層，溝槽砂石基礎施工時，測量人員將填筑高程用明顯標記標注在溝槽兩側，為保證材料攤鋪均勻，用10m為一個斷面，材料員按每斷面所需材料均勻布料，采用人工攤平，攤平時測量人員及時檢測攤鋪高程，攤鋪整平后進行夯實，達到符合規(guī)范要求。如材料有粒徑較大時，采用人工清理撿出，確保砂石基礎材料均勻?；炷翀A管安裝(1) 混凝土圓管安裝管道混凝土墊層施工結束后進行管線鋪設施工。施工沿線管材利用現(xiàn)有道路采用25T吊車吊入溝槽內。混凝土圓管由下游至上游鋪設安裝，安裝時混凝土圓管管口朝向施工方向。安裝前要嚴格檢查膠圈及混凝土圓管。橡膠圈質量有不符合要求嚴禁使用，混凝土圓管有裂縫及管口有破損現(xiàn)象不得使用。接口前應將混凝土圓管清理干凈，在混凝土圓管處上膠圈，膠圈應保持平整。無扭曲現(xiàn)象。接口：用吊車定位插口對準承口，用鎖管法或吊鏈拉入法就位，初步對口要求如下：管吊起不能過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準確無誤地對入承口內，利用邊線調整管身位置，使管中以線符合設計要求。高程測量：用水準儀跟蹤控制高程，符合設計要求。必須認真檢查膠圈與插口接觸是否均勻緊密。不均勻時，用鏨子搗擊調整，必須接口膠圈均勻滾入。安裝接口時，頂拉速度應緩慢，并應有人查看膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻應停止頂拉。用鏨子調整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)頂拉，使膠圈達到企口預定的位置。管接口完成后，應立即在管兩側適當填砂，以使管身穩(wěn)定。因雨污水管線同槽施工，施工順序按由深到淺的原則進行。閉水試驗試驗管段應按井距分隔，帶井試驗。排水管道閉水試驗工藝流程用水泥砂漿在試驗管段兩端砌堵磚堵密→養(yǎng)護在上游井內放水→浸泡24h試驗時灌水至井進口，高度穩(wěn)定后→30min量得水面下降值，計算求出30min的滲水量，當其試驗段滲水量小于等于表6081規(guī)定的允許滲水量時為合格。管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力，除預留進出水管外，應封堵堅固、不得滲水。滲水量按下式計算的允許滲水量：Q=√D式中：Q——允許滲水量（m3/()）D——管道內徑（mm）封閉水試驗在管道填土前進行，試驗段灌滿水后需浸泡24h后進行；，如上游管內頂至檢查口的高度小于2m時，則閉水試驗水位至井口為止；對滲水量的測量時間不少于30min，不同管徑段應分別測定滲水量。閉水試驗注意事項：(1)閉水試驗應在管道填土前進行。(2)閉水試驗應在管道灌滿水后經24h后再進行。(3)閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以上2km，如上游管內頂至檢查口的高度小于2m時，閉水試驗水位可至井口為止。(4)對滲水量的測定時間不少于30min。在管道水壓試驗和隱蔽驗收均合格，基坑內積水及雜物清除完畢符合回填條件后方可進行回填?；靥钌安捎梅寸P挖土機?；靥畈捎米孕镀囘\輸土方至回填地點，反鏟挖土機將回填土倒運至回填區(qū)域。防止管道移位，回填時管道兩側對稱回填?；字林睆阶畲蟮墓艿理敳?00mm范圍為人工夯實，管頂500mm以上部分采用壓路機靜壓夯實。第五節(jié)、道口柱標工程工藝流程：施工準備→定位放線→基礎開挖→混凝土基礎澆筑→柱標到場→柱標就位→校正→基礎回填。主要項目施工方法（1）柱標定位設置1）開工后進行柱標測設定位，一般路段利用皮尺按設計圖、技術規(guī)范及行業(yè)標準的要求進行測定。2）基礎開挖之前上報監(jiān)理工程師，查看或測設位置和地面標高。（2）基礎開挖1）在測定的位置處，基坑應按圖紙所示的大小和深度進行開挖。2）基礎采用明挖法施工，基底先整平，夯實，控制好標高。3）在安裝柱標前澆筑混凝土。（3）柱標到場1）檢查柱標的外觀，并經檢驗合格后方能使用。2）熟悉圖紙、按照圖紙要求放置。3）所有到場柱標必須整齊碼放，防止磕碰。（4）柱標就位1）使用測量尺，測量