【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通過(guò)百分率（ %） 95100 5272 3858 2846 2034 1527 1020 614 48 ： (1)選購(gòu)經(jīng)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料。礦粉應(yīng)分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。 (2)做好配合比設(shè)計(jì)，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 (3)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(xiàn) (底面層施工時(shí) )。在邊線(xiàn)外側(cè) 處每隔 510m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線(xiàn)，畫(huà)好邊線(xiàn)。 (4)對(duì)下承層進(jìn)行清掃。底面層施工前二天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑粘層油。 (5)試驗(yàn)段開(kāi)工前 28 天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人 員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前 14 天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 瀝青混合料的拌和 (1)各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。 (2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。 (3)拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。 (4)瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 150℃ 170℃。集料的加熱溫度控制在 160℃ 180℃；拌和料的出廠(chǎng)溫度控制在 140℃ 165℃。當(dāng)混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高應(yīng)廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于 120℃ 150℃。 (5)出廠(chǎng)的混合料必須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。 混合料的運(yùn)輸 (1)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。 (2)運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨、防熱量損失。 (3)已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 混合料的 攤鋪 (1)根據(jù)路面寬度選用 1— 2 臺(tái)具有可自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。 (2)底、中、面層采用走線(xiàn)法施工，表面層采用拖杠法施工。 (3)攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 (4)瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在低于110℃ 130℃，不超過(guò) 165℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。 (5)開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 65℃ 。 (6)采用雙機(jī)或三面梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在 lO20m，兩幅應(yīng)有510cm寬度的重疊。 (7)在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料、換補(bǔ)料。 (8)在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。 (9)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。 (2)初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 12遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓 46遍，碾壓溫度多控制在 80℃ 100℃ ；終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1— 2遍，碾壓溫度應(yīng) 不低于 65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 (3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。 (4)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。 (5)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。 (6)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不 在同一橫斷面上。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。 接縫處理 (1)梯隊(duì)作業(yè)用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 2030cm 寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。 (2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面 1015cm，充分將 接縫壓實(shí)緊密。 (3)橫縫的處理方法：首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線(xiàn)切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合科移動(dòng) 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 (4)縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)工 15cm以上，橫向接縫隙錯(cuò)開(kāi) lm 以上。 檢查試驗(yàn) (1)按施工技術(shù)規(guī)范 要求認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。 (2)在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 (3)所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批后申報(bào)計(jì)量支付。 24cm厚 C35砼面層 立?！艛嚢琛\(yùn)輸→砼澆注→震搗→接縫施工→養(yǎng)生 擺放鋼筋 (1)測(cè)量放線(xiàn)，恢復(fù)中線(xiàn)，測(cè)設(shè)各板塊放線(xiàn)，每隔 10米布設(shè)邊線(xiàn)。 (2)下承層準(zhǔn)備：按照砼板塊劃分對(duì)基層進(jìn)行高程、平整度等質(zhì)量指標(biāo)的復(fù)測(cè)，局部超高不平整采用銑刨和銑刨，人工將基層表面清洗干凈。 (3)模板安裝：采用專(zhuān)用水泥砼模板，鋼管、背楞、角鐵架支撐，模板與基層表面縫隙用 1： 2 水泥砂漿填充搗實(shí)，模板安裝要求牢固、穩(wěn)定、無(wú)滲漏，在模板安裝過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意對(duì)模板頂面標(biāo)高、垂直度、平整度、直順度重點(diǎn)控制，以確保模板安裝質(zhì)量。 (4)鋼筋制作、安裝： 鋼筋制作：必須按砼面板配筋圖進(jìn)行下料、制作，鋼筋接頭均采用搭接焊，制作好的鋼筋應(yīng)避免銹蝕。 鋼筋安裝：按配筋圖準(zhǔn)確地布設(shè)鋼筋片 (骨架 )，其保護(hù)層采用 1： 2 水泥砂漿墊塊保證。鋼筋安裝時(shí)，要避免灰塵、鐵銹、油漆、潤(rùn)滑油、汽油及其他有害物質(zhì)，否則予以清洗。 (5)砼 攪拌和運(yùn)輸：現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)攪拌站集中攪拌生產(chǎn)，攪拌時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行砼配合比，并保證有足夠的翻斗車(chē)能及時(shí)、快速的將砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 (6)攤鋪：砼運(yùn)輸?shù)桨鍌}(cāng)后，人工攤鋪成型，攤鋪時(shí)，專(zhuān)人檢查各種加固筋的安裝質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 (7)振搗：按照“先四角后中間、先鋼筋處后平行路線(xiàn)”的順序進(jìn)行振搗。 振搗全過(guò)程依次為：插入式振搗棒振搗→平板振動(dòng)器振搗→振動(dòng)梁夯實(shí)。 (8)精平、壓光：砼充分振搗后，先用鋼滾筒壓平，進(jìn)行表面提漿，鋼刮尺隨時(shí)順模滿(mǎn)刮一遍，待表面無(wú)泌水時(shí)，即用鐵板壓實(shí)收光。 (9)壓紋：掌握好壓紋時(shí)間，精心操作 ，確保槽距，槽深均勻一致且順直美觀(guān)。 (10)切縫：采用電動(dòng)切縫機(jī)，專(zhuān)人操作，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，切縫一般宜在砼澆注后 12— 15 小時(shí)進(jìn)行，高溫期間可適當(dāng)提前。 (11)養(yǎng)生：首簾濕泡養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天，養(yǎng)生期間實(shí)行交通管制。 側(cè)、平緣石安砌 側(cè)平、緣石采用購(gòu)成品，運(yùn)輸裝卸時(shí)必須輕裝輕卸，不準(zhǔn)碰撞，要堆碼整齊，安排好卸料位置，盡量減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)。 柔性路面?zhèn)?、平石在路面基層完成后，為鋪筑瀝青面層前施工。 路面中線(xiàn)校核后，在路面邊緣與側(cè)石交接處放出側(cè)、平石線(xiàn)，標(biāo)明標(biāo)高。按線(xiàn)及設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽，槽底要修理平 整，如利用路面基層加寬部分安裝側(cè)、平石，將基層平整即可，免去刨槽工序。 鋪筑側(cè)、平石基礎(chǔ)通常在與基礎(chǔ)一起完成，安裝時(shí)按樁拉線(xiàn)碼砌側(cè)、平石；事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加砌，相鄰側(cè)石間隙用 厚的木條或塑料條掌握。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。 側(cè)平、緣石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)平、緣石頂線(xiàn)應(yīng)順直、平順，無(wú)凹進(jìn)凸出、前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。 側(cè)石安裝后，應(yīng)及時(shí)用砼澆筑靠背，必要時(shí)調(diào)整側(cè)石，使之符合設(shè)計(jì)要求。 路面完工后，進(jìn)行側(cè)、緣石勾縫，勾縫前調(diào)整側(cè)、緣石至順直、平整，先將縫內(nèi)的土及雜物剔除 干凈，并用水潤(rùn)濕，用 1： 2 水泥砂漿灌縫、填實(shí)、夯平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于 3d。 人行道二灰基層 A、材料要求 ：石灰宜用Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上的生石灰或消石灰，注意存時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)， 并應(yīng)進(jìn)行有效 Cao、 Mgo含量的試驗(yàn)，達(dá)到Ⅲ級(jí)石灰要求時(shí)才允許使用。 ：粉煤灰的各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ03493)中的各項(xiàng)要求， AL203+Si02 的含量應(yīng)大于等于 70％，粉煤灰的比表面積不小于2500cm2/g，采用濕粉煤灰的 含量不超過(guò) 35％。 ： 。 ，應(yīng)先篩除集料中不合格的顆粒，二灰的配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，混合料拌和后含水量要稍大于最佳含水量，使二灰運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量，拌成的二灰堆放的時(shí)間不應(yīng)超出 24 小時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天將拌成的二灰運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，防止水分損失。 ，有人工進(jìn)行全幅攤鋪，根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定的壓實(shí)系數(shù)設(shè)置標(biāo)記和標(biāo)線(xiàn)，帶線(xiàn)整型。在人工整形的過(guò)程中，嚴(yán)禁車(chē)輛通行，并及時(shí)消除留下的二灰場(chǎng)窩。 ，當(dāng)二灰的含水量稍大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先慢后快并應(yīng)重疊 1／ 2 輪寬，一般需碾壓 68 遍至沒(méi)有輪跡，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。碾壓過(guò)程中二灰基層表面應(yīng)保持潮濕的狀態(tài)。 ，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。用灑水車(chē)進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)應(yīng)始終保持二灰基層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于 7 天。在養(yǎng)生期間應(yīng)禁止一切車(chē)輛的通行。 人行道板鋪砌 首先灑水濕潤(rùn)基層，根據(jù)周邊砌好的側(cè)石掛縱橫線(xiàn)分格，按線(xiàn)施工；座漿鋪砌，砂漿隨鋪隨攤，局部基層不平處用砂漿找平，不準(zhǔn)填土，碎石、碎磚 等，攤漿應(yīng)飽滿(mǎn)平整，用橡皮錘道板振平振實(shí)；鋪板不平時(shí)，應(yīng)將道板拿起，刮底添漿補(bǔ)平后再鋪，嚴(yán)禁磚下填物；磚縫按設(shè)計(jì)寬度留設(shè)，鋪砌成活后，用過(guò)曬后砂灌縫，掃清磚 面，灑水養(yǎng)護(hù)；一次灌縫不實(shí)，待磚面水干后再灌，直至縫滿(mǎn)密實(shí)。鋪好的道板應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)看管，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止行人，行車(chē)。 第六章、施工總進(jìn)度計(jì)劃和工程總進(jìn)度控制與工期保證措施 施工總進(jìn)度計(jì)劃 本工程計(jì)劃工期為 100天（ ），施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn) 附表 。 施工總進(jìn)度控制措施 ，立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，積極主動(dòng)聯(lián)系業(yè)主，組織人員、設(shè)備機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)，做好前期施工準(zhǔn)備，建立測(cè)量控制網(wǎng)。 按照本工程招標(biāo)文件和合同文件的要求編制施工總進(jìn)度計(jì) 劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制分析段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和月、旬進(jìn)度計(jì)劃。 ，運(yùn)用流水、搭接、關(guān)鍵線(xiàn)路等先進(jìn)方法和施工手段科學(xué)管理，加強(qiáng)資源配置，確保工期如期完成。 、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，包括各工序的交接配合節(jié)點(diǎn)，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)管理，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路上難度較大的節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)預(yù)先組織工程技術(shù) 部、質(zhì)量安全部、物資供應(yīng)部和專(zhuān)業(yè)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行分析研究，采取有效措施予以攻關(guān)，確保節(jié)點(diǎn)的實(shí)施，涉及到業(yè)主原因 (如：設(shè)計(jì)修改、提供材料等 )或其他非施工原因引起拖延工期、項(xiàng)目經(jīng)理部同樣應(yīng)盡力采取補(bǔ)救措施 (如：調(diào)整工序，雙方商定增加資源等 )。 ，針對(duì)本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好原材料的按時(shí)，按質(zhì)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的合理配置及組織安排等。 合理劃分施工段，安排勞動(dòng)力，組織班組流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。 工期保證措施 、組織措施： 以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的管理機(jī)構(gòu)根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃， 將進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)到責(zé)任人，還要安排每天應(yīng)完成的工程量，計(jì)劃員每天核算當(dāng)日完成的工程量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并采取有效措施調(diào)整，使計(jì)劃必須實(shí)現(xiàn)。 、技術(shù)措施： 為了使現(xiàn)場(chǎng)施工能順利進(jìn)行，成立水利專(zhuān)家技術(shù)顧問(wèn)小組，專(zhuān)門(mén)解決項(xiàng)目部施工的疑難問(wèn)題，重點(diǎn)是解決河床清淤技術(shù)問(wèn)題，把技術(shù)優(yōu)先、優(yōu)化置于施工方案的首位。使工序交接順利，質(zhì)量達(dá)到保證，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和取樣試驗(yàn)要及時(shí)，機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修工作跟上，避免因機(jī)械故障而影響進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。 、制度保證 項(xiàng)目部按照我公司 ISO9001 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以控制質(zhì)量體系要素 為中心，建立健全強(qiáng)有力的質(zhì)量保證管理 QC 小組和施工現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)組織措施，與發(fā)包人、監(jiān)理人、設(shè)計(jì)、顧問(wèn)組相溝通、協(xié)調(diào)。 、作業(yè)層及機(jī)具設(shè)備、材料保證 針對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)，根據(jù)施工方案，及時(shí)配足人、財(cái)、物，我公司將充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)力度大的優(yōu)點(diǎn)，充分利用我公司的設(shè)備資源優(yōu)勢(shì)，我公司一旦中標(biāo)，立即將組織的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子、先進(jìn)的機(jī)械化設(shè)備、充足的周轉(zhuǎn)材料，投入工程施工。 、資金保證 本項(xiàng)目部為我公司一級(jí)項(xiàng)目部，專(zhuān)款專(zhuān)用，使工程施工有充足的資金保證，必要時(shí)由我公司協(xié)調(diào)解決資金支持。 、機(jī)制保證 方案需要 人來(lái)實(shí)施，制度靠人來(lái)執(zhí)行，能否保證各項(xiàng)關(guān)鍵工期的如期實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在對(duì)項(xiàng)目部各層人員的管理力度，本項(xiàng)目實(shí)行