【正文】 集料，如有其他破壞現(xiàn)象及時進行補修。（3）交通管理下封層施工后除工程用車外，嚴禁其他車輛通行。⑦封層瀝青灑布后在不少于24小時后鋪筑瀝青混凝土下面層。⑤隨后膠輪壓路機立即進行2～3遍的碾壓。③清掃施工路段，確保路面干凈無塵。（2）同步碎石封層的施工順序基層表面的準備——灑布瀝青——撒布預拌碎石——膠輪壓路機穩(wěn)壓具體施工方法如下：①在施工路段內設置道路施工警示標志。粘層瀝青采用智能瀝青灑布車均勻地灑布。注意填補量要填滿邊角，振壓密實。，及時返工處理。雨季施工應采取措施，避免水泥和細粒土遭受雨淋。養(yǎng)生期間除灑水車外應封閉交通。養(yǎng)生的方法采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應保持其表面始終濕潤。f．養(yǎng)生：碾壓完成后應及時進行養(yǎng)生。“調頭”。每道碾壓輪跡于上道碾壓輪跡項重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)范要求的密度。，立即在全寬范圍內在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。，按要求的松鋪厚度均勻地攤鋪。運到現(xiàn)場的混合料及時碾壓，從拌和至碾壓完畢不得超過6h。，并定期標定，保證數(shù)據(jù)準確性。%2%，以補償后續(xù)工序的水份損失。vi. 在正式鋪筑前應鋪筑不少于100米的實驗路段，試驗段合格后，展開大面積施工。，包括施工規(guī)范要求，質量標準，施工要點，安全措施等等。并設置縱橫向排水溝和盲溝，以利于場區(qū)排水。b．施工準備：。水穩(wěn)基層施工方案路面基層設1臺500型拌和站集中拌和， 1臺水穩(wěn)攤鋪機，自卸汽車運輸、攤鋪機攤鋪、壓路機壓實。挖除、銑刨完畢的路面凹槽應及時徹底清除廢渣?，F(xiàn)場挖除、銑刨應與廢料清理同時進行。挖除、銑刨的瀝青面層、基層廢料必須運至指定地點，不得隨地丟棄，運距由施工、監(jiān)理、業(yè)主共同確定。G、施工要求：路面挖除采用挖掘機，路面銑刨采用德國Wirtgen銑刨機進行路面銑刨，配備灑水車一輛，自卸車10輛，挖除、銑刨后的廢料運至指定地點。E、整幅路基含水量大承載力不足現(xiàn)有道路整幅路基含水量較大導致路基路面結構出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)，路面反應一般出現(xiàn)坑槽、翻漿、唧漿等現(xiàn)象，處理重點為挖除已有病害結構層，換填一定深度的透水材料來提高道路的水穩(wěn)性能，換填厚度根據(jù)現(xiàn)場開挖情況定，待病害路基處理好后方可按設計進行路面結構層的攤鋪，面層統(tǒng)一進行加罩。C、網(wǎng)裂處水穩(wěn)層破壞路面現(xiàn)有瀝青砼路面面層因網(wǎng)裂嚴重導致路面滲水造成路基水穩(wěn)層松散路況下，處理重點為挖除已有病害結構層，按階梯狀搭接修復至原設計路面面層標高，為避免因不均勻沉降及彎沉差值造成搭接部位裂縫的產(chǎn)生，在新老搭接處設置抗裂貼以達到延緩裂縫的產(chǎn)生性能，底部處理好后，在進行面層統(tǒng)一加罩。A、狀況良好路面。在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并對保留的路面結構采取保護措施，保證其不受損壞。路面挖補施工方案路面病害主要有車轍、縱裂、橫裂、龜裂、坑槽、路基沉陷等病害，針對病害制定施工方案。（6）壓路機在已完成的或正在碾壓的路段嚴禁調頭或急剎車。（4）碾壓完成后立即進行壓實度檢測和灑水養(yǎng)護。并每隔10米在路槽兩側釘高程樁，用鏟車配合挖掘機將碎石均勻的按高程攤鋪在路槽內。（1）在鋪筑前，將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。級配碎石底基層施工方案道路土路基經(jīng)壓實并達到設計要求后，進行級配碎石底基層的施工。污水管維持現(xiàn)狀，對其進行清淤、疏通；對已損壞、堵塞的污水檢查井應修補、清淤；具體工程量以現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核為準。排水管道施工方案非機動車道挖除結構層后，原有雨、污檢查井施工，需拆除至新設計結構層土路基面層，待新鋪筑新結構層時在重新砌筑至設計路面標高?？偣こ塘糠譃榈缆纺媳眱蓚?，兩側實行流水作業(yè)，具體進度計劃詳見附表。（二）工程進度計劃本工程合同工期150天，開工日期擬定在2012年10月10日。施工中做到廉政建設，堅決不挪用工程資金它用。施工機械準備工作根據(jù)施工進度安排合理配置各種機械的進場計劃，使用前進行調試工作，確保機械性能良好。各種材料經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。施工材料準備工作工程開工前編制材料供應計劃，超前準備充足合格的各種施工用材料。（4）做好接樁后復測，根據(jù)設計文件及規(guī)范要求的精度布設導線點、水準點控制網(wǎng)，埋好保護樁。（3）委托當?shù)卦囼炇?，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術檔案，專人負責。技術準備工作（1）在全面熟悉設計文件、設計交底和技術規(guī)范的基礎上，進行現(xiàn)場踏勘和施工調查，對各種病害進行調查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時與監(jiān)理工程師和設計代表協(xié)商解決。（2）組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部，選配強有力的項目部領導班子、技術業(yè)務人員和施工力量，強化施工隊伍的技術培訓。難點工程半幅施工冷接縫控制工程。水土保持目標規(guī)劃無水土流失，水土保持完好。創(chuàng)文明施工工地。安全及文明施工等目標規(guī)劃⑴ 安全目標規(guī)劃是：①杜絕人身傷亡事故；②杜絕施工機械設備重大及以上責任事故、火災與爆炸事故、交通肇事責任事故。工程質量目標規(guī)劃本標段工程質量目標規(guī)劃是：⑴ 確保工程質量竣工驗收達到合格。（項目管理組織機構見下圖）施工隊伍部署及任務劃分施工隊伍部署及任務劃分表隊 別施 工 項 目 內 容管道工程隊原有排水管道和檢查井的疏通修復，新增管道檢查井的施工路面銑刨工程隊老路瀝青路面銑刨路面挖補隊老路結構層挖除路面基層工程隊全段路面基層施工瀝青路面工程隊全段瀝青混凝土路面的施工交通安全工程隊本標段交通安全管制項 目 組 織 機 構 框 圖項目經(jīng)理 安全部 中心實驗室 物資設備部 計劃財務部 綜合辦公室 質檢部施工技術部 交通安全工程隊瀝青路面工程隊路面銑刨工程隊路面挖補工程隊路面基層工程隊（三）總體規(guī)劃工期目標規(guī)劃本標段工程計劃2012年10月10日進場施工，2013年3月8日交工，總工期150天。項目部設“五部、二室”。④ 通訊系統(tǒng)：項目部、工地辦公室安設寬帶實行網(wǎng)絡化辦公。② 供電系統(tǒng)：接引附近變壓器并配設必要的發(fā)電機。施工總平面布置⑴ 《施工總平面圖》：見附件（2）施工臨時設施：施工臨時設施本著施工便利、安全可靠、節(jié)約用地、保護環(huán)境的原則進行布設。以舊路面挖除銑刨、瀝青混合料路面為重點。⑶ 實施要點：① 瀝青混合料路面的半幅施工，必須優(yōu)化方案、嚴密組織、強化管理，確保行車與人員絕對安全放在首位，維持正常的交通秩序。第二階段（～，40天）：開始半幅封閉道路北側交通，開始路面銑刨、挖補工作。⑵ 總體分三個階段實施：第一階段（～，43天，含施工準備）：2012年10月10日進場施工，突擊完成初開項目的施工準備及項目部試驗室委托工作，拌和站安裝調試及備料工作?？傮w實施方案⑴ 以“四保”為階段性目標：總體以“四?！睘殡A段性目標（保拌和站安裝調試與備料、保路面施工與交通安全、保環(huán)境保護，水土保持、?？傮w交工驗交），突出瀝青混合料路面重點，加快舊路面挖補銑刨為路面施工創(chuàng)條件，加快料場的征用與硬化為備料拌合站安裝創(chuàng)條件；抓緊尾工處理為總體交工驗交創(chuàng)條件。（二）總體施工組織與規(guī)劃總體主導思路根據(jù)本標段工程特點，結合我單位的技術裝備能力和實踐經(jīng)驗，為確保實現(xiàn)工程質量、安全、工期、環(huán)保和水土保持的規(guī)劃目標，施工組織的總體主導思路是：抓緊委托當?shù)鼐哂匈Y質的試驗室，上足專業(yè)機械設備；確定料場，調查料源，抓緊時間備料。(2)本項目工程為老路修補罩面工程，工程細目多，工程量大，工期緊，尤其是瀝青混凝土路面施工，必須精密組織、合理安排施工。工程特點（1）本項目交通量大，過境車輛多，不能中斷交通，采用半幅封閉施工。路線區(qū)域內無砂石材料來源，均需外運，可在周邊地市采購。新建雨污排水管1375 m。全段維修瀝青路面裂縫、網(wǎng)裂、沉陷和車轍等主要病害，然后，全段面加鋪改性瀝青混凝土SMA13。施 工 組 織 設 計一、總體施工組織布置與規(guī)劃（一）工程概況工程范圍及項目內容吉安南大道是吉安市的一條東西向的主干道，向西延伸可與高速公路吉安南連接線相接，向東經(jīng)城南新區(qū)可至贛江公路大橋，與青原區(qū)相連，承擔著城市交通和過境交通的重大交通量，是上樟吉、大廣、井泰高速的必經(jīng)之路。本工程設計范圍為古南大道至體育中心。主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量:銑刨機銑刨瀝青砼路面10925 m2，鋪SMA13改性瀝青混凝土108160 m2，拆除瀝青類路面結構層并恢復結構層15100 m2，拆除非機動車道瀝青類路面結構層并按設計新建結構層15100 m2，新建瀝青砼路面和結構層18290 m2。施工條件本合同段公路交通方便，工程用水采用自來水，工程用電采用柴油發(fā)電機自發(fā)電。路線區(qū)域內，道路縱橫，路況良好，筑路材料運輸方便。施工時采用隔離墩、封閉圍擋等安全設施，并嚴格按照規(guī)范標準設置交通安全標志標牌，配備專職交通安全管制人員，確保施工及通行車輛的安全。（3）本標段重點與難點工程是瀝青混合料路面，控制工期的工程和關鍵工程是路面修補與改性瀝青混合料路面工程。老路挖補銑刨、瀝青路面是重點，工序交叉有序可控；統(tǒng)籌安排管理，階段目標限期完成；確保交通、人員安全，工藝材料質量嚴控；精工細作確保創(chuàng)優(yōu)，各方協(xié)力提前完工。實行目標與管理，緊密流水，有序可控，階段性目標限期完成。2012年10月11日開始半幅封閉道路北側交通，開始路面銑刨、挖補工作。第三階段（～，67天）：施工非機動車道、附屬工程、尾工清理、交工驗交，全部工程2013年3月8日前交工，驗交完畢。② 基于本標段工程特點，先行施工舊路面挖除銑刨、后路面基層、面層的順序組織施工。③ 部署足夠的專業(yè)施工機械設備及隊伍（技工），按施工程序組織緊密流水施工作業(yè)，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進度。① 施工便道：本標段不修建施工便道，利用現(xiàn)有道路，設置必要的警示標牌。③ 供水系統(tǒng)：采取接引自來水。項目管理組織機構我公司領導高度重視本合同段工程，中標后將其列為2012年度至2013年度的在建重點工程，組建精干的整體功能強的項目經(jīng)理部，靠前指揮管理，全權負責組織實施。調遣所屬技術實力強、類似工程經(jīng)驗豐富、業(yè)績突出的6個專業(yè)隊負責承建本標段工程。具體進度計劃見附件。⑵ 杜絕工程質量重大、一般一級事故的發(fā)生。⑵ 文明施工等目標規(guī)劃：按政府部門有關文明施工與環(huán)境保護、文物保護的法令、法規(guī)要求組織施工，推行標準化現(xiàn)場管理，現(xiàn)場布置科學合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關投訴。環(huán)保目標規(guī)劃生活、生產(chǎn)污水排放符合當?shù)丨h(huán)保部門的相關規(guī)定和排放標準。二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）本合同段的主要工程項目有舊路處理、基層施工、透層、粘層、封層、瀝青混凝土面層，重點為改性瀝青混凝土路面SMA13施工、路面挖補、交通控制工程。（一）施工準備 項目準備工作（1）認真學習和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，建立健全項目經(jīng)理部內部各種規(guī)章制度。（3）對全體人員進行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質量、工期、安全目標，明確自己所擔負工作的內容和要求。（2）根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計、形象進度圖及缺陷責任期內的維護實施計劃，合理配置各種資源，并按合同要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準。同時完成各類原材料試驗及水穩(wěn)基層、各種瀝青砼配合比設計試驗工作。施工中嚴格復測、復核制度，確保放樣位置準確。由項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應工作，地材就近購置，施工時充分利用當?shù)氐倪\輸力量以進行材料的運輸工作；水泥采用國家大型免檢企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品；瀝青采用當?shù)卮笮凸咎峁┑漠a(chǎn)品，并提前向供方提供使用計劃，以滿足工程進度、質量。臨時工程準備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細算的原則設置臨時設施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點抓好材料堆放場地、拌合站、供電、供水設施。資金準備中標后在當?shù)劂y行建立帳戶，各方面籌集充足的資金以滿足施工需用。編制申請開工報告及作業(yè)指導書在有關人員進場到位并經(jīng)技術交底、設備到位且調試完畢、材料試驗合格、測量復核等各項準備工作完成的情況下，編制開工報告，申請正式開工。根據(jù)施工方案采用半幅封閉，分段施工的方法進行。（三）施工方案根據(jù)本標段的工程內容，主要是對全線路面病害進行分類處置，然后全幅范圍內采用改性瀝青混凝土SMA13罩面處