【正文】 ⑶嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)事故隱患實(shí)行三個(gè)百分之百的實(shí)施規(guī)定，即百分之百的登記，百分之百的上報(bào)，百分之百加以消除，形成人人遵守規(guī)章制度的風(fēng)氣，開(kāi)創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境。⑷周調(diào)度會(huì)上調(diào)度施工任務(wù)的同時(shí)，總結(jié)上周安全工作的情況，布置本周的安全工作計(jì)劃。施工期間經(jīng)常組織法制教育和安全生產(chǎn)教育，對(duì)忽視安全工作的個(gè)人和集體進(jìn)行批評(píng)教育，并按規(guī)定進(jìn)行處罰。⑵貫徹與經(jīng)濟(jì)掛鉤的安全工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責(zé)。通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程的進(jìn)行安全控制，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。即事故原因不明不放過(guò)，不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。項(xiàng)目部及施工隊(duì)分別設(shè)專(zhuān)人收集、整理、保存施工原始資料，分類(lèi)整理歸檔。即施工中嚴(yán)格按照自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度進(jìn)行施工，上道工序不合格，不能進(jìn)入下一道工序，樹(shù)立下一道工序就是用戶的意識(shí)，確保各個(gè)工序的施工質(zhì)量，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。建立復(fù)核測(cè)量和換手測(cè)量制度，同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量人員的思想教育工作，提高對(duì)測(cè)量工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)其工作責(zé)任感。質(zhì)檢工程師和各專(zhuān)業(yè)工程師，深入現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)監(jiān)控各作業(yè)面的全過(guò)程。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、交接檢，科學(xué)嚴(yán)格地指定各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身制，對(duì)于重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工程建立施工質(zhì)量責(zé)任卡。 杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級(jí)事故的發(fā)生。50 / 50現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段完善計(jì)量支付手續(xù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反 饋質(zhì)量評(píng)定檢查落實(shí)提高工作技能提高工作技能提高工作技能質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定承包責(zé)任狀制定獎(jiǎng)罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)應(yīng)用新技術(shù)工藝測(cè)量復(fù)核質(zhì)量計(jì)劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量工作檢查質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)質(zhì)量小組TQC教育項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃推行全面質(zhì)量管理集團(tuán)公司質(zhì)量管理部提高質(zhì)量意識(shí)制度管理施工管理技術(shù)管理組織管理思想管理工程質(zhì)量管理體系（二）確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針： 履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。(3) 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。（15）搞好后勤保障工作做好物資、機(jī)具、零配件的采購(gòu)供應(yīng)。把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入工地。在施工中要有計(jì)劃地備足易損件，做到隨壞隨修，利用不利氣候進(jìn)行設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工按計(jì)劃正常工作。（8）由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，對(duì)各分項(xiàng)工程每月進(jìn)行一次質(zhì)量進(jìn)度檢查，對(duì)關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程質(zhì)量進(jìn)度評(píng)比，每月公布一次評(píng)比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎(jiǎng)。（6）在施工過(guò)程中，各工程隊(duì)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向計(jì)劃財(cái)務(wù)部通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)劃財(cái)務(wù)部每周向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工程進(jìn)度情況。（5）不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。同時(shí)在人員、資金、物資、機(jī)械上優(yōu)先保證重點(diǎn)工程施工。工期保證措施（1）早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開(kāi)工。三、工期保證體系及保證措施（一）工期保證體系工期保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、措施與制度保證、經(jīng)濟(jì)保證五大部分組成，各個(gè)部分再將指標(biāo)要求分解至各職能部門(mén)、施工隊(duì)、班組及個(gè)人，分部門(mén)、分層次逐一落實(shí)，保證總體計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。按規(guī)定做好面層施工接縫銜接。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑粘層瀝青，并使接茬預(yù)熱軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。橫向接縫通常的做法，施工開(kāi)始時(shí)首先用直尺檢查，將上一工作段接頭處不平整的鋪層，徹底鏟除，并鋸齊斷面后清洗干凈，待路面干躁后，涂上少量粘層瀝青，將攤鋪機(jī)熨平板放置接頭上，加熱熨平板的同時(shí)將路面頭一并加熱，開(kāi)始攤鋪前第一車(chē)混合料攤開(kāi)后稍停一段時(shí)間待接頭原砼加熱后攤鋪機(jī)開(kāi)始起步進(jìn)入正常工作階段。具體施工方案見(jiàn)《七、交通組織、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施》。（2）交通管制本合同段總體施工采取半幅封閉施工，半幅通車(chē)。改性瀝青路面嚴(yán)格按擬定的碾壓方式進(jìn)行碾壓，如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有石料壓碎、棱角明顯磨碎等過(guò)碾壓的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止碾壓。如在指定溫度內(nèi)未壓實(shí)，應(yīng)改用輪胎壓路機(jī)碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度應(yīng)不超過(guò)200mm。碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低到高。在壓實(shí)工藝中按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則。運(yùn)料車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)不得揭去覆蓋物。改性瀝青混合料存放時(shí)間不能超過(guò)24h。必須嚴(yán)格控制改性瀝青混合料的施工溫度，按下表控制。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。無(wú)路緣石路段，可在邊緣部位予留20cm左右，等到壓完一遍后再碾壓。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)間。③在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。（5）瀝青混合料的壓實(shí)①攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。④攤鋪機(jī)應(yīng)以均均的速度行駛。②鋪筑時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車(chē)道)(3車(chē)道以上)，通常應(yīng)采用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為1020m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)有3060mm的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪機(jī)帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。④混合料運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行保溫覆蓋。⑥集料經(jīng)加熱、除塵后，%。④瀝青混合料施工溫度應(yīng)控制在《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004) 、超過(guò)或低于正常施工溫度的混合料應(yīng)予廢棄。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③攤鋪機(jī)械、加熱裝置，攤鋪寬度滿足要求。2．瀝青混合料組成設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)由委托的當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗(yàn)室獨(dú)立完成，并且符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過(guò)多的浮動(dòng)集料應(yīng)掃出路面外，并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料，如有其他破壞現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修。⑦封層瀝青灑布后在不少于24小時(shí)后鋪筑瀝青混凝土下面層。③清掃施工路段，確保路面干凈無(wú)塵。粘層瀝青采用智能瀝青灑布車(chē)均勻地灑布。，及時(shí)返工處理。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。f．養(yǎng)生：碾壓完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。每道碾壓輪跡于上道碾壓輪跡項(xiàng)重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范要求的密度。，按要求的松鋪厚度均勻地?cái)備?。，并定期?biāo)定，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。%2%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水份損失。，包括施工規(guī)范要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)，安全措施等等。并設(shè)置縱橫向排水溝和盲溝，以利于場(chǎng)區(qū)排水。水穩(wěn)基層施工方案路面基層設(shè)1臺(tái)500型拌和站集中拌和， 1臺(tái)水穩(wěn)攤鋪機(jī)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)挖除、銑刨應(yīng)與廢料清理同時(shí)進(jìn)行。G、施工要求：路面挖除采用挖掘機(jī)，路面銑刨采用德國(guó)Wirtgen銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨，配備灑水車(chē)一輛，自卸車(chē)10輛，挖除、銑刨后的廢料運(yùn)至指定地點(diǎn)。C、網(wǎng)裂處水穩(wěn)層破壞路面現(xiàn)有瀝青砼路面面層因網(wǎng)裂嚴(yán)重導(dǎo)致路面滲水造成路基水穩(wěn)層松散路況下，處理重點(diǎn)為挖除已有病害結(jié)構(gòu)層，按階梯狀搭接修復(fù)至原設(shè)計(jì)路面面層標(biāo)高，為避免因不均勻沉降及彎沉差值造成搭接部位裂縫的產(chǎn)生，在新老搭接處設(shè)置抗裂貼以達(dá)到延緩裂縫的產(chǎn)生性能，底部處理好后，在進(jìn)行面層統(tǒng)一加罩。在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，并對(duì)保留的路面結(jié)構(gòu)采取保護(hù)措施，保證其不受損壞。（6）壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車(chē)。并每隔10米在路槽兩側(cè)釘高程樁，用鏟車(chē)配合挖掘機(jī)將碎石均勻的按高程攤鋪在路槽內(nèi)。級(jí)配碎石底基層施工方案道路土路基經(jīng)壓實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行級(jí)配碎石底基層的施工。排水管道施工方案非機(jī)動(dòng)車(chē)道挖除結(jié)構(gòu)層后，原有雨、污檢查井施工，需拆除至新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層土路基面層，待新鋪筑新結(jié)構(gòu)層時(shí)在重新砌筑至設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。（二）工程進(jìn)度計(jì)劃本工程合同工期150天，開(kāi)工日期擬定在2012年10月10日。施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。施工材料準(zhǔn)備工作工程開(kāi)工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料。（3）委托當(dāng)?shù)卦囼?yàn)室，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。（2）組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。水土保持目標(biāo)規(guī)劃無(wú)水土流失，水土保持完好。安全及文明施工等目標(biāo)規(guī)劃⑴ 安全目標(biāo)規(guī)劃是：①杜絕人身傷亡事故；②杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆炸事故、交通肇事責(zé)任事故。（項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖）施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表隊(duì) 別施 工 項(xiàng) 目 內(nèi) 容管道工程隊(duì)原有排水管道和檢查井的疏通修復(fù)，新增管道檢查井的施工路面銑刨工程隊(duì)老路瀝青路面銑刨路面挖補(bǔ)隊(duì)老路結(jié)構(gòu)層挖除路面基層工程隊(duì)全段路面基層施工瀝青路面工程隊(duì)全段瀝青混凝土路面的施工交通安全工程隊(duì)本標(biāo)段交通安全管制項(xiàng) 目 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖項(xiàng)目經(jīng)理 安全部 中心實(shí)驗(yàn)室 物資設(shè)備部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 質(zhì)檢部施工技術(shù)部 交通安全工程隊(duì)瀝青路面工程隊(duì)路面銑刨工程隊(duì)路面挖補(bǔ)工程隊(duì)路面基層工程隊(duì)（三）總體規(guī)劃工期目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程計(jì)劃2012年10月10日進(jìn)場(chǎng)施工，2013年3月8日交工，總工期150天。④ 通訊系統(tǒng)：項(xiàng)目部、工地辦公室安設(shè)寬帶實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化辦公。施工總平面布置⑴ 《施工總平面圖》：見(jiàn)附件（2）施工臨時(shí)設(shè)施：施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、安全可靠、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。⑶ 實(shí)施要點(diǎn)：① 瀝青混合料路面的半幅施工，必須優(yōu)化方案、嚴(yán)密組織、強(qiáng)化管理，確保行車(chē)與人員絕對(duì)安全放在首位，維持正常的交通秩序。⑵ 總體分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段（～，43天，含施工準(zhǔn)備）：2012年10月10日進(jìn)場(chǎng)施工，突擊完成初開(kāi)項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備及項(xiàng)目部試驗(yàn)室委托工作，拌和站安裝調(diào)試及備料工作。（二）總體施工組織與規(guī)劃總體主導(dǎo)思路根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保和水土保持的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：抓緊委托當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗(yàn)室，上足專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備；確定料場(chǎng)，調(diào)查料源，抓緊時(shí)間備料。工程特點(diǎn)（1）本項(xiàng)目交通量大，過(guò)境車(chē)輛多，不能中斷交通，采用半幅封閉施工。新建雨污排水管1375 m。施 工 組 織 設(shè) 計(jì)一、總體施工組織布置與規(guī)劃（一）工程概況工程范圍及項(xiàng)目?jī)?nèi)容吉安南大道是吉安市的一條東西向的主干道，向西延伸可與高速公路吉安南連接線相接，向東經(jīng)城南新區(qū)可至贛江公路大橋，與青原區(qū)相連，承擔(dān)著城市交通和過(guò)境交通的重大交通量，是上樟吉、大廣、井泰高速的必經(jīng)之路。主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量:銑刨機(jī)銑刨瀝青砼路面10925 m2，鋪SMA13改性瀝青混凝土108160 m2，拆除瀝青類(lèi)路面結(jié)構(gòu)層并恢復(fù)結(jié)構(gòu)層15100 m2，拆除非機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青類(lèi)路面結(jié)構(gòu)層并按設(shè)計(jì)新建結(jié)構(gòu)層15100 m2，新建瀝青砼路面和結(jié)構(gòu)層18290 m2。路線區(qū)域內(nèi)，道路縱橫，路況良好，筑路材料運(yùn)輸方便。（3）本標(biāo)段重點(diǎn)與難點(diǎn)工程是瀝青混合料路面，控制工期的工程和關(guān)鍵工程是路面修補(bǔ)與改性瀝青混合料路面工程。實(shí)行目標(biāo)與管理，緊密流水，有序可控，階段性目標(biāo)限期完成。第三階段（～，67天）：施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道、附屬工程、尾工清理、交工驗(yàn)交，全部工程2013年3月8日前交工，驗(yàn)交完畢。③ 部署足夠的專(zhuān)業(yè)施工機(jī)械設(shè)備及隊(duì)伍（技工），按施工程序組織緊密流水施工作業(yè)，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進(jìn)度。③ 供水系統(tǒng)：采取接引自來(lái)水。調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的6個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)承建本標(biāo)段工程。⑵ 杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級(jí)事故的發(fā)生。環(huán)保目標(biāo)規(guī)劃生活、生產(chǎn)