【正文】 四類貨種的運輸量已占水運總運輸量的75%左右，%。全市擁有60萬噸以上運力的大型航運企業(yè)1家、10萬噸以上的7家、5萬至10萬噸的5家。預計至2010年，我市航運企業(yè)將達120家，其中貨運企業(yè)110家（包括客貨運兼營企業(yè)3家）、客運企業(yè)10家。2007年7月，寧波市?；返缆愤\輸信息管理系統(tǒng)投入運行，這是國內首創(chuàng)的監(jiān)管與信息服務平臺。預計至2010年，全市共有危險貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶將達96家，戶均擁有危運車輛21輛。其中擁有10輛以上的企業(yè)占經(jīng)營業(yè)戶總數(shù)預計高于60%。預計至2010年，全市集裝箱經(jīng)營業(yè)戶將達370家，占全省總數(shù)的41%，平均每戶集裝箱經(jīng)營業(yè)戶擁有集裝箱車輛數(shù)為23輛左右。專用于罐車的將占11%，列全省第二位。預計至2010年，全市牽引車將達1萬輛，準牽引總質量31萬噸；全掛車達1萬輛，準牽引總質量30萬噸。全市高速快客班線達112條，每日發(fā)送619個班次。按班線類別分，省際班線238條、市際班線309條、縣際班線225條、縣內班線403條；按里程分，800公里以上的90條、400800公里的138條、400公里以下的947條?？蛙噷嵼d率比規(guī)劃初期提高近一個百分點，%，公路貨運車輛單車產(chǎn)量（年）。圖14 寧波市“十一五”公路水路客貨運量情況圖15 寧波市“十一五”港口吞貨物吐量情況圖16 寧波市“十一五”港口集裝箱吞吐量情況表13 寧波市“十一五”公路水路交通運輸量增長情況表運輸方式計算單位200520062007200820092010（預計）2010比2005增長年均增長數(shù)值比例數(shù)值比例數(shù)值比例數(shù)值比例數(shù)值比例數(shù)值比例公路客運量萬人27570%28120%29541%30130%31545%33000%%水路客運量萬人113%121%%152%%155%%公路客運周轉量萬人公里1040410%1058100%1211162%1232691%1242710%1356000 %%水路客運周轉量萬人公里%2034%%2868%%2900 %%公路貨運量萬噸10480%11725%12889%13550%15594%16500%%水路貨運量萬噸%7349%%9993%11050%12200117%%公路貨運周轉量萬噸公里644800%719114%812007%856713%1351300%1550000 140%%水路貨運周轉量萬噸公里6806210%8696860%9775967%10745112%10999544%1300000091%%港口吞吐量萬噸268813096934519361853838435000%%服務水平（1）公路運輸“十一五”期間，我市公路運輸效率和服務水平提升明顯。（3）港口吞吐量“十一五”期間，港口吞吐量繼續(xù)保持快速增長。預計2010年，全市完成水路客運量155萬人次，客運周轉量2900萬人公里，其中沿?？瓦\量130萬人次，內河客運量25萬人次；，貨物周轉量1300億噸公里，內河貨運量100萬噸，遠洋運輸量200萬噸。完成貨物周轉量155億噸公里，貨運平均運距為63公里，貨物運輸量、%、%。（二）運輸服務運輸生產(chǎn)情況（1）公路運輸“十一五”期間，公路運輸量持續(xù)增長。內河水運預計“十一五”期間，杭甬運河二期工程（300噸級）改造全線完成，三期工程（500噸級）完成方案論證。沿海港口預計“十一五”期間，新增萬噸級以上碼頭泊位31個，其中新增集裝箱泊位12個，新增集裝箱吞吐能力約720萬TEU。其中高速公路370公里，一級公路800公里，二級公路880公里，三級公路1502公里，四級公路6059公里，較“十五”末均實現(xiàn)較大幅度增長，具體詳見圖12，圖13和表12。預計至2010年，全市將新建干線公路978公里，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路1560公里，農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路總里程達到8230公里?！耙画h(huán)六射”高速公路網(wǎng)主骨架預計至2012年基本形成。圖11 寧波市“十一五”公路水路交通建設投資情況表11 寧波市“十一五”公路水路交通建設投資情況預計表單位：億元類 別“十一五”規(guī)劃投資（調整）“十一五”實際完成投資20062007200820092010（預計）合計較規(guī)劃增加（%）公路高速公路 干線公路 農(nóng)村公路6 公路場站 小 計 水運沿海港口及航道 內河港口及航道 小計 合計公路“十一五”期間，高速公路建設成績斐然。一、發(fā)展成就（一）基礎設施預計“十一五”期間，是“十五”。寧波市公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃寧波市交通（港口管理）局二○一○年三月58 / 66編制人員名單一、領導小組組 長： 俞 鋼 副組長： 勞可軍、孫時光、徐國光、張延、胡躍軍、梁成初、王玉榮、程啟帆、劉龍江成 員： 汪月娥、常保平、阮敏、徐德明、鄭尚權、董建、沈美鳳、葛更堅、王寅毅、趙鐵衛(wèi)、林岳忠、杭明升、竺本國、馮華、張春波、胡鐵權二、工作人員 余勁、王愛榮、勵娜、錢榮、胡文庭、葉龍、郭和明、蔡鶴立、李星華、馬國安、常十軍、金曙光、趙娜、鄭嫦月、李賽峰、鐘敏鳴、林鴻、劉學、石子威、楊愛珍目 錄第一章“十一五”公路水路交通運輸發(fā)展評價 1一、發(fā)展成就 1（一）基礎設施 1（二）運輸服務 5（三）支持保障 13二、總體評價 17（一）主要特點 17（二）成功經(jīng)驗 19（三）存在的主要問題 21第二章“十二五”公路水路交通運輸發(fā)展形勢和需求 23一、形勢分析 23（一）經(jīng)濟社會發(fā)展 23（二）發(fā)展轉型升級 24（三）區(qū)域協(xié)調發(fā)展 24（四）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展 24（五）綜合運輸和現(xiàn)代物流 25（六）資源環(huán)境約束 25（七）管理體制改革 25二、需求預測 26（一）公路客貨運輸量預測 26（二）水路客貨運輸量預測 26（三）公路水路運力發(fā)展預測 26第三章 指導思想、基本原則和總體目標 28一、指導思想 28二、基本原則 28三、總體目標 29第四章“十二五”公路水路交通運輸發(fā)展重點 31一、交通戰(zhàn)略重點 31（一）實施“三大建設”戰(zhàn)略 31（二）實施“三個一體化”戰(zhàn)略 31二、基礎設施建設 32（一）公路 32（二）水路 34三、交通設施養(yǎng)護 35（一）公路養(yǎng)護 35（二）航道養(yǎng)護 38四、交通運輸服務 38（一）道路旅客運輸服務 38（二）道路貨物運輸服務 39（三）水路運輸服務 40（四）現(xiàn)代物流發(fā)展 42（五）運輸裝備發(fā)展 43五、支持保障 45（一）人才隊伍建設 45（二）法治建設 47（三）科技創(chuàng)新 49（四）信息化建設 51（五）安全保障 53（六）廉政建設 54第五章“十二五”公路水路交通運輸發(fā)展保障措施 57一、落實規(guī)劃 57二、注重協(xié)調 57三、確保要素 57四、加強宣傳 58五、完善政策 59第六章 附表 60附表1 寧波市高速公路建設“十二五”規(guī)劃項目表 60附表2 寧波市干線公路建設“十二五”規(guī)劃項目表 60附表3 寧波市公路場站建設“十二五”規(guī)劃項目表 60附表4 寧波市水路建設“十二五”規(guī)劃項目表 60附表5 寧波市干線公路大中修“十二五”規(guī)劃項目表 60附表6 寧波市水路養(yǎng)護“十二五”規(guī)劃項目表 60第一章“十一五”公路水路交通運輸發(fā)展評價“十一五”時期，在社會經(jīng)濟快速發(fā)展和高強度交通固定資產(chǎn)投資雙重作用下，寧波市公路水路交通運輸實現(xiàn)了連續(xù)跨越式發(fā)展。圍繞把寧波建設成為現(xiàn)代化國際港口城市、國家級綜合交通樞紐和基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的宏偉目標，寧波市公路水路交通基礎設施建設、交通運輸服務和支持保障工作都取得了顯著成績，“十一五”規(guī)劃目標有望基本實現(xiàn)，主要任務可以全面完成，為全市經(jīng)濟發(fā)展大局做出了重要貢獻。其中，見圖11和表11。建成杭州灣跨海大橋、大橋南連接線、繞城高速西段、大契疏港高速、舟山大陸連島工程金塘大橋寧波接線；完成杭甬高速寧波段拓寬改造；開工建設繞城高速東段、象山港大橋及接線、穿山疏港高速公路；啟動杭甬復線高速公路、杭州灣大橋至杭甬高速連接線項目前期工作等。與此同時，干線公路加快建設，農(nóng)村公路進入聯(lián)網(wǎng)建設階段。預計至2010年，寧波市公路網(wǎng)總里程將達到10223公里，比2005年增加2808公里，增長38%。圖12 寧波市2010年（預計）公路總里程不同技術等級構成圖13 寧波市“十一五”公路網(wǎng)發(fā)展情況表12 寧波市“十一五”公路網(wǎng)發(fā)展情況技術等級里程（公里）新增里程（公里）增長比例200520062007200820092010（預計）合計7415890093209572988410223280838%(1)等級公路599381608645894092729648365561%高速公路22622632636637037014464%一級公路57464766671276980022639%二級公路65879681681887688022234%三級公路13681451145614641492150213410%四級公路2980485451955580576360593079103%(2)等外公路160892686163261261299662%預計至2010年，新建成各類客貨運場站48個，建成農(nóng)村客運?？空?000余個?！笆晃濉币?guī)劃中的港口重點建設項目北侖集裝箱四期碼頭、大榭E港區(qū)2萬噸級多用途碼頭、大榭關外5萬噸級液體化工碼頭、大榭中油燃料油碼頭、大榭招商國際集裝箱碼頭、北侖五期7＃～9＃集裝箱碼頭泊位等一批萬噸級以上碼頭建設完成并投入使用；航道方面，象山港航道改造一期工程（）竣工。預計“十一五”期間，用于航道疏浚、確保了通航安全和暢通。預計2010年，旅客運輸平均運距為41公里，均保持穩(wěn)定增長。（2）水路運輸“十一五”期間，水路運輸量快速增長。“十一五”期間水路貨物平均運距1066公里，與“十五”期間基本持平。%；港口集裝箱吞吐量完成1100萬標準箱，%。全市2946個行政村中，除5個海島外，提前全部實現(xiàn)村村通班車，%%。預計至2010年，全市客運班線將達1175條。日發(fā)班次達35659班，%、%、%、%。“十一五”期間，我市甩掛運輸、集裝箱運輸、特種貨物運輸?shù)葘I(yè)化運輸發(fā)展迅猛：——甩掛運輸。其中牽引車、掛車專用于集裝箱運輸?shù)膶⒎謩e占到80%以上，列全省第一位?！b箱運輸。50家集裝箱運輸企業(yè)的車輛平均規(guī)模達到80輛?！缆肺ｋU貨物運輸。全年完成危險貨物運輸量將達1188萬噸，周轉量37200萬噸公里。（2）水路運輸“十一五”期間我市航運企業(yè)運力結構調整繼續(xù)深化，船舶規(guī)?；?、大型化、船齡年輕化發(fā)展趨勢明顯，航運企業(yè)平均船隊規(guī)模不斷壯大。沿海貨運企業(yè)的平均船隊規(guī)模繼續(xù)增長。全市運力的集中程度提高，運力規(guī)模前10名航運企業(yè)的運力將占全市水運總運力的60%以上。運輸裝備（1）公路運輸裝備預計至2010年，全市營運大中型客車保有量將達4600輛。從車型來看，營運客車運力結構在繼續(xù)優(yōu)化，高級營運客車的比重逐漸加大，高級、中級與普通客車比例1::。全市集裝箱運輸車輛將達8000輛，數(shù)量占全省總量80%以上，是浙江省集裝箱運營戶主要集中地。；專用車將達10000輛（含冷藏保溫車、罐車）、26萬噸；全市危險品貨車預計將達2100輛，100%安裝GPS。其中沿海船舶683艘、389萬載重噸；內河船舶67艘、1萬載重噸。省際沿海船舶平均噸位達6500噸。表15 寧波市“十一五”期間水路運輸及運力發(fā)展情況表指標及單位20052010增長情況機動船機動船總計艘數(shù)艘696743%凈載重噸噸位18857793900000%標準箱位TEU197918000%客船艘數(shù)艘5264