【正文】 鉆孔 IT12 aR ? ⑺ 車削 112? mm 臺階 具體工序尺寸見表 37。 ⑷ ??? mm 的機械加工 粗車： 55? mm 2Z= 半精車： 0 ?? mm 2Z= 磨削： 0 ?? mm 2Z= 具體工序尺寸見表 34。 機械加工余量及毛坯尺寸的確定 機械加工余量確定由很多的因素決定的，在此主要考慮的是經濟精度及各 15 個工序的加工方法。除此以外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量降低。 制訂工藝路線 制訂工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀，尺寸精確及位置精度等技術要求得到合理的保證。 14 ⑸ M6 ，先進行鉆孔，然后絞孔，即可以滿足要求。 ⑶ 圓盤 ? 的臺階面因為它的粗糙度為 aR ，所以選擇粗車 ? 半精車，112? 的臺階面由于粗糙度要求不是很高，所以就只進行粗車?？紤]到 各個表面的技術要求，各種加工方法的經濟加工精度范圍，各加工表面的形狀和尺寸大小，鍛件材料的性質及可加工性和生產綱領與生產類型，選擇各加工表面的加工方法如下 ⑴ ,? 52,45?? 的外圓表面 ,該外圓表面的粗糙度為 aR ,采用粗車磨削半精車 ?? 進行加工。 ⑵ 精基準的選擇 在這主要考慮基準重合問題，也要考慮經濟性等。但是對本零件來說，如果以 mm38? 外圓表面作基準?？梢圆捎媚ｅ懗尚危梢蕴岣呱a率，保證加工精 度。 3 工藝規(guī)程制造的形式 確定毛坯制造的形式 毛坯材料為 40Cr。 這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要有： ⑴ 6 個 mm14? 孔與表面 F 和 G 的位置度公差為 ? ； ⑵ mm38? 的外圓表面的跳動公差相對 基準 A 為 ； ⑶ 半軸圓盤的跳動公差相對基準 A為 ?，F(xiàn)在分述如下： 1. 以 mm38? 軸線為中心的加工表面 這一組加工表面包括： 半軸的左端面和半軸左端的花鍵加工，以及? 、 mm45? 和 mm52? 的外圓表面和 mm112? 和 ? 的兩個臺階面。它是汽車的軸類中承受扭矩最大的零件，半軸是差速器和驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機械設備中具有傳動性，故應具有足夠的強度 和剛度。生產類型為大批量生產，所以在制度工藝路線的時候應充分考慮其生產特點，制度合理的工業(yè)路線，選擇合理的機床，刀具，量具，檢具，以提高生產率，降低成本。 1 引言 通過對設計零件的分析可知，對該零件進行工藝工裝設計，由于半軸加工比 12 較的特殊，我們?yōu)榱藵M足加工要求和經濟性及減少工人的勞動強度，我們初步決定設計兩套夾具和一套組合量 具。以往的 CAFD 總是在 CAPP 制定完所有工序之后才開始進行，并行化則強調 CAFD 與 CAPP 并行實現(xiàn)。功能模塊標準化將有利于實現(xiàn) CAFD 系統(tǒng)與 CAPP 的集成。 (2)標準化。集成化的 CAFD 應首先實現(xiàn)與CAPP 的集成。 CAFD 是生產準備的重要部分。隨著 CIMS、并行工程和敏捷制造技術的發(fā)展，企業(yè)對 CAFD 的需求也越來越迫切 。 CAFD 系統(tǒng)已經從對二維繪圖軟件的二次開發(fā)發(fā)展到實現(xiàn)與三維繪圖軟件的集成設計，使夾具的結構表達更清晰。這兩種系統(tǒng)目前都還不完善，為了將這些設計系統(tǒng)應用于生產實踐，必須建立更大數(shù)量的“規(guī)則”以擴展專家系統(tǒng)；在理論上通過分析研究工件和夾具間關系的基本規(guī)律，建立起一些新的理論基礎；另外，在開發(fā)、研究 AFD 軟件系統(tǒng)的同時，夾具硬件設計的研究也必須同時進行，以增強整個夾具設計的自動化程度。以組合夾具元件為基礎的夾具自動設計 (AFD)將是夾具設計的一個主要發(fā)展趨向。 （五）夾具設計技術的發(fā)展趨勢 由于 CAD/CAM 系統(tǒng)的迅速發(fā)展以及越來越廣泛使用的多軸 CNC 機床，使得對形狀復雜工件的設計和加工過程控制的自動化程度要求越來越高。根據國內外現(xiàn)已開發(fā)的夾具設計軟件系統(tǒng)，計算機輔助夾具設計是目前比較成熟的夾具設計系 11 統(tǒng)。 FMS 和 CIMS 的興起和開發(fā)，迫切需要柔性夾具實現(xiàn)快速生產準備。因此基于實例推理的夾具設計理論得到了發(fā)展和實際應用。對于大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)來說，待加工的工件相似性高，因此要設計的夾具只需要在尺寸或結構上進行部分修改，這就使夾具設計中重復性工作多，需要繁瑣的人工繪圖工作。然后進入三 維繪圖環(huán)境，采用人工交互的方式進行參數(shù)化驅動，以獲得尺寸滿足要求的零件和部件，裝配后繪出裝配圖和零件圖。這為交互式夾具設計提供了更好的平臺交互式夾具設計步驟以傳統(tǒng)夾具設計步驟為基礎。隨著 計算機技術的發(fā)展，三維繪圖成了計算機輔助設計的有力工具。隨后開發(fā)的 CAFD系統(tǒng)建立了定位方法選擇、工件信息檢索等模塊，大大提高了 CAFD系統(tǒng)的實用性。傳統(tǒng)夾具設計理論與先進的計算機技術相結合而開發(fā)出的各種 CAFD系統(tǒng)成為專用夾具新的設計方法。傳統(tǒng)的專用夾具設計需要耗費大量的時間進行設計計算，需要經驗豐富的 夾具設計人員來完成，勞動量大，效率低。 （四）簡述計算機設計專用 夾具 10 專用夾具是為完成某一工件的某一工序而專門設計的工藝設備。 ，是正確夾緊原則之五。 ，如何避免加工件發(fā)生不能允許的振動，是正確夾緊原則之四。 ，如何使加工件不產生超出允許范圍的變形，是正確夾緊原則之三。 ，如何使已獲得正確定位的加工件不脫離正確位置，是正確夾緊原則之二。 ⑴ 加工件的正確夾緊原則 ，如何克服重力的影響，把加工件壓回正確位置，是正確夾緊原則之一。因此，當加工件正確定位后．還需要獲得良好的夾緊狀態(tài)。在設計中應盡量避免超定位。定位元件所能限 9 制的自由度數(shù)與定位元件的形式、數(shù)量及布置情況有關；夾具中的超定位如果兩種定位元件均能限制加工件的同一個自由度時，就發(fā)生了超定位，超定位能產生一些不良后果。 ⑵ 定位基本原理在夾具設計中的應用 自由物體定位的基本原理：自由的物體，它對三個互相垂直的坐標面來說，有六種活動的可能性，其中三種是移動，三種是轉動，習慣上，我們把這種活動的可能性稱為自由度。 ⑴ 定位原理 把加工件上的規(guī)定表面 (線、點 )與夾具上的規(guī)定表面 (線、點 )相互靠住的這一措施，叫做夾工件在夾具中的定位。 （二）定位原理 在機械加工中，我們要求加工出來的表面．對加工件的其它表面保持規(guī)定的位置尺寸。為此，所設計的夾具首先應滿足以下兩項要求： (1)在未受外力作用時，加工件對刀具和機床應保持正確的位置，即加工件應有正確的定位。按夾具的應用范圍分類有：通用夾具、專用夾具、成組夾具、組合夾具；按夾具上的動力源分類有：手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、電動夾具、磁力夾具、真空夾具、切削力及離心力夾具 ]1[ 。利用夾具，可以提高勞動生產率，提高加工精度，減少廢品；可以擴大機床的工藝范圍，改善操作的勞動條件。 需要壓縮包的朋友 聯(lián)系 客服1： 1459919609 或 客服 2： 1969043202。 關鍵詞 ： 工藝工裝設計 夾具設計 組合量具設計 謝謝朋友對我文章的賞識，充值后就可以下載此設計說明書（不包含 CAD 圖紙）。 ： 指導教師（簽名）： 年 月 日 ： 教學院長： 年 月 日 說明：開題報告應在教師指導下由學生獨立撰寫，并按本學院的時間要求，交指導教師審閱，并接受學院檢查。在經過對零件工藝的分析的基礎上確定零件的加工工序過程，對機床夾具的設計和繪制夾具圖。零件從毛坯到成品的過程是先車外圓。并編寫機械加工工藝規(guī)程和填寫工藝規(guī)程卡，設計 4— 5 道工序的詳細工序卡。 3 西南農業(yè)大學本科 課題論文（設計）開題報告 論文題目 半軸機械加工工藝及工裝設計 學院名稱 班級 開題日期 20**年 12月 25日 專業(yè)名稱 學 號 姓名 指導教師 ： 由于半軸是非常典型的軸類零件，它具備有其它軸類零件的特點 ，在今后分析其它零件可以起到舉一反三的作用，對半軸的工藝分析可知，由于零件的長度較長，直徑較小，而且右端有一個圓盤，所以這對夾具的設計是一個考驗，同時圓盤的上面均勻分布了 6個空，需要我們設計組合量具進行檢查。原則上用計算機打?。?A4 紙），可在各學院教學辦拷貝表格或從教務處網頁下載；若用鋼筆填寫，必須做到字跡工整、清晰。 英譯漢（ 3000 字以上）。設計 4～ 5道工序的詳細工序卡。 設計機械加工工藝規(guī)程（生產綱領按成批生產）。 畢業(yè)設計（論文）主要內容： 繪制零件圖 1 張；設計夾具 2付，繪制夾具圖；設計專用組合量具 1付。 學會使用工具書籍，通過夾具設計，提高結構設計能力。 培養(yǎng)收集、查閱、分析各種文獻資料的能力。 1 半軸機械加工工藝及工裝設計 2 西南農業(yè)大學本科畢業(yè)論文（設計）任務書 論文題目 半軸機械加工工藝及工裝設計 專業(yè)名稱 班級 下達日期 學 號 姓名 指導教師 畢業(yè)設計（論文）目的、要求： 培養(yǎng)綜合運用所學理論知識，獨立分析和解決工程技術問題的能力。培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力。進一步提高計算、繪圖等技能。 初步掌握機械制造工藝規(guī)程設計和夾具設計的基本要求和設計方法；掌 握設計計算說明書的編寫 。（一部分圖紙必須用計算機繪制）。 填寫工藝過程卡 1 份。 圖紙總量折合 A0號 2～ 3張； 文獻綜述（ 3000 字以上）； 設計計算說明書（ 萬字以上）和中英文說明書摘要。 指導教師簽名： 2020 年 12月 10 日 說明： 。 （論文）任務書裝訂在畢業(yè)設計（論文）的第一頁 。 ： 本課題研究的內容是半軸機械加工工藝及工裝設計，繪制零件的夾具圖，包括車床和鉆床夾具圖，設計一副組合量具圖。 、研究方法和研究進度： 本零件是鍛造件，外形尺寸和工件相差不是很多所以加工的余量不會 是很多。本零件是成批量的生產因此有些工序可以在同一臺機床上加工出來。填寫工藝和工序過程卡片的，經過以上的準備現(xiàn)已經完成了夾具圖的繪制，工藝工序的編制和卡片的填寫等應要求的所有內容。 4 摘要 半軸是汽車的軸類中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機械設備中具有傳動性， 在進行半軸的工藝和工裝設計時， 首先 對半軸的工藝性進行了詳細的分析，設計出了加工的工藝過程，根據加 工要求設計專用夾具設計，一付是用來車削半軸的外圓，一付是用來鉆削半軸圓盤上均勻分布的小孔，在設計中注意的夾具的經濟性和使用性，盡量降低加工時的成本，減少工人的勞動強度，除此還進行了組合量具的設計，用來檢查 6個均勻分布的小孔的位置度公差。我這里還有一個壓縮包，里面有相應的 word 說明書和 CAD 圖紙。 需要其他設計題目直接聯(lián)系?。?！ 5 Abstract The half stalk is in automotive stalk the acceptance twist the biggest spare parts of sqire , it is bad soon machine and drive the round of delivers to twist the of solid stalk, it inside carry generally pass to spend the key and half stalk wheel gears to connect, carry outside with a conjunction, that spare parts is in the machine equipments have to spread to move sex, at carry on the half stalk of craft and work equip to account, the half axial craft carried on the detailed analysis first, designing processed craft process, according to process to request to design the appropriation tongs design, a pay is to use to e to car to pare the outside circle of the half