農(nóng)產(chǎn)品交易中心建設(shè)項目建議書doc-展示頁
2024-08-01 17:51本頁面
【正文】 國農(nóng)副產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)副產(chǎn)品在物流過程中損失很大?！靶迈r”是農(nóng)副產(chǎn)品的生命和價值所在，但由于鮮活農(nóng)副產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，大大限制了運輸半徑和交易時間，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。第三部分 項目建設(shè)必要性一、響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)政策，發(fā)展區(qū)域物流中心國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出完善農(nóng)村流通體系，推進農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)與改造，促進農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量等級化、包裝規(guī)格化，完善鮮活農(nóng)副產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。**市交通條件佳：沙縣機場、向莆高鐵、“兩橫一縱三聯(lián)”的快速通道，是連接閩浙贛粵的樞紐城市；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達：物流車輛4萬臺以上，總噸位達120萬噸以上，甩掛產(chǎn)量占比逐年提高，已建成數(shù)個大型冷鏈中心（如新華都冷鏈倉儲中心、名城冷鏈倉儲中心等），轄區(qū)內(nèi)擁有沙縣無水港、九個縣市公路港等大型物流集散地，信息化程度高。福建省也是重要的沿海農(nóng)業(yè)大省,歷年來是我國的農(nóng)產(chǎn)品出口的重要省份，農(nóng)產(chǎn)品資源豐富、交通發(fā)達、人口眾多。區(qū)域性物流節(jié)點城市包括：哈爾濱、長春、包頭、呼和浩特、石家莊、唐山、太原、合肥、福州、南昌、長沙、昆明、貴陽、海口、西寧、銀川、拉薩共17個城市。十大物流通道為：東北地區(qū)與關(guān)內(nèi)地區(qū)物流通道，東部地區(qū)南北物流通道，中部地區(qū)南北物流通道，東部沿海與西北地區(qū)物流通道，東部沿海與西南地區(qū)物流通道，西北與西南地區(qū)物流通道，西南地區(qū)出海物流通道，長江與運河物流通道，煤炭物流通道，進出口物流通道。實施物流業(yè)的調(diào)整和振興、實現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，不僅是物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的需要，也是整個國民經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，提出九大物流區(qū)域、十大物流通道、全國性物流節(jié)點城市與區(qū)域性物流節(jié)點城市建設(shè)。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。根據(jù)上述內(nèi)容論證本項目建設(shè)與實施的必要性、技術(shù)可行性及經(jīng)濟合理性。四、編制依據(jù)（1）國務(wù)院《關(guān)于促進流通業(yè)發(fā)展的若干意見》（2）國務(wù)院辦公廳《關(guān)于搞活流通擴大消費的意見》（3）國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》（4）國家六部委《關(guān)于加快農(nóng)副產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的若干意見》（5）《福建省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃發(fā)展綱要》（6）《**市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二五規(guī)劃綱要》五、編制原則認真執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)農(nóng)副產(chǎn)品加工、檢驗、包裝、標(biāo)志、運輸、貯藏及衛(wèi)生等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；選址符合城市總體規(guī)劃，合理布局，有足夠的建設(shè)用地，并有一定的發(fā)展余地；總平面布置滿足農(nóng)副產(chǎn)品物流的有關(guān)要求和符合安全、防火的有關(guān)規(guī)定，因地制宜進行合理布置，力求節(jié)約建設(shè)用地，充分考慮環(huán)境保護和綠化；充分利用當(dāng)?shù)氐纳鐣f(xié)作條件，節(jié)約工程投資；嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目“三同時”的有關(guān)規(guī)定，污染物的排放符合國家規(guī)定，減少對環(huán)境的影響；認真貫徹《消防法》和勞動部《關(guān)于職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》的通知精神，采取切實防范措施，確保安全生產(chǎn)和員工的人身安全。市場實行現(xiàn)代企業(yè)管理模式，設(shè)置連接全國的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)和電子交易系統(tǒng)。**縣農(nóng)產(chǎn)品交易中心建設(shè)項目項目建議書二〇一五年五月第一部分 項目概要一、項目名稱**縣農(nóng)產(chǎn)品交易中心建設(shè)項目二、項目擬建地址**縣生態(tài)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三、項目建設(shè)規(guī)模擬建一個占地25畝的擬建一個集批發(fā)、加工、配送、網(wǎng)上交易、綜合服務(wù)為一體的農(nóng)產(chǎn)品交易中心。包括農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)、冷鏈保鮮區(qū)、倉儲物流區(qū)、配套服務(wù)區(qū)。市場內(nèi)建設(shè)二區(qū)三中心，即農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易區(qū)、加工貯存區(qū)、物流中心、質(zhì)檢中心和管理服務(wù)中心。六、編制范圍本項目可行性研究報告研究范圍包括：必要性分析、市場分析、選址分析、建設(shè)方案、組織結(jié)構(gòu)、投資估算及財務(wù)分析等方面的內(nèi)容。第二部分 項目建設(shè)背景一、國家“十二五”規(guī)劃綱要國家“十二五”規(guī)劃綱要中提出大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化，實現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售和再生資源回收的系列化運作。建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強物流新技術(shù)開發(fā)利用，推進物流信息化。二、國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃認為物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。九大物流區(qū)域分布為：以北京、天津為中心的華北物流區(qū)域，以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域，以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，以上海、南京、寧波為中
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