【正文】 ，而雙線單洞跨徑為10～13m。必須高標(biāo)準(zhǔn)做好建筑物和市政設(shè)施的保護(hù)，維護(hù)地面交通，搞好環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。3 工程特點 在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場勘查，結(jié)合施工組織設(shè)計和我單位施工經(jīng)驗（特別是類似工程施工經(jīng)驗）的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程的地理環(huán)境和地質(zhì)條件，本標(biāo)段的工程特點如下： （1） 由于區(qū)間隧道地處城市繁華區(qū)內(nèi)，施工干擾大。 工程與周邊地面、地下建筑物的關(guān)系 區(qū)間隧道地處城市繁華區(qū)內(nèi)，線路兩側(cè)建筑物林立，以多層建筑物為主，間雜30層左右的超高層建筑。 重慶市主城區(qū)通訊發(fā)達(dá)，可就近接入電話或使用無線通訊。進(jìn)場后，可在業(yè)主的協(xié)助下接至現(xiàn)場。 施工時與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門共同協(xié)商，制定交通疏散方案，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，減少堵塞和對施工車輛進(jìn)出產(chǎn)生干擾?！妫?，℃，,雨量主要集中在5～9月，,多年平均相對濕度79﹪。局部裂隙中儲存少量地下水，場內(nèi)地下水類型為CaHCO3型，對砼無腐蝕性。下部粉砂質(zhì)泥巖透水性極弱，其厚度較大，空間展布較穩(wěn)定，為線路區(qū)內(nèi)相對隔水底板。 場區(qū)巖層呈厚層～塊體狀結(jié)構(gòu)，無斷層存在?！?0176?！?2176?！?5～25176。地表覆蓋土層為第四系雜填土，偶見基巖露頭，基巖巖性為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂、泥巖互層。～。表121 區(qū)間隧道圍巖分級統(tǒng)計表 里程段項目 CK10+CK10+860 CK10+860CK11+170 CK11+170CK11+520 CK11+520CK11+ 圍巖類別 VI V IV V 長 度 310m 350m 所占比例 3％ ％ ％ ％ 隧道襯砌設(shè)計參數(shù)見表122。CK11+99CK11+305為線路縱斷面變坡點，％、％、50％。 設(shè)計概況 工程設(shè)計概況 本工程設(shè)計概況起止里程為CK10+~CK11+,. 其中CK10+~CK10+943段為單線單洞隧道， m；CK10+943~CK11+， 、V級IV級圍巖， m， m， ：CK11+~ CK11+。2 工程概況 地理位置及工程范圍 本段區(qū)間隧道位于觀音橋轉(zhuǎn)盤以南，建設(shè)南路道路下方，南接華新街車站，北端和已施工的觀音橋隧道相接。（7）采用項目法管理模式。 （5）我單位現(xiàn)擁有的技術(shù)人才、技術(shù)裝備和經(jīng)濟(jì)實力以及我單位長期類似工程施工的實踐經(jīng)驗。 （3）業(yè)主在招標(biāo)文件明示的以及工程涉及的技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其他重慶市有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。目 錄第一章 工程概況1 編制說明 編制依據(jù) 編制原則2 工程概況 地理位置及工程范圍 設(shè)計概況 工程環(huán)境和施工條件 工程與周邊地面、地下建筑物的關(guān)系3 工程特點、重點和難點分析及其對策 工程特點 施工特點、難點及其對策第二章 工程總體部署1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 主要管理人員及部門職責(zé)2. 總體施工安排 總體施工安排原則 總體施工安排3 總體施工方案4 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 前期人員準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 設(shè)備、物資準(zhǔn)備5 工程總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 安全目標(biāo) 工期目標(biāo) 環(huán)境目標(biāo) 文明施工目標(biāo)第三章 施工進(jìn)度計劃安排1 總體工期安排2 主要項目進(jìn)度指標(biāo)和循環(huán)作業(yè)時間表3 主要分項工程開、完工時間表4 施工進(jìn)度計劃橫道圖5 施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖6 施工形象進(jìn)度圖第四章 施工現(xiàn)場平面圖1 現(xiàn)場平面圖2 臨時設(shè)施布置 場地圍擋與場地硬化 施工用水 施工用電 臨時通訊 消防 污水及垃圾處理 急救和醫(yī)療服務(wù) 砼自動計量拌和站 碴土臨時堆放場 臨時用地 主要臨時工程數(shù)量第五章 資源配置1 勞動力安排 勞動力安排計劃 勞動力保證措施2 主要材料供應(yīng)3 擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及實驗、檢測儀器設(shè)備第六章 主要施工方法及技術(shù)措施1 洞口段開挖 明槽段開挖 進(jìn)洞段開挖 防護(hù)結(jié)構(gòu)及安全措施2 隧道開挖施工 單線單洞段 雙線單洞隧道 鉆爆設(shè)計 施工注意事項 3 隧道出碴運輸4 隧道初期支護(hù)及輔助施工措施 初期支護(hù) 輔助施工措施5 防排水施工 防排水設(shè)計 防排水施工6 隧道二次襯砌施工 隧道拱墻二次襯砌施工工藝流程 隧道拱墻二次襯砌施工方法 隧道拱墻砼密實度解決方案7 隧道施工供電、通風(fēng)、降塵方法、管線布置及施工排水8 綜合接地及附屬結(jié)構(gòu)施工 綜合接地 支座錨箱 鋪底、底板、軌道梁基座及中隔墻等施工第七章 混凝土工程1 混凝土類型及要求2 混凝土的供應(yīng)3 商品混凝土的質(zhì)量控制 執(zhí)行商品混凝土供應(yīng)聯(lián)系專人負(fù)責(zé)制 建立商品混凝土進(jìn)場驗收制度 實施動態(tài)管理4 提高混凝土的工作性和均勻性措施5 提高混凝土耐久性的技術(shù)措施 堿一集料反應(yīng)的預(yù)防 混凝土抗碳化措施 混凝土防裂措施 提高混凝土抗?jié)B性的措施6 隧道二襯混凝土防滲漏措施 結(jié)構(gòu)混凝土防滲漏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)混凝土滲漏水原因分析 結(jié)構(gòu)混凝土防滲漏措施7 驗收標(biāo)準(zhǔn)8 應(yīng)產(chǎn)生的質(zhì)量記錄 第八章 信息化施工技術(shù)1 減震降噪控制爆破與爆破監(jiān)測技術(shù) 減震降噪控制爆破 爆破震動監(jiān)測技術(shù)2 施工監(jiān)控量測及信息反饋 監(jiān)測目的 監(jiān)測項目 測點布設(shè)及測試方法 地表、建筑物、管線、圍巖等的控制標(biāo)準(zhǔn) 監(jiān)測資料的處理和信息反饋 監(jiān)測管理體系和質(zhì)量保證措施3 超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報 目的 地質(zhì)工作組織機(jī)構(gòu) 地質(zhì)工作內(nèi)容與方法 超前地質(zhì)預(yù)報主要項目 信息收集與整理 第九章 交工驗收1 交工驗收條件2 部分工程驗收 驗收申請 驗收流程 交工檢驗 最終檢驗 第十章 地面建筑物、地下管線的保護(hù)1 地面建筑物保護(hù)處理方案及技術(shù)措施 施工對建筑物的影響 建筑物的調(diào)查 建筑物保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn) 建筑物的保護(hù)方案與措施2 地下管線保護(hù)處理方案及技術(shù)措施 簡述 管線概況 地下管線調(diào)查 管線保護(hù)第十一章 工程質(zhì)量保證措施1 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理方針 質(zhì)量管理目標(biāo) 質(zhì)量管理體系 質(zhì)量保證體系2 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)及保證措施 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 組織保證措施3 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 初期支護(hù)質(zhì)量保證措施 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 施工縫質(zhì)量保證措施 變形縫質(zhì)量保證措施 防水工程質(zhì)量保證措施4 防滲漏技術(shù)措施5 對預(yù)埋件預(yù)留孔洞保證措施6 對供貨商的管理措施 供貨商調(diào)查、評價 產(chǎn)品采購 質(zhì)量跟蹤7 實驗與檢測 材料檢驗實驗 工程檢驗和實驗 實驗數(shù)據(jù)管理8 缺陷期對工程的維護(hù)方案9 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及保證措施 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)措施第十二章 工期保證措施1 縮短施工準(zhǔn)備期, 提前施工主體工程2 保證工期的組織措施3 保證工期的技術(shù)措施4 提高機(jī)械設(shè)備的完好率 第十三章 施工安全保證體系及保證措施1 施工安全保證體系 安全管理體系 安全管理目標(biāo) 安全管理組織機(jī)構(gòu) 施工安全保證體系框圖2 安全保證措施 施工安全組織保證措施 制度保證 施工安全保證措施 消防3 防坍塌技術(shù)措施4 安全應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援組織 應(yīng)急救援預(yù)案編制 暗挖段塌方應(yīng)急預(yù)案 暗挖施工相關(guān)管線事故應(yīng)急預(yù)案 火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 物體打擊及高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)第十四章 環(huán)境保護(hù)體系及保證措施1 環(huán)境保護(hù)體系2 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 生態(tài)的保護(hù)措施 水環(huán)保措施 大氣污染及粉塵、噪聲污染防止措施 棄碴場防護(hù) 施工區(qū)域環(huán)境保護(hù)措施3 市容、環(huán)衛(wèi)管理措施 建立完善的市容環(huán)衛(wèi)管理體系 環(huán)衛(wèi)管理措施 第十五章 文明施工保證措施1 文明施工方案2 文明施工技術(shù)保證措施 第十六章 季節(jié)性施工保證措施1 冬季施工保證措施2 雨季施工保證措施3 夏季施工保證措施第十七章 鬧市區(qū)工程的安全施工措施和防止擾民的措施1 鬧市區(qū)安全施工措施 認(rèn)真開展安全教育 嚴(yán)抓安全紀(jì)律 施工安全檢查制度化 施工安全保證措施 嚴(yán)抓消防工作2 鬧市區(qū)文明施工措施和防止擾民的措施 鬧市區(qū)文明施工措施 鬧市區(qū)防止擾民的措施 第十八章 降低工程造價的措施1 依靠科技進(jìn)步2 優(yōu)化機(jī)械配備3 優(yōu)化勞動力資源的配置4 優(yōu)化材料管理機(jī)制5 廣泛開展雙增雙節(jié)活動第十九章 與相關(guān)接口的協(xié)調(diào)措施1 與建設(shè)管理方的配合協(xié)調(diào)2 與設(shè)計單位的配合協(xié)調(diào)3 與監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)4 與市政、管線、道路等單位的配合協(xié)調(diào)5 與當(dāng)?shù)卣?、周邊單位、居民的配合協(xié)調(diào)6 與相鄰標(biāo)段的配合協(xié)調(diào)第二十章 本工程擬采用“四新”的情況1 淺埋暗挖法的運用2 但線單洞小凈距施工3 超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報技術(shù)4 三維無尺變形量測技術(shù)5 P3E/C項目管理軟件的運用6 減振爆破技術(shù)的運用7 耐久性混凝土第二十一章 其他有必要說明的情況1 用于本工程的施工檢測、驗收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 廉政建設(shè)措施3 醫(yī)療、衛(wèi)生4 確保農(nóng)民工工資支付的措施第一章 工程概況1 編制說明 編制依據(jù) （1）重慶市軌道交通三號線一期工程Ⅲ標(biāo)段（華新街――觀音橋區(qū)間隧道）工程招標(biāo)文件。 （2）重慶市軌道交通三號線一期工程施工招標(biāo)圖設(shè)計。 （4）現(xiàn)場踏勘情況及對工程環(huán)境的調(diào)查研究。 （6）重慶市軌道交通三號線一期工程Ⅲ標(biāo)段（華新街――觀音橋區(qū)間隧道工程）招標(biāo)補(bǔ)遺書（2006年7月18日） 編制原則 （1）遵循招標(biāo)文件條款，積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求； （2）指導(dǎo)思想：科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)質(zhì)高效、快速安全； （3）遵循ISO9001質(zhì)量保證體系，對施工全過程進(jìn)行嚴(yán)格控制 （4）重視工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前預(yù)報工作，先進(jìn)的地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)指導(dǎo)隧道施工，建立以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系； （5）重視環(huán)境保護(hù)工作，做好施工現(xiàn)場內(nèi)外的文明施工，采用減震降噪控制爆破技術(shù)保護(hù)周邊環(huán)境；（6）采取等一系列環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，保證市容衛(wèi)生和正常交通，盡量減小對附近居民正常生活、生產(chǎn)。充分發(fā)揮我單位市政地下工程方面優(yōu)勢。 工程招標(biāo)范圍為：華新街站～觀音橋站區(qū)間隧道，設(shè)計起迄里程CK10+~CK11+,。 CK10+~CK11+＝200m，L＝45m的圓曲線及緩和曲線上；CK11+~CK11+＝1000m，L＝40m的圓曲線及緩和曲線上；CK11+~CK11+＝1000m，L＝30m的圓曲線及緩和曲線上.。 本工程區(qū)間隧道圍巖分級表121。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) （1）地形地貌 工程區(qū)域總體地勢北東高，南西低，屬構(gòu)造剝蝕地貌區(qū)。線路北至江北紅旗河溝，南至諭中區(qū)上清寺，處于城區(qū)主干道上，交通便利。 （2） 地質(zhì)構(gòu)造 工程區(qū)域處于龍王洞背斜北西翼，地層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀283176。場內(nèi)粉砂質(zhì)泥巖中裂隙不發(fā)育，砂巖中局部發(fā)育構(gòu)造裂隙，區(qū)內(nèi)主要發(fā)育兩組裂隙，產(chǎn)狀分別為54～62176。和 345176。第一種裂隙呈微張～閉合狀，大多數(shù)無充填，局部淺埋裂隙中充填薄層泥質(zhì)或褐紅色鐵質(zhì)膜狀物，裂面平直；第二種裂隙呈微張～閉合狀，裂面平直～微彎，多數(shù)無填充，裂面上偶見方解石斑。 （3） 水文地質(zhì)線路段淺部基巖分布廣，厚度大，其透水性、注水性相對較好，地下水主要沿裂隙及層面徑流。 場內(nèi)基巖裂隙不發(fā)育，且其連通性差，不利于地下水徑流、排泄。 本工程主要工程參數(shù)： 見表123 工程環(huán)境和施工條件 氣候條件 重慶市屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，具有春早夏長、秋雨延綿，冬暖多霧、夏季炎熱的特點。 交通情況 本工程南至諭中區(qū)上清寺，北至江北紅旗河溝，處于城區(qū)主干道上，交通便利。 施工用水、電、通訊條件 施工用水、用電已接通，已具備現(xiàn)場用電、用水的施工條件。但市電只有約300KVA,不能滿足本工程施工需要，另配備發(fā)電機(jī)在用電高峰期時予以補(bǔ)給。 物資供應(yīng)情況 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，所有施工用材料原則上均由投標(biāo)人自行采購，鋼筋、水泥、商品砼及防水板由業(yè)主審定供應(yīng)單位和價格。本區(qū)間隧道三次分別為CK11+190、CK11+35CK11+420處與既有人防洞相交。 （2） 工程施工環(huán)境復(fù)雜 本標(biāo)段地處重慶市的主城區(qū)