3中大噸位履帶起重機(jī)主要控制功能實(shí)現(xiàn)原理-展示頁
2025-07-16 11:35本頁面
【正文】 為泵的吸收功率PP大于發(fā)動機(jī)輸出功率PE，需要進(jìn)行對泵的排量調(diào)節(jié)。如果失速過大，則控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)（減?。┳兞勘玫呐帕?，或者同時(shí)降低馬達(dá)的吸收功率，使發(fā)動機(jī)的輸出功率減少至和負(fù)載功率相匹配，保障發(fā)動機(jī)處于較佳的工作狀態(tài)。圖2 TEREXDEMAG 5800 車型的油門控制開關(guān)2. 液壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的功率匹配控制1) 極限載荷控制在起重機(jī)的實(shí)際使用中，還是常常出現(xiàn)發(fā)動機(jī)與液壓系統(tǒng)功率不匹配的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降過多，偏離最佳工作點(diǎn)，增加油耗，情況嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。b) 當(dāng)鑰匙開關(guān)停止向控制器發(fā)送起動信號后，控制器立即停止向發(fā)動機(jī)發(fā)送啟動信號。[2] 發(fā)動機(jī)啟動、停車控制：啟動、停止采用總線控制a) 當(dāng)控制器收到鑰匙開關(guān)發(fā)出的點(diǎn)火信號后，向發(fā)動機(jī)發(fā)送啟動信號，若是發(fā)動機(jī)經(jīng)過5秒的時(shí)間起動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)仍然未啟動，停止向發(fā)動機(jī)發(fā)送啟動信號。3) 發(fā)動機(jī)啟動和停止[1] 發(fā)動機(jī)緊急停車控制當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，發(fā)動機(jī)需要急停，發(fā)動機(jī)能夠在短時(shí)間內(nèi)緊急停車。[4] 油門之間的轉(zhuǎn)換a) 油門電位計(jì)和油門踏板的轉(zhuǎn)速命令同時(shí)作用于控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，哪個(gè)計(jì)算的轉(zhuǎn)速高，控制系統(tǒng)聽哪個(gè)。[3] 自動油門a) 系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的主泵壓力和手柄操作，計(jì)算系統(tǒng)所需功率，根據(jù)此功率控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，自動使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載功率保持較好的匹配狀態(tài)。此類型可以做功率極限載荷控制，轉(zhuǎn)速通過控制器中轉(zhuǎn)。b) 油門踏板無操作時(shí)，發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，一般為600800rpm。圖1 油位傳感器連接方法[8] 發(fā)動機(jī)空氣濾清器報(bào)警，CAN總線信號；[9] 其他2) 發(fā)動機(jī)油門控制的方式(以TEREXDEMAG5800為例)[1] 油門踏板控制a) 油門踏板（自復(fù)位）給出的電壓信號（最大05V，）到主控制器，主控制器通過J1939總線控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。3Ω。一般特性滿箱：180177。中大噸位履帶起重機(jī)主要控制功能的實(shí)現(xiàn)原理1. 發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)控及控制1) 發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過J1939總線與發(fā)動機(jī)ECU進(jìn)行通訊并獲得發(fā)動機(jī)的狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過其他傳感器采集發(fā)動機(jī)所沒有的信息，如柴油液位等信息，顯示器動態(tài)顯示發(fā)動機(jī)各參數(shù)或狀態(tài)，采用虛擬儀表顯示。發(fā)動機(jī)監(jiān)控的主要內(nèi)容包括：[1] 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm），CAN總線信號或通過在飛輪殼上外加轉(zhuǎn)速傳感器；[2] 冷卻水溫度（℃），CAN總線信號；[3] 冷卻水液位（%），CAN總線信號；[4] 機(jī)油溫度（℃），CAN總線信號；[5] 機(jī)油壓力（kPa），CAN總線信號；[6] 發(fā)動機(jī)工作小時(shí)（Hour），CAN總線信號；[7] 燃油液位（%），上、下油位超限報(bào)警，通過外加可變電阻來實(shí)現(xiàn)。5Ω，空箱：10177。處理方法，再串一個(gè)100150Ω左右的電阻即可，要考慮到端子的最大輸入電流，不可超過這個(gè)電流值，如圖1所示。此類型可以做功率極限載荷控制，轉(zhuǎn)速通過控制器中轉(zhuǎn)。[2] 油門電位計(jì)控制a) 油門電位計(jì)（不復(fù)位）給出的電壓信號（最大05V，
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