freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

某橋梁主橋施工組織設(shè)計(jì)范本-展示頁(yè)

2025-07-13 22:33本頁(yè)面
  

【正文】 表面裂縫,因此鋼筋保護(hù)層必須控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。頂板、腹板內(nèi)有許多預(yù)應(yīng)力管道,為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞,一切焊接均在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行,管道安裝后盡量不焊接,當(dāng)普通鋼筋與管道發(fā)生矛盾時(shí),移動(dòng)鋼筋位置,保證管道定位準(zhǔn)確。第三次,待內(nèi)模制立完畢后,綁扎頂板水平普通鋼筋,安放承托板處,翼緣板處縱向預(yù)應(yīng)力管道和橫向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。豎向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力粗鋼筋,隔墻第一道橫向預(yù)應(yīng)力管道。在進(jìn)行鋼筋綁扎前,模板各相應(yīng)控制點(diǎn)高程:H= H0+T1+T2+T35)鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道施工0節(jié)段混凝土數(shù)量較多,而且施工工序較為復(fù)雜,施工時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)事先成型然后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此不進(jìn)行壓載。4)預(yù)拱度的設(shè)置由于整個(gè)0塊重量為505噸,0支架全部由承臺(tái)上鋼管樁和墩身支撐,不存在基礎(chǔ)的沉降變形,而支架的變形主要為鋼節(jié)點(diǎn)間的壓縮變形和彈性變形。豎向預(yù)應(yīng)力張拉端口采用5mm厚的鋼板制作而成;橫向張拉槽口采用木板做成。孔眼按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。局部倒角處、人洞模板及支架采用木模板木支架。由于梁頂有橫坡,施工時(shí)注意模板的高低邊。當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板支立后用Ф18對(duì)拉螺桿對(duì)拉,頂板底模與外側(cè)模連接處鑲木條塞緊,模板接縫處均墊3mm厚膠皮,以防漏漿。采用豎曲線的計(jì)算公式計(jì)算出相應(yīng)的標(biāo)高,如下表。施工時(shí)作好墩身周圍的防護(hù)措施,在其周圍用密封膠封住之間的縫隙,防止?jié)仓炷習(xí)r砂漿滲漏而影響外觀。墩頂處箱梁底部采用型鋼做底模的支撐,底模采用18㎜竹膠板,施工完畢后割除型鋼,拆除底模。3)底、側(cè)模板施工支架搭設(shè)結(jié)束后,開始鋪設(shè)底板。待體系解除時(shí),拿掉模板用水把黃砂沖掉,再解除支座的鎖定。方便混凝土的鑿出。 臨時(shí)固結(jié)混凝土澆筑時(shí)在頂部采用硫磺砂漿,并預(yù)埋電阻絲,以臨時(shí)體系的解除。2)臨時(shí)固結(jié)由于主墩承臺(tái)在水下較深處,采用在承臺(tái)上澆筑支撐樁作為臨時(shí)支撐的話,體系轉(zhuǎn)換后支撐樁很難拆除。護(hù)筒上設(shè)橫向貝雷(單組兩片),在橫向貝雷上設(shè)縱向承重貝雷(共設(shè)10組貝雷,),貝雷間采用12槽鋼連接成剪刀撐,保持單組貝雷的穩(wěn)定。0塊現(xiàn)澆支架總高度13米多,采用ф720mm,壁厚10mm鋼護(hù)筒及貝雷組合而成(具體布置見0#塊支架圖)。0#塊件總長(zhǎng)度9米,該段一次澆筑。主要使用設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量性能進(jìn)場(chǎng)日期發(fā)電機(jī)150KW1良好已進(jìn)場(chǎng)鋼筋加工機(jī)械6良好已進(jìn)場(chǎng)掛籃200t4套良好已進(jìn)場(chǎng)履帶吊35t1良好已進(jìn)場(chǎng)吊 車25T2良好已進(jìn)場(chǎng)張拉設(shè)備400t4良好已進(jìn)場(chǎng)張拉設(shè)備150t2良好已進(jìn)場(chǎng)張拉設(shè)備30 t1良好已進(jìn)場(chǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)5t8良好已進(jìn)場(chǎng)全站儀尼康DTM452C1良好已進(jìn)場(chǎng)電焊機(jī)30KW8良好已進(jìn)場(chǎng)鐵駁船250T1良好已進(jìn)場(chǎng)已進(jìn)場(chǎng)管理、技術(shù)及各類施工人員150人。本工程質(zhì)量及精度要求高,材料采購(gòu)應(yīng)以高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來控制采購(gòu)方向,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)加以提高。墩號(hào)名稱09年11月09年12月10年1月10年2月10年3月10年4月10年5月10年6月11墩右幅0塊及懸澆塊件12墩右幅0塊及懸澆塊件11墩左幅0塊及懸澆塊件12墩左幅0塊及懸澆塊件13墩右幅現(xiàn)澆段13墩左幅現(xiàn)澆段右幅合攏左幅合攏四、材料、設(shè)備、人員組織材料組織(1)對(duì)于工程用各類材料都要有詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃根據(jù)工程進(jìn)度要求,按月制定出詳細(xì)的材料計(jì)劃,在月底統(tǒng)計(jì)好現(xiàn)場(chǎng)剩余量的同時(shí),根據(jù)經(jīng)理部的月進(jìn)度計(jì)劃,把材料種類細(xì)化到第一具體工序上,然后按計(jì)劃統(tǒng)一采購(gòu),作到既不耽誤施工,又有效的控制了材料的質(zhì)量、數(shù)量。項(xiàng)目部計(jì)劃優(yōu)先進(jìn)行右幅的施工,在保證右幅合攏的前提下,正常組織左幅的施工。三、進(jìn)度計(jì)劃 目前11墩右幅墩身已施工完畢,12墩正進(jìn)行承臺(tái)施工,11墩左幅墩鋼板樁已合攏。主橋豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用JL32精軋螺紋粗鋼筋,張拉控制應(yīng)力σcon ==,豎向預(yù)應(yīng)力在梁頂張拉,相應(yīng)錨具為YM32??v向預(yù)應(yīng)力鋼束共設(shè)置了頂板束、肋板束、中跨底板束、邊跨底板束、合攏段連續(xù)束和預(yù)備束共六種,均采用兩端張拉。箱梁為雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),分別為縱向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。主橋單幅共有3個(gè)合攏段,即兩個(gè)邊跨和一個(gè)中跨合攏段,在吊架上澆筑施工。兩側(cè)各有10個(gè)階段,階段長(zhǎng)度依次為3。橫隔板分別設(shè)置在中支點(diǎn),邊支點(diǎn)和中跨跨中處,、均設(shè)置了人口以便施工。梁高為半立方拋物線變化。橋梁上部結(jié)構(gòu)概況主橋采用54+90+54m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越射陽(yáng)河,由上下分離的單箱單室截面組成。主橋采用(54+90+54)m,分離式單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為26米。橋位處河口正寬約184m,河道基本順直。主橋施工組織設(shè)計(jì) 目 錄一、 編制依據(jù)3二、 工程概況3三、 進(jìn)度計(jì)劃4四、 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5五、 資源安排6六、 施工工藝6七、 特殊季節(jié)保證措施21八、 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)23九、 質(zhì)量控制方法24十、 安全保證體系28十一、 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施32十二、 相關(guān)計(jì)算33一、編制依據(jù)1.施工圖設(shè)計(jì)2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》3.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《公路施工手冊(cè)橋涵》二、工程概述橋梁總體概況射陽(yáng)河航道等級(jí)為規(guī)劃Ⅳ級(jí),通航凈空為(607)m。該橋位處路線與河道夾角為107176。本橋平面主橋位于直線段,引橋位于直線及圓曲線段??鐝讲贾茫鹤蠓鶚蛭?030m+(54+90+54)m+(25+930)m;右幅橋位(930+25)m+(54+90+54)m+1030m。引橋采用230m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù))。箱梁橫橋向底板保持水平,頂面設(shè)2%的橫坡,由兩側(cè)不同腹板高度形成。~,~。連續(xù)箱梁0,在支架上澆注施工。1至10梁段采用掛籃懸臂澆筑施工,懸臂澆筑梁段最大節(jié)段重量為122t。在支架上澆筑施工??v向和豎向預(yù)應(yīng)力管道均采用鍍鋅金屬波紋管。錨下張拉控制應(yīng)力σcon ==。0,張拉控制應(yīng)力為σcon ==1395Mpa。12墩左幅的鋼板樁已進(jìn)場(chǎng),即刻進(jìn)行鋼板的施工。具體計(jì)劃見下表。(2)控制材料的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造要求,選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。(3)加強(qiáng)材料檢驗(yàn)工作對(duì)于計(jì)劃用于工程上的各類材料,先行做好試驗(yàn)鑒定工作,同時(shí)供應(yīng)方必須提供正式的出廠合格證及質(zhì)保書,把所有鑒定材料送交監(jiān)理鑒定認(rèn)可,符合標(biāo)準(zhǔn)才能允許進(jìn)場(chǎng),對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料要完善收、發(fā)料簽證制度,作好標(biāo)識(shí),防止混入未經(jīng)檢驗(yàn)材料。五、資源安排射陽(yáng)河大橋主橋材料匯總表項(xiàng)目C50砼(m3)鋼筋(Kg)鋼絞線(Kg)精軋螺紋鋼(Kg)主橋781134六、主要施工工藝0塊施工0塊是箱梁墩頂現(xiàn)澆塊,也是懸臂施工的基礎(chǔ),塊內(nèi)鋼筋、管道密集,縱橫交錯(cuò),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在高空中采用托架施工,施工難度較大。1)0塊施工支架搭設(shè)0塊支架搭設(shè)在承臺(tái)上。,每排4根,底部承臺(tái)接觸面墊一層900mm900m厚10mm的鋼板,并焊接加勁板有利于荷載布置,另外護(hù)筒底部與承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋鋼筋焊接錨固,確保其穩(wěn)定性。貝雷的著力點(diǎn)放置在結(jié)點(diǎn)位置,防止弦桿受力過大。采用在墩頂兩側(cè)設(shè)置預(yù)埋雙拼的共272根Ф32鋼筋,其錨固長(zhǎng)度2米,具體位置見圖;另外在墩身兩側(cè)的承臺(tái)上各布置一排2根鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒頂部放900mm900m厚20mm的鋼板,直接與箱梁底部混凝土接觸?;炷撩扛?米采用竹膠板隔離,底部和墩身交接處鋪一層油毛氈。墩身與梁底的空隙部分鋪設(shè)黃砂,兩側(cè)采用模板封堵。 施工時(shí)控制好標(biāo)高,保證是整個(gè)平面受力。底模在定位之前,先準(zhǔn)確放出橋位中心控制點(diǎn),在墩頂兩側(cè)間距3m放2點(diǎn)來控制點(diǎn)0塊節(jié)段軸線位置,根據(jù)放樣點(diǎn)分中后鋪設(shè)底模。0塊其他底模采用10cm10cm方木、10槽鋼,槽鋼橫橋向間距為30cm,槽鋼上鋪設(shè)竹膠板,竹膠板厚度為18㎜。由于0,在施工中采取以直代曲法,在底模橫向10槽鋼下墊楔塊,楔塊的高度根據(jù)對(duì)應(yīng)的部位底板標(biāo)高來控制。里程樁號(hào)()距跨中距離x()中跨梁高h(yuǎn)(m)底板厚度d(m)梁底標(biāo)高   側(cè)模:底模鋪設(shè)完畢,吊放側(cè)模板,側(cè)模采用廠家定制大塊鋼模板,吊放至側(cè)模支架上,人工就位。內(nèi)模板支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件和木支架相結(jié)合構(gòu)成。隔墻模板及腹板內(nèi)模板,均采用竹膠板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼,采用木板挖孔。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào),以便在下節(jié)段懸澆施工中快速準(zhǔn)確定位。底側(cè)模安裝完畢后,測(cè)量?jī)烧邩?biāo)高,對(duì)應(yīng)于縱向承重的貝雷梁作為控制斷面,每斷面設(shè)8個(gè)控制點(diǎn)控制標(biāo)高,其中底模4個(gè),側(cè)模在翼緣板邊緣倒角處設(shè)4個(gè)。每一層鋼節(jié)點(diǎn)間的壓縮變形根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)知其為1~2mm左右。0塊節(jié)段施工控制高程由設(shè)計(jì)理論高程(H0)及預(yù)拱度組成,其中預(yù)拱度值由以下幾項(xiàng)組成:T1:支架承重后彈性變形值T2:支架承重后的非彈性變形值(每層鋼節(jié)點(diǎn)間的壓縮變形)T3:體系轉(zhuǎn)換后永久支座的壓縮變形5mm。0塊鋼筋分三次綁扎:第一次,安裝底板鋼筋、腹板箍筋、隔墻鋼筋及水平鋼筋。第二次,搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái),普通鋼筋接高到頂,綁扎水平普通鋼筋,同時(shí)安放腹板內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力管道。并安裝豎向預(yù)應(yīng)力張拉墊板及槽口。鋼筋的接頭采用對(duì)接或搭接焊,按規(guī)范要求應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置,并滿足搭接要求。0塊鋼筋綁扎具體的闡述如下:鋼筋由吊車輔助吊運(yùn)至工作面,先綁扎隔墻鋼筋,再進(jìn)行底腹板鋼筋施工,鋼筋搭接及綁扎均嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工,同時(shí)根據(jù)圖紙預(yù)埋縱向預(yù)應(yīng)力管道和安放腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋。固定好預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋后,用ф20mm壓漿管從ф50mm波紋管防護(hù)底部引出做為出漿頭,同時(shí)注意防止漏漿。其中腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束FF1’安裝錨下墊板,在0塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后張拉,其余腹板縱向束波紋管在梁端接長(zhǎng)10cm,防止施工過程中損壞,影響下一節(jié)段連接
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1