【正文】 證情況，將未按要求放出的單證及時通報相關(guān)操作部門，同時對已放出單證的安排必須給放箱員交待清楚（書面），并監(jiān)督其實施情況。 ，充分使用拖板降低成本。此清單必須在 15:00 以前完成，若有變動及時更正；同時填寫次日“業(yè)務(wù)清單”。 F )17： 30 分以后與各合車隊最終確認次日設(shè)備交接單，是否已全部放出，若未放出，及時通知各海運出口部接單員并告知車輛可能晚點。 f ) 下午跟蹤預(yù)配， 對于車隊以及放箱員反饋的信息，盡可能與船公司現(xiàn)場核實后，再反饋給出口部接單員。 f ) 下班前將運輸費用輸機并將次日早上報關(guān)白卡（確保 3 本以上）交進口部帶至吳淞； 出口業(yè)務(wù)操作崗位職責(zé) a） 負責(zé)公司所有海運出口業(yè)務(wù)的受理與外派 ； b） 出口業(yè)務(wù)的外派以及車隊的聯(lián)絡(luò) ； KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 6 c） 所有車隊費用的輸入與對賬； 出口業(yè)務(wù)操作流程 a） 早晨 8： 00 跟蹤當(dāng)日出口貨柜到點情況，同時收集集裝箱箱號和封號并及時做好輸機工作； 9： 30 前將實際到箱情況發(fā)給出口部接單員 ； b） 做好車輛到箱時效的跟蹤和處理工作，及時反饋信息，做好客戶的解釋工作和車隊服務(wù)質(zhì)量的考核工作。 d） 下午跟蹤報 關(guān)與排計劃情況，有異常及時處理和調(diào)整，并與操作部門保持信息及時暢通。 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 1 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 2 集裝箱運輸有限公司組織架構(gòu) 03 集裝箱運輸有限公司業(yè)務(wù)操作流程和崗位職責(zé) 04 調(diào)度工作要求 14 箱管要求 117 集卡 車隊獎罰考核辦法 20 關(guān)于集裝箱運輸有限公司的內(nèi)部處罰辦法 22 調(diào)度工作差錯處罰辦法 123 華東吊箱成本控制的操作規(guī)范 24 集卡駕駛員管理條例 — 更新版 26 昆山飛力集裝箱運輸有限公司 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 3 集裝箱運輸有限 公司組織架構(gòu) 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 （業(yè)務(wù)） 負總經(jīng)理 （機務(wù)、安全） 業(yè)務(wù)調(diào)度 車隊調(diào)度 安全 修理 進口業(yè)務(wù)操作 出口業(yè)務(wù)操作 計劃調(diào)度 派車 調(diào)度 箱管 單證打印 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 4 集裝箱運輸有限公司業(yè)務(wù)操作流程和崗位職責(zé) 一、 業(yè)務(wù)流程 1 崗位職責(zé)與流程 進口業(yè)務(wù)操作崗位職責(zé) a） 負責(zé)公司所有海運進口業(yè)務(wù)的受理與外派 ； b） 進口業(yè)務(wù)的外派以及車隊的聯(lián)絡(luò)； c） 與吳淞辦事處進口業(yè)務(wù)報關(guān)的白卡按排； d） 昆山華東物流進場單以及進口白卡的核銷工作； e） 昆山送貨計劃的按排與跟蹤 f） 以及本車隊的運輸費用和異常費用的輸機和對賬工作。 g） 所有白卡的跟蹤 與管理 計劃調(diào)度 派車調(diào)度 箱管（單證） 單證調(diào)度 進口業(yè)務(wù)操作 出口業(yè)務(wù)操作 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 5 進口業(yè)務(wù)操作流程 a） 跟蹤每日早上進口貨柜到點情況、信息反饋 ； b） 至華東物流拉進場單，兩聯(lián)交關(guān)務(wù)部，一聯(lián)留底核銷白卡； c） 早上 9 點拉第二天進口報關(guān)計劃，與吳淞辦事處訂當(dāng)日報關(guān)白卡計劃，并確定外派車隊實際運輸計劃，中午 12： 00 前將準確運輸計劃發(fā)送給合作車隊， 11 點前將核銷好的白卡交海運進口部帶至吳淞；下午 15： 00 前提前拉第三日運輸和報關(guān)計劃并與合作車隊預(yù)定車班； 16： 00 前向操作部門發(fā)送第三日運力和運量分配情況，若運量過大必須及時示警。 e) 每天早上 8： 00 與自己車隊和對前一天實際拆柜狀況，并于 8： 30 將當(dāng)日拆柜計劃遞交飛力車隊調(diào)度 ,全程跟蹤拆箱和放行情況，若有異常及時反饋進口操作協(xié)調(diào)解決 ；并做好所有進口業(yè)務(wù)的到箱和拆柜的跟蹤工作，解決異常問題，做好登記工作。 c） 協(xié)調(diào)出口轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)白卡的準備和使用跟蹤管理工作； d） 每天 12： 00 前拉第三天的出口運輸計劃，并與各車隊預(yù)定車班，并向操作部門發(fā)送第三日運力和運量分配情況，若運量過大必須及時示警；每天12： 00 同時拉 第二天的實際運輸計劃，并與各車隊確定次天的實際運輸量。 E ) 將當(dāng)日產(chǎn)生的費用及時輸機，異常費用及時發(fā)異常費用確認書給相關(guān)出口接單確認。 計劃調(diào)度 崗位職責(zé) a ) 業(yè)務(wù)受理 整理所有車隊業(yè)務(wù)，并進行統(tǒng)一整合，理出全天業(yè)務(wù)清單；包括進出口提、 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飛 力 集 裝 箱 運 輸 有 限 公 司 7 裝、拆箱計劃，非集團內(nèi)委 托運輸計劃。 b ) 計劃安排 根據(jù)業(yè)務(wù)受理要求和車輛狀況，安排車輛總體運輸 : ，以及可以確定的提箱車號和交待相關(guān)單證情況（包括白卡、設(shè)備交接單、港區(qū)計劃小票等）； 2. 必須安排次天長程運輸車輛和次數(shù)及短駁運輸?shù)能囕v；對客戶特別要求也須進行相應(yīng)安排。 c) 對外聯(lián)系 必須根據(jù)業(yè)務(wù)受理類型和時間要求與放箱 人員溝通，及時了解追蹤進出口放箱狀況，進口箱計劃操作狀況，提出要求，并將放箱情況及時反饋操作部門。 任何關(guān)系車隊的投訴問題，統(tǒng)一由此窗口處理，必須第一時間給出解決辦法，并實事求是找出原因，拿出今后改進的方案；并對相關(guān)責(zé)任人進行記錄和處理。將車隊在運輸過程中客戶的一些臨時不合理要求、不配合狀況以及未按計劃操作的信息配合派車調(diào)度反饋給相關(guān)操作部門，并敦促其進行解決。此外每月對調(diào)度進行績效考核。 2. 對駕駛員管理 按公司的規(guī)章制度和要求配合做好駕駛員管理工作，解決日常工作中駕駛員的一些問題，為派車調(diào)度掃清工作障礙；同時配 合完善駕