【正文】 理措施 如果產(chǎn)生盲炮，立即封鎖現(xiàn)場，組織施工人員針對裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)措施處理。③必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔，雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問題。⑹.同段最大用藥量計(jì)算(控制振速)為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計(jì)算： Qmax =〔R(V安全/K)1/∝〕1/mQmax—安全允許同段最大用藥量 (kg) R—爆破中心點(diǎn)與建筑物之距離 (m)V安全—安全允許振動速度 (cm/s) M—藥量指數(shù)，取m=1/3 K、∝—與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，取K=250，∝= ⑺.盲炮預(yù)防措施①購買、使用、儲存爆破材料除定期檢查外，爆破前還要進(jìn)行復(fù)查，選用合格的炸藥和雷管。預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。⑷.一般爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接本工程爆破網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電起爆系統(tǒng)，除引爆雷管可使用火雷管外，其它部分嚴(yán)禁使用火雷管，以利安全。③小孔爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量炮孔直徑:D=40mm，藥卷直徑:d=32mm。炮孔間距:A=12D(mm)線裝藥密度q:可根據(jù)公式計(jì)算，～。k 式中：q—單孔用藥量(kg) a—間距(～) b—排距(～) h—梯段高度(m) k—炸藥單耗(～)鉆孔直徑75mm，藥卷70mm(底部)、40mm(柱部)，堵塞長度≥b。b⑶.爆破參數(shù)及裝藥量 本工程采用RJ2乳化及2號巖石硝胺炸藥，雷管采用1～15段非電毫秒梯段爆破實(shí)施毫秒微差起爆。路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平超欠挖， 對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆清除。⑵.爆破施工方法對于較緩的山體，先用推土機(jī)盤山打道至山頂，從上至下揭出蓋山土形成較大的工作面，緊接著，潛孔鉆機(jī)上至平臺，進(jìn)行鉆孔作業(yè)。⑴.爆破總體方案普通開挖采用潛孔鉆機(jī)打眼，邊坡采用預(yù)裂爆破。當(dāng)挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對路基面以下路床部分的土基強(qiáng)度和密實(shí)度強(qiáng)度進(jìn)行檢測，路床頂面以下0～30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度大于90%。地面坡度較陡時(shí)，優(yōu)先采用推土機(jī)作業(yè)。（二）路基開挖若棄土或移挖作填運(yùn)距超過推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可用推土機(jī)積土，再用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。9．填石路堤的施工填石路堤路床頂面以下100cm填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)；填料最大粒徑不大于10cm，其下設(shè)30cm厚碎石過渡層，在填石頂面鋪設(shè)一層400g/m無紡?fù)凉げ?，砂礫墊層以下2m范圍內(nèi)的填石除了滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》外，還在填石的空隙內(nèi)灌注石渣、石屑、粗砂，使空隙填滿，并敲掉銳角突出部分，保持頂面適當(dāng)平整。整形后的路基表面，除壓實(shí)和平整機(jī)械外，不得行駛其它機(jī)械和車輛，整形完畢后的路基范圍不得堆廢棄雜物。路基土石方工程施工基本完畢后，檢查測量路基面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，進(jìn)行路基整形。路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。 利用挖方填筑路堤保證不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定。臺背填土根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加筋處理。的材料，分層填筑，分層夯實(shí)，壓實(shí)度按照要求保證不小于96％，并嚴(yán)格按照現(xiàn)有施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對于臺后填料，其填筑體積按從臺后原地面線處順路向2米起，斜45186。路基頂層還需做彎沉試驗(yàn)并檢測其平整度等。檢測分二級進(jìn)行，先施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部終檢，檢查主要項(xiàng)目包括：施工準(zhǔn)備、基底處理、機(jī)具、填料、含水量、分層厚度和壓實(shí)度等。施工中每層填料進(jìn)行壓實(shí)度檢測。采用20t（靜壓）以上重型振動壓路機(jī)分層碾壓，碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊20cm。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙以土或石屑鋪撒填充。 路基施工隊(duì)的管區(qū)分4個(gè)區(qū)間即填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)，流水線作業(yè)。當(dāng)路基通過濕地時(shí)，在路基施工前，進(jìn)行排水→清除腐植土→晾曬→碾壓，必要時(shí)換填。路堤坡腳和邊溝間的填土要做成3％～5％的橫坡并初步壓實(shí)，使雨水能順利地排進(jìn)排水溝內(nèi)。然后進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝等的具體位置，其精度要符合規(guī)定并重新編制水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表，作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。路堤填筑施工按流程組織施工：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡修整。拓寬路基施工除了包括新建路基的施工方法外，還要考慮新老路基的不均勻沉降。高邊坡的施工及其風(fēng)化破碎的灰?guī)r治理和如何防止新老路基的橫向不均勻沉降是確保合同段工程質(zhì)量的重點(diǎn)和關(guān)鍵。項(xiàng)目部設(shè)衛(wèi)生所，派駐兩名有一定經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)護(hù)人員，提供醫(yī)療服務(wù)，備有簡單醫(yī)療器械和一定數(shù)量的常用藥品，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門保持密切聯(lián)系。沿線水源豐富，施工用水主要使用沿線河水或地下水。（三）臨時(shí)設(shè)施本合同段沿線交通便利，便道工程相對較少，進(jìn)場便道主要利用原有道路及既有村道。、測量與試驗(yàn)工地設(shè)中心試驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室設(shè)專職試驗(yàn)、檢測人員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段進(jìn)場材料的抽檢或送檢，負(fù)責(zé)工地成品或半成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，協(xié)助監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查工作。10附屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段所有附屬工程的施工（二）資源配置根據(jù)本標(biāo)段的工程量、工期，結(jié)合我單位的施工能力，擬投入10個(gè)施工隊(duì)，在收到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即組織隊(duì)伍上場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。根據(jù)各工程隊(duì)的施工特長劃分施工任務(wù)。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全的監(jiān)督、檢查和竣工資料的收集整理和驗(yàn)收等管理工作。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和成本核算，收集、整理并上報(bào)統(tǒng)計(jì)資料，工程款的計(jì)撥及往來帳目的管理等工作。項(xiàng)目總工程師：協(xié)助經(jīng)理主管施工技術(shù)、質(zhì)量和安全工作。項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)下轄工程隊(duì)，工程隊(duì)設(shè)隊(duì)長1人，配有主管工程師、質(zhì)檢工程師、計(jì)劃計(jì)量工程師、試驗(yàn)工程師、機(jī)械工程師和物資負(fù)責(zé)人等管理人員。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、施工準(zhǔn)備（一）組織機(jī)構(gòu)、任務(wù)劃分根據(jù)本工程的實(shí)際情況，確保工程建設(shè)創(chuàng)優(yōu)的要求，按照項(xiàng)目法施工的各項(xiàng)具體標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化整個(gè)項(xiàng)目的組織管理。：采用貴陽或遵義水泥廠生產(chǎn)的合格水泥，采用運(yùn)輸車運(yùn)至工地。人員進(jìn)場乘火車至當(dāng)?shù)鼗疖囌?，再轉(zhuǎn)乘汽車進(jìn)入現(xiàn)場。另調(diào)入40名工人進(jìn)行臨時(shí)房屋搭設(shè)工作。較近處的機(jī)械設(shè)備主要采用汽車運(yùn)輸?shù)焦さ兀^遠(yuǎn)處的機(jī)械設(shè)備主要采用火車運(yùn)輸至當(dāng)?shù)剀囌?，再用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至工地。首批進(jìn)場機(jī)械設(shè)備主要有部分載重汽車、自卸汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)、工程指揮車及測量、試驗(yàn)儀器等。表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明第一章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備動員周期及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法機(jī)械設(shè)備進(jìn)場以滿足工程實(shí)際需要，滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求為原則，按工程進(jìn)度計(jì)劃分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，并隨施工進(jìn)度及時(shí)調(diào)整。第一批：在接到中標(biāo)通知書10日內(nèi)，首批機(jī)械設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場。第二批：在接到中標(biāo)通知書14日內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)備全部到位。二、人員動員周期及到達(dá)施工現(xiàn)場的方法第一批：在接到中標(biāo)通知書5日內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部所有人員及施工隊(duì)的部分人員50人到達(dá)施工現(xiàn)場，投入到施工準(zhǔn)備工作中，進(jìn)行前期物資定購，施工手續(xù)辦理。第二批：在接到中標(biāo)通知書14日內(nèi)，所有施工人員全部到位。三、材料運(yùn)至現(xiàn)場的方法沿線筑路材料豐富，可就近獲?。骸⒛静牡龋嚎梢詮馁F陽或遵義購買，自行組織運(yùn)輸車輛運(yùn)至工地。、碎石、片石、塊石：砂石材料豐富，可從鄰近縣市或當(dāng)?shù)亓蠄鲑徺I，采用自卸汽車運(yùn)至工地。本著精干高效的原則，選派具有多年高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的各級管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)經(jīng)理1人，總工程師1人及計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、辦公室等業(yè)務(wù)部門。經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工管理。工程部：下設(shè)試驗(yàn)室、測量隊(duì)，主要負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)場交接樁、復(fù)測和圖紙審核、施工技術(shù)交底、施工組織技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)變更、試驗(yàn)測量等工作。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資材料的采購、保管和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥、采購、管理和維修工作。辦公室：負(fù)責(zé)后期保障及對外公關(guān)事務(wù)工作。工程任務(wù)劃分序號施工單位任務(wù)劃分1涵洞施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段前半段涵洞和通道的施工2涵洞施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段后半段涵洞和通道的施工3橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)前山高架橋橋下部結(jié)構(gòu)的施工4橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)和平村中橋、下涼村中橋、上涼村小橋和分離式立交及人行天橋的施工5橋梁施工三隊(duì)負(fù)責(zé)三合互通式立交的施工6路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段前半段的路基施工7路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段后半段的路基施工8預(yù)制梁隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段梁體的預(yù)制9預(yù)制梁架設(shè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段梁體及小預(yù)制件的的架設(shè)安裝。選用先進(jìn)、高效、充足的機(jī)械設(shè)備，以確保優(yōu)質(zhì)、迅速地完成本工程施工任務(wù)。工地設(shè)測量隊(duì)，負(fù)責(zé)全線的施工測量工作。全線設(shè)2臺500KVA變壓器，另自備160Kw發(fā)電機(jī)4臺，以滿足構(gòu)造物施工需要。項(xiàng)目部設(shè)有線電話一部，傳真電話一部；各施工隊(duì)配移動電話，安裝一臺有線電話；項(xiàng)目部設(shè)聯(lián)網(wǎng)微機(jī)，便于與業(yè)主取得圖文聯(lián)系。二、路基工程。本合同段一小部分路基為新建，大部分為利用原有路基，對原有路基進(jìn)行整體式拓寬或分離式拓寬。 （一）路基填筑路基填筑采用機(jī)械化一條龍作業(yè)，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)初平，平地機(jī)整平，振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。施工之前，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測路線的工作，包括中線高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。為防止雨天積水浸泡路基，一開工就安排開挖路基邊溝，并與永久排水溝連通以利排水。清除原地面稻田、草皮、雜物，平整場地后，即可進(jìn)行原地面壓實(shí)并填筑路堤。 在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，選擇100m長度的主路基作為試驗(yàn)段，根據(jù)不同的填料，記錄分層厚度、壓實(shí)設(shè)備及組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓進(jìn)度等多項(xiàng)內(nèi)容，以確定最佳參數(shù)。施工中采用推土機(jī)初平，平地機(jī)整平，使粗細(xì)顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度為30～40cm。路基兩側(cè)超寬30cm，外側(cè)1m范圍，用較細(xì)材料填筑，防止大顆粒集中于坡側(cè)。直到壓實(shí)層穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止。壓實(shí)度的測定視顆粒組成而定，當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時(shí)，采用固體體積率法檢驗(yàn)。項(xiàng)目部對施工隊(duì)管段配專職質(zhì)量檢查員，每層填筑完畢及時(shí)檢測并做好記錄，不合格者不能進(jìn)行下一層施工。臺后及錐體護(hù)坡填料采用φ35186。到路面底基層的范圍內(nèi)計(jì)算，回填前，臺背及兩側(cè)與填料接觸面涂兩層瀝青。土工格室采用TGLGPE100500型，每一層的四角各用一根φ8鋼筋固定，長度為50cm，施工時(shí)每層土工格室的鋪筑坡度（縱橫坡）與路面平行。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)。每層填料鋪設(shè)的寬度為每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度40cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。邊坡整形用機(jī)械配合人工自上而下進(jìn)行，基床面用平地機(jī)刮平。整形后的路堤除符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外，還要符合如下要求：路基表面平整，邊線順直，邊坡面穩(wěn)定不滑坡，曲線圓順，表面無明顯碾壓輪跡。填高小于5m時(shí)，邊坡碼砌厚度1m，填高5～12m時(shí)，填高大于12m時(shí)，邊坡碼砌厚度2m；填石路堤的高度較高時(shí)分級填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時(shí)設(shè)置干砌片石護(hù)腳。對于較長的路塹開挖采用沿路塹全寬以深度不大的縱向分層厚度進(jìn)行開挖。路塹長度較長時(shí)，采用挖掘機(jī)配合自卸車作業(yè)。如密度不足，土質(zhì)不適用，挖除換填，分層碾壓以達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；旧喜捎蒙羁滋荻挝⒉顢D壓爆破，按松動爆破或減弱拋擲爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量。對于較陡的山體，大型機(jī)械無法上去，采用小型鉆機(jī)打眼爆破，人工清理2～3個(gè)梯段高度后，修筑臨時(shí)便道。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，以減少爆破次數(shù)。①一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量 q=ah②預(yù)裂爆破的孔網(wǎng)及單位耗藥量炮孔直徑:D=75mm，藥卷直徑:d=D/3=25mm。填塞長度L: 。炮孔間距:A=線裝藥密度q:。聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆，亦可分開起爆。⑸.起爆方式炮孔組的起爆方式采用“V”型起爆法，使爆堆集中，便于裝運(yùn)，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖在特殊情況下，如遇建筑物，爆堆方向要避開，采用側(cè)向起爆法。②購買、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工品。④管藥聯(lián)結(jié)時(shí)，雷管腳線不要過分拉緊，保持一定的松馳度。處理盲炮一般可采用二次爆破法，炸毀法及沖洗法等三種辦法。對防水藥的炮眼，掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。⑼.降低大塊率的措施 采取斜眼鉆孔(傾角X=72176。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù)，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。②現(xiàn)場實(shí)地量測斷面，按設(shè)計(jì)坡率放坡。④控制每次爆破的裝藥量，嚴(yán)禁使用大爆破。⑾擴(kuò)塹施工擴(kuò)塹施工是路基工程中對老路運(yùn)營影響最大，也是制約工期和邊坡穩(wěn)定隱患的關(guān)鍵分項(xiàng)工程。根據(jù)本工程環(huán)境的特殊性、復(fù)雜性及技術(shù)難度要求，設(shè)計(jì)采用如下方法及措施進(jìn)行施工。②淺孔微差松動控制爆破與深孔微差松動控制爆破相結(jié)合，自上而下分層開挖，兩端同步，逐級掘進(jìn)。④采用露天水壓爆破新技術(shù)，提高炸藥能量利用率，降低粉塵濃度，減少爆破噪聲及振動，縮短爆堆拋散距離，做到節(jié)能環(huán)保安全。本合同段軟土主要采用換填塊石、碎石的處理方法，并設(shè)置盲井。本段路基坡面治理采用噴錨網(wǎng)護(hù)坡。⑵工藝要求①根據(jù)坡面破碎情況,可劃成單元噴錨網(wǎng)護(hù)坡。②～，鐵絲網(wǎng)間距20～25cm。④噴漿或噴射砼前，先將坡面浮土碎石清除并用水沖洗。⑥噴射作業(yè)從上而下分層進(jìn)行，灰體達(dá)到初凝后，立即灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)7～10天。⑴基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用人工分段跳槽開挖，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)會同監(jiān)理部門及設(shè)計(jì)部門進(jìn)行