畢業(yè)設(shè)計(jì)(主動(dòng)懸架的檢測(cè)與維修-展示頁(yè)
2025-07-08 14:08本頁(yè)面
【正文】 連接桿 2軸 3發(fā)光組件(LED) 4光敏組件車高傳感器的工作原理:車高傳感器安裝在車身與車橋之間，用來(lái)把車身與車橋之間的相對(duì)高度變化（懸架變形量的變化）轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并輸入給控制單元（ECU）。信號(hào)輸入裝置包括:(1)車高傳感器、（2）方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、（3）車速傳感器、（4）節(jié)氣門位置傳感器、（5）懸架控制開關(guān) 主動(dòng)懸架需要一個(gè)動(dòng)力源（液壓泵或空氣壓縮機(jī)）為懸架系統(tǒng)提供連續(xù)的動(dòng)力輸入，是一種有源控制。（3）對(duì)空氣的密封度要求高。主動(dòng)懸架的缺點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。（3）懸架高度可隨駕駛員調(diào)節(jié)。主動(dòng)懸架的優(yōu)點(diǎn)：（1）裝備有主動(dòng)懸架的汽車，剛度低，車輛可以獲得固有的頻率，行駛平順性良好，車輛對(duì)路面的破壞性小。電子控制空氣懸架將成為汽車懸架技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì),在我國(guó)有著廣泛的發(fā)展前景。電子控制主動(dòng)懸架由電子控制單元,可調(diào)高度的空氣彈簧與可調(diào)阻尼系數(shù)的減振器組成。主動(dòng)懸架與車輛行駛平順性和操作穩(wěn)定性有著密切的聯(lián)系。【關(guān)鍵詞】性能，工作原理，車高傳感器，電路圖本人的研究課題是關(guān)于主動(dòng)懸架的檢測(cè)與維修工藝設(shè)計(jì)。浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文目 錄 1 1 1 2 2 2 2 2 4 5 64主動(dòng)懸架的機(jī)械與電路檢測(cè)為維修 7 7 9 9 10 10結(jié)束語(yǔ) 11致謝 11參考文獻(xiàn) 11附 錄 12主動(dòng)懸架的檢測(cè)與維修工藝設(shè)計(jì)謝晉指導(dǎo)老師：陳蘭【摘要】 本文為畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書，對(duì)主動(dòng)懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能及工作原理和維修檢測(cè)進(jìn)行分析。為維修與檢測(cè)主動(dòng)懸架的性能提供了一定的理論與實(shí)驗(yàn)依據(jù)，本文以空氣主動(dòng)懸架為例子，對(duì)車高傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、自動(dòng)懸架的電路圖進(jìn)行檢測(cè)與分析。 本設(shè)計(jì)的題材大部分參考與豐田的主動(dòng)懸架的相關(guān)資料，為以后的檢測(cè)與維修主動(dòng)懸架做一個(gè)良好的鋪墊，隨著人們生活水平的不斷提高，高檔汽車逐步走進(jìn)人們的，本文結(jié)合相關(guān)資料，對(duì)主動(dòng)懸架的工作原理，以及車高傳感器，轉(zhuǎn)角傳感器和懸架的機(jī)械及電路維修與檢測(cè)做相關(guān)的闡述，并寫出畢業(yè)說(shuō)明書。而傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架由于其參數(shù)不能隨著載荷、車速或路況等不可測(cè)因素的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),使之難以很好地滿足人們對(duì)車輛行駛平順性和操作穩(wěn)定性的要求。電子控制單元根據(jù)外部環(huán)境的變化迅速計(jì)算出調(diào)節(jié)量,然后通過(guò)對(duì)空氣彈簧的充放氣調(diào)節(jié)車身高度,并調(diào)節(jié)減震器阻尼系數(shù),使懸架系統(tǒng)的參數(shù)能夠隨著外界環(huán)境的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),從而很好的滿足了車輛行駛平順性和操作穩(wěn)定性的要求。 目前國(guó)內(nèi)對(duì)于電子控制空氣懸架的研究主要是基于剛度調(diào)節(jié)的控制策略的研究,但由于剛度調(diào)節(jié)控制結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且耗能嚴(yán)重,故至今還沒有成熟產(chǎn)品應(yīng)用于市場(chǎng)。（2）懸架的剛度可呈非線性變化，而且可以變化。（4）采用主動(dòng)懸架可降低車身的自身重量。（2）空氣彈簧尺寸大，難以布置。電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)主要有信號(hào)輸入裝置、懸架剛度及減震器阻尼力調(diào)節(jié)裝置、車身高度調(diào)節(jié)裝置及懸架電控單元組成。主動(dòng)懸架可以根據(jù)汽車行駛條件的
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