【正文】 ess. The new trade process indicated that the relation between the Storage amp。 the separation of the current logistics made the integral optimization impossible。 SVW own running logistics style is faced with great challenge。 the Procurement Company is mainly responsible for the storage and dispatch of raw materials.For some historical reasons, the storage and transit system of SVW involved four main secondlevel department, their functions overlapped, resources dispersed, which formed multihead management, and the information exchange is not smooth. All this interfered with the sales of product and the purchase of the raw materials, increased the cost of storage, and made the logistics cost keep high. This directly restricted the management and development of SVW and interfered in the integral benefit of SVW.The state encouraged to develop logistics industry, the utilization of information net techniques ensures the development of logistics on technique, China having entered into WTO and the large inland logistics market, offer an opportunity for the logistics industry developing. In a word, the inland logistics development is just in a very good period at present. The high speed development of Chongqing economy and unique geographical position offer a developing opportunity to SVW logistics, the region layout of the storage amp。 the Sales Company is mainly responsible for product storage and working out product dispatch plan。 transit system. The secondlevel departments related to logistics operation mainly include: the Transport Company, the Sales Company, the Procurement Company and the Transit Station. The main function of the Transport Company is responsible for transportation of all the goods in SVW by land and water(by truck amp。最后介紹了物流企業(yè)聯(lián)盟的運作方式及其信息平臺的搭建。川維廠儲運公司的歷史和現(xiàn)狀表明它具有開展第三方物流的有利條件。在儲運企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”的歷程中，其經(jīng)營理念：我們今天和未來所做的一切都是以降低客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)，為客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿意的全方位物流服務(wù)。川維廠實行物流體制改革，組建儲運公司，完善物流信息系統(tǒng)，川維廠儲運公司取得了良好的效益，同時川維廠大大降低了物流成本。本文指出，從物流行業(yè)特點研究來看，我國目前石化物流市場較接近于完全壟斷競爭市場，而國內(nèi)的物流行業(yè)較接近于完全競爭市場，其發(fā)展趨勢是進(jìn)一步向典型的寡頭壟斷市場靠近；從波特五種力量模型理論看，物流行業(yè)的競爭者和進(jìn)入者威脅程度高，供應(yīng)商和使用者威脅程度中等，替代行業(yè)威脅程度低，而整個行業(yè)的威脅程度中偏高，全行業(yè)的績效低于正常水平。新的業(yè)務(wù)流程明確儲運公司與銷售公司、物裝公司是一種契約關(guān)系，儲運公司與客戶不存在費用結(jié)算關(guān)系，蓬布、車輛租賃等其它費用全部計入產(chǎn)品價格內(nèi)，實行“一票到家”“一費管全費”，縮短營銷流程，消除不必要的環(huán)節(jié)，為客戶提供最為便捷的“門到門”的集成式服務(wù)。對原有物流組織進(jìn)行改造，其主要目的是減少管理運行結(jié)構(gòu)層次，縮短物流服務(wù)與市場距離，提高對市場變化的反應(yīng)能力。組織一體化實際上就是將企業(yè)原來分散的物流模式統(tǒng)一化和集成化，組建一體化的物流系統(tǒng)。實時、動態(tài)的信息為分析提供基礎(chǔ)、為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。為此必須進(jìn)行物流信息系統(tǒng)改造，根據(jù)“可得性（availability）精確性（accuracy）：及時性（timeliness）靈活性(flexibility) 適當(dāng)形式化（appropriate format）”等原理進(jìn)行物流信息系統(tǒng)設(shè)計。根據(jù)調(diào)查、分析，我們將改變物流分段運作，進(jìn)行物流組織一體化改造作為物流流程再造的第一類，優(yōu)先進(jìn)行；將物流信息系統(tǒng)的完善，提高物流信息傳遞效率作為第二類，有計劃地把這類流程作為增加顧客滿意度的有效手段來實施。川維廠儲運公司通過對18家客戶的市場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)屬于客戶重視，企業(yè)表現(xiàn)差的流程：物流分段運作、物流信息化程度低、服務(wù)管理水平低。立足于川維，服務(wù)好川維，面向社會，積極利用為揚子江乙?；び邢薰咎峁┪锪鞣?wù)的良好信譽開展對外儲運業(yè)務(wù)，利用重慶市興建化工園區(qū)的大好機會提供第三方物流服務(wù)。特別是1998年開始川維廠儲運系統(tǒng)為揚子江乙?；び邢薰咎峁┑谌轿锪鞣?wù)以來，物流管理水平有較大的提高，積累了一定的第三方物流運作的經(jīng)驗。當(dāng)然川維廠的物流發(fā)展也存在挑戰(zhàn)：我國物流企業(yè)面臨著整合和重組的挑戰(zhàn)；川維廠自辦物流方式受到極大的挑戰(zhàn)；川維廠總體布局沒有進(jìn)行物流的規(guī)劃設(shè)計，企業(yè)現(xiàn)有的物流分離，導(dǎo)致整體優(yōu)化成為不可能；物流信息網(wǎng)絡(luò)落后，企業(yè)物流與社會物流的物理銜接不合理；物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善、技術(shù)裝備落后,同時川維廠物流組織結(jié)構(gòu)（體制）不適應(yīng)物流發(fā)展的需要川維廠物流系統(tǒng)各單位長期從事石化產(chǎn)品的儲轉(zhuǎn)運工作，對于化學(xué)危險品的儲存、運輸有豐富的經(jīng)驗。國家鼓勵發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的采用為物流的發(fā)展提供了技術(shù)保障，中國加入WTO及龐大的國內(nèi)物流市場為物流業(yè)的發(fā)展提供了機遇，目前國內(nèi)物流發(fā)展處于非常好的時機。運輸公司的主要職能是負(fù)責(zé)全廠的公路、水路（汽車、槽船）貨物運輸，銷售公司主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的儲存及產(chǎn)品發(fā)運計劃的制定，中轉(zhuǎn)站主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品、原料的鐵路儲轉(zhuǎn)運，物裝公司負(fù)責(zé)原料的儲存、發(fā)放。目 錄緒論…………………………………………………………………………….1選題的目的和意義……………………………………………………..1本文的研究內(nèi)容、思路和方法………………………………………..1第一章 川維廠物流發(fā)展戰(zhàn)略定位…………………………………………..3川維廠儲運系統(tǒng)簡介…………………………………………………..3川維廠儲運系統(tǒng)目前存在的問題…………………………………….6川維廠物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)………………………………………..9川維廠物流發(fā)展戰(zhàn)略定位…………………………………………….15第二章 物流信息化與物流流程重組……………………………………….17物流流程重組原理及分析…………………………………………….17物流信息系統(tǒng)的完善………………………………………………….20物流流程重組………………………………………………………….25…………………………………………………….25……………………………………………………………..28第三章 川維廠物流競爭策略、服務(wù)理念………………………………….30川維廠物流競爭策略………………………………………………….30………………………………………………………..30……………………………………………………………..32………………………………………………..40川維廠物流服務(wù)理念………………………………………………….47“客戶為中心”的物流精神…………………………….…………47“降低客戶經(jīng)營成本”為根本的服務(wù)目標(biāo)…………………………48“伙伴式、雙贏策略”為準(zhǔn)則的物流模式…………………….48“服務(wù)社會，服務(wù)國家”為價值取向的物流宗旨……………..48第四章 川維廠物流發(fā)展方向……………………………………………..49第三方物流是川維廠物流發(fā)展的選擇…………………………….49…………………………………………..49第三方物流的條件……………………………………………….50 ……………………………………………52第四方物流川維廠物流發(fā)展方向……………………………………52………………………………………………….52…………………………………………….53………………………………54川維廠物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營……………………………………………….55…………………………………………….55………………………………….57…………………………………………………….59…………………………………………………….65第五章 結(jié)論………………………………………………………………….71致謝…………………………………………………………………………..73參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………..74摘 要川維廠是中國石油化工集團(tuán)公司下屬的一家以天然氣為主要原料的大型石化企業(yè)，其主要產(chǎn)品有甲醇、聚乙烯醇、醋酸、VAE等。其產(chǎn)品、原料的儲轉(zhuǎn)運主要由自己的物流儲運系統(tǒng)完成，與物流運作有關(guān)的二級單位主要有四個：運輸公司、銷售公司、物裝公司、中轉(zhuǎn)站。由于歷史的原因，川維廠儲運系統(tǒng)涉及到四家主要的二級單位，相互職能交叉，資源分散，形成多頭管理，信息不暢，影響了產(chǎn)品銷售和原材料的采購，加大了庫存成本，整個物流成本居高不下，直接制約了川維廠的經(jīng)營發(fā)展，影響了川維廠的整體利益。重慶經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和獨特的地理位置為川維廠的物流發(fā)展提供了機遇，川維廠儲運企業(yè)地域布局和周邊環(huán)境優(yōu)勢為川維廠的物流發(fā)展提供了保障，川維廠物流發(fā)展的在位優(yōu)勢和穩(wěn)定不斷增長的物流業(yè)務(wù)為川維廠物流的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。儲運化學(xué)危險品的設(shè)施較齊全，各種安全措施、管理制度完善，有一批精通業(yè)務(wù)的管理人才，為現(xiàn)代化專業(yè)化工物流的開展創(chuàng)造了條件。根據(jù)川維廠物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)分析及其目前所開展的工作，川維廠物流應(yīng)定位于創(chuàng)建大型現(xiàn)代化專業(yè)化工物流公司上。企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)與流程對客戶重要性矩陣圖是選擇BPR切入點的一個簡單而由非常實用的工具。根據(jù)一項流程的重要性和對該流程進(jìn)行再造所需花費的資源多少，來確定是否將其作為流程再造的對象。用戶、供應(yīng)商及銷售公司、物裝公司與各生產(chǎn)單位、儲運單位的聯(lián)系都是通過電話溝通，并通過提交計劃、領(lǐng)料單、發(fā)貨單等來完成各項作業(yè)，存在效率低下、庫存高、信息不能共享、信息不及時、準(zhǔn)確等缺陷。完成物流信息化改造后，川維廠物流所涉及的資源緊密地結(jié)合起來，提高了資源利用率；通過整合使業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)資源的利用效率得到提高；市場預(yù)測和計劃準(zhǔn)確性的提高，使庫存降低；各個部門之間關(guān)系更加密切，流程更暢通，運作效率更高。進(jìn)行物流集中管理，首先要進(jìn)行物流組織一體化改造。2002年11月川維廠以中轉(zhuǎn)站、運輸公司為物流改革的主體單位組建儲運公司，將原銷售公司、物裝公司的倉庫及各二級單位的倉庫全部劃歸儲運公司，按照組建現(xiàn)代物流企業(yè)的構(gòu)想對物流組織進(jìn)行整體改制，通過對“人力、運力、倉儲”資源的整合與重組，完成大型物流企業(yè)機構(gòu)框架的整體構(gòu)建。川維廠完成儲運公司的組織一體化改造和物流信息系統(tǒng)的完善，為新的業(yè)務(wù)流程重組打下了堅實的基礎(chǔ)。本文運用市場結(jié)構(gòu)理論、波特五種力量模型理論，對國內(nèi)物流市場和石化物流市場的競爭進(jìn)行了分析和研究，得出了國內(nèi)物流市場和石化物流市場的特點。提出川維廠的物流發(fā)展策略：立足川維、服務(wù)川維，面向社會，積極、穩(wěn)步開展第三方物流；提高物流服務(wù)水平，開展廠內(nèi)物流配送；對現(xiàn)有庫房進(jìn)行整體規(guī)劃，成立物流配送中心；與國外著名物流企業(yè)合作。川維廠物流服務(wù)理念川維廠儲運企業(yè)經(jīng)營思想、企業(yè)文化、理想追求等多種因素的高度概括，是儲運企業(yè)全體員工的共同價值觀。第三方物流、第四方物流是川維廠物流發(fā)展的選擇。分析石化儲運企業(yè)現(xiàn)狀分析，整個石化儲運企業(yè)應(yīng)通過形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營,利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,整合現(xiàn)有的資源,形成物流企業(yè)聯(lián)盟。關(guān)鍵詞：物流、市場分析、發(fā)展策略AbstractSINOPEC Sichuan Vinylon Works (hereinafter referred to as SVW) is a large petrochemical enterprise with natural gas as its major raw material under the jurisdiction of China Petrochemical Corporation (SINOP