【正文】 ，必然為項目的建設和經營注入強大的專業(yè)管理能力。旺蒼縣遠大汽車貿易有限公司，注冊資金1000萬元，是一家由自然人李東生等股東出資成立的，主要從事汽車銷售、汽配經營、汽車維修、汽車裝飾和汽車后市服務以及汽車城管理等的專業(yè)性公司，公司旗下的“旺蒼縣遠大汽車城”，是四川北部第一的知名的現(xiàn)代化汽車交易市場。（4）建設單位的自身優(yōu)勢。旺蒼經省道202線可低川北門戶廣元市，經170公里，綿廣高速可達綿陽市，經110公里，成綿高速可達西部特大城市——成都。（3）擬建項目地塊的區(qū)位優(yōu)勢，而且交通十分便利。旺蒼縣現(xiàn)代商貿服務業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，主要定位于東河鎮(zhèn)，擬建設項目的選址符合旺蒼縣的發(fā)展規(guī)劃。旺蒼縣作為四川北部地區(qū)的重要城市之一，經濟、文化、教育都比較發(fā)達，是四川北部的交通、通訊、商貿、金融、科技中心，對四川北部地區(qū)具有強大的輻射能力，這為項目的建設提供了豐富的資源和廣闊的市場腹地。旺蒼縣遠大汽車城建成后，將成為四川北部規(guī)?；?、規(guī)范化、多元化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的大型汽車商業(yè)MALL，必將帶動旺蒼汽貿產業(yè)的快速規(guī)范發(fā)展，并使項目所在地東河鎮(zhèn)一躍而成為旺蒼汽貿產業(yè)的新中心。“旺蒼縣遠大汽車城”正常投入營運后，預計年營業(yè)收入將達到46000萬元以上，年平均利潤總額可達2000萬元，年均繳納增值稅及附加850萬元，同時可新增500個工作崗位，為畢業(yè)、待業(yè)和下崗職工再就業(yè)提供機會，不斷地促進旺蒼縣及廣元市經濟的繁榮和發(fā)展。從而進一步提升旺蒼縣城市形象，促進當?shù)芈糜萎a業(yè)發(fā)展。“旺蒼縣遠大汽車城”建成后，必然會改變目前旺蒼縣汽車流通領域落后面貌，并提升城市形象?！巴n縣遠大汽車城”項目定位于四川一流、廣元最大的汽車展銷和汽車主題公園，立足旺蒼，輻射西南，必然會推動廣元市現(xiàn)代商貿業(yè)的快速發(fā)展。廣元作為四川經濟發(fā)展的重要城市之一，正在實施“三集中”的發(fā)展戰(zhàn)略，以實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，加快城市化進程，從而實現(xiàn)產業(yè)結構的升級換代。旺蒼作為四川汽車消費的重鎮(zhèn)，必然對汽車流通領域提出更高的要求，“旺蒼縣遠大汽車城”，正是適應了這個要求，必然會提升旺蒼縣乃至廣元市汽車流通市場的形象，引領廣元市汽車消費的新潮流。（2）旺蒼縣作為廣元市汽車車展城的需要。目前旺蒼縣還沒有一家真正具有規(guī)?；?、多元化、專業(yè)化和現(xiàn)代化的汽車大賣場。旺蒼縣是廣元市重要的經濟、文化、交通、商貿和通訊中心，發(fā)展大市場、大流通是經濟發(fā)展的需要。因此，該項目符合旺蒼縣城市建設規(guī)劃和經濟建設發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)旺蒼縣經濟建設發(fā)展規(guī)劃，擬將所有汽車有形市場（含五金、機電等生產資料市場）全部遷移至主城區(qū)外環(huán)，全新地打造一個承接汽車流通產業(yè)轉移、承載汽車流通產業(yè)整合與升級、具有國際化標準的汽車商貿、物流、會展、博覽、文化與服務的平臺，打造一個全新的汽車商圈。并獲廣元市發(fā)展和改革委員會為項目下達的同意建設的批復。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強大動力。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實際，紛紛出臺地方性法規(guī)，推動汽車市場的發(fā)展。并建議有關部門盡快批準立項，并給予政策扶持，爭取早投資、早建設、早見效。該項目建設條件優(yōu)越，建設規(guī)模適宜，資金安排合理，且抗風險能力較強，建設方案可行，符合國家相關產業(yè)政策、地方相關政策和規(guī)劃。 主要經濟技術指標表11 本項目主要經濟技術指標序號指標名稱單位規(guī)模備注1主要技術指標項目總占地面積畝50項目總建筑面積m223000建設期年2容積率建筑密度≤45%綠化率≥35%2主要經濟指標項目總投資億元第一期投資億元1第二期投資億元第一期資金籌措億元自籌和銀行貸款企業(yè)自籌億元銀行貸款億元 可行性研究結論該項目符合符合市場需求，市場前景廣闊，項目建成后，對促進旺蒼縣、四川省乃至西部地區(qū)的汽車產業(yè)發(fā)展和商業(yè)經濟的繁榮作用很大，并能促進產業(yè)結構的升級，提供大量的就業(yè)崗位，促進旺蒼縣及廣元市的經濟發(fā)展，滿足人民生活的需要，其經濟效益、社會效益、環(huán)境效益突出。我公司接受委托后，在系統(tǒng)收集旺蒼縣項目所在地及鄰區(qū)背景資料的基礎上，認真分析和理解了本工程的技術基礎資料，并于2010年9月上旬，組織工程技術人員赴現(xiàn)場開展實地調查、數(shù)據(jù)收集等工作。研究工作概況該項目經廣元市旺蒼縣發(fā)展和改革委員會備案，并同意立項。在對項目的可行性進行綜合分析、論證后，得出合理、正確的結論，為項目業(yè)主及審批部門提供決策依據(jù)，并作為開展下階段工作的基礎。 編制依據(jù)與范圍編制依據(jù)（1）《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》（第三版）；（2）《可行性研究指南》；（3）國家發(fā)改委第40號令《產業(yè)結構調整指導目錄（2005年本）》；（4）發(fā)改委關于建設項目可行性報告編制內容和深度的有關規(guī)定；（5）項目建議書；（6）發(fā)改部門或主管部門對項目建議書的批復；（7）項目業(yè)主關于對本項目進行可行性研究的委托協(xié)議；（8）項目業(yè)主提供的其他有關資料。主要建設內容：汽車展銷區(qū)、維修區(qū)、檢測區(qū)、工程機械含農機區(qū)、行政辦公區(qū)、企業(yè)生活區(qū)及相關輔助設施等。 項目建設單位廣元市旺蒼縣遠大汽車貿易有限公司。廣元市旺蒼縣遠大汽車城工程建設項目工程編號：20100920可行性研究報告遠大汽車城項目籌備組二O一O年九月 編制112 / 122廣元市旺蒼縣遠大汽車城工程建設項目工程編號：20100920編制負責人：金 浩技術負責人：陳國階法 人：王上輔遠大汽車城項目籌備組相關資質證書：工程咨詢資格證書（工咨乙12720080022）資質證書目 錄1 總論 1 項目概況 1 項目名稱 1 項目擬建地址 1 項目建設單位 1 項目建設規(guī)模與內容 1 項目投資資金及資金籌措 1 編制依據(jù)與范圍 2 承擔可行性研究工作的單位及工作概況 2 主要經濟技術指標 3 可行性研究結論 42項目建設的背景和必要性 5 項目背景 5 項目建設的必要性 6 項目建設的重要意義 7 項目建設的有利條件 83 市場分析與預測及項目開發(fā)策略 10 10 10　國外汽車銷售流通的主要模式 12　國外汽車銷售流通的主要特點 12 當前我國汽車銷售模式及特點 14 汽車專賣（特許經營或區(qū)域代理）店及特點 14 汽車交易市場及特點 15 汽車超市及特點 16 汽車園區(qū)及特點 16 其它非主流模式 17 我國汽車銷售模式未來發(fā)展趨勢 18 中國汽車銷售市場的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 19 廣元市汽車市場發(fā)展概況與趨勢 20 廣元市汽車銷售市場競爭格局分析及前景預測 21 項目市場定位 23 項目主題定位 23 項目總體功能定位 244 項目場址與建設條件 26 26 項目選址 26 項目所選場址條件分析 26 自然條件 26 人口、經濟、社會環(huán)境條件 30 區(qū)位和交通運輸條件 36 37 項目選址意見 385項目建設規(guī)模和建設方案 40 40 40 41 41 44 45 46 46 47 47 48 48 49 49 49 51 51 516 環(huán)境保護 53 編制及執(zhí)行的環(huán)境保護標準 53 項目主要污染源和污染物分析 55 55 57 環(huán)境保護措施 57 57 59 環(huán)境影響評價 607勞動安全、消防和節(jié)能 61 61 消防措施 62 648項目建設的組織與管理 65 65 66 66 67 68 68 709 項目施工條件和進度計劃 71 施工條件 71 進度計劃 7110項目招標 75 75 75 75 76 7原則及評標 7611項目投資估算和資金籌措 77 77 78 83 83 83 84 貸款償還計劃 8412項目經濟效益評價 85 85 財務計算 85 銷售收入 85 銷售稅金及附加 85 成本概算 86 利潤及分配 86 財務盈利能力分析 86 清償能力分析 87 盈虧平衡分析 88 財務評價結論 8813項目社會效益和環(huán)境效益分析 98 98 9914項目風險分析及風險防范 101 101 10315 結論和建議 105 結論 105 建議 10516 附錄 107 附件 107 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 107 項目建議書 107 項目立項報告 107 項目立項批復 107 建設單位關于編制可行性研究報告的委托書 107 項目用水、用電、用氣等的批復、協(xié)議和證明 107 項目主辦單位提供的其他相關資料 107 附圖 107 項目地理位置圖 107 項目總體規(guī)劃平面布置圖 107 107 1071 總論 項目概況 項目名稱廣元市旺蒼縣遠大汽車城工程建設項目。 項目擬建地址廣元市旺蒼縣東河鎮(zhèn)興旺大道西路。 項目建設規(guī)模與內容本項目為汽車城新建項目，即：在廣元市旺蒼縣東河鎮(zhèn)新建一座集汽車銷售、維修、休閑為一體現(xiàn)代汽車城項目，年銷售各種車輛6000輛，項目總占地面積50畝，總建筑面積約23000㎡，分兩期建設，其中第一期投資1億元。 項目投資資金及資金籌措，第一期投資1億元，其中企業(yè)自籌8000萬元，銀行貸款2000萬元。編制范圍本可研報告的研究范圍如下：項目建設背景和建設的必要性分析；市場分析與預測及項目開發(fā)策略；建設場址和建設條件分析；建設規(guī)模和建設方案論證；環(huán)境保護、節(jié)能節(jié)水措施研究；項目組織與管理；施工條件和進度計劃；招標方式；投資估算和資金籌措方案；經濟、社會和環(huán)境效益分析；風險分析；可行性研究結論與建議。 承擔可行性研究工作的單位及工作概況承擔可行性研究工作的單位遠大汽車城項目籌備組。為切實給項目業(yè)主和審批部門提供專業(yè)、科學的決策依據(jù)，以保證項目能科學、合理的實施，旺蒼縣遠大汽車貿易有限公司于2010年9月委托遠大汽車城項目籌備組承擔“廣元市旺蒼縣遠大汽車城工程建設項目”的可行性研究報告編制工作。然后轉入室內資料綜合研究、報告撰寫和圖件編繪，完成可行性研究報告，最后報主管部門審查通過。項目建設是必要的。因此，該項目建設是可行的。2項目建設的背景和必要性 項目背景符合國家有關政策要求1994年，國務院頒布了我國汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產業(yè)政策》，以此產業(yè)政策為導向，推動我國汽車產業(yè)步入一個快速發(fā)展的新階段。2009年1月，在全球經濟危機這一大背景下，國務院頒布了《汽車下鄉(xiāng)補貼政策》及《》，今后會有更多有利于汽車生產和消費的政策出臺。本項目符合國家相關產業(yè)政策。符合旺蒼縣經濟建設發(fā)展規(guī)劃“十一五”期間，旺蒼縣始終堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，科學規(guī)劃，全面落實“以人為本”的科學發(fā)展觀。同時，隨著旺蒼縣城行政機關西移，項目所在地區(qū)已成為旺蒼縣新的行政中心，在此背景下，“汽車城”躍然于旺蒼縣城市規(guī)劃的藍圖，被列為重大產業(yè)化項目，被全行業(yè)所關注。 項目建設的必要性（1）旺蒼縣作為廣元市重點城市之一的需要。但旺蒼縣乃至廣元市的汽車賣場多為小規(guī)模、單一性和傳統(tǒng)化銷售模式，而且檔次較低，形象較差，不能適應旺蒼縣作為廣元市重點城市發(fā)展的需求。因此，規(guī)劃建設“旺蒼縣遠大汽車城”，是適應旺蒼縣經濟發(fā)展和提升汽車流通市場形象的必然選擇。廣元市是四川省汽車消費的重要城市之一，2009年底擁有機動車約27萬輛。（3）適應廣元市經濟發(fā)展和產業(yè)結構調整的需要。在這個背景下，廣元市提出了要重點發(fā)展汽車貿易和商貿物流。 項目建設的重要意義（1）提升城市形象，并提供一個全新的旅游購物新天地。而且作為四川北緣唯一的汽車貿易和汽車主題公園相結合的汽車城，必然會吸引四川北部的客商和消費者前來購物和游覽，成為旺蒼縣旅游的又一景點和目的地。（2）促進經濟的發(fā)展，提供大量的就業(yè)機會和穩(wěn)定的稅收來源。（3）帶動旺蒼汽貿產業(yè)的快速、規(guī)范發(fā)展，并使東河鎮(zhèn)成為旺蒼汽貿產業(yè)的新中心旺蒼縣汽貿產業(yè)的發(fā)展是在廣元市汽車城帶動下逐步擴大發(fā)展起來的，但比較分散，檔次也不高。 項目建設的有利條件（1）旺蒼縣和廣元市，以及四川北部地區(qū)的市場腹地支撐。（2）符合旺蒼縣對現(xiàn)代商貿服務發(fā)展區(qū)的規(guī)劃定位，而且園區(qū)配套設施基本齊全。目前，東河鎮(zhèn)的基礎設施基本完善，水、電、氣、道路、通訊主干線（網）、排水系統(tǒng)等管網已經鋪設。擬建設項目地塊東河鎮(zhèn)距旺蒼縣縣地約3公里，旺蒼縣位于廣元市東南面，穿廣元境內的寶（雞）成（都）鐵路的支線廣（元）旺（蒼）在其境內72 km，主要運輸當?shù)孛禾康鹊V產資源及旅客。鐵路、公路交通十分方便快捷，區(qū)位優(yōu)勢明顯。作為項目建設單位的旺蒼縣遠大汽車貿易有限公司，擁有雄厚的資金實力和融資能力，與知名投資機構和信托機構建立了良好的合作關系，擁有極強的資源整合能力和資金籌措能力。公司擁有豐富的汽車交易市場的經營管理經驗和廣泛的客戶群體資源。3 市場分析與預測及項目開發(fā)策略表31 全球主要汽車生產國汽車銷售體制與特點對比表國家主要汽車商銷售體制特點美國通用、福特、克萊斯勒基本趨向是從汽車生產初期的多種銷售流通渠道，發(fā)展成為以零售商為主的專營代理流通方式汽車銷售體制是從制造商到特約經銷商再到顧客，每個地區(qū)設立地區(qū)機構負責產銷關系，同時設有配件中心供應配件，還設有負責修理及培訓的維修中心；汽車銷售的主流模式仍然是汽車專賣店，廠家不直接參與