一汽集團發(fā)展概況-展示頁
2025-07-07 23:49本頁面
【正文】 構(gòu)基本實現(xiàn)了從工廠體制向公司體制的轉(zhuǎn)變；資本結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了從國有獨資向多元化經(jīng)營的轉(zhuǎn)變；經(jīng)營市場實現(xiàn)了從單一國內(nèi)市場經(jīng)營向國內(nèi)、國外兩個市場經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。四、一汽歷程序言 1953年，在黨中央的親切關(guān)懷下，在全國人民的大力支援下，在蘇聯(lián)人民的友好幫助下，一汽奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。 所有引進人員均享受住房公積金（工資總額20％）、基本養(yǎng)老、補充養(yǎng)老、工傷、失業(yè)、基本醫(yī)療、補充醫(yī)療（工資總額35％）。 引進的本科畢業(yè)生，見習(xí)期每月工資15002000元，一次性安家費2000元。政策待遇對來公司工作的博士，實行協(xié)議工資，一次性安家費10000元。激勵機制 對技術(shù)人員實行項目工資；對在研發(fā)、營銷、采購、生產(chǎn)制造及職能管理等生產(chǎn)經(jīng)營中有特殊貢獻的員工實行特殊貢獻獎勵，獎勵標準為110萬元。被評聘為各類師的高層次人才，可以享受到集團公司二級經(jīng)理、高級經(jīng)理，乃至于副總經(jīng)理的工資待遇。通過實施“801”和“901”人才工程，共有273名年輕優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)及管理人員走上了高級經(jīng)理的崗位，％，其中4人成長為集團公司的領(lǐng)導(dǎo)。 一汽汽車人才培訓(xùn)先后同美國圣里奧大學(xué)、加州大學(xué)及荷蘭馬斯特里赫特工商管理學(xué)院合作，培養(yǎng)了60多名工商管理碩士（MBA）；通過同國外有關(guān)科研部門和優(yōu)秀企業(yè)進行聯(lián)合設(shè)計，學(xué)習(xí)國外先進的設(shè)計思想和設(shè)計方法，僅2002年就派出396人；與吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等聯(lián)合培養(yǎng)工商管理、管理科學(xué)與工程、車輛工程等專業(yè)研究生200多人；選派400多名專業(yè)技術(shù)管理骨干到清華大學(xué)、同濟大學(xué)、大連理工大學(xué)、上海財經(jīng)大學(xué)、海南改革發(fā)展研究院等進行短期進修培訓(xùn)；集團公司組織項目管理等各領(lǐng)域培訓(xùn)。強化對每一個人的能力的開發(fā)，使其成為所在領(lǐng)域的專家或內(nèi)行管理者和操作者。 一汽人才發(fā)展戰(zhàn)略：以核心人才培養(yǎng)與引進為重點，通過體系化人才開發(fā)，形成以2000名高素質(zhì)的管理人才、高水平的技術(shù)人才、高技能的操作人才為龍頭20000人的核心人才群體，建成一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、精干高效的員工隊伍。三、人才戰(zhàn)略21世紀的競爭，歸根到底是知識和人才的競爭。一汽解放汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司、一汽大眾汽車有限公司、一汽客車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司等整車生產(chǎn)企業(yè)；一汽技術(shù)中心、機械工業(yè)第九設(shè)計研究院等產(chǎn)品開發(fā)和工廠設(shè)計科研單位；一汽四環(huán)汽車股份有限公司、一汽鑄造有限公司、一汽豐田（長春）發(fā)動機有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工藝裝備有限公司以及一汽進出口公司、一汽實業(yè)總公司等均設(shè)在長春。自東北腹地延伸，沿大連灣、渤海灣、膠東灣、長江三角洲、海南島和廣西、云南、四川，形成東北、華北及膠東、西南三大生產(chǎn)基地，生產(chǎn)中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車、主機和零部件。社會和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻。一汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，為實現(xiàn)人“中國一汽”。 一汽產(chǎn)銷量連續(xù)多年居中國汽車行業(yè)之首，2004年企業(yè)年銷量率先突破100萬輛，樹起了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。自主研發(fā)與企業(yè)核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。 一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗爭、自強”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟等六大體系。 一汽現(xiàn)有職能部門18個，全資子公司28個、控股子公司18個。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一、簡介中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。中國第一汽車集團公司發(fā)展概況 中國第一汽車集團公司（原第一汽車制造廠）簡稱“第一汽車”，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業(yè)從這里起步。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。 截至2009年10月，中國10’000’000輛自主轎車在長春下線，中國成為名副其實的汽車強國。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。 萬人，資產(chǎn)總額1340億元。初步建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。改造并建設(shè)了一汽解放卡車新工廠、一汽轎車新工廠、一汽大眾轎車二工廠、天津一汽豐田轎車二工廠等新工廠，形成了較為先進的生產(chǎn)制造陣地。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。2007年，實現(xiàn)銷售收入1885億元，列世界500強第303位，中國企業(yè)500強第14位；世界機械500強第49位，中國機械工業(yè)500強第1位；中國制造業(yè)企業(yè)500強第2位和2007年度“最具影響力企業(yè)”第2位。 面向未來，一汽提出了堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設(shè)具有國際競爭力的“自主一汽、實力一
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