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一汽集團(tuán)采購戰(zhàn)略政策分析-展示頁

2025-02-21 19:29本頁面
  

【正文】 ,擴(kuò)大總成和零部件的通用化程度,統(tǒng)一降低采購成本, 2023年到 2023年三年時(shí)間降低采購成本 33億美元。 1 1 形成一汽集團(tuán)采購戰(zhàn)略簡(jiǎn)介 中國一汽車集團(tuán)公司 1 2 國外大型汽車集團(tuán)公司供應(yīng)商數(shù)量比照 國家 供應(yīng)商數(shù)量 汽車年銷量(萬輛) 通用( GM) 1200 1100 福特 1000 800 大眾( VW) 1000 498 戴 — 克( DC) 466 455 豐田( TOYOTA) 212 617 一、采購環(huán)境分析 1 3 國內(nèi)主要汽車廠供應(yīng)商數(shù)量比照 ( 2023年) 汽車公司 供應(yīng)商數(shù)量 汽車年銷量(萬輛) 一汽集團(tuán) 3600 58 上汽集團(tuán) 504 56 東風(fēng)集團(tuán) 40 長安集團(tuán) 30 廣州本田 6 1 4 ( 1)九個(gè)子公司資源調(diào)查情況對(duì)比 2023年年底零部件、原輔材料供應(yīng)商代數(shù)和匯總 2023年 5月零部件、原輔材料供應(yīng)商代數(shù)和匯總 3600 3756 一汽資源管理現(xiàn)狀 1 5 ( 2) 集團(tuán)供應(yīng)商總數(shù) —— 2023年 5月統(tǒng)計(jì)情況 零部件、原輔材料 供應(yīng)商代數(shù)和匯總 (15家整車公司、 17家零部件公司 ) 供應(yīng)商合并同類項(xiàng)后數(shù)量 4945家 3351家 1 6 同行業(yè)資源狀況對(duì)比 —— 2023年統(tǒng)計(jì)資料 國內(nèi)外幾大汽車集團(tuán)2 0 0 2 年銷量與采購資源對(duì)比3600504100046621258 56498 45561705001000150020232500300035004000一汽集團(tuán) 上汽集團(tuán) 大眾 戴-克 豐田供應(yīng)商數(shù)量2023年銷量 1 7 國際先進(jìn) 采購戰(zhàn)略 國際先進(jìn) 采購戰(zhàn)略 ● 同步采購 ● 平臺(tái)戰(zhàn)略 ● 全球采購 ● 系統(tǒng)、模塊化供貨 ● 戰(zhàn)略性外購和外包 。 ● 集中采購 ● 與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 1 8 ?國外各大汽車集團(tuán)采取減少平臺(tái) , 提高零部件通用化程度 , 進(jìn)行總量合并 , 實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略 。 ?汽車制造企業(yè)將在全球化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)下,從零散的零部件供應(yīng)商采購模式向從少數(shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購模式上轉(zhuǎn)變,從單一零部件采購轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)采購。 國際大型汽車集團(tuán)實(shí)施的采購策略 1 9 ?美國通用公司將公司 27個(gè)世界范圍的獨(dú)立采購單位合并成一個(gè)零部件采購中心 , 集中管理 , 1992年和1993年兩年節(jié)約近 40億美元 。 對(duì)供應(yīng)商的要求不僅僅是提供價(jià)格低廉的產(chǎn)品 , 而是希望供應(yīng)商能為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值 , 通過將開發(fā)和制造工藝轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商 , 以縮短整車的開發(fā)周期 , 也減少了汽車投入市場(chǎng)所需的成本 。 ?集團(tuán)整體利益至上。 ( 1)采購活動(dòng)以先進(jìn)的采購管理信息為支撐,實(shí)現(xiàn)采購信息的快速傳遞與共享。 ( 3) 規(guī)模 = 尋找規(guī)模共性 ( 4) 品牌 = 充分發(fā)揮集團(tuán)公司的品牌優(yōu)勢(shì) ( 5) 信譽(yù) = 規(guī)劃的合理性和政策的一致性, 并保持與供應(yīng)商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 ( 1) 適應(yīng)大集團(tuán)管理的采購組織結(jié)構(gòu)。 1 18 建成集團(tuán)采購資源網(wǎng),統(tǒng)一資源配置 ( 1)優(yōu)化資源配置,一汽集團(tuán)現(xiàn)有車型供應(yīng)商數(shù)量 3年內(nèi)由 4139家整合到 1500家。 ( 3)統(tǒng)一全球采購規(guī)劃與組織機(jī)構(gòu),滿足經(jīng)營國際化的需要。 四、一汽集團(tuán)今后五年采購規(guī)劃目標(biāo) 1 19 全球采購目標(biāo) ( 1)資源目標(biāo): 2023年實(shí)現(xiàn)對(duì)國外資源的全部了解掌握、形成評(píng)審評(píng)價(jià)能力和全面控制能力。 ( 3)組織機(jī)構(gòu)目標(biāo): 2023年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)采購部領(lǐng)導(dǎo)下的集團(tuán)國際采購的組織統(tǒng)一,設(shè)國際采購室。 1 20 發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模采購優(yōu)勢(shì)。 ( 2)建成價(jià)格比較體系與目標(biāo)成本控制體系。 ( 4)采購預(yù)算準(zhǔn)確度達(dá)到 80%。 1 21 集中采購管理的方向(原材料、零部件、設(shè)備和服務(wù)等) 產(chǎn)品開發(fā) 建議規(guī)格 前段 運(yùn)控評(píng)價(jià) 策略選擇 供應(yīng)商 選擇 進(jìn)度檢查 與評(píng)估 生產(chǎn)準(zhǔn)備 確定 供應(yīng)商 簽訂合同 訂單管理 催交 接貨驗(yàn)收 供應(yīng)組織 結(jié)算付款 后段 采購部組織、各部門共同完成 成本分析、綜合能力評(píng)價(jià) 供應(yīng)商溝通機(jī)制、關(guān)系改善 統(tǒng)一實(shí)施信息系統(tǒng) 組織體系建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè) 流程 支撐 (資源優(yōu)化) 1 22 建成采購管理體系,實(shí)施采購全過程的監(jiān)控。 ( 2)實(shí)施 “ 運(yùn)控評(píng)價(jià) ” ,使全集團(tuán)執(zhí)行統(tǒng)一的采購政策、標(biāo)準(zhǔn)、流程,樹立采購委員會(huì) “ 決策集中 ” 的權(quán)威性。 ( 4)建設(shè)集團(tuán)統(tǒng)一的采購系統(tǒng)平臺(tái)。 1 25 物流中心 供應(yīng)商 制造商 訂單 C B A 訂單 裝載通知 裝載 發(fā)運(yùn) C B A A
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