一汽集團發(fā)展概況-免費閱讀
【正文】 在自主品牌轎車新能源技術(shù)的研發(fā)方面，一汽重點放在混合動力技術(shù)、Plugin技術(shù)和純電動技術(shù)上。經(jīng)銷商數(shù)量也將從去年年底的130家，增加到150家。日前，《吉林省汽車產(chǎn)業(yè)振興措施意見》發(fā)布，強調(diào)要高度重視自主品牌的發(fā)展。 紅旗另一條主線和概念將是大紅旗，代表自主品牌最高端車型，包括可以與國際豪華車競爭的HQD車型和其他相關(guān)車型，此車型已經(jīng)在國內(nèi)多個重要車展上亮相。但上述消息人士表示，紅旗目前只是銷售與奔騰并網(wǎng)，研發(fā)、戰(zhàn)略仍然高于奔騰，由集團高層和一汽轎車總經(jīng)理張丕杰直管。 總體目標：用“十一五”和“十二五”10年的時間，通過科學(xué)技術(shù)的整體進步，促進企業(yè)快速發(fā)展，爭做有國際競爭力的大企業(yè)集團，為躋身世界汽車企業(yè)十強奠定堅實基礎(chǔ)；到“十三五”末期，成為世界汽車十強企業(yè)。其中技術(shù)中心是一汽集團公司的核心研發(fā)機構(gòu)，也是中國汽車行業(yè)成立最早、規(guī)模最大的汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗檢測基地，承擔一汽集團商用車產(chǎn)品、乘用車產(chǎn)品及總成和零部件的自主研發(fā)任務(wù)，并在天津、青島、無錫設(shè)有分支機構(gòu)。為了保證捐贈真正用到最需要的地方，天津一汽宣布，所捐獻衛(wèi)生站、衛(wèi)生院的選址工作將采用公開推薦的方式開展，以選出迫切需要改善醫(yī)療條件的地區(qū)。1999年至2004年間，建成了污水處理站（廠）23座，廢乳化液處理能力2萬噸/年，消減COD3360噸/年，石油類237噸/年。面對汽車工業(yè)全球化發(fā)展的今天，環(huán)境成為企業(yè)參與市場競爭的重要因素之一。資產(chǎn)總額1167億元?！叭睍r期 2001年12月，一汽召開的第十一次黨代會，宣布一汽第三次創(chuàng)業(yè)的歷史使命已經(jīng)完成；提出了“十五”計劃時期實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷量、銷售收入、利潤、員工收入“四個翻一番”的目標；2002年，一汽把“四個翻一番”目標進一步延伸和發(fā)展，提出了適應(yīng)入世要求“建設(shè)新一汽”的構(gòu)想，確立了要在五年或更長的一段時間，實現(xiàn)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的“三化”目標。結(jié)構(gòu)調(diào)整時期從1988年到2001年末，是一汽結(jié)構(gòu)調(diào)整時期，又稱為以發(fā)展轎車、輕型車為主要標志的第三次創(chuàng)業(yè)時期。 在這個時期中，一汽自1980年末到1983年7月，用了近三年的時間，完成了“解放”第二代產(chǎn)品CAl41汽車的設(shè)計、試制、實驗和定型。第二次干擾是1966年下半年開始的“十年動亂”，廣大職工對左的錯誤有抵制、有斗爭。1950年初，毛主席和周總理在莫斯科同蘇聯(lián)簽訂的協(xié)議中，就把建設(shè)汽車廠作為第一個五年計劃期間蘇聯(lián)援建的首批重點項目；同年4月，重工業(yè)部成立了汽車工業(yè)籌備組，開始了緊張的籌建工作；1953年6月黨中央專門為力爭三年建設(shè)長春汽車廠發(fā)了指示；毛主席親自為一汽奠基題詞，并把一汽生產(chǎn)的汽車命名為“解放”。碩士與博士畢業(yè)生享受購房貨幣補貼。目前，已評聘各類師1244名，其中具有本科學(xué)歷的人員占78％，并為評聘的74名二級設(shè)計（工藝）師、6名一級操作師配備了公務(wù)用車。 我們必須堅持先人后事原則。二、企業(yè)布局 中國第一汽車集團公司的生產(chǎn)企業(yè)和科研院、所（全資子公司和控股子公司）分布在全國14個省、市、自治區(qū)的19個城市。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。一汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，為實現(xiàn)人三、人才戰(zhàn)略21世紀的競爭，歸根到底是知識和人才的競爭。通過實施“801”和“901”人才工程，共有273名年輕優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)及管理人員走上了高級經(jīng)理的崗位，％，其中4人成長為集團公司的領(lǐng)導(dǎo)。 引進的本科畢業(yè)生，見習(xí)期每月工資15002000元，一次性安家費2000元。 面向未來，一汽將堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設(shè)具有國際競爭力的“自主一汽、實力一汽、和諧一汽”，為推動中國汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人?車?社會和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)的歷史。在生產(chǎn)能力上，從3萬輛設(shè)計能力，提高到6萬輛的水平。 在換型改造的同時，1984年與1987年，在企業(yè)改革與發(fā)展上，先后兩次得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志的支持，延長利潤遞增包干期限，擴大了產(chǎn)品自銷權(quán)、外貿(mào)外經(jīng)權(quán)和規(guī)劃自主權(quán)；抓住了上輕型車、上中重型卡車以及上轎車的機遇，并同步進行了大量的擴建、新建的前期工作。還通過“801”、“901”人才工程，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的年輕干部，為一汽贏得未來奠定了領(lǐng)導(dǎo)人才基礎(chǔ)。 50年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。六、社會責任一汽集團長期致力于人?車?社會的和諧發(fā)展，積極履行國企社會責任。一個多姿多彩、綠色環(huán)保的汽車工業(yè)園區(qū)已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前。一汽全體員工對捐助活動都非常支持，紛紛將家中的閑置衣物、日用品、書籍等生活用品捐獻出來，幫助更多需要幫助的人。 為了弘揚中華民族重教助學(xué)的傳統(tǒng)美德，踐行國企社會
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