【正文】 9各工步采用B面Φ14G821為定位基準，基準重合有利于保證Φ25H9與Φ14G8間的同軸度要求。工序5以通用機床完成零件外圍一些次要表面的加工。工序3采用回轉(zhuǎn)多工位立臥復合組合機床，逐步分級進行加工，減少誤差復映，確保左側(cè)中心孔系各相關(guān)要素及Φ9H8間的加工尺寸位置精度。（2）工藝步驟：工序1 車Φ45f9外圓、端面F及左右端面等工序2 粗鉆中間孔，工序3 工步1 預鉆Φ9H8定心孔，擴左中心孔系工步2 鉆Φ9H8至Φ8，割左孔內(nèi)寬槽工步3 攻M20工步4 ，鏜銑Φ14G8工步5 精鉸Φ9H8，精鉸Φ14G8及端面工序4 工步1 粗擴右側(cè)Φ25H9孔工步2 精擴右側(cè)Φ25H9孔工步3 割右側(cè)內(nèi)孔槽工步4 銑內(nèi)缺口工步5 鏜Φ25H9 工序5 其他次要表面加工 工序1采用普通車床加專用夾具安裝加工，為工序2加工提供精基準（Φ45f9及F面）。因此針對泵體行業(yè)目前的生產(chǎn)批量的特點，采用經(jīng)濟高效的專用工藝裝備進行加工方為上策。從目前制造業(yè)水平看，采用先進的制造裝備加工零件，上述精度不成問題。從行業(yè)調(diào)查結(jié)果看，177。圖1所示為AK泵泵體零件簡圖，其零件坯料為鑄件，材料為HT200。由于時間的關(guān)系以及本人水平和實際工作經(jīng)驗的限制，設計中難免有疏漏之處和不合理的地方，敬請各位指導老師和驗收老師進行指正。但不足的是，機床的數(shù)量多了，增加了工作場所，對廠房的使用面積增多了，這是唯一的不足之處。原有的回轉(zhuǎn)機床，由于結(jié)構(gòu)緊湊，那么必然增加了機床的復雜程度，增加了機床維修和調(diào)試的難度。行業(yè)內(nèi)部也在一直不斷地在進行技術(shù)攻關(guān)，但見效甚微。195柴油機單缸泵體的生產(chǎn)主要采用通用機床加專用夾具以工序分散的組織方式進行加工。為了保證油泵的整體性能，設計中對泵體零件提出了很高的技術(shù)要求。目 錄前言 ………………………………………………………………………………1第一章 加工方案擬定 ………………………………………………………2 零件分析 …………………………………………………………………2 工藝安排 …………………………………………………………………2 關(guān)鍵措施技術(shù)解析 ………………………………………………………3 定位方案 …………………………………………………………3 加工方法的選擇 …………………………………………………3第二章 機床總體設計 ………………………………………………………6 加工工序圖 ………………………………………………………………6 繪制加工工序圖 …………………………………………………6 加工工序圖的作用及其內(nèi)容 ……………………………………6 繪制加工工序圖的注意事項 ……………………………………6 加工示意圖 ………………………………………………………………7 加工示意圖的作用及內(nèi)容 ………………………………………7 選擇刀具、工具、導向裝置并標注其相關(guān)位置及尺寸 ………7 確定動力部件的工作循環(huán)及工作行程 …………………………10 其他注意的問題 …………………………………………………10 機床聯(lián)系尺寸圖 …………………………………………………………10 機床聯(lián)系尺寸總圖的作用及內(nèi)容 ………………………………10 各部件的選擇 ……………………………………………………11 繪制機床聯(lián)系尺寸總圖的注意事項及機床的具體分組 ………13 機床生產(chǎn)率計算卡 ………………………………………………………14 理想生產(chǎn)率 ………………………………………………………14 實際生產(chǎn)率 ………………………………………………………14 機床負荷率 ………………………………………………………15 編制生產(chǎn)率計算卡 ………………………………………………15第三章 多軸箱的設計…………………………………………………………18 多軸箱的用途和分類 ……………………………………………………18 多軸箱總體設計 …………………………………………………………18 多軸箱的一般設計步驟 …………………………………………18 多軸箱設計的主要內(nèi)容及注意事項 ……………………………18 主軸、齒輪的確定及動力計算 …………………………………19 多軸箱傳動設計 …………………………………………………20 多軸箱坐標設計 …………………………………………………22 繪制多軸箱總圖及零件圖 ………………………………………22結(jié)束語………………………………………………………………………………24致謝 ………………………………………………………………………………25參考文獻……………………………………………………………………………26前 言195柴油機單缸油泵是中小型柴油機的主要配套部件之一，其性能決定了柴油機的整體性能質(zhì)量。 multi axle。關(guān)鍵詞：195柴油機單缸泵體；專用鉆床；多軸箱；總體設計；ABSTRACTThis article introduced a machine tool of double surface coarse drilling in machining diesel engine’s oil pump. The article introduced the weaving of the drilling special mechanical machining card, the design of the axis boxes, the design of the jig and the design of the principal axis。設計中采用了組合機床的設計原則，以通用部件為基礎，并根據(jù)主軸的分布要求進行了多軸箱的總體設計，同時配以按工件特定外形和加工工藝設計的專用部件和夾具，組成相應的專用機床。三江高等職業(yè)技術(shù)學院2013屆本科生畢業(yè)設計（論文）三 江 學 院本科生畢業(yè)設計（論文） 題 目 195柴油機單缸泵體鉆孔專機及其左多軸箱的設計 院（系） 三江高等職業(yè)技術(shù)學院 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學生姓名 夏雨 學號 G095152026 指導教師 王志斌 職稱 講師 起訖日期 設計地點 三江高等職業(yè)技術(shù)學院 摘 要本文介紹了195柴油機單缸泵體機械加工過程中鉆孔專用鉆床的設計。主要介紹了鉆孔專機三圖一卡的編制、左多軸箱的設計以及部分典型零件的設計。這種專機的設計在保證加工精度要求的前提下降低了成本，減輕了勞動強度，提高了機床生產(chǎn)率，配置也更加的靈活。 Machine tool design using the design principles, based on the generic parts, and the distribution according to the requirements of the spindle axle of the overall design of many, while acpanied by a specific shape of the workpiece and processing parts and fixtures specifically designed to form the corresponding Dedicated design of the special machine not only can ensure the precision of the machining but also can reduce the cost, ease the worker’s intenstity, advance the productivity, the collocation is flexible. Key words：Oil Pump；Special drill。 overall design。195柴油機單缸